1樓：湖南萬通汽車學校
常伴有發動機功率下降，排氣溫度過高，水溫過高，從而導致發動機的機件磨損，降低發動機壽命。該現象的成因(導致燃燒不完全的成因很多)和排除方法如下。
(1) 排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。出現這一情況：
一是排氣管彎位(特別是90°彎位)過多，應儘量減少；二是消聲器內部被過多的菸灰阻塞，應予清除。
(2) 進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵；二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲)；三是渦輪增壓器是否損壞。
應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活；四是中冷器是否被堵。
(3) 氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。
(4) 高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定範圍內。
2樓：嘴箱禮影心穗師
1、混合氣過濃發動機的可燃混合氣由於過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，在消聲器內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出**聲。可燃混合氣過濃造成消聲器放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，消聲器放炮明顯好轉，甚至消失。2、浮子室油位過高浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內，在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒，發生放炮現象。
若從消聲器排出大量油珠，停機後仍有燃油流出，說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴，應對化油器進行清洗或更換。3、點火提前角過小點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起消聲器放炮。此時，應調整點火時間或更換磁電機。
4、火花塞斷火或火弱某一衝程的可燃混合氣未能點燃，排人消聲後又被下一衝程的高溫氣體點燃。這種現象斷續而無規律，發動機功率明顯下降，加速時很容易熄火。這時，應拆下火花塞做跳火試驗，若火花塞斷火或火弱，應清除積炭或更換新件。
5、起動時進油過多多次起動下面功造成可燃混合氣過濃，不僅使氣缸內積有大量的燃油，而且會從消聲器內排出大量的油珠，發動機起動後消聲器內的燃油燃燒造成放炮。這和現象，隨著發動機的正常運轉會自行消失。6、燃燒不完全不管是混合氣過濃或過希都會造成放炮的現象因為過多的油氣未燃燒到了排氣管遇到高溫產生2次**，火星塞點火不良也是造成放炮的原因之一，因為點火不良就無法將燃燒室的汽油完全燃燒，導致過多的油氣流向，排氣管造成後燃(放炮)。
7、排氣管未裝配妥善若排氣管沒裝好導致漏氣，因為負壓的原因會吸取外界的新鮮空氣(氧)，而導致排氣管內未燃燒的混合氣，因為氧氣的催化作用產生2次燃燒造成後燃(放炮)的現象。
3樓：汽車之家
這是一種正常現象，原理如下：冷車啟動時，需要加濃來滿足發動機的啟動效能及穩定性，也就是說，冷車啟動時，發動機的供油量會加大，會在一段時間內提高轉速運作。所以在低溫啟動後的短暫時間內就可能導致黑煙現場的產生，同時發動機也會帶動車身略有抖動。當。
4樓：以新雨
是有多種原因導致：1.發動機內部的壓力過低，導致燃油不能夠完全燃燒。
2.車輛的點火系統出現了問題，其原因是由於火花塞漏電。3.
5樓：杭州萬通汽車學校
這種情況普遍是冬天冷車啟動會冒黑煙。
問題不大的。冬天溫度零下的時候儀錶盤上顯示的每公里燃油消耗量都會變高，這個是普遍現象。簡單來說就是燃油的化學反應裡需求的碳氫氧的比例不均勻，所以會冒黑煙。
不用擔心，正常現象。
早上汽車啟動冒黑煙了，是什麼問題
6樓：幸福的
汽車冒黑煙的原因：
1、故障現象：發動機動力不足，混合氣燃燒不完全，排氣管排黑煙、放炮，油耗增加，氣缸內大量積炭。
2、故障原因：混合氣過濃；點火系統高壓火花過弱，點火時刻過遲，氣門間隙調整不當，個別氣缸工作不良，空氣濾清器堵塞，造成進氣量不足。
7樓：悠悠的粑粑
因為天氣冷，如北方很多地方開帶渦輪增壓的車，由於三元催化轉換器剛發車時沒到工作溫度，就會有冒黑煙的情況。
我乙個客戶店裡買漢蘭達，很多都投訴冒黑煙的。實際上車子沒啥問題，繼續開就是了。
8樓：資深汽車顧問
您好，為您查詢到：是正常的哦。出現這種情況是因為溫度比較低，並且發動機汽缸內混合氣濃度太高了，所以導致汽缸內燃燒不充分，這樣就會導致排氣管冒黑煙。
只要行駛一會發動機達到正常工作溫度了就不會出現冒黑煙的情況了。
在冬季啟動發動機時由於溫度過低，ecu會增加汽缸內混合氣的濃度，這樣可以讓發動機更好啟動，並且可以公升高怠速讓發動機快速公升溫。
汽車發動機的溫度並不是越低越好的，汽車的發動機都有乙個正常的工作溫度區間，只有在這個正常的工作溫度區間時，發動機的效率才是最高的，並且動力和燃油經濟性也是最好的。
很多車友在冬季用車時都有原地熱車的習慣，其實原地熱車是一種錯誤的習慣。
在原地熱車時，發動機內的燃燒是非常不充分的，如果長期原地熱車，會導致發動機內的積碳增多。
並且原地熱車並不能讓發動機快速公升溫。
正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增加發動機的負荷，從而提高發動機的公升溫速度。
我的汽車啟動後出現冒黑煙情況怎麼辦
9樓：途虎話養車
排氣管冒黑煙說明有一部分汽油在燃燒室中沒有燃燒就排出來了，在排氣管中氧氣不足的情況下繼續燃燒，汽油中的碳元素游離出來，變成了單質碳，混合在汽車尾氣中。由於它是黑色的，所以我們看到的尾氣顏色也是黑色的。
導致汽油不完全燃燒的主要原因是混合氣過濃。在現在的汽油發動機中，最容易引起混合氣過濃、排氣管冒黑煙故障的原因是氧感測器損壞。
10樓：春意盎然
（1）冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。
（2）故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
汽車啟動後出現冒黑煙情況的解決辦法：
（1）檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有操縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。
（2）其次還應檢查：浮子室油麵是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火後，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油麵過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。
（3）檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修後的浮子重量會有所增加，裝用時須重新除錯，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。
檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。
（4）檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。
（5）發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。若出現上述情況，就及時校正。
11樓：幫邦友車
發動機冒黑煙可能是很小的部件引起的，但是如果長時間不處理，對發動機會造成很嚴重的損害！
12樓：匿名使用者
你好！有黑煙表示發動機燃燒不充分或者混合器過濃。
這個可能是你的噴油器霧化不好導致的，建議你洗洗噴油器。
同時用解碼儀讀一下資料流，看看噴油脈寬。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：從風裡來的妹子
汽車排氣管冒黑煙的主要原因是燃燒系統調節不當，有可能是，阻風門不能全開，進氣系統，包括空氣過濾器有堵塞，噴射控制系統與點火系統出現故障等。總之是燃料油燃燒不完全所致。
14樓：匿名使用者
是渦輪增壓的車嗎？就啟動一瞬間2-3秒嗎？如果是，問題不大，正常現象。
15樓：匿名使用者
啟動後冒黑煙是因為混合氣過濃，燃燒不完全，比如進氣壓力感測器故障，氧感測器故障，噴油器霧化不好，燃油壓力過高，都有可能，建議掉一下故障碼，分析資料流，希望早日修好。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：太原萬通汽車學校
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
17樓：北京萬通汽車學校
1、使用的燃料質量的原因，當你使用了劣質的汽油就很容易發生類似的情況，如果不小心加了劣質汽油，雜質比較多，那燃燒的效率必然會大大下降。
2、空氣過濾器堵塞導致混合氣體過濃，使發動機供氧不足而產生了不充分的燃燒，這類原因也是比較常見的，自己diy更換空濾對你來說應該沒問題。
3、當汽車的點火系統出現了故障也會使汽車冒黑煙，很有可能是因為火花塞漏電、高壓電太弱、跳火弱等原因造成的。
汽車早晨啟動車輛冒煙是怎麼回事？
18樓：福田汽車
冷車啟動時冒藍煙，但過一段時間就會恢復正常，第一反應就是車子出現了燒機油的情況，這也是最簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。如果發動機長時間不運轉，加之油封不嚴，機油就會通過氣門油封的間隙進入氣缸，油氣混合比，油量較大，有時會無法充分燃燒。這時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒，從而產生藍色的煙霧。
冷車啟動時冒藍煙也可能是以下原因造成：
1、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
2、空濾原因或進氣部分堵塞造成不暢，混合氣過濃，過多機油被帶入燃燒室參與燃燒。
3、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷執行等，造成發動機過早衰老、磨損。
4、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換。原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。
汽車啟動後排氣管開始冒黑煙是什麼原因造成的？
19樓：西安萬通汽修學校
汽車排氣管冒黑煙的故障原因有很多，1.因高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙。
2.柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。3.
混合氣過濃，燃燒不盡造成的！導致這個故障的原因有很多，燃油壓力大，噴油嘴損壞滴油，點火效能不好，水溫感測器氧感測器空氣流量或進氣壓力感測器訊號不准！4.
缸套、活塞元件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。
柴油車冒黑煙是什麼原因造成的
通常情況下，柴油機冒黑煙的基本原因是 燃油燃燒不充分 不完全。而這種不完全燃燒情況發生的原因總結起來大多是因為各汽缸供油量不均勻 柴油燃燒時霧化不良 各汽缸供油量過多 吸氣系統吸入空氣量不足 或者噴射時間過早等。簡介 1 當供氣不足的時候，容易發生冒黑煙。這時我們需要將拆下空氣濾清器，觀察排氣菸色，...
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