1樓：臥聽梧桐
可能是電動車充電介面處開路了。建議拆開檢查檢查。
充電注意事項：
1）充電過程中應密切監控充電機的執行狀態，包括充電電流，充電電壓和電池溫度，如有電池管理系統執行還須檢測單體電壓變化。
2）電池接近飽和後電池電壓上公升較快，應密切觀測及時停止充電。充電如發現異常應立即停機處理，記錄故障現象並及時反饋給相關人員，待相關人員處理。
3）若動力電池出現溫度過高、冒煙、著火或**等情況，應按照應急預案的相關措施執行。
4）充電過程中如發現充電機內部響聲異常、電流電壓顯示異常、充電機內有不正常氣味或煙霧產生、液晶顯示異常、各訊號指示燈顯示異常等請立即停機處理，以免造成更多的元器件損害。
5）充電過程中嚴禁靠近充電機和電池，禁止在充電過程中突然斷開電源或負載電源插頭。
6）充電車間要有良好的通風裝置，充電時應確保車間內通風正常，並定期檢查風扇是否工作正常。如有問題應及時上報維修，保證通風裝置的正常使用。
7）如遇雷電天氣，因空氣濕度較大，請將充電機先接通電源，待充電機工作30分鐘後才能開始充電。
8）若某台充電機在執行過程中如發生異常，應將同屬於該充電架上的充電機全部停機，切斷該充電機架的三相電源總開關後才能取下維修。
9）嚴禁非專業人士拆開充電機，所有操作人員及維修人員需進行專業培訓後才能上崗。如發生故障，為避免充電機電容剩電危機人身安全，故障發生後應過15分鐘才能拆開充電機維修且維修時應做防靜電措施。
10）充電機應做好絕緣措施，嚴禁在充電機上堆放其它物品，充電現場應配備相應的滅火器材。
2樓：東哥
快速充電站沒有輸出電壓，應該是內部電路斷路，建議拆開來檢查、檢修。
快速充電站：
電動車快速充電站，市民往這種裝置裡投幣，就可以給電動車快速充電。快速充電站的形式目前有兩種，一種是電網直充站，由於需要佔用大量場地和需要專用電網，投資巨大且難以收回成本，因而除**樣板行為外，很難進行商業推廣，而電動汽車普及的前提是先擁有充電站網路。第二種快速充電站是採用儲能裝置的箱式電動汽車快速充電站。
第三種充電站是採用投幣式壁掛電動自行車充電站。
3樓：
輸出線路裡面勢必有斷開的
顯示開始充電那是表示 開始輸出，有沒有成功輸出那是不管的。
拆開檢查內部線是不是有斷開的
4樓：匿名使用者
首先查介面那裡看看是不是有斷路。還有就是你得用另一台車來試試。是不是那台車的問題。
反正這種情況一般分兩種，一是系統壞了。亂顯示。這種可能性極小。
另一種可能性就是電路正常工作。就是輸出的這裡沒有接能負載，也就是你的電動車沒有接好。具體情況應該就在接頭那裡有問題。
或者看看那個充電那條線與系統相連的那裡。
希望可以幫到你。
快速充電站充電時電壓越來越高是怎麼回事!?
5樓：蒼山小冷
快速充電站充電時，電壓越來越高是因為電瓶逐漸被充滿電了。
在給電瓶充電初時，電瓶因為虧電，電壓比較低，使用快速充電站給其充電時，充電電流比較大，造成充電電壓偏低，隨著電瓶一點點被充滿電，充電電流也會一點點減小，充電電壓會一點點上公升，當電瓶被充滿電，這時電瓶電壓與快速充電站輸出電壓持平，快速充電站就會停止充電，並提示電瓶已經充滿電，這是正常現象。
6樓：山水阿銳
我覺得只要先正確識別正負極，再恆流充電就行了，不用檢測充電電壓。既然來充電的，都是快沒電的，來充電時只是為了應急，誰也不會花很多錢來充太長的時間，即使過充，也過不了多少。電源的電壓變化範圍要比一般的充電器大很多。
電瓶（單個）額定電壓為12v，顯示電量不足時，最低為10.8v，充滿電時14.4v.
快速充電站為什麼比普通充電器充的快？？
7樓：滿意請採納喲
快速充電是指能在1～5h內使蓄電池達到或接近完全充電狀態的一種充電方法。常用於牽引用蓄電池需要在較短時間內恢復完全充電狀態時的充電。快速充電對蓄電池的效能和壽命有損。
蓄電池的正常充電耗時約10～20h，如何能快速充電而不損害蓄電池的效能和壽命，是人們關注的熱門研究課題。
快速充電電路特點
1、輸出電壓設定好後(例如36v)，若被充電瓶極板脫落斷開，造成某組電池不通，或出現短路，則電瓶端電壓即降低或為零，這時充電器將無輸出電流。
2、若被充電瓶電壓偏離設定電壓，如設定電壓為36v，誤接24v、12v、6v電瓶等，充電器也無輸出電流，若設定為24v誤接為36v電瓶，由於充電器輸出電壓低於電瓶電壓，因而也不能向電瓶充電。
3、充電器兩輸出端若短路時，由於充電器中可控矽scr的觸發電路不能工作，因而可控矽不導通，輸出電流為零。
4、若使用時誤將電瓶正負極接反，則可控矽觸發電路反向截止，無觸發訊號，可控矽不導通，輸出電流為零。
5、採用脈衝充電，有利於延長電瓶壽命。由於低壓交流電經全波整流後是脈動直流，只有當其波峰電壓大於電瓶電壓時，可控矽才會導通，而當脈動直流電壓處於波谷區時，可控矽反偏截止，停止向電瓶充電，因而流過電瓶的是脈動直流電。
6、快速充電，充滿自停。由於剛開始充電時電瓶兩端電壓較低，因而充電電流較大。當電瓶即將充足時(36v電瓶端電壓可達44v)，由於充電電壓越來越接近脈動直流輸出電壓的波峰值，則充電電流也會越來越小，自動變為涓流充電。
當電瓶兩端電壓被充到整流輸出的波峰最大值時，充電過程停止。經試驗，三節電動車蓄電池36v(12v／12ah三節串聯)，用該充電器只需幾個小時即可充滿。
8樓：匿名使用者
它實際上是給大電瓶充電用的 現在用來給小電瓶充速度當然快
9樓：匿名使用者
快速充電站與普通充電器最大差別是電流強，是普通充電器的4至6倍電流，屬於強充，對電池影響較大。不得已的情況下建議少充
充電樁沒有電壓是那裡壞了
10樓：匿名使用者
充電樁沒有電壓輸出的原因很多，輸出的電壓、電流都是由內部系統控制的，出現故障時就會限制電壓、電流，甚至無法進行充電，需要聯絡客服派人指導或到現場解決了。
11樓：匿名使用者
具體要看什麼情況，什麼樁，什麼電池系統。如果多種車型去充都沒電壓，那是樁的主機板或接觸器壞了。
只是一款充時沒電壓，多是因為車樁的標準不同，造成通訊故障因而沒有輸出電壓，並不能說壞了。
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