1樓：途虎話養車
如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。
電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到」快充「的目的。
快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由於沒有脈衝保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。
2樓：匿名使用者
速衝對電池傷害很大。一般自帶充電器的電流是1.8-2a左右，速衝的電流是9-11a，所以會很傷。
1.電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2.第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
3樓：諾建設衷亥
我是山東海王電動車加電站**，充電絕對不會傷害電池的，關鍵要有保護功能！電壓識別！
4樓：卯美薊姣妍
電動車快速充電站是一款可以給電動車快速充電的裝置。一般是給電動車應急使用的。其優點是可以快速給電動車充滿電，使其能夠正常行駛。
但缺點是會損傷電池電瓶。所以，目前小區單位一般都是使用慢充的充電站。我們單位用了一款尚億源牌子慢充，感覺蠻不錯的，您也可以詳細了解一下。
電動車快速充電站充電好嗎？
5樓：途虎話養車
如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。
電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到」快充「的目的。
快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由於沒有脈衝保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。
6樓：車充安
電動車快速充電站因其充電速度快、遍布廣泛充電便捷受廣大車主的歡迎，能極大的滿足車主快速充電、立即上路的需求。
正是因為充電速度極快，所以對電池的損傷也極大。
（1）利用快充的方式來達到給電車充電的目的。常用直流充電，快充充電的功率約為6.25kw；可以在很短的時間內達到充電目的。
（2）快速充電會使電池失水變乾，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的效能，甚至報廢。
建議大家平時使用充電較慢的智慧型充電樁充電，需要涓涓充電6-8個小時才能充電，其最大的優勢就是充電穩定、安全、延長電池的使用壽命。
7樓：把你放鑫上
快充充電站對電動車電池的損害是很嚴重的，快充一般是人在行駛途中突然沒電急需在短時間內充到電的情況下才會去使用快充，而且其實快充在短時間充的電內並不能騎很遠，我以前衝過一次，在修電動車的地方，1元錢只能充10分鐘，我充了10分鐘後只騎了1000公尺左右又沒電了。收費也不便宜。與其快充，我更願意選擇慢充充電站，他不僅收費合理而且還能延長電池壽命、杜絕充電隱患。
8樓：匿名使用者
速衝對電池傷害很大。一般自帶充電器的電流是1.8-2a左右，速衝的電流是9-11a，所以會很傷。
1.電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2.第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
9樓：九毛七
不建議，那是大電流充電，對電池傷害極大，萬不得已不要使用。
10樓：匿名使用者
電動車快速充電站是一款可以給電動車快速充電的裝置。一般是給電動車應急使用的。其優點是可以快速給電動車充滿電，使其能夠正常行駛。
但缺點是會損傷電池電瓶。所以，目前小區單位一般都是使用慢充的充電站。我們單位用了一款尚億源牌子慢充，感覺蠻不錯的，您也可以詳細了解一下。
電動車電瓶快速充電好不好
11樓：途虎話養車
如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。
電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到」快充「的目的。
快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由於沒有脈衝保護，快速充電站能夠在短時間內速度充滿電，但是這樣卻會對電池極板造成非常大的損害，會加速極板的硫化，老化，甚至導致極板脫落，擊穿。
12樓：軍械師
快速充電是大電流充電，能使電瓶極板上的活性物質脫落，減少電瓶的使用壽命。
13樓：來秋梵澤
不好，快速充電對電池傷害非常大。對電瓶的壽命和效能是有很大影響的。因為1，充電過程是使硫酸鉛和水生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解生成氫氣和氧氣的雙向化學過程，快速充電會使電池失水變乾，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，又因為產生大量熱量，塑料殼子變軟，經常快速充電或用不合格的充電器，老化的充電器還容易使電池充鼓，變形，大量影響電池的效能，甚至報廢。
2快速充電是利用高壓大電流脈衝充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內部短路。就目前的技術水平還無法達到解決這些問題，所以鉛酸電池還是要用正規廠家生產的充電器。
14樓：紅樓再夢傳奇
快速充電，對電池還是有影響的
首先，目前電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然後進行涓流充電，這樣才可以將電池充足。
但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數有很大的關聯。一般乙個電池能充300至500次電，充的次數多了，電池壽命就會很快耗盡。
另外，快速充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。
一般如果有需要，要快速充電的話，可以使用新型電動車充電器，比如新型併聯電車充電器，採用的是併聯充電，不會傷害電瓶，還好保養電瓶，一般家庭48v20ah的電動車2--3個小時就能充滿電，這樣能解決電動車電不夠，電動車充電時間長引起的安全問題。
15樓：修博電瓶修復
從目前的產品來看，如果電瓶質量沒問題，充電站設計合理質量合格，對電瓶沒有什麼損傷的。
當然快速充電一般都是應急使用，不能作為常規充電每天都用。即使是公認的快速充電效能好的鋰電池，長期快速充電對壽命也是有影響的。
16樓：匿名使用者
這電瓶的壽命是有影響的。因為快速充電是利用高壓大電流脈衝充電，所以會使極板軟化加速極板的極化速度。還有就是容易使電池內部短路。
就目前的技術水平還無法達到解決這些問題，所以還是無法達到全國普極。
17樓：匿名使用者
對電瓶有損害，快速充電器是大電流充電，只做應急使用。
18樓：楓之戀
如果是鉛酸電池就沒有記憶，那麼隨用隨沖對電池好，但是如果是鋰電的就不要這樣，因為他有記憶的
19樓：戈雯泉易蓉
快速充電對電動車很有害
20樓：鞏朝宇文婷美
有害，主要是現在的點評不支援快速充電
21樓：犁煊鮑佩玉
有害的，任何的快速充電都是有害的，縮短了時間必然要犧牲壽命。如果無害的話也就不用叫做 快速充電了，那應該是正常充電都很快才是。 所以盡可能正常充電，快速充電有害。
22樓：甲蝶漆雪
有快速充電器都是大電流對電瓶有害
電動車快速充電站的原理是什麼？為什麼不能在家裡也快速充電。
23樓：匿名使用者
平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由於儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。
當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由於充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車「倒電」，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他使用者，而且威脅電網裝置）。
電動車快速充電站最大充電壓能達到30v（24v電動車），最大充電電流達到13a（24v電動車），而家裡的電流是1.5a-2a的樣子，跟快速充電站比效率低了很多，所以不能在家快速充電。
24樓：工藤新一狗
電動車快速充電站的原理是快速充電站一般電流是9a左右，最小的電流差不多是0.5a。但是家用電流是1.
5a-2a左右，因此是因為家裡面的電流太低了，電流低的話充電就會慢，所以家裡的低電流沒辦法快速充電。
充電站基本結構：箱式電動汽車快速充電站組成成分：
1、初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）2、儲能蓄電池
3、次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）4、再生蓄電池檢修機
5、計費控制系統
6、線纜配電系統
7、機房
並且機房採用密封和恆溫設計，機房內設有值班辦公間，方便風雨和惡劣天氣使用。
工作原理：平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由於儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由於充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車「倒電」，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他使用者，而且威脅電網裝置）。
25樓：山東省飛飛
電動車快速充電站的原理是快速充電站一般電流是9a左右，最小0.5或者0，基本家裡的電流是1.5a-2a的樣子，也就是說快速充電站基本是普通充電站的5-6倍！
簡單的理解就是加大電流，實現快速充電的目的！
經常大電流充電對電池壽命影響也很大。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
電動車快速充電站工作原理怎樣生產的
電動車快速充電站的原理是快速充電站一般電流是9a左右，最小0.5或者0，基本家裡的電流是1.5a 2a的樣子，也就是說快速充電站基本是普通充電站的5 6倍！簡單的理解就是加大電流，實現快速充電的目的！經常大電流充電對電池壽命影響也很大。電池保養知識 1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳...
如何取消電動車反充電，電動車的反充電用法
電瓶車用的電池是直流電，而平常家裡用的是交流電。在給電池充電的時候，需要乙個裝置把交流電轉換成直流電，這個過程叫整流，這個電路叫整流器。也就是充電用的充電器，當然裡面還有一些限流保護電路 如果想把電池的直流電反送到交流電源電路裡，需要另一種裝置把直流電轉換成交流電，這個過程叫逆變，這個裝置叫逆變器。...
創杭牌的電動車充電器好嗎，電動車充電器什麼牌子的好？
目前電動車充電器還沒有創出知名品牌，相反低價位的雜牌充電器非常多有的只有20多塊錢。幾乎沒有多少利潤，當乙個成熟的消費者面臨選擇的時候感到茫然，有時候就花 買進口品牌，其實目前的充電器已經非常成熟，國產的好產品，已經很好了只是不重視創品牌而已。電動車充電器什麼牌子的好？充電器是給電池充電的，所以要選...