1樓:匿名使用者
很簡單,把液壓缸一端油管拆開,另一端通油,如果拆開的一端有油流出即為內漏,如果沒有則為外洩。
液壓缸是否內漏怎麼判斷
2樓:匿名使用者
判斷液壓油缸是否內漏可用供油拆管觀察法:把油缸伸出(或收回)盡頭,拆掉接在油缸小腔(或大腔)的油管,對油缸大腔(或小腔)繼續供油並讓油缸大腔(或小腔)過載,如果油缸小腔(或大腔)油口有油流出,則說明油缸內漏。
大家,怎麼判斷油缸洩漏
3樓:匿名使用者
怎麼準確判斷液壓油缸的洩漏問題。
想要判斷液壓油缸的洩漏問題,大家都應該搞明白液壓油缸是內漏還是外漏的問題,首先搞明白這個問題,那麼大家再解決這個問題就比較容易了,下面我們為大家簡單的介紹一下其中的洩漏原因。
內洩漏是指液壓油從油缸兩腔中的高壓腔向低壓腔的洩漏。行業標準jb/t53378-1994按質量分等對中高壓雙作用液壓油缸的內洩漏量作了規定。
外洩漏是指液壓油從油缸活塞桿或其它地方向外滲漏。按質量分等對中高壓雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸的外洩漏量作了規定。
液壓油缸緩衝。
在液壓油缸的行程末端設定緩衝機構可使活塞部件在到達行程末端時減速到接近於零,以降低因活塞部件的慣性力和液壓力所造成的活塞與端蓋之間的機械撞擊,從而減少雜訊,防止液壓缸損壞。
緩衝機構的一般要求是:
緩衝機構應能以較短的緩衝行程吸收較大的動能。
緩衝過程中緩衝腔壓力變化較平緩,峰值壓力小於液壓油缸額定壓力的倍。
動能轉變為熱能使油液溫度上公升時,油液的最高溫度不應超過密封件的允許極限。
如何判斷轉向油缸內漏
4樓:網友
把油缸活塞推到底部,油口拆開,加壓另一油口,拆開的油口漏油就表明是內漏。雙密封油缸就試兩個油口。如果是密封造成的內漏,你還要看看是高壓內漏還是低壓內漏。如有問題再討論。
(乙個腔通油,另一腔開啟,活塞移動到端位後,鬆開的油口沒有油流出,油缸是否還有內洩的可能。
活塞移動到端位是會不會活塞堵著油口而不會往外流油呢。
我今天就遇到這樣的情況,經過對系統反應的分析認為是油缸內洩,但是開啟乙個口後用樓上的方法試驗並沒有油流出。
也有可能是缸筒中間部分變形漲大了,活塞運動到該處時,有內洩漏存在;
繼續執行到端部時,由於此處的缸筒沒變形,或者因為焊接缸底(或缸頭法蘭)而使缸筒變小,所以這裡並未發現洩漏;
要想準確地檢測油缸是否內洩漏,得用另外乙個油缸頂住被試油缸的活塞桿,走走停停,停停走走,在任意位置停留幾分鐘,加壓後,觀察另一側是否有油流出……
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