手動擋加減檔

1樓：匿名使用者

手動擋加減檔具體方法如下：

1、換檔時，要熟練、迅速，不需要在空檔上做停留；

2、減檔時，要根據車速來看。例如：3檔減2檔，當車速降到20km左右時，即踩離合掛2檔，緩松離合即可；

3、不管是換幾檔，換檔都要與車速及發動機轉速相匹配；

4、1檔為起步檔，順利起步後即稍加油門掛2檔，當速度達到20km時，即踩離合掛3檔，車速接近40時，掛4檔，車速達到60時，掛5檔；

5、高速檔換低速檔要分什麼時候。比如說上坡4檔倒3檔，當車用4擋有些吃力了，那麼就應在車速降到3擋的最高速度時踩下離合器同時加大油門，將車倒入3擋，2檔到1擋也是以次類推；

6、在平路上高擋減低擋。比如說4擋減3擋，首先將4擋的速度降下來，降到3擋的中度時，將離合踩下，稍微加點油將4擋換入3擋即可，以下依次類推；

7、如果遇到車輛上坡時，而且道路不順暢時，可以在車還有速度時，換入一檔，踏下離合器之前，要輕給一下油門，使之發動機轉數接近后橋的轉數，這樣操作才接近平穩；

8、行駛中，只要車輛有速度（在行走），就不許掛1檔，因為各檔位的轉數比原因，強行掛入最低檔，容易撞擊齒輪；車子完全停住再掛倒擋，同樣在倒車後要向前行駛，也應將車停穩後再掛1擋。否則，會有很大的齒輪撞擊聲。 **於網路。

2樓：壤駟秀英六奕

離合器要輕踏緩抬，在換擋時要二次離合，才能上檔。比如：你一檔起步，踏下離合器，把檔推至一檔，輕抬離合輕踏油門，使車緩慢前進，在上二檔時，踏下離合器踏板把變速桿推至空擋，同時鬆開油門踏板，抬起離合器踏板，然後再踏下離合器踏板，把變速桿再推之二檔，再踏油門踏板，直到最高檔。

這就是所謂的二次離合。在減檔時，同樣乘復二次離合但必須要踏下油門，也就所謂轟一腳油門，再逐檔往下減。目的是為了緩解傳動比係數，以免損壞變速系統。

我這是用自己的實踐經驗所談。如按照理論還要複雜一些。不妨在開車之前，先買本駕駛員須知的書看看。

了解一下汽車的效能，和汽車原理。你說呢？謝謝！

3樓：匿名使用者

公升檔看轉數，降檔看速度。

第一，手動擋一定要會看發動機轉數。基本在2000到3000都可以換，每個司機習慣不同，溫和一點的2500左右，激烈一點的2800左右。

第二，檔位上去了，速度下來了，就要積極降檔位。看時速，這個不難。

4樓：匿名使用者

學著把眼淚像珍珠一樣收藏，把眼淚都貯存在成功的那一天流淌，那一天，哪怕流它個大海汪洋。