1樓：降蕊互
如何打方向在實踐操作中並沒有嚴苛的規則，本人溫馨就好，但是作為新手，正確的打方向盤不管是對駕照考試還是良好開車習氣的養成，都是十分必要的。日常駕駛固然沒有那麼劇烈，但是養成好的習氣，遇到緊急狀況時，你才幹做出最疾速和最正確的動作。那麼呢？
下面就讓我們一同來看下。
雙手緊握整把打輪。
首先，握方向盤的姿態應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時分，兩手不鬆開，能夠向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數狀況下，曾經夠用了。少數狀況比方過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時分，兩手交替反覆這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。
方向轉完之後還是要回正的，假如不是這樣整把的轉向，很可能就會遺忘本人轉了幾圈，招致不曉得要回幾。另外，這樣「整把轉向」的益處是能夠最快地把方向轉到位，並且能夠最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地「搗輪」，新手最容易犯這種缺點。
2樓：成都三合駕校曾校長
**後視鏡看點位打方向盤。
3樓：好車
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
4樓：匿名使用者
在開車的過程中需要使用到方向盤來控制車子前進的方向，但是大家手握方向盤的姿勢卻存在著很大的差異。大家可以別小看了這個手握方向盤的姿勢，沒有注意到的話可能會引發嚴重交通事故，從而導致車毀人亡的結果。
5樓：30秒懂車
倒車怎麼打方向盤？
打方向盤的正確方法
6樓：神馬時候的事
一般而言，雙手扶住方向盤，左右各乙個位置，打方向盤的時候手不能出現交叉的現象，應該是交替的變換，當右手要碰到左手時，左手應迅速調整位置，這樣可以避免出現交叉纏繞。
如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢左手握在。
九、十時之間，右手握在。
三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。
方向盤保養注意事項。
如果方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。
需要注意轉彎的時候也不要將方向盤打死，定期檢查一下橫豎拉桿。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。
7樓：親愛的郡
方向盤的正確操作方法是：
1、兩手適當用力，放在方向盤九點鐘以及三點鐘的方向。
2、四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣即可。方向盤是汽車、輪船、飛機操縱行駛方向的輪狀裝置，功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸，其主要由骨架、發泡、主駕駛氣囊構成。
方向盤鎖的工作原理：方向盤鎖屬於機械鎖，由鎖柄、鎖座和鎖杆組成，其殼安裝在鎖柄上，鎖柄的一端設有鎖桿，使用時將方向盤鎖定位叉和鉤卡在方向盤輞上，限制方向盤轉動，達到防盜作用。
打方向盤的注意事項
1、長時間停車，不回正方向盤。
第一種情況還算好，有些小夥伴連回正都懶得回，任其放那停一夜。這種情況會導致車輛跑偏，輪胎偏磨，嚴重時甚至會導致懸架受損。
2、猛的將方向盤打死。
很多人倒車的時候控制不好油門，導致車速非常快，為了跟上車速的節奏，打方向盤的手速自然也快的離譜，然後就會聽到「啪」的一聲，將方向盤打到極限。長期這樣下來會導致方向盤異響，磨損助力轉向系統，比第一種行為更傷車。
3、在爛路上與方向盤較勁。
8樓：愛玩遊戲的小萌新
打方向盤有什麼方法？不要單手打，小心手滑，兩隻手打更安全，記住提前回方向。
9樓：明若a曉溪
轉向盤的正確握法。
雙手分別握穩轉向盤的左右側，四指由外向內握，拇指在內沿盤緣自然伸直。
如果把轉向盤比作乙個鐘錶，左手握在時鐘9、10點的位置，右手握在3、4點的位置，方向盤雙手打：
適用於直線行駛，操作時以左手為主，右手為輔，少打少回，隨時修正方向保證直線行駛。在直線上行駛，發現方向偏離時，稍微調整轉向盤即可。需要改變車道時，輕輕推拉轉向盤即可。
車速較高時，切忌猛打猛回汽車調頭或大轉彎時，不要把手伸進轉向盤內側打方向，以免轉向車輪遇較大凹凸障礙造成轉向盤迴轉，手不能及時抽回來，造成傷害。
10樓：管罡
打方向盤，對於很多的老司機來說，是很容易的，可是對於很多的新手司機，尤其是剛剛開始學駕照的朋友來說，是有點困難的，那該怎麼打方向盤呢？今天我就來分享下：
打方向盤的正確方法。
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操作方法。01首先就是要掌握正確的方向盤握法，左手要放在9點鐘位置，右手除了換擋（手動擋的話）就是要放在3點鐘方向。不要放在方向盤底部。02
握住方向盤的時候，不要太用力（這一點很多的新手不太會用力，開一段時間的車就好了），輕輕握住方向盤即可。還有就是大拇指要很自然的搭載上面。03
再就是不要以為方向盤上的汽車標誌是僅僅好看的，而是準確判斷打方向盤是一圈還是半圈的，打方向盤半圈的話，則是汽車的標誌完全倒了過來，一圈的話則是恢復原樣。04
如果在打方向盤的時候，忘記了自己打了多少圈，那就只管朝著乙個方向打到底，然後再回正，重新開始練習打方向盤即可。還有就是需要練習很大幅度打方向盤的時候。05
大幅度打方向盤的時候，我們要注意雙手的交替，千萬不要兩隻手糾纏在了一起，一定要乙隻手推動方向盤，另乙隻手順手轉即可。06
還有就是一些很錯誤的握方向盤方式，是一定要避免的，比如雙手抱著喇叭、左手搭在車窗上僅用右手握著方向盤、一陽指或者是正反十字形。
怎樣正確打方向盤
11樓：小柒
首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。
學車打方向盤的方法和正確姿勢：
1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。
2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。
3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉衝擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。
怎樣正確打方向盤
12樓：上海萬通汽車學校
汽車方向盤打方向步驟如下：
握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤。在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。
方向轉完之後還是要回正的。如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。
轉方向的大忌就是一點一點地「搗輪」，新手最容易犯這種毛病。
打方向盤的正確方法
13樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】把方向盤看成圓形的表盤，左手放在9點位置，右手放在3點位置，形成如錶針9點15分或10點10分的姿勢，雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠於方向盤邊緣，其餘四指應由外向內輕握方向盤，轉向完畢要回正方向盤時，只要按相反方向轉動即可。
正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，也就是兩隻手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這裡都設計了凹槽。
這個動作最正確只有乙個原因——安全，什麼舒服啊、便於操作之類的都排在安全之後。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：1、可以做到精準的動作。
2、躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）。
3、回正時可以準確回到正位。
也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。
不正確的方向盤握法如下：1、10點4點這樣的握法可能會有很多人持贊同觀點，並有乙個非常站得住腳的理由：當時駕校教練就這麼教的。但是這個動作確實對於駕駛安全是個隱患。
如果手已經習慣放在10點和4點上，在行駛中發現前方有緊急情況，人本能的反應除了踩剎車就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來不及換手，如果這時手放的是10點和4點，那麼需要向右緊急躲避的話就只能旋轉方向盤160度左右，比握9點和3點少了30度，在障礙物面前30度左右的轉向角也是有可能影響躲避的。另外，就算躲過去，那麼回正時下意識動作也是回到對稱的位置上，而這時候方向盤仍然還是歪的，需要再次調整。
2、單手扶把很多人喜歡左手扶方向盤，右手舒舒服服地搭在**扶手上面。而單手扶把同樣存在緊急躲避問題。另外，如果是單手扶把駕駛，為了左右都能有足夠的轉向，也有人會把手搭在方向盤**上方，這樣做會有乙個潛在的隱患，就是如果習慣了這種姿勢後，在發生碰撞的時候如果氣囊彈出來，那麼胳膊則可能受到不必要的傷害，被彈出的手臂還有可能傷害到臉和身體。
3、其他位置也不正確還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環上，這個動作非常適合在乙個懶洋洋的下午慵懶的行駛，非常舒服，但如果前面突然發生點情況，人類的手臂只能左右擺動45度，角度再想大胳膊就要反關節了，在慌亂中也很難再調整到正確的位置上，非常危險。
打方向盤的正確方法
在沒走動之前打方向盤和倒車時打方向盤，總會聽到咔咔咔聲
是你原地打方向車輪摩擦地面的聲音 別原地打方向 對車輪和助力幫浦都有很大的損害 方向盤打死倒車前車輪咔咔響是怎麼回事 那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦...
車打方向盤的時候左輪異響，車打方向盤的時候左輪異響。。
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
卡羅拉打方向盤為什麼異響，卡羅拉打方向盤異響怎麼回事？
卡羅拉的司機在開啟 方向盤 時，方向盤上出現異響，可能是車輛轉向器橡膠套失效造成的。另外，前減震器軸承和轉向助力幫浦都有損壞，兩個汽車部件的故障也會造成方向盤異響。一旦出現這種情況，駕駛員應盡快對車輛進行專業檢查，進一步確定異響的 並進行妥善維護。對於機械液壓動力輔助裝置，如果動力輔助皮帶未正確張緊...