1樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，如果是公里數比較長的車輛出現燒機油嚴重的話，最直接的原因是：1發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到燃燒室參與燃燒或吸附在氣門積碳上。2發動機活塞環老化或卡滯，導致機油進入到燃燒室內；這種情況處理方法最直接和徹底的辦法就是，進行發動機大修，並將活塞環和氣門油封進行更換。
如果採用新增發動機修復劑，選擇合格的燃油或改變機油標號，清理發動機積碳等。可以減緩燒機油的現象，但不能完全**。
與汽油沒關係的，燒機油重點檢查活塞環，汽缸壁，汽缸墊，氣門油封。
希望能幫到你，望。
2樓：匿名使用者
燒機油跟汽油品質沒多大關係，但是使用好品質的機油改善駕駛體驗，我朗逸平時加油都是在正規的加油站使用95號汽油，保養使用高品質的gt全合成機油，由於gt魔力紅機油清潔效能特別好，不產生積碳並且還可以有效清除油泥，現在雖然說機油，但是動力上特別的好，並且發動機很靜音，整體車況很讓人滿意。
3樓：勤謹又樸實丶比目魚
你好！燒機油和機油的粘度有很大的關係，但是和油的品質沒有關係。既然燒機油了，建議你使用粘度稍大的機油，這樣可以緩解燒機油的情況。希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以後追問！
4樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
5樓：雪落塵世
車子機油怎麼辦？跟汽油品質有關嗎 ，車子燒機油和汽油品質沒有關係 ，要是車子的滑油器，剛銅上面的環出現問題，
6樓：026山賊
清洗發動機，然後在把機油換了，
7樓：匿名使用者
燒機油跟汽油品質沒多大關係，但是使用好品質的機油在加上保養上使用高品質的機油會改善發動機燒機油，個人朗逸平時加油都是在正規的加油站使用95號汽油，保養使用高品質的pao德國進口gt魔力紅全合成機油，由於gt機油清潔效能特別好，不產生積碳並且還可以有效清除油泥，現在雖然說機油，但是動力上特別的好，並且發動機很靜音，整體車況很讓人滿意。
8樓：雲南萬通汽車學校
92號汽油是好的汽油了 出現燒機油的情況是因為 你汽油燒乾了 不能等油箱直接幹了才加油 底下始終得有一點才行 否則導致發動機燒壞 動力不足 那就得不償失了。
9樓：匿名使用者
和汽油沒有關係，主要是發動機的問題，需要檢查是**竄的機油還是發動機磨損造成。
10樓：澄丹彤
你有的粘稠指數偏低，受溫度影響的成都大。
或者機油的閃點工作能力差，以及抗剪下工作能力差都會引起燒機油的現象。
這到是和真假機油沒什麼關係，主要是機油的配方問題現在的私家車加工精度都非常高，所以這類問題可能還不夠明顯。
汽車燒機油和油品有什麼關係?
11樓：瑪泰滑片機
有關係的。首先如果您的車是國產的舊車的話 如果用全合成油就會燒機油，因為發動機加工精度跟磨損都嚴重，全合成油又過稀，油會串至燃燒室跟混合氣一起燒掉。
12樓：誰送我去外星
沒有關係，燒機油一般是因為活塞環磨損，與缸桶之間間隙過大，機油進入缸內壓縮燃燒，會影響汽車動力，一般這情況需要換活塞環，要吊發動機哦。
13樓：匿名使用者
呵呵，這個第一要看是什麼車也就是本身質量如何，2就是看你是不是加到歪機油了（貪便宜）3就是車的年限長了就會燒機油，4是機油更換週期時間太長。至於下面仁兄回答的也對，就是太專業了你可能看不懂哈。
14樓：
燒機油的車一般都是舊車，造成這個問題的原因是1，氣門油封老化 2，活塞環磨損嚴重 ，導致活塞與缸筒內壁間隙過大。3，氣門導管松曠。 正是由於這些原因導致機油進入缸筒參與燃燒。
和油品沒有一點關係。
支援樓上的。
15樓：
跟油品沒什麼關係 可能就是發動機太老了。
汽車燒機油怎麼辦，機油的品質差會導致燒機油嗎？
16樓：鄭州萬通汽車學校
「燒機油」是指機油進入了發動機燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。其實幾乎所有汽車都存在「燒機油」的問題，屬於正常現象。因為發動機內部隔著機油和汽油的密封圈、活塞環、缸床墊等密封件不可能永久密封，當密封件出現磨損或老化，機油就會竄進燃燒室參與燃燒，出現所謂的「燒機油」。
但我們平時討論的及維修師傅所說的「燒機油」是另外一種情況，即機油過多參與燃燒，消耗量超常。這是因為發動機磨損嚴重導致密封件過度損壞，使得機油大量進入燃燒室，這種不正常的燒機油就需要車主引起重視，其對發動機危害很大。
不正常的「燒機油」對發動機的危害又有哪些呢？
過量「燒機油」會導致車輛感測器過快損壞以及發動機動力、噪音、油耗等各方面出現問題，如行車過程中怠速不穩、加速無力、尾氣排放超標等。同時，機油消耗量過大會導致潤滑不足，進而給發動機造成難以修復的損傷甚至報廢。
不正常「燒機油」另乙個典型的危害便是導致積碳增加，積碳不僅會造成發動機磨損，同時會附著在氣門、汽缸壁、活塞環等地方將破壞原有的密封性，造成更嚴重的燒機油，形成惡性迴圈。
我們該如何判斷自己的車是否出現不正常的「燒機油」？
冷車啟動看排氣管。在清晨剛發動車輛後，我們可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出，如果有輕微的藍煙，說明車輛有「燒機油」的可能了。
加速時看尾氣。如果出現啟動時冒藍煙的情況，可進一步在行駛過程中觀察車輛後方排出的氣體，特別是加速超車時，如果尾氣出現藍色煙霧，說明車有「燒機油」的現象了。
檢視機油消耗量。很多汽車能在行車電腦中顯示機油的油量，可以經常留意，如果沒有該功能，還可以檢查機油尺，根據機油的消耗量來判斷是否「燒機油」。另外，沒到保養日期發現機油消耗明顯過快，就很有可能是「燒機油」了。
所謂不正常的「燒機油」，多數還是由不恰當的用車習慣和保養習慣造成的，如果駕駛時保持正確的操作習慣，按時保養並使用高品質機油和機濾，平時勤檢查，基本上就可避免。
17樓：藕夾
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
18樓：網友
汽車燒機油你應該到汽車修理廠把鋼套合色換一套就不會燒機油了，機油的品質差不會導致燒機油，但機油差會對汽車發動機的傷害。
19樓：匿名使用者
機油的品質低很容易導致燒機油的，動力很差也有可能是燒機油了。用高品質pao基礎油的車子燒機油的現象就會緩減很多，我的車子出保之後一直都是自己保養德國gt魔力紅機油，四類基礎油品質很好，對發動機起到很有效的保護作用，車子開起來也很順暢，動力維持的很久，維持一萬五公里基本沒問題。
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車輛突然燒機油加重與汽油有關嗎?
20樓：匿名使用者
車輛突然燒機海，檢查一下廢氣閥。廢氣閥壞了也會有這種情況。否則檢查，氣門油封和，活塞環。
21樓：匿名使用者
有一定的關係的，汽油在燃燒室燃燒不好，活塞環漏氣，導致加重。
22樓：匿名使用者
一般沒關係，除非太差了會。
汽車燒機油的現象該如何解決呢？
23樓：匿名使用者
說到大眾的發動機燒機油，老一代的自然吸氣燒機油的比較多，而現在大眾燒機油的現象確實減少了。然而1.
8t的燒機油的爆料比的幾率更要小，但是也有很多車主表示從來都沒有燒過機油。
鬱悶的是有一位大眾途觀的車主，碰上自己的車燒機油，而且600多公里幾乎就燒掉1公升機油，問這該怎麼辦？還能修嗎？該如何修呢？
首先非常同情這位車主。大眾車燒機油的問題，其實是油氣分離系統容易出問題，跟油品質量和車輛的使用環境有很大關係，積碳過多，導致發動機零部件的執行精密產生影響，跟原來設計的發動機的正常運轉出現差錯，導致密封性不好，開始有機油進入了燃燒室，參與了燃燒，進而機油量逐漸減少，就形成了燒機油的現象。這該如何解決呢？
通常也只有這4種辦法了。
1、車輛如果在保修期內，這樣嚴重的現象，其實可以申請更換發動機，如果汽車已經脫保，那再找廠家可能就不能免費提供服務了。
2、車主可以嘗試使用粘稠度更高的機油，讓機油的粘稠度增加，減少進入燃燒室的幾率，從而減小燒機油的嚴重程度。
3、還有一種就是大修，換活塞環，改善氣缸內的密封性好。在乙個檢查發動機進氣管和渦輪增壓器，從而徹底解決渦輪增壓發動機燒機油的現象。但是很多例項證明，車是修壞的，大修並不能完全徹底解決，這也是看人品的。
4、倘若擔心大修效果不好，不想大修，那麼只能是後備箱攜帶機油了，每當加油站加汽油的時候，記得給自己的發動機加一些機油。如果不嚴重還好，一旦嚴重，每次加油還得加機油就有點悲催了，很令人無語。
24樓：口碑藝術社科
原理：發動機copy在下行程時，進氣管吸空氣在和汽油混合後，發動機活塞上行壓縮，火花塞點火推動活塞下行往復運動。機油為活塞體及發動機部件提供潤滑的，燒機油情況是活塞及活塞環磨損，在火花塞點火時空氣汽油機油同時燃燒這時會燒機油。
現象：一般車不會燒機油，除非車時間很長，里程也很長，車油耗大且冒藍煙就是燒機油了。
希望幫到您。
解決方法：更換活塞環及活塞體。
燒機油怎麼辦，燒機油該怎麼辦
解決汽車燒機油特別嚴重最根本的辦法是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的，至於使用新增劑，那只是臨時的辦法。汽車燒機油危害及其解決方法如下 1 輕微燒 費油 動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車 發動機抖。2 嚴重燒 機油消耗量很大，...
車子燒機油怎麼辦，維修費用需要多少錢？
車子燒機油是無法徹底修理好的，只能是經常新增更換機油與隔一段時間修理一次發動機，維修費用按照維修專案而定，更換新增機油幾百塊錢就可以搞定，發動機大修最起碼也得一萬塊錢起步。汽車燒機油的主要表現就是排氣管冒藍煙，並且排氣管內壁有油漬，大部分汽車都會出現這種現象，這也是很多車主所苦惱的事。汽車燒機油會導...
愛麗舍燒機油怎麼辦
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦 ljl不知名男 提問車子行程35000公里，發現機油少了，是不是燒機油了？車子使用了五年 回答消耗量過多才是燒機油 你平時多長時間換一次，單次跑多久機油明顯減少。提問第一次發現都快沒了，合成油一年的 回答一年機油快沒了，機油最多用半年，品...