1樓：四川萬通汽車學校
1.當發動機故障燈亮的時候，我們對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極後，等待30秒再接上去。按上述方法做完後看儀錶盤的發動機故障燈是否還亮。
2.無論什麼原因造成發動機故障燈點亮，在消除故障之後必須使用電腦進入ecu 程式進行消除，沒辦法手動消除故障燈。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
在讀取故障碼之前應該做好哪些準備工作呢？
檢查故障指示燈。
在接通點火開關但不啟動發動機時，控制電腦便開始進入初始化狀態，並對整個控制系統進行自我檢查，此時故障指示燈也點亮。如果故障指示燈不亮，則說明故障指示燈線路有故障，應予以檢查和修理。接通點火開關片刻或發動機啟動後，如果故障指示燈熄滅，則說明控制電腦沒有查出電控系統有故障；如果故障指示燈仍點亮不滅，則說明電腦控制系統有故障，此時方可讀取故障碼。
3樓：星願老師
汽車發動機的故障碼消除，可以使用斷電法進行，也就是通過斷開車輛的蓄電池電源，讓車輛的汽車電腦進行斷電，內部記錄的故障碼就會自動忘記了，具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。
五、斷開蓄電池負極10分鐘以上即可。
注意事項：1、開啟引擎蓋要關閉發動機。
2、有風天氣不要操作。
4樓：途虎話養車
故障**的清除一般有2種方式。一種是去4s店，讓專業維修人員，用電腦負責清除**。但這樣的話，需要您去品牌4s店處理才行。
而另乙個辦法，就是自己動手，豐衣足食！方法很簡單：找到車輛的電瓶之後，用扳手，把電瓶負極拆掉，然後過2分鐘之後，再裝回去。然後正常啟動車輛觀察一下就會發現，故障**沒有了。
這個方法，主要就是利用了汽車電腦的儲存晶元，再斷電後，就會自動清空資料的原理。當然了，比如寶馬之類，後備箱裡有備份電瓶的車型，這個方法是無效的。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
我們對車輛進行啟動和熄火連續三次，或可以拔掉發動機蓄電池的負極後，等待30秒再接上去。
6樓：我的小時候天枰
去修理店拿解碼儀器，讀取故障碼，完後清除故障碼，如果車有問題，必須解決，不解決清除了，過兩天又有了。
7樓：雙魚座波波娃
接專用的或通用的行車電腦就可以消除，一般自費10--30元清一次，只管清不管以後還出不出。
8樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週。
一、三、五更新。
9樓：北方馮老師
有歷史故障和現有故障。
10樓：邯鄲北方劉老大
先用儀器讀取故障碼，並進行維修，再進行清楚故障碼，就可以了。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，清除發動機故障碼有兩種方式：
1、有解碼器清除，將解碼器連線到發動機控制單元，運用解碼器中清除故障碼的功能進行操作清除；
2、手動清除，連續對汽車發動機進行啟動後熄火，操作3次以上，關閉點火開關，拔掉efi主保險絲或喜電池負極電纜，等待30秒以上，再連線上即可。
如果清楚不掉，就說明發動機電控系統存在故障，需要排除。
12樓：網友
先檢查有沒有問題， 最好去4s店。
讀取汽車故障碼步驟
13樓：籃球的那些事
一、讀取汽車故障碼步驟：
（1）開啟點火開關，利用發動機資料**（即標準診斷接頭7#）接地超過秒後，如ecu故障儲存器內記憶有故障碼，此時發動機故障燈輸出閃爍碼即p-code值。
（2）如：p0203閃爍方式為：連續閃10次-間歇-連續閃2次-間歇-連續閃10次-間歇-連續閃3次。
二、汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ecu分析反映出的故障碼，一般經常的故障碼為感測器故障感測器工作不良引起的，但一些機械故障ecu是讀不出來的！汽車儀錶盤上會有一些基本的故障顯示，但那只是很小的一部分，主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取，解碼儀有很多種，比如x—431、kt300，不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。還有一點就是故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼，真實碼好檢測，歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼，但是偶發故障碼是不固定的。
14樓：匿名使用者
樓上說了個大概 進入汽車品牌以後選擇車型 然後什麼系統！ 比如常見的柴油發動機 有博士噴射系統 德爾福噴射系統等。
15樓：天使愛死號碼
連線解碼器。開啟點火開關。開啟解碼器，進入故障診斷功能模式，選擇汽車品牌 進入該車專有介面，然後選擇電腦資訊《屬性》然後進入系統 讀取故障碼。
16樓：網友
上面說的就對，照做就行了~
電控發動機故障碼的讀取方法有哪些？
17樓：雷哥
1）跨接導線讀取法。利用故障自診斷系統讀取故障碼時，需要將「診斷輸入插頭」和「搭鐵插頭」用跨接導線進行跨接，方可進入發動機電控系統故障自診斷測試狀態，讀取ram中儲存的故障碼。 2）開啟專用診斷開關讀取法。
在一些車上，設定有「按鈕式診斷開關」，或在控制單元裝置上設定有「旋鈕式診斷模式選擇開關」，按壓或旋轉這些專用診斷開關，即可進入故障自診斷測試狀態，進行故障碼的讀取。 3）利用點火開關的特定操作程式讀取法。即在規定時間內，將點火開關進入「on-off-on-off-on」迴圈一次，便可執行故障自診斷程式。
4）利用加速踏板得特定操作程式讀取法。在規定時間內連續踩下5次加速踏板，即可使系統進入自診斷狀態。5）利用汽車專用診斷儀器讀取。
濰柴國三發動機怎麼消掉故障碼
18樓：匿名使用者
（1）可以使用故障診斷儀（kts）這個方法很簡單方便（2）開啟鑰匙開關按住診斷開關，關掉鑰匙開關，的等15s後在開啟鑰匙開關。
19樓：匿名使用者
他的說明書上應該有的啊！
或者你打**去公司或者4s店問下！
如何消除發動機故障碼
20樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週。
一、三、五更新。
21樓：汽車大師廖樊
你好！如果沒有感測器損壞或沒有故障，用汽車診斷電腦消除就可以了，也可以拆電瓶負極也能消除。
提問我這個車走高速有時候發動車跳黃燈，黃燈的時候車子要抖不知道怎麼回事。
回答發動機抖動證明發動機工作不好，有可能是發動機缺缸，可以先檢查一下發動機冷卻液和機油夠不夠？只要機油和冷卻液夠就還能開。
提問到修理廠也查不出來，重新打火這個燈就不亮了。
提問電腦資料查出來都好的，他們說故障燈不亮也查不出來。
提問那到修理廠這個缸拿出來，壞了能看出來嗎，一般這個問題能開嗎。
提問這個車這種問題應該怎麼辦，有時候在高速開亮了黃燈，車子抖動該怎麼辦，能開嗎。
回答只要水和機油都夠就能正常開，然後你平時開車多留意下，看一般什麼情況下容易會亮發動機燈，或者要開多久才亮，掌握到這些細節才比較好查。
提問三千公里有兩次是這種情況，都是走高速開著大燈的情況下。
發動機故障**讀取
22樓：楚俠
故障碼的讀取一般有兩種方法，以前解碼器不普及的時候，一般採用手工調碼的方法讀取故障**，不同車型調碼方法不一樣，例如豐田的是用導線短接診斷座上的te1和e1兩個端子。看故障指示燈的閃爍。使用斷電瓶線的方法來清碼。
如何使用****器清除發動機故障碼
23樓：匿名使用者
得注意機子的型號，有的是藍芽連線，有的是有線連線，接入電腦，解碼器上按開開關，螢幕上有指示，一般就是點開始，然後選擇車子型號，讀取故障碼，消除就可以了。
24樓：網友
連線電腦都會有專業的頁面去清楚！
豐田威馳發動機故障碼2111怎麼回事
汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2 故障產生的可...
賓士glk300發動機故障碼p02d
用解碼器讀取故障 然後清除故障 如果清除不了，就要更換相應的部件，發動機亮故障燈，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考 1 感測器受損 接觸不良或訊號中斷 2 發動機保養不良 3 燃油和機油質量不好 4 混合氣燃燒不充分 5 火花塞故障 點火線圈故障 6 燃油幫浦故障，油路堵塞 7 空調濾芯堵塞。具體...
剛剛大修的重汽發動機為什麼機油壓力掉的快
汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大...