1樓：
vvtvariable valve timing可變氣門正時系統。當今高效能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位或者氣門生程進行調節，從而達到優化發動機配氣過程的目的。
雙vvt
雙重智慧型可變氣門正時機構;智慧型進氣/排氣可變氣門正時系統vvti
vvt-i是variable valve timing-intelligent的縮寫，它代表的含義就是智慧型正時可變氣門控制系統。這一裝置提高了進氣效率，實現了低、中轉速範圍內扭矩的充分輸出，保證了各個工況下都能得到足夠的動力表現。另乙個先進之處在於全鋁合金缸體帶來的輕量化，不僅減小了質量，也降低了發動機的雜訊。
可變配氣正時 可變配氣正時控制機構的主要目的是在維持發動機怠速效能情況下，改善全負荷效能。這種機構是保持進氣門開啟持續角不變，改變進氣門開閉時刻來增加充氣量。
2樓：匿名使用者
vvti只在進氣凸輪軸上有改變正時的裝置
雙vvti同時在進氣與排氣凸輪軸上都設定有改變正時的裝置
花冠和卡羅拉的區別？
3樓：村里那點事ta倒
卡羅拉是第十代的花冠（限於1.8）；1.6的卡羅拉其實就是個穿著十代外皮的九代花冠；花冠ex是第九代花冠的減配降價版本。
卡羅拉： 新corolla卡羅拉採用了配備全新懸架的ff(前置前驅)平台，全面調整車身尺寸布局的同時實現了同級別車中頂級的行駛效能。卡羅拉寬度大幅增加，車前柱前移，與流線形的外形設計相得益彰，表現出前所未有的「寬而低」的態勢。
優點：技術先進、配置豐富，13—17萬的售價，讓卡羅拉在這乙個領域內的競爭非常的有優勢。 缺點：
6擋變速箱的擋位不夠清晰，掛擋比較生澀，同時制動偏軟。 花冠： 作為豐田旗下暢銷的全球車型，花冠的配置豐富，價效比高，適合的年齡層次寬泛。
加之車型種類齊全，售後、維修便捷，花冠被眾多車主所青睞。 優點： 1．vvt－i發動機效能好，經濟省油 2．加速效能好 缺點：
1．底盤高，影響一定的操控性 2．超車時會有一點點髮漂
4樓：廉勇安永言
花冠是卡羅拉的前身，07年以前的卡羅拉也叫花冠，外形就是現在的花冠ex，07年以後就把卡羅拉和花冠分開了，現在就分別叫卡羅拉和花冠ex，外形內飾有變化，技術是一樣的，卡羅拉要比花冠稍微貴一點
5樓：24h汽車小達人
回答您好，很高興為您解答！
1、豐田花冠：車身尺寸長寬高（mm）4530×1705×1490。
2、卡羅拉：車身尺寸長寬高（mm）4630×1775×1480。
2、卡羅拉：軸距（mm）2700。
三、搭載的發動機不同
1、豐田花冠：搭載了4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機。
2、卡羅拉：搭載了自然吸氣渦輪增壓發動機。
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6樓：羿妍練悅愷
樓主您好
卡羅拉就是花冠的全新換代車型
現款卡羅拉
是豐田第十一代corolla
老款卡羅拉
是豐田第十代corolla
花冠是豐田第九代corolla，2023年已停產，只有中鍋這個奇葩的鍋度才會搞出幾代同市
就像大眾捷達
祖孫三代等
7樓：匿名使用者
朋友您好，現在國內的花冠和卡羅拉就是同一款車的不同代車型。花冠比較便宜，但外觀較老，發動機技術比卡羅拉稍落後。卡羅拉配雙vvti,花冠配單vvti，其他差不多．卡羅拉是第十代的花冠（限於1.
8）；1.6的卡羅拉其實就是個穿著十代外皮的九代花冠；前臉,造型略有改變 散熱隔柵由水平變為垂直 側面,及尾部造型改變不大輪轂造型改變尾燈造型及組合形式有所改變 內飾,造型有所改變方向盤由4幅變為3幅中控台整體造型及按鍵布局略有改變。參考
卡羅拉是花冠嗎？
8樓：
是！一樣的vvti，沒什麼區別！現在在售的ex其實算是上一代車型（花冠）。
9樓：手機使用者
卡羅拉是花冠的公升級版，及空間大點，其他都一樣
10樓：化工儀表交流
花冠是卡羅拉的前身，07年以前的卡羅拉也叫花冠，外形就是現在的花冠ex，07年以後就把卡羅拉和花冠分開了，現在就分別叫卡羅拉和花冠ex。
卡羅拉是豐田corolla的第十代直線公升級產品。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。全新開發的雙vvt－i技術的1.
6公升和1.8公升發動機帶來更強悍的動力體驗。卡羅拉共有1.
6l和1.8l兩個排量的車型，無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提公升。
11樓：
豐田 卡羅拉: 強烈推薦
價效比好,漂亮,空間大,有品位
支援一下
12樓：藩涵襲巨集壯
可以說花冠就是corolla~但不能說corolla是花冠
因為corolla是豐田的乙個系列~每次更新換代都不變的，就叫corolla
例如上一代corolla叫花冠，最新一代的叫卡羅拉~（在中國）
花冠和卡羅拉哪個好
13樓：西風夜濃
卡羅拉是花冠的更新換代產品，在發動機技術上要稍微好於花冠，再就是外觀有明顯區別，還有價位卡羅拉要比花冠高。
為什麼豐田花冠屁股上面寫著卡羅拉的英文，花冠和卡羅拉之間有什麼關聯嗎？ 50
14樓：匿名使用者
你好，我再跟你說吧，他就是兩兄弟。花冠就是卡羅拉。其實我們都很欣賞，原來花冠1.
8的那種發動機，很好的。花冠車也好開很多人都喜歡的。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
卡羅拉其實是花冠的換代產品，卡羅拉是英文的直譯，漢語是花冠的意思。就和霸道與普拉多【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
卡羅拉和花冠的發動機一樣嗎？
16樓：匿名使用者
新花冠bai1.6 的發動機 跟 卡羅啦du 1.6的發動機zhi
是一樣的 是雙vvt-i發動機,卡羅dao拉1.6的發動機已經證實專是雙vvti的，具體引數是：屬
最大功率：90kw(6000轉／分）；扭矩：157n.
m（5200t/n）。等速油耗是6.9l，百公里加速時間是12.
1秒。是相當不錯的1.6發動機，其功率比速騰、明銳2.
0的發動機還要大。可惜就是1.6卡羅拉的輪胎是195/65r15的。
1.6的花冠和卡羅拉哪個更好？
17樓：英髮周
花冠ex其實就是把原來花冠單vvt-i1.8的發動機改成雙vvt-i（即dual vvt-i）1.6的發動機，再把前面的排氣格柵由橫排改成豎排，僅此而已，可以說其內飾沒有變。
可以這麼說，卡羅拉1.6 gl的配置以及發動機都與花冠ex一樣，只不過外觀新舊而已。如果您不是喜新厭舊之人，我建議您買花冠ex，我認為，沒必要為了個新外殼，多花2萬吧？
豐田品牌系列中，花冠是比較出名的，缺點可以說沒有；如果您嫌麻煩，選花冠1.6at。
18樓：匿名使用者
花冠已經停產了。
買卡羅啦唄底盤和花冠是一樣的，發動機也沒什麼區別。樣子比花冠好看點了，我個人感覺的。
質量都差不多，卡羅拉的懸掛系統比花冠有進步，變速器也有進步，畢竟從5mt變6mt了，更順滑了。
總的來說這車家用不賴，油耗不高，維修保養方便。
思域也不錯，ivtec發動機技術先進，比豐田的vvti還要先進一點，但是不明顯。但是這車底盤低，通過性沒有卡羅拉好，別的基本上差不多。
頤達的安全效能一般，不推薦購買。
19樓：匿名使用者
卡羅拉是花冠的公升級版，現在我們這裡（江蘇）已經沒有花冠賣了，全部是卡羅拉，因為這2款車其實是一款車！你買卡羅拉不如買東風本田的思域！思域的價效比高~不過nissan頤達價效比更高，更省油！
20樓：匿名使用者
卡羅拉~~~
**差不多，但是卡羅拉的外型，內裝潢都被花冠進步很多。你說你要買狗，是買老狗還是小狗，更何況小狗比老狗高階好看？
21樓：匿名使用者
一樣的發動機和變速箱
就外型和配置不太一樣
看你怎麼選
22樓：文康武鴻
推薦花冠ex,卡羅拉太難看了!
23樓：為你累了
日本不會把最好的 東西帶給中國的
思域1.8和卡羅拉1.8哪個動力好
24樓：啊往事知多少
卡羅拉的話不建議買抄1。6的 1。6的發動機襲
使用的是跟老花冠一樣的vvti發動機，只有1。8的卡羅拉使用到了雙vvti發動機技術(當然這個所謂新技術也只是名字唬人而已，跟老款相比到底有多少提公升大家都心知肚明，但是買東西當然要買最前沿技術的這也是大部分消費者的消費心理)
並且卡羅拉跟civic相比最不厚道的地方在於只有買頂配1。8的卡羅拉你才能享受到雙vvti發動機技術和駕駛室儀表的特色功能，在標配版1。8卡羅拉上是安裝的普通儀表！！
而civic全系從標配到頂配版全部使用相同的發動機和變速箱以及駕駛倉儀表，標配和頂配的區別僅在於一些舒適性配置和外觀裝修不同(比如:全自動空調 方向盤音響控制和定速巡航 排氣管裝飾罩 另外09**頂配加裝了防滑系統和撥片換檔機構以及新式輪轂等)
所以說,civic全系列車型相比卡羅拉來說在最重要的發動機和變速箱上來說沒有縮水,是很厚道的!！
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