1樓：匿名使用者
汽油機的轉速是不可以隨便調節的，如果是動力，它的轉速出廠控制在3700-3850這個範圍 內。
發電機的一般控制在3180-3245 高了 高出這個範圍就可能會轉速不穩定，這個專業名詞一般叫油車。有些為了覺得馬力不是很足，於是就擅自調大轉速，這樣不僅對汽油機的損耗很大，而且會容易出故障。所汽油機轉速最好不要去亂調整。
2樓：耕種鋤地機
化油器供油不足，少關點風門可以緩解，正常應該更換合適的化油器。
3樓：趙文星空絮雨
主要原因有：
發動機轉速不穩，忽高忽低，這種現象俗稱「遊車」，產生遊車的原因主要有兩大方面：（1）調速器工作不靈：主要是因為調速機構緊固螺栓鬆動；調速杆和孔配合過鬆；調速杆叉槽與調節臂球頭間的配合過鬆；調速滑盤推力軸承和調速槓桿之間間隙過大；調速齒輪端麵與鋼球接觸部位有凹坑等原因引起。
（2）燃油系統故障：主要是低壓油路中有空氣；出油閥密封不良或磨損；噴油器工作不正常；油幫浦柱塞工作不靈活等原因。 排除方法：如果是因調速器工作不靈的原因引起，從檢查調速機構入手：
（1）擰緊調速機構鬆動的緊固螺栓；
（2）調正相關零件的配合間隙；
（3）如因零件磨損。
4樓：啊包噠喲
請問低速有無此現象，如只是高速，能具體的說一下現象嗎？ 是負載還是空載。
168汽油機怠速不穩是什麼原因
5樓：wen邦
怠速不穩與化油器的效能有關哦 還有就是氣門配合與點火的強弱 但是後兩者可能性沒有第乙個多。
168f汽油機怠速過高怎麼解決
6樓：wen邦
調節化油器怠速螺絲。
檢視調速彈簧在怠速狀態下是不是拉伸狀態。
博信配件專供 提供參考。
170f·汽油發動機轉速不穩忽快忽慢是那裡的問題？
7樓：匿名使用者
這個問題很深度，要分類討論的。就說法拉利、蘭博基尼等跑車好了，發動機以高轉速運轉，能破10000轉的。其中法拉利f430 的轉速表紅線就在10000。
寶馬m3和 m5 的轉速表紅線在8500轉。賓士clk-55 amg 的轉速表紅線在7500轉。好了，跑車的發動機轉速都很高很高，再來說一下名用車系。
大眾的轎車大部分轉速表紅線都在6500轉，比如說帕薩特、寶來、速騰、邁騰，排量 以下的都這樣。奧迪的a4、a6、a8紅線都在6500轉。
寶馬3系、5系的紅線也是6500。凱美瑞、卡羅拉的也在6500
補充：看出規律沒？
8樓：匿名使用者
發動機轉速不穩忽快忽慢的原因一般有幾種狀況，發動機積碳嚴重形成汽車振動最常見的原因，便是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動後怠速顫動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
170汽油機怠速不穩是**出了故障，請高手指導
9樓：情話
樓主，如果怠速不穩按照不穩的程度來分，正常的怠速是在控制單元的期望值的正負10％內運轉，這種情況是正常的。但是，有些使用者對自己的車不知道，找到工廠，有些業務員技術差一些，對正常的車是無法修的，有些廠雖然修理比較全面，有時也會進入這個誤區，結果修一兩天也修不好，這樣給新使用者增加心理負擔，隨後提出換車，這樣對主機廠來說達不到換車的程度，這樣給修理廠的工作帶來被動。 所以，觀察怠速穩不穩，還要確定一下，是否是故障還是屬於正常。
一般不穩是在怠速的中心值正負每分鐘40轉以內的抖動，這種可以修，是由於在使用當中造成，或者新車在質量上有一些問題，還有一種情況嚴重不穩，在怠速中心值每分鐘40轉以外抖動，這種反映比較強烈。還有一種就是中心值偏離，怠速中心值偏離出控制單元的期望值。 我們還可以按照冷卻液的溫度進行分類：
一種是涼車快怠速不穩，溫度公升高以後轉向正常；第二種就是熱車正常怠速不穩；第三種是怠速有負荷的時候，比如說開啟空調，掛入d、r檔時，發動機出現不穩。還有一種情況，通過我們的觀察好象沒有異常，但是時常有抖動，我們觀察的時候要判斷清楚，這也是技術員協同業務員把故障辨認好再進行修理。 若干原因分類：
一類是直接原因，一類是機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別氣缸功率的變化，從而造成各氣缸功率不平衡，指示發動機產生怠速不穩現象。這個比較直觀，以前我們修車比較容易發現；第二種是間接原因，不好發現，也是電噴車帶來的新問題。是指發動機電控系統不正常，由於感測器訊號不正確或者電腦本身的故障，對執行元件發出的指令是錯誤的，干預了執行元件，導致發動機不正確。
上面還有乙個機率，怠速不穩的機率是氣缸內的氣體作用力的變化不正常，或者是幾個氣缸氣體作用力變化不正常，引起各氣缸功率不平衡，我們可以讓氣缸對各活塞的作用分成垂直力和水平力，由於作用力大小在改變，平行的分力也在改變，每個氣缸做功的時候，如果平行的分力不一樣，勢必給發動機鋼鐵乙個橫向搖倒的力矩。就是說活塞對缸腹的大小不一樣，活塞有乙個擎倒不一樣，這樣怠速發動機不穩定。我們觀察的時候在轉速上體現不穩，發動機本身體現的是抖動或者叫震動。
10樓：回憶曾經
170汽油機，不是汽車動力別搞混了。
試述四衝程汽油機工作原理，簡述四衝程汽油機工作過程
初三物理 汽油機工作原理 四個衝程 全網最清晰呈現 四衝程發動機的工作迴圈包括四個活塞行程，既進氣行程 壓縮行程 膨脹行程 作功行程 和排氣行程。進氣行程 化油器式汽油機將空氣與燃料先在氣缸外部的化油器中進行混合，然後再吸入氣缸。進氣行程中，進氣門開啟 活塞 下行，吸氣門吸氣，過下止點後吸氣門關閉活...
汽油機和柴油機是熱機嗎
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