1樓：匿名使用者
甬台溫鐵路，自寧波至溫州。全線長268千公尺，是一條以客運為主、客貨兼顧的國家一級鐵路。建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路，設計時速為200千公尺，預留時速可提公升到250-300千公尺。
投資約為170億元。運量貨運1090萬噸，客車46對；遠期運量1450萬噸，客車60對。
甬台溫鐵路設計是客貨混跑，客車採用動車組（250km/h）、ss9（160km/h），貨車採用hxd3（80～120km/h）。
現在出了些問題，原來是準備初期動車組只上200km/h，但最近沿線各地**紛紛要求速度直接上250，而且密度要增大，貨車就很不好開行。鐵道部運輸處想把甬台溫改客運專線，但沿線又批准了很多鐵路貨場、港口支線鐵路、工業企業鐵路專用線在甬台溫上接軌，改的話牴觸索賠會很大，所以運輸處還在糾結那。
2樓：孫威
那是 由於動車組 跑得是可運專線而且 開行密度比較大 幾分鐘就是一班 平常車跑得很慢所以 可能 不會 走 高鐵。
3樓：匿名使用者
不全是！但是基本上來說動車組走的線路不是客運專用（一般客車）就是高速專用！絕對不會走客貨運雙用！
高鐵與動車的區別 30
4樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
5樓：網友
高鐵是動車的一種哦。
動車指每一節車廂都自己帶動力，最高時速在150以上。
高鐵是指高速鐵路列車，最高時速在250以上，現在國內的高鐵都是動車，但動車未必都是高鐵。
6樓：賽爾穿越
動車限速200km/h，高速動車（高鐵）限速300km/h，不過動車組列車最高可以跑到250km/h，高速動車最高350到380km/h。
動車和高鐵都可以走既有線（客貨混運的普通鐵路）也都能走客運專線（高速鐵路），不過動車可以全程在既有線上行走，但高鐵不行。
動車組列車使用crh1a、crh1b、crh1e、crh2a、crh2b、crh2e、crh5等車型，高速動車使用crh2c、crh3、crh380al、crh380bl等車型。
7樓：國笑
國際上把列車時速在200公里以上的列車，稱之謂高速鐵路。高鐵與動車的區別是：高鐵即高等級鐵路、鐵路客專。
動車即動車組組成的旅客列車。兩者之間，乙個是指的路；乙個指的是路上跑的車 。這裡要說明的動車組也是有區別的：
在列車前部、中部、後部的車輪為主動輪，時速在200至300之間的，為動車，列車以d字打頭，在高鐵客專執行時速250公里；在列車上的所有輪子都為主動輪的動車，時速在300至380之間的，為高速動車組，列車以g字打頭，在高鐵客專執行時速每小時350公里。國家高鐵主幹線，如京廣、京滬、鄭西等，有時速350公里高鐵執行，也有時速250公里的動車執行；城際鐵路客專，只有時速250公里的動車執行，這是目前我國高鐵的技術等級劃分（也就是區別）。希望能給予你幫助。
8樓：中山環宇數控
高速鐵路簡稱「高鐵」，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。
在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。2023年6月1日起，全國所有動車實行購票實名制。2023年9月15日起，全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。
9樓：亞公尺礫
其實兩個都差不多，動車是高鐵的低速版。
動車停站比較多，執行速度慢（相對高鐵）。有時候在個別站台停10幾分鐘是為了給高鐵讓道，等同鄉行駛的高鐵過去以後，動車才會走。
高鐵一是速度快，二是停站少，所以高鐵的執行時間比動車短，就是這兩方面的原因。
動車組和高鐵是一樣的嗎
10樓：網友
高鐵就是動車組，如果非要說動車和高鐵有什麼區別，只不過在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，由於高速鐵路運營時速較高，對高鐵的軌道要求比其他的鐵路要求高，還要預留一定的緩衝安全帶，防止時速過快對附近人員造成傷害。動車組可以在普通鐵路上執行，但是限速250公里。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，在我國，最早裝備高速列車的是廣深線，時速為200公里，其後，有哈大線、京津線、膠濟線等。而如何實現高速？
只有採用動車組(不是傳統的車頭拉車廂)，使至少50%的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速、還是現在的crh1/crh2、crh3/crh5型列車都是高速動車組，這當然包括執行在武廣線上的chr2和crh3動車組。因此，動車組是對鐵路執行的車輛而言的。
高速鐵路(簡稱：高鐵)是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提公升。
廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。
而高鐵，即高速鐵路，是對鐵道線路而言的，目前高速動車有執行在普通客貨運線路的，因此速度不會超過200公里，有執行在客運專線鐵路的，速度不會超過300公里，而武廣線是按照國際通用標準建立高速鐵路，設計時速就是350公里，為了提高我國高速鐵路的知名度，因此才叫高鐵。實際上，時速達到200公里以上的，都應該算是高鐵。
嚴格上來說動車和高鐵有什麼區別不是簡單的幾句就能說明白的，比如在細節方面、人員安排方面、檢修、防患方式的差別都是不同的，另外，不管檢修的頻率如何，有乙個問題不可忽視，就是檢修人員的技術水平、責任心究竟如何。
11樓：匿名使用者
一般大家所說的高鐵和動車的區別就是高鐵要比動車快，高鐵時速在250到300，動車的速度是200到250之間。
嚴格來說高鐵是指鐵路軌道，車次的話只有動車組（d）和高速動車組（g）兩種，高速動車組也就是一般所稱的高鐵，高速動車g走的是專用鐵路軌道，動車d的話可以走高速鐵路軌道，也可以走既有軌道。
12樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
13樓：尹魂
不一樣，我是鐵路職工，200公里的是動車，300公里的是高鐵。
動車組和高速鐵路有何區別？
14樓：網友
動車組是城際和市郊鐵路實現組、大密度的高效運輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全，可靠、舒適為特點備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸的青睞。
使用動車的比重以日本為最大，佔87%；荷蘭、英國次之，分別佔83%和61%；法國、德國又次之，分別佔22%和12%。動車組稱得上是鐵路旅客運輸的生力軍。
我們通常看到的電力機車和內燃機車，其動力裝置都集中安裝在機車上，在機車後面掛著許多沒有動力裝置的客車車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。
帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。
動車組有兩種牽引動力的分布方式，一種叫動力分散，一種叫動力集中。
動力分散電動車組的優點是，動力裝置分布在列車不同的位置上，能夠實現較大的牽引力，編組靈活。由於採用動力制動的輪對多，制動效率高，且調速效能好，制動減速度大，適合用於限速區段較多的線路。另外，列車中一節動車的牽引動力發生故障對全列車的牽引指標影響不大。
動力分散的電動車組的缺點是：牽引力裝置的數量多，總重量大。動力集中的電動車組也有其優點，動力裝置集中安裝在2～3節車上，檢查維修比較方便，電氣裝置的總重量小於動力分散的電動車組。
動力集中布置的缺點是動車的軸重較大，對線路不利。
動車的技術發展主要表現在功率、速度和舒適性的提高、單位功率重量的降低以及電子技術的應用等方面。動車組今後還將不斷發展，特別是世界各國正在發展市郊鐵路與地下鐵道過軌互通，構成城市高速鐵路網，動車組在其中將會起到主力軍的作用。
動車組列車內的技術 設施都是一流的，相當於星級賓館…有機會你可自己去感受一下。
而且動車現在仿效飛機上的航空服務，連裝置都模仿飛機，例如座椅，衛生間。等等。並且動車實現的是無站票。不會讓乘客沒有座位的。
高鐵和動車是一樣嗎
15樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里，高鐵的時速在300公里。
16樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
17樓：小小呂子博
高鐵比動車速度還要快。
18樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
高鐵和動車有什麼不一樣，動車和高鐵不一樣嗎？區別是什麼呢？
高鐵和動車到底有什麼區別？動車就是自帶動力的軌道運輸車輛。就是沒有單獨的車頭，裝貨或裝人的車廂本身具備動力。比如地鐵 輕軌等，都是動車。有些景區的長距離遊覽或內部運輸線路也採用軌道動車形式。一般動車與不帶動力的車廂編組，組成動車組。高鐵單指速度在每小時200公里以上的鐵路車輛，或者專門修建新的 高速...
動車也在火車站坐嗎，長沙的動車是在高鐵站坐還是火車站
你是在 坐動車？買票的時候帶著身份證去買，車票上會寫著去哪個站坐車，一般動車的車站跟普通車的車站是一樣的，只不過是一些地方為了火車排程方便，就把動車車站分出來了。不知你說的是 的動車？有些地方的動車和普通的火車是分開的，如果是新建或是整修過的火車站動車就可以在那裡坐，具體你直接在當地問一下當地人不就...
坐高鐵可以帶噴霧型的防曬嗎，坐高鐵動車時可以帶防曬噴霧什麼的嗎
可以的，這個都不屬於危險物品，所以可以帶上高鐵。坐高鐵流程 坐高鐵第一步 買票 坐高鐵買票也是坐高鐵注意事項之一，對此，小編提醒您，買票可以網上訂票，也可以到售票處去訂票。還有一些地區網上購票後可以直接刷二代身份證進站，無需再換紙質車票，這個因地區而異。您可以在坐高鐵前諮詢一下相關工作人員，以獲得精...