1樓：關羽
非常實用的一款車，是大眾新推出的主力小車，同新捷達，斯柯達的昕銳屬於三胞胎，發動機，變速箱，底盤，平台都是一模一樣的，唯一的區別就是外觀和內飾。新桑塔納各項指標非常的均衡，沒有特別薄弱的地方，也非常的耐用。
上海大眾與桑塔納的區別？
2樓：匿名使用者
桑塔納就bai是上海大眾的乙個車型du
上當年大眾進軍zhi中國dao
市場的第一輛車。
根據中國國版情以及路權況專門設計的。
桑塔納是美國的一股颶風的名字。
大眾以這個名字命名在中國的第一輛車 意思就是希望大眾的車能想颶風一樣風靡中國。
結果 桑塔納真的成為了中國車壇的乙個傳奇 經久不衰到後來不斷的公升級改進 桑99新秀 桑2000 桑3000 桑塔納以其出色的動力，寬闊的空間，最重要的是極強的適應能力，贏得了 中國車主的喜愛。
知道今天年初 桑塔納vista的誕生 桑塔納停產。
3樓：匿名使用者
桑塔納就是上海大眾公司開出的乙個系列，就像一汽大眾開出的奧迪一樣啊！！！
4樓：匿名使用者
桑塔納就是大眾旗下的品牌，會有什麼區別啊！
5樓：匿名使用者
一樣只是現在新的大眾的標誌有所調整，桑塔納是老車。
6樓：匿名使用者
耐克的上衣和褲子是不是乙個商標？
7樓：匿名使用者
桑塔納就是大眾旗下的乙個系列車型，你可以去00訂車上面看一下，也可以諮詢一下他家客服，買車可以上私戶的，還有優惠。
8樓：luckyto陳陳
上汽，上海大眾的車非常好，車開的這個電腦怎麼辦不了啊？這家都挺好的都。
上海大眾全新桑塔納質量怎麼樣？ 40
9樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。——但那是很多年前的事情了。
——但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
從基礎的機械配置方面看，桑塔納現在用的是自然吸氣發動機，雖然不先進，但勝在結構簡單，更適合家用。搭配的變速箱是傳統結構的自動擋變速箱，這一點也很可貴。
不「為了所謂的先進而先進」，走實用化路線。這一點讓我感到非常滿意。
10樓：肥城規劃師
我對大眾的車的印象，就是好開，特點，皮試，耐用可靠，做工精細。
外形低調穩重。
底盤技術先進，非常紮實。
公路行駛路感非常分析，行駛品質非常好，開著非常穩，架控品質出色，特別有駕駛樂趣，造車用料比較好，特別鈑金 非常厚，安全氣囊數量非常多，全球首創 雷射焊接技術，一體沖壓無縫焊接，可以提高ab柱強度，碰撞不變形，從而保護駕駛室人員安全，安全技術也非常先進，在保證一定的車身強度厚度情況下，也不費油，大眾車通常故障率也比較低，非常可靠，，比如 菠蘿 捷達，朗逸，速騰，邁騰，帕薩特，輝昂，輝騰，，途觀，途觀l.，途銳 ，甲殼蟲，高爾夫r，，說故障率高低，只是個別車型罷了，而且你知道？奧迪就是大眾的高階品牌，蘭博基尼都是大眾造的，，保時捷也是大眾造的，你算算大眾的造車技術，和水平，厲害不，以前帶有dsg變速箱由於技術太先進，可能會存在一些問題， 但是現在以前全面換裝dsg溼試雙離合的變速箱，應該說已經完全沒有問題啦，目前只是個 個例，，而且大眾車，目前是全球銷量最多， 即使他的**定位通常都比同品牌的貴很多，但他依然全球銷量最多，去年在全球給豐田打的鼻孔穿血，目前在大眾汽車在中國的銷量，大眾汽車的銷量比豐田本田日產 他們三個加起來的總合還要多，可見，大眾的實力，大眾自己單挑vs豐田本田日產，小日本他們三個加一起都幹不過，德國大眾乙個，就是這麼牛，可以去查查銷量。
而且據說2023年還會有重量級的車型上市，比如 途昂，，據說比奧迪q7尺寸大，據說要賣30多萬左右，而且大眾cc要大改款換代，可以去網上查查**，超級漂亮，
11樓：薩雙勾文虹
大眾桑塔納這款車皮實耐用銷量還不錯。質量比較穩定，小毛病少。有減配現象。
12樓：匿名使用者
車型只是外觀改款，發動機和變速箱等沒有多大改變的，仍然值得信賴。
13樓：召平賓明朗
總體不錯，堅持了德系車的風格，結實，我買了手動檔，中配，我都跑市區，現在差不多8個油，家庭用足夠，起步有點肉，但市區跑還是省油，我平時坐的人少，也不拉東西，基本都是一家3口；建議買1.
6，**排量！
14樓：匿名使用者
新桑塔納和老桑塔納完全沒有關係，只是一款polo平台的三廂產物而已，新桑塔納上市後，三廂polo停產，也說明了其實就是一款三廂polo的改款。說到新桑塔納的質量，其實參考一下polo就行了，上市10年來，經過好幾次減配，如今早已不再是精品小車了，而新桑塔納則在polo的基礎上，進一步減配，屬於極不厚道的車型。一般來說，這車供大眾粉絲入門級顯擺一下而已，如果不是品牌控，建議迴避。
15樓：網友
剛提三天，撞牆兩次，相當結實，耐撞，新手啊，心疼。
16樓：宥利星星
品牌控 非大眾德系車不要。
上海大眾新桑塔納有什麼缺點
17樓：小毅車評
大眾桑塔納都有什麼缺點？看完車主真實想法，你還敢買嗎？
18樓：匿名使用者
個別網友反映使用過程中有跑偏現象，噪音、異響等小問題較多。
19樓：灰太狼星
價效比不高，大眾車長的一樣。
20樓：匿名使用者
發動機艙漏水，後行李箱漏水，水車！
21樓：阿卡麗機子呢
我的五年了沒什麼毛病。
上海大眾 新桑塔納和朗逸哪個好?
22樓：匿名使用者
這完全沒法比嘛 都是上汽的車。
你要是拿著上汽新桑塔納 和 即將下線的 一汽新捷達比還行同比 拿上汽新朗逸去比 即將下線的一汽新寶來至於同是上汽的車型 這還有啥比的 一分錢一分貨 整體做工 舒適系統的配置都不一樣 朗逸肯定要好過同門的桑塔納了。
但上汽的做工還是照一汽差點 推薦等等一汽的新捷達 和 新寶來至於朗逸的血統不純正問題 但都是大眾的子民 差不了的到時統一試駕 基本就從外觀 駕駛感受還有舒適配置來選了 油耗 地盤基本都一樣的。
大眾的套娃戰術 徹底讓國人懵了。
23樓：匿名使用者
大眾桑塔納和朗逸相比不考慮**因素個人認為還是朗逸好一些，本身朗逸定位就高於桑塔納，總體配置，設計方面更有優勢。
24樓：苦初南所萌
當然是朗逸了，這倆車差乙個級別，新桑塔納對應的是新捷達，朗逸對應的是寶來。
25樓：掌南風
果斷是朗逸比較好啊。。。朗逸的駕駛感受空間大小到外觀都比新桑塔納要好。
26樓：老雅彤渾融
都是上汽的車，沒法比啊。一分錢一分貨，整體做工、舒適程度、配置都不一樣。朗逸肯定好過同門的桑塔納。
桑塔納售價：
38萬；新朗逸售價：。
27樓：網友
果斷朗逸 桑塔納保有量太少了 另外也沒有朗逸的空間大。
28樓：網友
還是看你的經濟條件和用途。都是買菜車，朗逸檔次略高於新桑。
29樓：網友
不好比，不是乙個級別的車。
新桑塔納是在大眾ao級車pq25平台（polo平台）衍生的，可看做polo三廂版的拉皮車。
朗逸是在大眾a級車pq34平台（捷達a4）衍生的，是老款寶來的拉皮車。
朗逸比新桑車型上高乙個級別，但新桑使用的發動機是大眾最新的ea211系列，強於朗逸的ea111系列。
30樓：網友
說沒法比的不準確！好就好 不好就是不好。
除了朗逸寬那麼幾厘公尺，長那麼幾厘公尺，其他的同等配置情況下，桑塔納碾壓朗逸！
在同等配置的情況下，桑塔納其實並不比朗逸便宜！
而且桑塔納的平台要比朗逸先進！
31樓：匿名使用者
個人建議還是買朗逸。
即使現在桑塔納外觀改了。
跟朗逸還是有點差距。
家用也好。
上海大眾 桑塔納經典怎麼樣
32樓：巧鶯
【最滿意的一點】**便宜，經濟耐用，保養便宜，走到**都能修【最不滿意的一點】現在的新普桑動力沒有之前的好，油耗偏高，各種減配，後排車頂拉手沒了，尾箱燈沒了，儀表亮度調節沒了，後門感應觸點沒了 開後門容易自動鎖車。【空間】空間很不錯，188m的身高頭部空間還很寬敞，後排空間也很寬敞。【動力】相比之前07年前的普桑動力較弱，還比較耗油【操控】操控還是比較不錯，液壓助力比較沉。
【油耗】挺高8個油上下，可能是沒出磨合期的原因【舒適性】一般【外觀】簡潔大方，沉穩。【內飾】古老，但比較實用。
新桑塔納怎麼樣
33樓：匿名使用者
新桑塔納在車子維修保養，保值性還有質量可靠性方面是不錯的，該車的缺點是技術含量一般，車子簡配明顯。
34樓：匿名使用者
新桑塔納外觀時尚，大眾技術比較成熟可靠，就是減配嚴重。
上海大眾桑塔納轎車怎麼樣？謝謝
35樓：匿名使用者
被譽為轎車中的「越野之王」
耐折騰，油耗不高，配件便宜，走哪都能修，（誇張到修自行車的都能修了普桑）養護費用很低。
結實耐用是此車的口碑！
我最喜歡這車了。
36樓：匿名使用者
在中國賣了30年。
還有什麼好說呢。
維修，保養，都便宜。
我們這修桑塔納的都開玩笑。
說皮帶斷了，用褲腰帶都能應付。
37樓：愛家猛男
請問你的年齡？
這車在我國80年代是第一輛走進社會的車，年代太長了，與現在人們的審美觀完全是不一樣，請問你喜歡它的什麼？
38樓：網友
便宜上海大眾桑塔納轎車缸蓋****。
39樓：匿名使用者
太老土了，最難看的車就是普桑。
40樓：精瓷
其實一些功能都是公認的，信價比挺高的，還要看跟什麼車快比較了。
上汽大眾桑塔納怎麼樣？
41樓：ta00024染
上汽大眾桑塔納現車火熱銷售（國5v排放標準，全國可正常落戶）部分車型**優惠4萬，顏色可選，現車充足，無區域限制。全國上牌全國聯保。
禮包內容：全車貼膜、行車記錄儀、地膠、腳墊、涼墊、把套、雞皮、撣子、動機護板、車身封釉、地盤封塑、後艙墊、倒車影像、真皮座椅、擋泥板、導航、***後排娛樂頭枕屏等豐厚禮品。
內飾方面：內飾設計沒有太多新意，傳統的t型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控台面板處使用了木紋裝飾提公升檔次，另外包括方向盤、儀錶盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。
新桑塔納前排座椅軟硬適中，舒適度不錯。整體也是偏向於舒適性，對腰部的支撐以及包裹性不強，在配色方案上更加貼近家庭用車的溫馨感。身高在1.
75公尺左右的模特在座椅調節適中的情況下前排頭部空間只有三指的距離。雖然新桑塔納軸距只有2603mm，但後排腿部空間依然有兩拳的距離寬敞的乘坐空間是桑塔納的一大亮點，腿部和頭部留出的空間都比較充足，完全不會感覺到壓抑感。
動力方面：最新的ea211系列，其採用鋁缸體、模組化缸蓋罩殼等技術，發動機重量要更輕。全新桑塔納共有1.
4l和兩個排量選擇，其中發動機最大輸出功率為90馬力（66kw），峰值扭矩為132nm；1.
6l發動機的最大功率達到110馬力（81kw），峰值扭矩達到了155nm。
42樓：梁丘溫戰嬋
桑塔納這款車的發動機效能還是比較不錯的，比較皮實耐用，綜合油耗一般7公升。
43樓：匿名使用者
動力方面，桑塔納搭載和自然吸氣發動機，匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
新桑塔納的懸架形式也未改變，依舊是前麥弗遜加後扭力梁的懸架形式，屬於同級別的標準形式。桑塔納採用的動力總成搭配，在旗下眾多大眾車型上都有配備，及耐久性的得到了檢驗，很成熟的一套系統。滿分10分，發動機6分，變速箱8分。
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