1樓：匿名使用者
在室外機的三通閥那裡加入製冷劑。
2樓：社南友槐
外機低壓管（粗的）下方有的介面 用壓力錶接上 另一段結在製冷劑上 空調成製冷狀態 開啟製冷劑閥門（ 先排空） 就可以+了 不是專業人員最好不要動 製冷劑一般r22的。
3樓：
衝氟利昂是件專業的事情，還是給售後打**。用得起空調，不會說衝不起氟利昂吧？！
4樓：醉躺美人肩
由專業人員用專業工具才能新增製冷劑。
空調怎麼加製冷劑？
5樓：匿名使用者
工具材料：加氟工具、空調、氟利昂一瓶。
1、將空調開啟運轉，製冷模式（冬季無法開啟製冷，可將感溫器放在熱水中），加氟管連線外機介面（有兩根銅管，加液需要接粗管的介面）。
2、然後，我們需要啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。需要注意的是若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體，待壓力錶指標不再公升高時，再啟機充氟。
3、開啟製冷劑鋼瓶閥門與壓力錶的三通閥門（注意：鋼瓶正立放置，不要倒立），開始加氟，加註一段時間（時間自己控制，不同的空調加註時間不同），關上鋼瓶閥門，檢視壓力錶讀數（讀數會慢慢回落最後靜止），夏天一般需要加到。
5mpa ，冬季在左右。
4、當空調試運轉30分鐘後，如果空調運作正常，則表示此次加氟基本成功了。否則表示空調銅管或者介面處可能有洩漏。
5、製冷劑的量一定要控制。加多了， 影響散熱， 加少了， 製冷量不夠的原因造成的。如果內部冷媒過少會導致其內部壓力過低而壓縮、釋放做功的過程帶走的熱量減少，空調達不到預期的製冷效果。
6樓：匿名使用者
1）檢查供液管和回氣管的溫度及結露情況。啟動空調在製冷情況下運轉20min，若室外機組回氣閥和回氣管上有凝露出現，用手摸回氣管的溫度明顯低於供液管的溫度，說明系統內製冷劑充足，空調執行正常。有下列情況之一，則表明製冷缺少：
①供液管結露，回氣管不結露；②供液管結霜；③供液管不結露公微涼，回氣管不涼；④供液管及加氣管均不涼。 （2）測量回氣閥處的壓力。將壓力錶接至空調低壓角閥加液口，測其執行時的低壓壓力，正常情況下，在環境溫度為30℃左右時，製冷執行的低壓壓力為0.
45~，熱幫浦型空調在制熱執行時應為，若低於上述壓力，則說明製冷劑不足。
壓力越低，說明洩漏量越大。若基本無壓力，則說明製冷劑已漏光。（3）充氮氣加壓（充入1.
5mpa氮氣）,觀察兩根連線管的四個接頭，氣液閥的閥杆，加液口等部位是否有油跡。有油跡說明有洩漏。(4)使用檢測儀查詢洩漏的大體部分，然後塗上肥皂水，若有氣泡出現，即為漏點。
（5）熱幫浦型空調的室內機組和連線管部分的檢漏應在制熱執行狀態下進行，因這時被檢查部位處於高壓狀態，比較容易發現漏點。
7樓：長虹美菱股份****
有很多使用者有這種誤解，空調用段時間就需新增製冷劑！這也可能是被不良商家誤導了！
1、一般空調的包修期是六年！在空調不洩露製冷劑的情況下，空調三到五年內無需新增製冷劑的，除非空調安裝時安裝問題造成的漏製冷劑，這也跟安裝師傅相關的，再好的空調安裝不到位還是會出很多問題。
2、分辨有沒有洩露的方法很簡單，就是看下室外機那兩根銅管的介面處是乾乾的，還是有油汙情況，有油汙的話就是漏了。這也是最直觀的判斷方法，至於機器內部漏的話還要專業的分辨，一般安裝問題出現的比較多。
3、如果沒有漏的情況，幾乎不用考慮加製冷劑，因為製冷劑是在空調內部真空封閉的銅管內迴圈的，幾乎不會有損耗。
8樓：匿名使用者
在+製冷劑前先看一下表壓，如果還有壓力存在，可直接+，反之要檢漏 抽空後才能加。低壓端一般在。
6mp左右，可仔細看一下空調室外機標牌，有的標明其工作壓力，電流。以表壓或電流為標準。（用鉗型電流表掐住電源線的任意一根即可測得）
9樓：匿名使用者
算罷了，1，你沒有專業的工具，2，你沒有正規的牌照，3，你沒有專業知識，甘好容易出意外噶 都是請人翻來加算啦。
10樓：匿名使用者
這個一定要專業的，就算你知道了方法你也沒有工具的，叫人家一下麼好了，才１00左右。
空調怎樣加製冷劑？
11樓：成就家修
空調一般要求三年加一次製冷劑，但這不是絕對的。需不需要加製冷劑還要看製冷的效果如何：其一，如果室內機的出風口到不了16度以下就需要加製冷劑。
其次，出風口達到16度以下需要很長時間（如4、5分鐘還不行），也需要加製冷劑了。
有的空調用了。
七、八年製冷效果還挺好的。
空調製冷劑流程：
1.確定空調關機斷電。
2.空調氟利昂如果漏光了，在加之前需要補漏抽真空，或者排真空。如果你氟利昂多可以直接用弗排空系統。
3.在外機下部找到粗管子，從粗管子加氟。或者開啟外機從壓縮機吸入端加氟 。
4.加氟的時候將壓力錶裝上，確定系統壓力。具體要由你的機器決定，一般8bar左右就夠了。
5.開機時將空調溫度設定最低，讓壓縮機滿載執行，並觀察半個小時。同時用壓力錶測量高壓低壓的壓力，高壓一般高於15bar,低壓一般在4-5bar左右。
有疑問可諮詢我們。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
用空調壓力錶加註，一般從低壓管加入，加註之前要抽真空。從高壓加不能開空調加註，會出現爆瓶情況。
13樓：充滌萊敏慧
外機低壓管（粗的）下方有的介面用壓力錶接上另一段結在製冷劑上空調成製冷狀態開啟製冷劑閥門（先排空）就可以+了不是專業人員最好不要動製冷劑一般r22的。
家用空調怎樣加製冷劑
14樓：通汀蘭愈緞
開製冷。把溫度調到最低。從低壓管加註。掛機加5個壓力。。櫃機加6個壓力左右。
15樓：貫奕琛接辛
外機低壓管（粗的）下方有的介面。
用壓力錶接上。
另一段結在製冷劑上。
空調成製冷狀態。
開啟製冷劑閥門（
先排空）就可以+了。
不是專業人員最好不要動。
製冷劑一般r22的。
16樓：權仁輝汝
加氟的步驟：
1.讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈製冷狀態執行。
加氟口在粗管上面，也就是低壓。
將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿就可以了。
整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
如何自己動手給家用空調加氟？
17樓：網友
1，幹管感覺閥門清涼的印象。其原因是閥的溫度公升高高於室外空氣洩漏的溫度，使得製冷劑閥可能過度增加，這是預先在蒸發器末端缺少製冷劑的原因。
2，液體管道閥門是磨砂的。其原因是液管壓降，低沸點，閥門「不足」的結果。
3，取下室內過濾器，開啟面板使其凝結或結霜，可以找到蒸發器。蒸發器的沸點的一部分是缺少製冷劑，其原因是在製冷劑的區域中引起相應的吸熱減少。
5，排水軟管不能排水或排水。這樣做的原因是通過減少水的冷凝也減少了冷凝區，從而減少了蒸發器的冷卻區。
6，室外空氣油和漏油液壓閥。其原因在於，附著在漏油周圍的製冷劑和冷凍機油具有一定程度的洩漏與大氣洩漏的相容性。
7，小於空調的額定電流。原因是缺少製冷劑離開壓縮機以減少工作量並減少電流。
8，室外單元的測量中斷充電埠低於的壓力。這是因為製冷劑的壓力下降量不足。
所有的閥門戶外只考慮異常情況。只有再吸收閥「氟化氫」被描述為「缺乏氟化」或環境溫度太低。
18樓：網友
1、開啟空調。
熱天空調加氟時，其實是能夠直接使空調在製冷狀態下執行，原因是在制熱模式中，沒辦法實行加氟作業，因此冷天加氟時，要壓迫空調進入製冷模式。
2、相接加氟裝備。
空調正常開啟以後，從屋外機低壓閥側的工藝孔相連加氟裝備。此流程中務必要除去加氟管內的空氣以及汙物。
3、測壓加氟。
熱天觀測低壓壓力，氣候溫度在32℃的時候，壓力要掌控在左右；冬天觀測制熱時候的高壓壓力，壓力不變後限制在左右。
4、卸下加氟裝備。
在制泠模式下卸掉加氟裝備，旋緊外機封閉納子；制熱模式下卸下裝備的話，會引起大量的氟立刻洩漏。
5、加氟完畢。
對空調有質疑的洩漏點，要用清潔劑泡沫實行檢驗。
19樓：成就家修
一般我們給空調加氟可能都是採用低壓加氟和靜態加氟。
1． 空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過。
2． 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到時為合適 3． 讓空調執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。
3. 加氟的正確方法 加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。
冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下執行，它對溫度的要求不是很高。
20樓：煙只點一支
用充氟軟管連線製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體（若製冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入製冷劑氣體），待壓力錶指標不再公升高時，再啟機充氟。
充氟過程中觀察壓力錶（夏天一般是加5公斤壓力）指標變化。通過間斷地充氟使壓力錶指標維持在空調標註的標準範圍內。
試運轉一段時間後，觀察執行電流在額定的電流範圍內，若果多了，用管子放點，直至到合理的電流，空調器應出現上述正常運轉狀態。
停機後用洗滌靈檢查各個洩露疑點。
21樓：匿名使用者
得先查漏再加氟，不然加了也是白搭，有加氟工具的話，空調執行，壓縮機啟動後，慢慢加，壓力到就行了。
22樓：小沛的半農生活
自己在家給空調加氟，簡單教程，容易上手，不懂的還可以私信我，我夠不夠暖男？
23樓：星馬相探
加氟需要專用工具，不建議自己加。
自己怎麼給家用空調加氟利昂
24樓：光影人心
1、進行的是空氣排除，設計要將氟利昂管道裡面的氟利昂排空。先開啟氟瓶，不要太緊張太急，一點點的來。讓裡面的氟氣慢慢放出來。大概5秒就可以搞定的了。
2、然後把氟管接到加氟口上，一定要擰緊，這樣可以預防氟管的氟利昂外洩。然後氟利昂就會開始從氟瓶裡面，慢慢的溜進空調裡了。排氣的過程中，開口千萬不能開太大，否則容易浪費氟利昂。
3、接下來是收氟，要在製冷的狀態下進行。將室外機的連線管的閥門蓋子扳開。然後用六角扳手放進去，迅速關上閥門。，20秒後就可以關機了。關機和斷電之後就可以開始拆機了。
4、上面的步驟做完之後，就開始加氟了，加氟的步驟也很簡單，不過也還是需要專業人士來進行的。
5、先讓空調執行起來，因為加氟是要在製冷狀態下才能加的。這時候是需要將制熱的四通閥電線斷開的，但是要讓空調處在製冷的狀態，一定要是執行的，不然加了也沒用，會感受不到究竟有沒有加成功。
6、加氟口是需要在粗管的上面的，也就是要保持一定的低壓。然後用扳手將銅帽擰下來，連線上氟利昂管道。開啟氟瓶就是在進行加氟了。
加氟加滿之後氟瓶是會有提示的，提示成功了，就可以了。記得空調在加氟的過程中一定要保持製冷狀態。
空調雪種怎麼加，家用空調怎麼加雪種
首先將空調開啟，選擇製冷模式。然後開啟空調內機面板，取下過濾網。開啟三角閥，將連線管與雪型相接，需留意雪種的啟動壓力。加完雪種後，擰上螺母，蓋好蓋子。空調新增雪種的步驟 1 開啟空調，選擇製冷模式。讓空調外機處於正常工作狀態，然後開啟室內機面板，取下過濾網，如果發現蒸發器上結露或結霜。其實就是由於製...
加製冷劑。怎麼看高壓低壓表,汽車空調加氟如何看高低壓表？
關閉加製冷劑針閥後啟動發動機，低壓表顯示在兩bar左右，高壓在15 20bar即可 汽車空調加氟如何看高低壓表？1 將歧管壓力 表高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。2 將歧管壓力錶的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。3 開啟製冷劑罐的注入閥，擰鬆中間軟管考歧管壓力錶一端的螺母，直到聽見製冷劑...
r410a的變頻空調怎樣加製冷劑
1 必須新增系統原有冷媒 比如r410a系統就只能新增r410a，不能新增r22 2 查無漏點或者安裝需新增冷媒 不必放掉空調器內原有剩下的冷媒，只須將冷媒罐倒立過來，以液態形式添注即可 由於r 410a是一種近共沸混合冷媒，使用氣體方式新增時，冷媒的組成成分會發生變化，導致空調的效能也發生變化 3...