1樓：山東萬通董老師
在上海大眾polo轎車採用的can－bus系統中，系統內的控制單元之間採用了銅纜序列連線方式，即各控制單元都序列連線在一起，因控制單元之間的資訊傳播方式是廣播式傳輸，這樣在某個控制單元發出資訊後，由接收控制單元自由選擇是否接收資訊。因can收發器安裝在控制單元內部，它具備接收和傳送的功能。該車的組合儀表、abs、安全氣囊及轉向助力同屬於驅動系統，都在1條資料線上。
由於轉向助力控制單元損壞，使得其他控制單元均無法通訊，這種故障屬於can－bus系統在控制單元內線路的短路。
2樓：暮雪獨行
應該是小毛病，**的保險絲燒了，造成線路短路。一般儀錶盤、轉向助力幫浦不是那麼容易壞的。
3樓：湖南萬通技工學校
轉向系統警告燈亮原因是轉向助力系統故障燈，燈亮表示轉向助力系統出現故障。當黃燈亮起時，表示轉向系統部分失效，需要更大的力來轉動方向盤。紅燈亮時，轉向系統完全故障，供電系統不提供任何協助。
故障可能造成：轉向力大，轉向噪音異常，轉向盤抖動，轉向盤後仰能力差等現象。
4樓：網友
比較大的可能是部分電線短路，不要猶豫，必須馬上修理了。
5樓：匿名使用者
建議去4s點好好檢查一下吧，上海大眾品牌還是值得信賴的。
6樓：匿名使用者
到4s店檢查一下保險絲，應該是有保險絲燒壞了。
大眾polo儀錶盤故障燈問題？
大眾polo儀錶盤故障燈
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