1樓：科院小百科
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
（1）標準型輪胎：
（2）增強型輪胎：
（3）最高氣壓：不應大於。
（1）季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：
（3）胎壓測量環境：
a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約。
b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。
（4）行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。
（5） 輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（公尺其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的效能差異。
如韓泰比公尺其林或馬牌的略低左右。在胎側查詢max press字樣，後面的數字如：
max press 340kpa(50psi)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓。
（6）備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。 bar。
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
目前一般的轎車輪胎都是在個氣壓左右。
輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度公升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。
產生胎冠**磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。因此，您就按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的會對您有所幫助。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓通常打到多少比較合適？這個一般要看你的輪胎尺寸來定，14到16寸的輪胎氣壓在到2.
到19寸的輪胎氣壓在到2.
8。再有就是炎熱的夏天和寒冷的冬天可以少打半個，個人意見僅供參考。
4樓：帳號已登出
汽車的胎壓一般根據車型的大小和種類是不一樣的，一般的轎車，他胎壓在個大氣壓左右，就是非常合適的。
5樓：吉林省萬通技工學校
轎車一般個也可以了，越野車可以。
汽車一般打多少胎壓好？
6樓：雲南萬通汽車學校
乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍，最高不要超過。
最低不要低於，高一點沒關係，但是低壓非常危險。
冷車和空車時測量胎壓最為準確。
如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象。
不分前後輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同。
胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力。
胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎。
胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。
7樓：杭州萬通汽車學校
你好，一般車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓，或是在車用手冊上有輪胎氣壓的廠商推薦值。
可以去買乙個胎壓監測器用，這樣比較準確掌握資料。
建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候，加個氣壓。個氣壓是最佳的，既能適應車子滿載，也能減少輪胎的磨損消耗。
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
如有幫助，望採納，謝謝！
8樓：鄭州萬通汽車學校
這個可以看落車身b柱下面的位置上面有顯示一般來說胎壓都是。
9樓：湖南萬通汽車學校
一般來講，冷車狀態下前胎，後胎2.
都屬於正常範圍。（有的是反過來，前胎2.，後胎。
3）具體以每輛車標註的胎壓為準。
10樓：四川萬通汽車學校
多少胎壓具體到每個車不一樣，具體標準可以在車上找到，一般在中門柱，或油箱蓋裡面會帖有乙個標籤，標籤上會標註有改車的標準胎壓。
11樓：廖宛白
你好：胎壓在原廠標定值的一定浮動範圍內(通常10%)是安全的。對目前的民用小車輪胎，可以接受的安全胎壓範圍總體上是之間。
12樓：畫風名
標準型輪胎：
5bar;增強型輪胎：
9bar;最高氣壓：不應大於，附：
輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到：
13樓：不二d周助
這個很容易解決，開啟你的主駕駛車門就會有顯示胎壓指，可以根據這個來設定。如果你滿載跑高速的話，可以相應打高多都是可以的。
夏天汽車胎壓一般保持在多少比較合適?
14樓：jiawen廖
一般普通轎車的胎壓控制在左右就可以了。
各個車型不一樣，要求的胎壓也是不同的，一般車上都會在車門處和說明書上標示，夏天以規定的標準氣壓值取低限為宜。如果充了氮氣，選擇中間值即可。
保護輪胎有個比較好的辦法，那就是氮氣充氣。
充氮氣的優越性：
1.減少爆胎：氮氣的熱傳導性低，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎事件的發生。
2.延緩輪胎氣壓的自然下降：氮氣分子與氧氣分子大，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢。
3.延長輪胎壽命：因不含水和其它物質，有效抑制了輪胎和輪輞的緩慢氧化和鏽蝕。
4.減少油耗：氮氣可延緩胎壓降低，並不含水分及熱傳導低，抑制輪胎行駛時因溫度變化而導致的氣壓變化，減少因輪胎氣壓變化引起的滾動阻力，這也是賽車輪胎為什麼要充氮氣的原因。
4.氮氣既不是可燃氣體也不是助燃氣體，提高了發生事故時的安全性，這也是為什麼飛機輪胎都要充氮氣的原因。
家用轎車正常胎壓應該是多少？
15樓：小慕專業解答
家用轎車正常胎壓是到左右，具體數值根據不同車型會有所不同，例如suv車型的胎壓會比轎車的車型的胎壓高一點，所以具體標準還是要根據廠商給出的推薦值，一般都會顯示在車輛使用者手冊或者車門b柱或者c柱旁邊。
胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
標準氣壓通常可以在以下地方找到：
車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
16樓：匿名使用者
家用乘用車標準胎壓處於之間，只要在這個範圍內，都在正常範圍內。
胎壓不正常的危害：
當胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產生爆胎，汽車油耗增加。
當胎壓過高時：輪胎抓地力降低並快速磨損，剎車效能減弱。
當四輪胎壓不平衡時，開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。
從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴重的是危害到行車安全。有資料統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓不足造成的。
胎壓測量的注意事項：
冷胎和熱胎的胎壓是不一樣的，測量時尤其要注意。
一般情況下熱胎比冷胎胎壓高左右。平日裡我們通常指的標準胎壓都是冷胎胎壓，如果測量的是熱胎胎壓減去就是所得冷胎胎壓值。
胎壓要根據季節不同而調節：
根據不同的季節，胎壓也要適當調節，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。
一般冬季以汽車輪胎標準氣壓為準適當調高。夏季則按汽車輪胎標準氣壓下限值調節，以防高溫爆胎。
目前在售車型很多車都未配置胎壓監測系統，建議司機朋友自備乙個胎壓監測表。定期給輪胎檢查胎壓，防止胎壓過高或過低加速輪胎磨損且影響行車安全。
輪胎標準氣壓通常可以在這些地方找到：
1、車輛使用者手冊。
2、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤。
3、車輛駕駛座旁的抽屜。
4、油箱蓋小門。
5、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。
17樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約。
02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（以減少輪胎損壞。
18樓：摩氧祛斑品牌
一般轎車輪胎胎壓值在 bar之間，但其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜，不同品牌轎車都有不同的標準胎壓，廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試，得出的胎壓標準一定是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。
所以胎壓應該打多少以車廠推薦值為準，輪胎打的過高過低都有危害。
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