1樓：匿名使用者
角逐保稅物流中心 在侯馬市
工廠在山西，海運一般走哪個港口？
2樓：鳳凰小學
不能簡單的回答：
從地理位置上看山西離天津近，離青島遠。
青島直達的目的港多，船期密度大，相對運費稍低。
需要看你的貨物運到哪些國家或地區。僅供參考。
中國主要的港口？
3樓：匿名使用者
中國主要的港口有：大連、營口、秦皇島、黃燁、唐山、天津、煙台、青島、日照、上海、連雲港、寧波舟山、福州、泉州、廈門、廣州、深圳、湛江、南京、鎮江、蘇州、南通、江陰、秦州、湖州、岳陽、重慶。
港口，是指位於海、江、河、湖、水庫的沿岸，擁有水路聯運裝置等條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，也是水陸交通的樞紐。
4樓：w晴天去看海
大連港、營口港、秦皇島港、天津港、青島港等。
1、大連港
大連港位於遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶。
2、營口港
營口港地理座標為北緯40°17′42″，東經122°06′00″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港，東北地區最大的貨物運輸港，遼東灣經濟區的核心港口。
3、秦皇島港
秦皇島港秦皇島港位於渤海岸邊,北依燕山,東有萬里長城入海老龍頭,西有風景秀麗的北戴河,港闊水深,風平浪小,一年四季不凍不淤,是我國北方的一座天然良港。
4、天津港
天津港，也稱天津新港(xingang, china)，位於中華人民共和國天津市海河入海口，處於京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外**口岸。
5、青島港
青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始建於2023年，具有125年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際**口岸和海上運輸樞紐。
5樓：匿名使用者
大連港營口港
錦州港秦皇島港
天津港煙台港
青島港日照港
連雲港南通港
上海港防城港泉州港
廣州港鎮江港
南京港寧波港
溫州港福州港
廈門港深圳港
汕頭港湛江港
北海港 香港
6樓：小鹿
汕頭港上海港
青島港廣州港
三亞港秦皇島港
深圳航道：
蛇口港區
鹽田港區
蛇口港區
赤灣港區
媽灣港區
中國主要港口及其概況
7樓：武珈藍許
上海港洋山港區：世界上最繁忙的碼頭
上海港的洋山港區是世界上最繁忙的碼頭，每天有接近4萬5千個貨櫃在這裡流轉。2023年，這個港區平均每天要迎送超過12艘遠洋貨輪。在中國漫長的海岸線上，從南到北密布著1800多個萬噸級以上的船隻泊位。
在這些泊位中，有六分之一可以停靠十萬噸級以上的巨型船舶。
它就像一條南北延伸的鏈條。在這條港口鏈的一側是持續處於高速發展的世界第二大經濟體——中國，另外一側則是全世界。2023年，中國人通過這條港口鏈與世界交換的物質總量達到了36億噸，這些貨物足夠裝滿3萬6千艘航母大小的貨輪。
2023年，世界貨櫃吞吐量排名前十的港口中，有七個分布在中國的港口鏈上。其中上海港已經是連續6年世界排名第一。原因是什麼呢？
長江三角洲是世界聞名的經濟活躍區。2023年，僅長江三角洲地區26個核心城市的國民生產總值就佔據中國經濟總量的五分之一。上海港正是這塊經濟活躍區面向世界的大門。
從2023年開始，中國躍居成為世界第一**大國。巨量活躍的腹地經濟，就是中國港口快速發展的核心驅動力。
秦皇島港：世界最大的煤炭碼頭
中國北方有一條東西方向的特殊鐵路，這條鐵路上只跑一種火車，那就是載重超過2萬噸的過載列車。這條路線的鋼軌、路基都經過特殊的加強設計，以應對這種鋼鐵巨龍不間斷的碾壓。
這就是著名的大秦過載線，它的起點在650公里外被譽為「中國煤都」的山西省，中國四分之一的煤炭由這裡生產。它以世界最大的煤炭碼頭秦皇島港為終點。雖然，今天的中國正在努力改變能源結構，煤炭用量逐年下降。
但在秦皇島港的傳送帶每天依舊要承擔最少60萬噸的運量。
中國南方人口稠密但能源缺乏，而西北部則相反。能源與消耗之間的嚴重不平衡使北煤南運成為中國經濟發展戰略調配系統的核心組成部分。今天，煤炭從發運到裝船的過程已經形成了乙個高度自動化的乾散貨運輸系統。
這個系統正源源不斷地為中國南方輸送能源。
青島港：世界罕見的優質良港
全球最大的煤炭碼頭往南430公里，是世界罕見的優質良港——青島港。這裡有世界排名第七的貨櫃碼頭，但它最驕傲的則是這個——董家口散貨碼頭。董家口礦石碼頭是世界為數不多的可以滿載停靠40萬噸級以上貨輪的陸基碼頭。
2023年，40萬噸級貨輪11班次進入中國，9次在這裡停靠，有3000多萬噸鐵礦石通過董家口礦石碼頭輸入中國。
中國青島段的海岸線有著非常優越的建港條件：深水而且不淤不凍。全球最大的貨輪可以全天候靠泊。在董家口未來的藍圖裡，與現有泊位同等規模的碼頭將陸續修建。
青島鋼鐵廠已經搬遷到了碼頭附近，距離卸貨點直線距離不超過10公里。來自巴西淡水河谷的鐵礦粉卸貨之後直接用封閉的傳送系統輸送到鋼廠，變成鋼材之後又可以通過碼頭運往世界各地或者中國的其它地區。
緊鄰著鐵礦石碼頭的就是可以停靠全球最大油輪和lng船的油氣碼頭。來自國外的石油和天然氣直接在這裡上岸，通過管道通往中國腹地。
8樓：溫馨
1 最具國際化競爭力的港口--------上海港
上海港名列第一名。在十三項指標中，上海港十一項指標排名第一，一項排名第二，唯一劣勢是上海港的區位指標。上海港一直保持強有力的發展勢頭，與上海市以及長江三角洲的發展建立緊密地聯絡。
臨港工業的互動以及國際航運中心建設的推動，外資、外貿、外商和國際航線都是上海港強有力的競爭優勢，上海港正在快速向成熟的國際性港口邁進。
2 最具效益競爭力的港口----------深圳港
深圳港名列第二名。在十三項指標中，深圳港兩項指標排名第一，兩項指標排名第二，六項指標排名第三，競爭力最不佔優勢是深圳港的貨物吞吐量，但是這一劣勢卻被深圳港強大的貨櫃吞吐量所彌補。作為珠江三角洲的龍頭型港口，深圳港近幾年的發展主要是以珠江三角洲和香港為依託，逐步將深圳港建設成為效益型港口，在單箱成本、單吊成本、單箱收費、效率和利潤形成核心競爭力。
3 最具創新競爭力的港口----------青島港
青島港名列第三名。十三項指標中，青島港三項指標排名第二，三項指標排名第三，兩項指標排名第四名名，三項指標排名第五，兩項指標排名第六，綜合和個別競爭能力都很突出。青島港人依靠其創新精神，充分發揮其電子化優勢，利用山東省作為強大經濟腹地，為青島港競爭力的提高奠定了基礎。
港口大型化、深水化、專業化和資訊化集青島港於一身。研發創新，走差異化發展道路是青島港競爭優勢所在。
4 最具民營化競爭力的港口-------寧波港
寧波港名列第四名。十三項指標中寧波港兩項指標排名第二，兩項指標排名第三，四項指標排名第四名名，一項指標排名第五，四項指標排名第六。寧波港難以生活在上海港這個巨人的影子裡，頑強地開展貨櫃生產。
該港利用自身優勢，衝破各種阻力，借助民營資本，成為上海國際航運中心建設的一部分。寧波港積極調整戰略目標，與舟山港強強聯手，建設「寧波——舟山」一體化工程。民營經濟所具有的資訊靈、轉向快、效率高的特點在寧波港體現的淋漓盡致。
5 最具進取型競爭力的港口-------廣州港
廣州港名列第五名。十三項指標中，廣州港兩項指標排名第二，兩項指標排名第三，三項指標排名第四名名，兩項指標排名第五，兩項指標排名第六，兩項指標排名倒數三位。儘管珠三角第一的位置被深圳港取代，廣州港處於上擠下壓得的位置，但該港並沒有畏葸不前。
航線數和船舶靠泊艘次的優勢彌補了港口其他方面的不足，尤其是廣州港港口的投資額相對較少，保持貨物吞吐量的競爭優勢使其差異化的結果。
6 最具**支援型競爭力港口------天津港
天津港名列第六名。十三項指標中，天津港僅有一項指標排名進前三，兩項指標排名第四名，分別有三項指標排名第六和第七名，兩項指標排在後兩位。2023年北京奧運會的申辦成功，為其發展增添了活力；地處京津塘發達經濟區的門戶港口，為其源源不斷的進出港貨物提供了強大的貨源。
充沛的人力資源，尤其是來自中南海的人力資源，使其競爭力保持昂揚的態勢，使周邊的港口難以與其匹敵。
7 台海型港口------------------廈門港
廈門港名列第七名，在十三項指標的排名當中，廈門港有五項指標排名第七名，和最終排名比較靠近，除此之外，廈門港有三項指標進入前五名，兩項指標排名第
六、兩項指標排名第八名名、一項指標排名最後。廈門港與寶島台灣關係密切，是大陸和台灣島開展三通的必經之地，特定時期，經濟讓位於政治，政治又促進經濟增長。廈門港的發展是台灣海峽兩岸經濟的晴雨表。
8 最具有保守性的港口----------大連港
大連港名列第八名，綜合十三項指標中，大連港僅有兩項指標進入前兩位，其他主要指標排名靠後。儘管大連港在2003-2023年裡進行了大刀闊斧的進行投資，但積重難返。觀念的落後和行為的保守是大連港的顯著特點。
大連市在過去10裡曾提出不同的發展戰略。從「不求最大、但求最佳」到「大大連「又到現在的「海上大連」。大連市**政策的不確定性使得大連港無所適從。
從大連港老港區搬遷到大窯灣，又到現在的長興島開發。政策的不穩定性是大連港發展的硬傷，非理性和非科學化規劃大連港建設是大連港的軟肋。風靡一時的東北亞航運中心似乎已偃旗息鼓。
保守和迷茫是大連港落伍的重要原因。
9 爆發式增長----------------連雲港港
連雲港港排名第九名。連雲港港口總資產名列最後，而港口的利潤額卻排名第七。連雲港在氧化鋁、鋁錠出口、膠合板、煤炭、焦炭、進口和糧食等產品的裝卸擁有絕對優勢。
2005引起吞吐量井噴式得增長，2023年上半年仍保持其增幅。
10 最具競爭力潛力港口--------營口港
營口港名列第十名。營口港由名不見經傳的河口小港轉向臨海港口，自1995-2023年上半年，每年保持高速發展，發展速度高於遼寧省和全國平均速度。無論從港口產權結構，區位優勢和競爭戰略，營口港潛力很大，競爭實力不容忽視。
中國有哪些著名的港口，中國十大港口有哪些
第1名 上海港 上海港位於長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部 扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港。第2名 深圳港 深圳港位於廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。第3名 青島港 青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始...
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