1樓：囧之鞋
可以的 甚至如果你同一站沒人搭伴你可以把錢投入和司機商量好下站有人上車可以直接把錢給你。
只能說那司機沒有人情味 你可以和下個客人商量好就說自己人- -
不好意思 沒見過這樣的司機我也沒辦法 。。一般司機不管的 因為公車的錢是公司的 他是拿固定工資 所以拉多少錢他都沒好處。
2樓：幹萊資訊諮詢
北京公交收費標準。
1-68號，101-124號，有效月票，單程票價1元。(5，9，41，有空調公交車，票價一樣，月票有效。)
21-212夜班車，一般月票有效，單程票價2元。
30-439號，普通月票有效，12公里以內票價1元，每5公里。
61-630號，月票無效，10公里內1元，每10公里1元。
第61-664號，月票作廢。12公里以內票價1元，每5公里。
公交快速公交1號線，單程票要2元，站台票銷售。
無障礙線(北京站東-南菜園)，空調車，單程票2元。
最後，北京公交的收費方式分為「分段計價」和「單一票制」，這兩種方式取決於公交線路的數量。
3樓：啟爾智
這要看您當時乘坐的公交車有沒有監控裝置，然後跟司機請求說明一下情況，或者找一位面善的乘客幫助換散一下。
公交車的收費標準是怎樣的
4樓：鹽山小伙啊
一般是依據當地的。
經濟水平制定收費標準，或者為了促進發展而採取某一收費標準，總體而回言是比較符合當地情況。
答，且又便民的。
目前中國一些城市的公交票價採用的是**定價或者採用**指導價。現行法律規定，**制定指導價或者**定價的時候，需要對公交運營成本和公交**進行調查，並且要舉行聽證會聽取消費者和公交經營者的意見。
現行公交收費的標準主要有兩種：1）按人次，即不管乘多少站，換多少次車，只要出站就算一次；2）按距離，即，乘車距離越遠，收費越高。
總體而言，各地公交**與當地的經濟發展水平、基礎設施的完善程度、公交運營的機制有很大的關係。公交收費標準基本與當地的經濟發展水平相適應的，為人們日常出行提供便利的。
5樓：金石良緣
每個城市的公交收費標準都不同。
北京的公交車是什麼收費標準?
6樓：網友
至2023年9月，北京所有公交都實行分段計價了，也就是按里程收費，需要上車投幣或者買票，具體金額要根據坐車里程收費。現行的計價標準是公交10公里以內2元起價，每增加5公里計價1元。
7樓：匿名使用者
2023年12月28日起，北京所有線路（除定製班車商務班車旅遊專線除外）實行10公里以內票價2元，每增加5公里加價1元，刷卡乘車5折優惠的票制（便宜一半呢，就算沒有卡也要在手機上開乙個卡）如果要投幣的話請自備零錢，絕大多數線路是無人售票，不找零。
8樓：商海
1-68路，101-124路，月票有效，單一票價1元。（5、9、41路有空調車，票價不變，月票有效。）
201-212路夜班車，通用月票有效，單一票價2元。
300-439路，通用月票有效，12公里以內票價1元，每加5公里加。
601-630路，月票無效，10公里以內1元，每加10公里1元。
631-664路 ，月票無效，12公里以內票價1元，每加5公里加。
其中601、604、619、620、631快、647、647快、639、656、627、610、610區間有空調車。月票無效，10公里以內2元，每加10公里1元。 （但601路例外，10公里以內1元，每加10公里1元。
）701-759，800-859，其中普通車10公里以內1元，每加10公里1元。空調車10公里以內2元，每加5公里1元。月票無效。
909-996路，每10公里以內1元，每加10公里1元。空調車10公里以內2元，每加5公里1元。空調車也有1元起價。月票無效。
百利寶專線，單一票價1元。
運通101-116，201，202，205線，10公里以內1元，每加10公里1元。 其中運通104、105、107、201線為空調線路。
快速公交1線，單一票制2元，實行站台售票。
無障礙專線（北京站東-南菜園），空調車，單一票制2元。
武漢公交車收費標準是什麼啊？
9樓：乙小甲
公交車兩元一次，刷卡8折，新城區線路票價4元，刷卡9折。
2023年1月1日，武漢市公交換乘優惠政策正式實施，採用「武漢通」刷卡乘車，在執行原有折扣基礎上，可在90分鐘內享受三次優惠換乘，其中第一次換乘免費，第二次、第三次換乘享受折扣優惠。三次以上換乘不優惠。超過90分鐘後進入下乙個換乘計算週期。
現實行刷卡乘車8折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第。
二、三次換乘刷卡享受全票價6折優惠；現實行刷卡乘車9折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第。
二、三次換乘刷卡享受全票價7折優惠；
現有部分雙層車公交線路和輪渡客運航線實行刷卡定額優惠（全價元、刷卡元），第一次換乘刷卡免費，第。
二、三次換乘刷卡在全價票的基礎上優惠元；
使用武漢通老年證乘車，第一次換乘不扣減武漢通老年證中的乘車次數，第二次、第三次換乘正常計數。
10樓：網友
武漢公交車收費 普通車投幣1元，刷卡元，空調車投幣2元，刷卡元，雙層公交車投幣元，刷卡元。
武漢是可以用月票的，但月票是不能個人辦理的，必須由單位或學校統一辦理，所辦理的月票，在一般一位數字或兩位數字的公交車上使用是免費的（例如10路、5路等等），但不能用於三位數字的公交車。
11樓：盼達資料鋪
沒聽說有月票，刷卡都是9折。空調車投幣2元，刷卡元，非空調車投幣1元刷卡元。
12樓：匿名使用者
普通車投幣1元，刷卡元，空調車投幣2元，刷卡元，雙層公交車投幣元，刷卡元。
13樓：匿名使用者
月票車幾乎絕跡了。
空調車投幣2元 刷卡。
普通車投幣1元 刷卡元。
雙層車投幣 刷卡。
乘坐公交車攜帶行李的收費標準是如何規定的
14樓：橘落淮南常成枳
《汽車旅客運輸規則》第三十八條規定：
旅客攜帶乘車物品每張全票免10千克，超過規定部分按行包收費，市公交公司參照其他城市公交公司做法，執行的收費標準為乘客攜帶20-30公斤的行李應另購同程車票一張，重量超過30公斤或長寬高超過公尺或長度超過公尺不准攜帶上公交車。
公交車作為公共資源，是為乘客提供便捷的出行服務，而非載貨車。若不收取行李費，不限制攜帶的行李重量和體積，乘客可能會攜帶大宗行李佔用車廂內的有限空間，導致載客量減少。同時，還會存在一定的安全隱患，影響到公交車的正常運營。
15樓：想殺光**公司
4月4號上午9點在青源路坐興23路公交車上車時司機收了我9元行李費，行李箱是，20*40*60。我問問公交車上收行李對不對，收費標準是多少？
16樓：匿名使用者
北京公交乘客攜帶重量在20公斤或體積在立方公尺/件以內的行李(含20公斤或體積立方公尺)，免收行李費，超過的收取與乘客相同票價的行李費。
公交車行李收費標準：
1、乘客可免費攜帶20千克以下（含20千克）且不超過一人占地面積的物品；
2、攜帶物品超過20千克或一人占地面積者，應加倍投幣或刷卡；
3、重量超過30千克的物品，體積超過立方公尺（即長、寬、高各公尺）物品或長度超過公尺的物品不得攜帶上車，嚴禁攜帶批量貨物上車。
17樓：匿名使用者
公交車是不需要行李費的，是固定的，一般是2塊錢，
兒童乘坐公交車的收費標準？
18樓：向前看
1．3公尺以下的兒童免票。
根據調價聽證方案顯示，北京市提高兒童乘車免zhi票線標準，考慮兒童身高普遍提高的實際狀況，將把兒童乘車免票身高由1．2公尺提高至1．3公尺。
據了解，近年來，北京市兒童的平均身高比前些年的同齡兒童高了不少，兒童在享受票價等公共政策優惠時也經常遭遇身高方面的尷尬，不少家長呼籲有關部門應對兒童的購票身高進行相應調高。
事實上，早在2023年，北京就已有過一次兒童乘車身高線的調整，當年6月1日，北京市兒童免費乘車線由1．1公尺調高至1．2公尺。
19樓：一年前
《公路汽車旅客運輸規則》身高超過一公尺三的兒童購買全票． 兒童身高一公尺一至一公尺三的， 購買兒童票，按全票的半價收費， 供給座位．
城市公交上高速收費按幾類車收費
20樓：生活1依舊
收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。
即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費**折算係數為1；
8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費**折算係數為2；
20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英呎貨櫃車為三類車，收費**折算係數為3；
40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英呎貨櫃車為四類車，收費**折算係數為4；
15噸以上貨車為五類車，收費**折算係數為5。
今天北京公交車，怎麼收費的，具體回答，謝謝
正定公交車怎麼收費的，正定縣內公交車路線
正定的公交車就是1 5路，都是1塊錢。其他的車都是私人的，從周邊村里到縣城的車了。不等。正定城裡的1 5路是一塊，去市里的是兩塊 201 130等 其他的是距離遠近 不等。正定縣內公交車路線 5 1路 常山路到車站 2路 順城關到車站 3路燕趙街到朱河 其他的不知道。分給我昂。4路 汽車站到納愛斯 ...
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