1樓：不再憂鬱的魔
125小鏈盤有從11齒到16齒。
大鏈盤有從32齒到45齒不等。
不同的大小鏈盤組合，造成不同的減速比！
125電單車大小牙盤的齒數有多少種？
2樓：充瑋茆偉茂
一般都是428的，齒數有38
這都是普通常見的，小齒一般都是15齒的。再有就是內徑不同哦。
125電單車前後牙盤齒數最常見分別是多少、 20
3樓：諾諾百科
125電單車的前、後鏈輪，前鏈輪最常見的齒數是14和15齒，後鏈輪最常見的是38齒、39齒、41齒、42齒和43齒。即使是同品牌、同型號的電單車，在不同批次的產品上，齒輪齒數有時也會有差異。
電單車的鏈輪齒數是經過周密計算，綜合考慮各種使用情況設定的，更換時要換原齒數買配件，不要隨便更改。
4樓：www_坑我
本田cb cg單缸125：前15後38
本田cbt雙缸125：前15後42
中華廈杏1代2代發動機的：前15後41
新大洲本田新鋒銳的：前15後39
山葉125：前14後45（也有前15後46的）鈴木gs/gn125：前14後43（前邊也有13的，13的多用在gn）
5樓：書生小法
125一般前輪14，後輪38的居多！
我19號才換的三件頭。
前牙我忘了，後牙是40個。
俺坐騎46b
6樓：匿名使用者
小牙有14t 15t 17t 大牙用的最多的是38t 41t 43t還要看是什麼款式的。
山葉125的摩托大小牙盤多少齒的？
7樓：匿名使用者
前邊的小輪 15的吧我沒看過 但是 後邊的我知道45齒的 比一般的125多出了3個齒。
哪位師傳知道電單車牙盤齒數多少有什麼功能？大陽125一22h大小牙盤是多少齒數？請高師指點！
8樓：匿名使用者
小齒輪15t/14t，大齒輪38t/39t/41t/43t。
齒輪小就跑得快。大齒輪適合載重。
dx100電單車大小牙盤各多少齒
9樓：踏雪尋熊不捉魚
老式山葉二衝程的dx100的前小牙盤是15齒，後大牙盤是35齒，也有把後牙盤改成38齒的。
@鈴木摩托gsx125_3大小牙盤是多少齒的
10樓：踏雪尋熊不捉魚
鈴木gsx125-3系列電單車的原車小牙盤是14齒，大牙盤是43齒。
電單車125cc 現小牙盤14齒大牙盤45齒。 要力大怎麼改？ 要速度快又得
11樓：豬肉佬同志
力量和極速 是兩個相反的極……電單車125cc 現小牙盤14齒大牙盤45齒。 要力大--改小牙小一點-大牙大一點 或者兩個同樣改 這樣同樣操作提速快一點 反過來就是極速高一點。
現實來說 我認為原裝的最不錯 因為實際操作過程 像我的wh125-7 吧 在有彎二級路想超速度6-70的拖頭 5擋感覺在彎的地方 不好使 因為加速慢 沒超前面就來車了 一剎車 人家已經跑遠了 現在我寧願5擋開70**速6500） 差不多了 直接加油換4擋轉速7000 速度70（雖然比5擋少5公里的速度 但是力量像踏板）一下子超過-就是前面來車 仍然可以像踏板 跟貼大車後 等前面的過 然後過去……
所以改了 有得有失 就像一匙奶粉 本來設定衝30克水 你衝40克水 量多了 卻沒原來的味道 反過來衝20 味道好一點 卻沒那麼多得喝。
沒有兩全其美的辦法。
12樓：匿名使用者
要力大就把小牙盤減少齒數，或把大牙盤增加齒數，要想速度快，就把小牙盤增加齒數，或大牙盤減少齒數，一般廠家出廠設計是比較合理的，對動力性，和燃油經濟性應該是最佳的。
13樓：幸運的13屆新生
要力大就得把大牙盤加齒數，即減速力大，要速度快就加大小輪齒數或直徑，減小大輪直徑或齒數即可。
14樓：杳彳亍
你的電單車是什麼型號什麼款型的，牙盤也有型號，有一些牙盤可以互換。
電單車要加多少機油，125電單車加多少機油？
其實不必再加了，多了會噴得滿車都是，沾上灰塵以後，整個車都髒得要命。機油的潤滑除了各油道的主動潤滑以外，還有沒油道處的飛濺潤滑，像活塞缸頭那裡，都是主動潤滑，這個好理解。連桿等區域性部位油道設定不到的地方，就是飛濺潤滑。高速旋轉的曲軸，靠飛濺起的機油就足夠潤滑了，如果油底殼的機油存量過多，甚至把曲軸...
gs125電單車怎麼裝氣缸活塞，GS125電單車怎麼裝氣缸活塞
gs125電單車裝氣缸活塞的步驟 1 裝上活塞，活塞上有字母的一頭對化油器一邊，2 裝活塞環四道環的口勁量啦大距離。3 裝氣缸，裝氣缸要把氣缸上摸點機油，好方便裝氣缸。4 如果是鏈條機得話，注意要對好點火時間。氣缸的型別 單作用氣缸 僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸...
電單車後面貼著牙盤那個叫什麼,摩托後牙盤套是什麼
固定鏈盤的螺絲斷了，應該是切斷了，後輪要拆下來，這個螺絲有的是通的，在另一面可以弄出來，後輪安裝牙盤那個一般叫做 鏈輪座 它是安裝鏈輪並通過緩衝塊等與後輪連線的，這個件不同的廠家對它的叫法會略有差異，但大多差不多。摩托後牙盤套是什麼 你說的是後鏈輪與後平叉之間的那個套子吧，它一般是叫做後鏈輪襯套，不...