1樓：匿名使用者
產生積炭不可避免
現在，參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。首先是燃油，汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發生氧化反應，生成膠狀物質，或者汽油本身膠質的含量就很高，這些膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統進入燃燒室內部，然後和汽油一同燃燒後，就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積炭。其次是擁堵的城市路況，使車輛始終處於走走停停的狀態，發動機不能高轉速運轉，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積炭。
發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障現象。
積炭過多導致故障頻繁
發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
在發動機內部的每一處，積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如，燃燒室內的積炭過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；氣門導管和氣門杆部積炭結膠，將加速氣門杆與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；活塞環槽內積炭，會使活塞環邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動；火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積炭過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障。為了使發動機更好地工作，應該平時多注意保養車輛，定期清洗各處的積炭。
只有這樣，當天氣變冷時，車輛才能順利啟動，免除車主朋友的煩惱。
2樓：7039裕方
潔炭？ 是 積炭 吧！ 這個是活塞上的一些沉澱，簡單說就是一些灰壓縮後留在活塞上的
3樓：匿名使用者
您好，就是發動機燃燒不完全，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
4樓：匿名使用者
您好。就是燃燒不充分，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！
汽車碳罐有什麼作用
5樓：匿名使用者
車內出現較大的汽油味，或是加速無力容易熄火時，論及故障原因我們經常會看到「碳罐」這個字眼，而這類問題在有問必答中也時有出現，那麼「碳罐」究竟是什麼裝置？有何功用？它究竟在車的哪個位置，車輛產生什麼樣的故障是與其有關的呢？
帶著以上諸多疑問，讓我們揭開「碳罐」不為人所熟知的「神秘面紗」：
一、碳罐的原理及作用： 碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從2023年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統。首先，我們來看看它的工作原理，如下圖1所示：
發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。 圖1 燃油蒸發控制系統原理圖 而碳罐就是這個系統中最為關鍵的裝置，收集和儲存汽油蒸汽的工作主要就是由它來完成的，就像我們人體的「膽囊」用於提供和儲存膽汁一樣。
裝在車上的碳罐其實是乙個總成，它的外殼一般都是用塑料製造，內部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部還設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥，用來淨化汽油蒸汽的濾網等。
二、如何找到碳罐 有些碳罐是圓柱形，有些則呈現長方體形，而且在每款車上的安裝位置也不盡相同，有裝在車架上的，也有裝在發動機前罩附近的。圖2中即為安裝在車架上的圓柱形碳罐，圖3則是安裝在發動機艙內的長方形碳罐。 圖2 車架上的碳罐 圖3 發動機艙內的碳罐 雖然碳罐的位置因車款而異，但其實在我們的車上找到它並不是件難事。
如下圖4所示，油箱上一般都只有三根管子，給發動機供油的管子和回油管都是與發動機相關的，而沿著剩下的那個管子順藤摸瓜就能夠找到這麼個小小的裝置了。由於油箱的油管一般在車底，按照這種方法做如果有難度的話可以考慮另外一種辦法：順著節氣門後面接出的管子找，有時電磁閥元件會與碳罐做成乙個整體部件，這時會在塑料外殼上發現乙個長方形的小盒子，而這就是碳罐的所在地。
圖4 油箱及附屬油管
三、與碳罐相關的故障及注意事項 接下來我們來看一看，哪些故障與碳罐相關，以及車主們應該注意哪些細節問題，以降低由於蒸發控制系統引起的故障： 1、車輛行駛異響 非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。
因為，碳罐電磁閥在油門開啟時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。 2、踩油門唑車，車內油味較大 如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。
而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。 3、發動機怠速忽高忽低且加速無力 如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著公升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。
所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。 4、發動機熄火或不易啟動 此時，則要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，汙染環境浪費燃油。
反之，如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。 5、加油不宜過滿或過快 車主們要注意的第二點是每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
而加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會產生嗆油。
6樓：戰歌
碳罐其實是隸屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的。發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
1、碳罐是隸屬於汽油蒸發控制系統（evap）的一部分，一般裝在汽油箱和發動機之間。該系統是為了避免發動機停止運轉後燃油蒸汽逸入大氣而被引入的。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。
這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
2、工作原理
因為活性碳有吸附功能，當汽車執行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。 發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發淨化裝置的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。
汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會很快揮發增加油箱內部的壓力，當壓力到達一定值時就會產生一定的危險，所以人們就想法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就開啟，把汽油蒸汽派到大氣中，後來，人們出於節約燃料和保護環境的角度出發，設定的碳罐，碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。
7樓：樂茗展爾陽
1、室內去毒：可調控居室空氣，吸附裝飾材料散發出來的氨、甲醛、揮發性有機化合物、苯、甲苯等有毒、有害化學氣體且能調節居室空間濕度。
2、防駐防霉：保藏書畫古籍，能使珍貴的書畫古籍始終保持本色，安然無恙，吸附催化功能可輕易讓黴菌無繁殖的空間,不但解決了發霉的問題,也去除了討厭的霉味。
3、室內除菌：有效去除大腸桿菌、黃葡萄球菌、白癬菌、黴菌、化膿菌、綠膿菌等細菌，抑,制如腸病毒、流行性,感冒、濾過性,病毒等病源的傳播。
4、室內除味：廁所裡、廚房裡、冰箱、鞋櫃、鞋內建放幾包活性炭，臭味、異味也就消散無蹤。
5、室內環保：在寫字樓、辦公室、會,議室、賓館、空調間、娛樂場所、新家具、轎車等場所放上活性炭，可除臭、消毒、淨化空氣。
6、吸附甲醛和苯等空氣中有害物質，但是它吸收到一定程度就會飽和，需要返廠啟用，弄不好還會造成二次汙染，所以人們覺得麻煩都用瑪雅蘭來代替，效果都很好，但是活性炭的**便宜些。
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可選配置就是選裝配置。選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標準配置，標準配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全效能 動力效能，會對舒適性 實用性和高科技體驗等方便有相應的提公升，如倒車雷達 數字抬頭顯示等...