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4樓：匿名使用者
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新捷達沒有後防撞鋼梁安全嗎
5樓：風和日麗丨
新捷達沒有後防撞鋼梁不安全。後保險槓的作用是吸收撞擊力，對於輕微的撞擊而言，就是為了犧牲後保險槓而保證車輛底盤的完整，防止變形。沒有了後防撞鋼梁，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為後面的車是透過塑料保險槓直接撞到了車橋的後部。
即使不從車子的角度考慮，想一下成本。在輕微的追尾撞擊中，有後防撞鋼梁的車子被撞一下，因為保險槓裡有鋼梁頂著，保險槓可能只會掉塊漆，最不濟也只是用錘子把後防撞鋼梁在敲起來。而沒有後防撞鋼梁的車呢。
不要指望後保險槓的塑料能起什麼作用，對於安全性而言，後保險槓的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零，他的作用就是遮蓋後防撞鋼梁，使車子看上去更漂亮。
大家應該都知道，一台車在受到碰撞時的安全係數，主要是由它的車體結構設計決定的。後防撞梁在整個車體結構中只是乙個部件，因此我們不能完全用有沒有防撞鋼梁來評判一台車的整體安全性。但為什麼又說防撞鋼梁有勝於無呢？
因為在一些低速的追尾事故中，防撞鋼梁很大幾率上可以起到一定的保護車架的作用，能減少車主的維護費用，因此有當然是好過沒有。
關於防撞鋼梁的材質，大家又應該知道，車體在設計時應以能盡量吸收碰撞能量為要求，防撞鋼梁作為整個車體安全結構的一部分，如何吸能、吸多少，每個廠家的理解和做法都不一樣，因此很多車的防撞鋼梁材質不同、設計結構不同、位置不同，這都是車廠經過實驗論證出來的最終結果。不建議自行更改防撞鋼梁的材質。
6樓：黑夜廚房與愛
沒有後防撞鋼梁肯定是不安全的。安裝完防撞梁之後安全性會改善很多，最起碼在市區低速追尾的時候，不怕損傷到車體，但是防撞梁只能抵禦低速碰撞，高速碰撞還得看整車框架，為了全部保護自己的安全，建議題主加裝後防撞鋼梁。
拓展資料：
防撞鋼梁：1.防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的u形槽，與車架縱樑連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。
後防撞鋼梁的作用：
1.前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有乙個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某乙個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那麼達到的保護效果會很差。
如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低乙個點所受到的力的強度，特別是前後防撞鋼梁在這裡就起到很明顯的作用。
2.在這個結構中我們可以看到，防撞梁兩端連線的是屈服強度很低的低速吸能盒，然後通過螺栓的形式連線在車體縱樑上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱樑的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連線的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。
3.在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側（或右側）傳遞到右側（或左側），盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時（一般為15km/h以下），防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱樑的損害，降低維修成本。
7樓：昔愷万俟翠嵐
有的前後都有並且很厚實德系只有**的寶來沒有後防撞鋼梁。
8樓：匿名使用者
朋友您好，小擦小碰的話，防撞鋼梁體現的效果不明顯，如果撞擊稍強，後防撞鋼梁效果還是不錯的；自己可以加裝下，**不貴，500元可以搞定；參考。
9樓：手機使用者
10萬元的汽車，是不可能計較一根防撞梁的成本的。
後車衝撞前車時，前車被撞出的距離越遠，對車內人員傷害越重，尤其是對頸部的傷害。小型車自重較輕，如果後側加防撞梁將會被撞出更遠的距離，所以，小車的後側不能全部做硬，而只設定了兩側的防撞觸點，以保證後車體更好的吸能來保護人員安全。經計算，自重較大的車，後側加防撞梁，吸能效果更好。
聽說新捷達沒有了防撞梁，是真的嗎
10樓：繼鳳
是真的沒錯。
新捷達、新桑、斯柯達昕銳，這三個同級車，後防撞梁都取消了。後防撞梁都改成了保險槓內包裹一塊塑料泡沫（對，你沒看錯，真的是一塊塑料泡沫），都不是金屬的防撞梁了。
11樓：匿名使用者
老款也沒有的，目前在售的捷達確實沒有後防撞鋼梁了，大眾低端車減配很厲害的。
12樓：匿名使用者
沒有後防撞鋼梁，但是有吸能泡沫。
新捷達有防撞鋼梁嗎
13樓：匿名使用者
新捷達沒有後防撞鋼梁，因為成本原因簡配掉了，變成了泡沫加鐵皮的組合，不過日系車原來就是這樣，也見怪不怪。具體如下圖：
14樓：北極黑熊
似乎沒有。還有人想加裝的。
15樓：匿名使用者
新捷達沒有後防撞鋼梁。
**大眾捷達有前後防撞梁嗎？
16樓：餜尯浜庨潤
大眾新捷達有防撞鋼梁的，防撞梁是汽車的設計標配。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連線汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱樑的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。
17樓：匿名使用者
你好，這是有的，祝你用車愉快。
大眾全新捷達後面沒有防撞鋼梁
18樓：網友
沒有防撞鋼梁。
會影響一部分質保，比如後半部分的鈑金相關部件。
建議最好不裝，裝了後防撞鋼梁影響車輛尾部的潰縮吸能作用，因為車體太輕，車輛會被撞出去更遠，增加被追尾後的危害，因此好多小型車都不裝後防撞鋼梁。
全新捷達有後防撞鋼梁嗎？多厚
19樓：杭運傑
位置1-車前方(最好45度)
位置2-駕駛室。
位置3-車後座。
位置4-車後方。
位置5-車側方。
位置6-發動機艙。
新桑塔納新捷達有防撞鋼梁嗎
20樓：百家百談
新桑塔納原車只配備有前防撞鋼梁而沒有後防撞鋼梁。
防撞鋼梁本身並不算乙個可有可無的「加強件」，國內很多車砍掉了它，罪魁禍首其實是c-ncap標準不高，有些廠商發現自己的產品即使拿掉防撞鋼梁，也能取得5星成績，這就給了它們打小算盤節省成本的機會。
捷達後有防撞鋼梁嗎，有人說新捷達車架薄，安裝了損傷車架，不好，到底該不該安裝，還不好呢，有大眾的人
21樓：繼鳳
首先，新捷達沒有後防撞梁 ，新捷達的兄弟新桑也沒有。
安裝了損壞車架，這個我不贊同。安裝之後只要不用到（就是不出事故），那麼根本不會損傷車架。但是出現了事故，都用到防撞梁了，那麼車架還能完好嗎？
換句話說，你沒有裝防撞梁，出了大事故導致車尾被撞，車架子很可能也會受傷。既然裝和不裝都會受傷，裝了反而好一些，那麼建議還是裝上比較好。
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