1樓：可愛傻瓜
是輪胎還是輪子？下面是輪胎的詳細介紹 早在2023年，比利時人迪埃茲就曾提出過充氣輪胎的看法。2023年，英國公尺德爾塞克斯的土木工程師羅伯特·w·湯姆遜發明了用皮包裹，內充空氣或馬毛的輪胎，但沒有實際使用。
2023年居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧洛普，看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，於是用一根通過活門充氣的管子，外面塗上橡膠作保護層，做了乙個氣胎。這種氣胎纏在車輪上，要修補內管的的刺孔，必須首先用苯把塗的橡膠泡下來，修好後再塗上橡膠。這種新輪胎一開始受到人們的嘲笑，但他的兒子騎此車參加比賽獲得了第一名，於是此項發明受到人們的重視。
鄧洛普為他的發明申請了專利，放棄了獸醫職業，建立了世界上第一家輪胎製造廠，開始生產橡膠輪胎。從2023年起，早期大批量生產的「希爾德布蘭德」和「沃爾公尺勒」牌電單車正式使用了鄧洛普輪胎。 法國的安德烈·公尺許林和愛德華·公尺許林兩兄弟的公尺許林公司2023年發明了一種可以拆卸的充氣橡膠輪胎，過去只有專門修理工才能處理的爆胎事故，現在一般人一刻鐘就可以修理好了。
這一發明影響了整個世界。2023年，公尺許林兄弟第一次派裝有可拆裝輪胎的「閃電」號小汽車參加巴黎—波爾—巴黎汽車塞。輪胎汽車正式登上了歷史舞台，並迅速普及到全世界。
2023年，公尺許林公司研製出了雙式車輪，有效地解決了重型汽車的輪胎負荷問題。2023年，公尺許林公司又研製出了子午線輪胎，這種命名為「蠅籠」的輪胎胎面，由多層簾布層加強，並用分層鋼絲簾線層箍緊。這些簾線層均與輪胎鋼絲垂直排列，極大地改善了輪胎行駛方向的穩定性。
2023年，英國鄧洛普公司又發明了一種新型輪胎，在穿孔的情況下汽車仍可繼續行駛，而輪胎不會從輪輞上脫出。胎冠內表面塗有聚凝膠，既是密封劑，又是潤滑劑。這種輪胎的安全壽命僅為2.
5萬千公尺。
2樓：婉順又溫馨的小薩摩耶
沒有人確切知道是什麼時候以及在什麼地方發明了車輪，總之它是最為重要的一項人類發明。也許大約在西元前2023年，有幾個不同的地方同時發明了車輪。輪子的最早使用者可能是製陶工人，他們用陶輪來轉動陶罐。
這以後車輪才被裝在馬車上，從而徹底改變了交通。 輪子的誕生地 在掌握鋒利而堅固的工具以前，人類是不可能擁有輪式車輛的。用石器工具難以將木頭加工成合適的圓柱形，更不必說複雜到帶輻條的輪子了。
所以，車輪的出現只能是青銅時代以後的事情。 美國著名人類學家羅伯特·路威曾斷言：凡使用輪車的民族，無一不是直接間接從巴比倫學來的。
美洲的印第安人知道在滾木上拖船，也使用紡輪，又有滾鐵環之戲，但以輪行車這個意思始終沒有想到。 路威對輪子起源的觀點也是大多數考古學家的觀點。但新的考古發現往往顛覆陳舊的理論。
德國flintbek巨石墓下的車轍是西元前4800－2023年間留下的。在波蘭bronocice發現的帶車形圖案的罐子被定位在西元前2023年以前，但是對該地層的七次碳-14測年傾向於西元前4610-2023年的結論。而近東出現輪式運輸工具的最早證據是美國考古學家baldia在位於敘利亞的晚期uruk遺址發現的。
那裡出土了乙個帶有輪子的模型和「貨車」的壁畫。這些東西是先民在距今6400-2023年前留下的。 所以，輪式車輛很可能是在歐洲與出現的，而後才傳到近東，或是由東方人再次發明。
3樓：子劉弼
傳說是魯班乙個突發奇想而發明出來的，據說當他在地里勞作的時侯，剛好看見乙個草團在風吹下沿著乙個方向不停滾動（有的說是頭頂上的帽子被風吹跑，在地上像輪子那樣滾動），而來了靈感做出來的。
輪子的發明在文明史上有何意義？
4樓：帳號已登出
輪子的發明在文明史上的意義：
1、中國領先於大部分地區進入輪子時代，而傳說發明輪子的先祖則是黃帝，可以說輪子的出現大大推動的社會的發展，對整個中華民族有著革命性的意義。
中國是在約2023年到2023年之前就已經在使用輪子製成的車，牛作為耕荒時期的主要力量最先被作為輪車的驅動，還有馬車，除了以畜生為驅動外，還有人力車。直到商周時期，畜力車已經是非常普及了，而日常需要的拉力一般都是靠牛或人，而馬車一般都是達官貴人出行或是戰爭的工具。
2、輪子的發明，在現代社會已然不可或缺。如今，雖然車輪的基本功能沒有改變，但現代車輪與過去簡單的木製車輪已經有了很大的不同。隨著材料科學的創新與發展，使得為自行車、汽車、電單車和卡車生產各種輪胎都成為可能，其中包括為崎嶇地形、冰雪路面而專門設計的輪胎。
而車的出現可以說是徹徹底底地改變了人們的生活，大大節約的人力與時間，更在各個領域造成了顛覆性的革命，而中國最久遠的工藝書《考工記》也詳細記錄了製造輪車的各個步驟與人力分工。
輪車的出現帶動了經濟的發展，而高效率的輪車幾乎在當時的社會具有非常大的影響力，在重農抑商的秦朝，統治者更是對商人作出「輪子制裁」，不准商人乘坐馬車。
車輪是誰發明的 車輪是如何發明的
5樓：科創
1、車輪是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸地發現的。在原始社會，我們的祖先以採集和打獵為生。
2、開始時，弄到的食物有限，輕而易舉地就能隨身把它帶回來。隨著**及生產工具的改進，獵取的東西多了，把他們運到目的地就困難了。於是，有人就想出了主意，從地上揀了幾根折斷的粗樹枝，用藤蔓將這些樹枝連線在一起，然後把獵物放在上面，雙手抓住兩根長樹枝拖著走，這比用肩扛背馱輕快多了。
3、也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中間拉著走，這也比用手搬運省力。還有人把兩根棍併排起來，中間系一塊布，雙手持兩棍端，另一端在地上拖著走。
車輪最早是誰發明的？為何一定是圓的？
6樓：你再薛一遍
是黃帝發明的；因為圓從中間的點到每乙個角落的距離都是一樣的，在路上行駛最為平穩，所以必須是圓。
7樓：匿名使用者
輪子是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸發現的。 1、由於輪胎採用圓形設計理念，在行駛過程中可以減少摩擦力，在地板上按照圓心行駛時車橋會更加平穩； 2. 行駛中可減圓胎。
與地板的摩擦提高了速度，同時提高了汽車的工作效率。
8樓：甜甜甜不俊俏
最早是製陶工人發明的；因為圓形在滾動的時候非常平穩，如果是其他形狀的就會磕磕絆絆。
9樓：兵勇隊精神
輪子被視做人類最古老、最重要的發明，以至我們經常把它和火的使用相提並論。實際上，人類馴服火的歷史超過150萬年，而開始使用輪子只有區區六千載光陰。希望。
10樓：手機使用者
不能說它是誰發明的，證據顯示，輪子作為陶工輪在西元前2023年美索不達公尺亞（兩河流域）被創造出來---在它們被用作戰300年前。 它的出現就像嬰孩學會走路一樣，是件很順應歷史潮流的事，甚至，它的出現也是晚了些，當人類開始在地球上生活，它就應該出現被使用。
輪子是什麼時候真正發明的？
11樓：新科技
輪式車輛的證據出現在西元前 4 世紀下半葉， 幾乎同時在美索不達公尺亞（蘇美爾文明），北高加索（梅科普文化) 和中歐，因此輪式車輛最初是由哪種文化發明的問題仍未解決。」
專利是在中世紀的某個時候發明的——可能是公元 1450 年左右—— 專利：歷史。
因此，在發明專利時，車輪已經是眾所周知的發明。
大多數當前的專利制度允許人們獲得關於新事物或新穎事物的專利。輪子不是新的或新穎的。您不能為任何已知或以任何公開形式（書籍、雜誌、**等）描述的內容申請專利。
為什麼輪子的發明如此重要？
車輪通常被描述為有史以來最重要的發明——它對交通運輸以及後來的農業和工業產生了根本性的影響。..很快，車輪圍繞固定軸轉動變得很普遍。帶輻條的車輪最早在西元前 2000 年左右製造，重量更輕，使車輛能夠更快地行駛。
例如，在輪子發明之前，人們必須走路，攜帶非常重的東西，並且必須使用船才能渡海。
車輪是誰發明的?
車輪是誰發明的?
是誰最早發明了車輪?
衣服是誰發明的，誰發明的衣服？
我說兩句 1854年在瑞士湖底發現了距今約1萬年前的亞麻殘片，這是世界上發現的最古老的亞麻織物，在南土耳其發現了距今8千年前的毛織物殘片，其經緯密度與今天的粗紡毛織物相同，說明了當時的紡織技術已相當發達。我國也在 五 六千年前的仰韶文化時期的遺址中，出土了許多與服飾相關的紡輪 骨針 骨笄，紡墜等實物...
衣服誰發明的，衣服是誰發明的
我說兩句 1854年在瑞士湖底發現了距今約1萬年前的亞麻殘片，這是世界上發現的最古老的亞麻織物，在南土耳其發現了距今8千年前的毛織物殘片，其經緯密度與今天的粗紡毛織物相同，說明了當時的紡織技術已相當發達。我國也在 五 六千年前的仰韶文化時期的遺址中，出土了許多與服飾相關的紡輪 骨針 骨笄，紡墜等實物...
電燈是誰發明的，誰發明的電燈
美國發明家愛迪生 於1879年10月21日 製造出炭絲的白熾燈 電燈是誰發明的？特斯拉才是真正的天才 19世紀初，英國一位化學家用2000節電池和兩根炭棒，製成世界上第一盞弧光 燈。但這種光線太強，只能安裝在街道或廣場上，普通家庭無法使用。無數科學家為此絞盡 腦汁，想製造一種價廉物美 經久耐用的家用...