1樓：火虎
1、空擋啟動開關訊號：
裝有電控自動變速器的汽車中電腦用這個訊號判斷。電控自動變速器是處於停車、空擋還是處於行使狀態，以實啟動和怠速控制。
2、離合器開關訊號：
離合器在接合和分離過程中，由離合器開關向電腦輸入離合器工礦狀態訊號，電腦將按最佳接合控制修正噴油量及點火提前角，產生轉矩變化汽車變速時產生最小衝擊。
3、制動開關訊號：
汽車制動時向電腦輸出制動訊號。電腦根據輸入開關制動訊號修正噴油量及點火提前角、電控自動變速器等控制訊號。
2樓：天晟緱溫茂
曲軸位置、凸輪軸位置、爆震感測器、節氣門開度、轉速、進氣流量、進氣溫度、進氣壓力、廢氣氧感測器、水溫（個別車型還有更多的），有些感測器可以省，但僅僅靠曲軸位置和凸輪軸位置感測器就可以使發動機運轉起來，只是此時的發動機工況不太穩定。
3樓：憑鳴
分為空擋啟動開關，離合器開關，制動開關三種訊號
4樓：瀋陽萬通汽車學校
剎車、怠速、換擋、點火。起動、
5樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
發動機電控系統感測器與開關訊號有哪些？麻煩告訴我
6樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
汽車電控系統電子訊號分哪幾種？
7樓：囫圇軟語
當今汽車電子訊號的五大基本型別：
(1)直流(dc)訊號
在汽車中產生直流(dc)訊號的感測器或電源裝置有--蓄電池電壓或控制電腦(pcm)輸出的感測器參號電壓。
模擬感測器訊號--發動機冷卻水溫度感測器、燃油溫度感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、廢氣溫再迴圈壓強和位置，翼板式或熱絲式空氣流量計、真空和節氣門開關，以及通用汽車、克萊斯勒汽車和亞洲汽車的進氣壓力感測器。
(2)交流(ac)訊號
在汽車中產生交流(ac)訊號的感測器和裝置有：車速感測器(vss)、防滑制動輪速感測器、磁電式曲軸轉角(ckp)和凸輪軸(cmp)感測器、從模擬壓力感測器(map)訊號得到的發動機真空平衡波形、爆震感測器(ks)。
(3)頻率調製訊號
在汽車中產生可變頻率訊號的感測器和裝置有：數字式空氣流量計、福特數字式進氣壓力感測器、光電式車速感測器(vss)、霍爾式車速感測器(vss)、光電式凸輪軸和曲軸轉角(ckp)感測器、霍爾式凸輪軸(cam)和曲軸轉角(ckp)感測器。
(4)脈寬調製訊號
在汽車中產生脈寬調製訊號的電路或裝置有：初級點火線圈、電子點火正時電路、廢氣再迴圈控制(egr)、淨化、渦輪增壓和其它控制電磁閥、噴油嘴、怠速控制馬達和電磁閥。
(5)序列資料(多路)訊號
若汽車中具備有自診斷能力和其它序列資料送給能力的控制模組，則序列資料是由發動機控制電腦(pcm)，車身控制電腦(bcm)和防滑制動系統(abs)或其控制模組產生。
電控汽油發動機的主要輸入訊號有哪些?
8樓：
1.電控燃油噴射系統組成：
電控單元（ecu）、訊號單元（各種感測器，包括油門踏板）、執行單元（燃油計量閥、火花塞）、線束
2.空氣流量感測器功用：測量發動機進氣量，測量的資料供ecu參考，按照進氣量噴入合適的燃油，達到最佳的油氣混合的燃燒比例
常見結構：葉片(翼板)式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種
檢測：要求專門的檢測儀器就行檢測，人工手動檢查的效果幾乎無效
3.節氣門位置感測器功用：節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。它實質上是乙隻可變電阻器，安裝於節氣門體上。
它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速訊號，當節氣門處於其它位置時，怠速觸點張開，輸出相對於節氣門不同轉角的電壓訊號，ecu根據加速踏板的位置（發動機的負荷）向噴油嘴發出噴油的指令。
9樓：匿名使用者
一般來講，電控燃油發動機的工作原理如下：1，電控燃油噴射系統的工作原理是電腦ecu根據空氣流量感測器和發動機轉速感測器採集的資料作為基本引數，根據氧感測器檢測到的排出的廢氣的含氧量作為反饋引數，根據節氣門開度感測器.水溫感測器.
進氣溫度感測器.車速感測器.蓄電池電壓訊號等傳遞的訊號作為修正引數，從而電腦可以準確地控制噴油器噴油的時間來控制噴油量，以滿足不同工況的混合氣的燃油比。
2，電控點火控制系統的工作原理是電腦ecu根據定位感測器（如上止點.曲軸轉角.凸輪軸感測器）傳遞的資料作為基本引數，根據爆震感測器傳遞的資料作為反饋引數，根據節氣門感測器.
水溫感測器.發動機轉速感測器等感測器傳遞的訊號作為修正引數，從而控制應該點火的缸及點火的時間。3，電控怠速系統的工作原理是電腦ecu根據怠速開關感測器和啟動訊號提供的訊號而確定發動機處於怠速工況，根據發動機轉速感測器的訊號作為反饋引數，根據水溫感測器.
空調開關感測器.自動變速器的p/n（停/駐）檔開關.動力轉向感測器.
前大燈開啟感測器.蓄電池電壓訊號.曲軸位置感測器.
車速感測器等提供的訊號作為修正引數，從而來控制怠速馬達的工作狀況。 從以上可以看出，基本上有以下訊號輸入到電腦：空氣流量，發動機轉速，氧感測器，節氣門位置，怠速開關，水溫，進氣溫度，爆震，車速，定位（包括上止點，曲軸轉角，凸輪軸位置）蓄電池電壓訊號，啟動訊號，空調開關，自動變速器的停/駐檔開關，動力轉向，前大燈開啟等感測器採集的訊號。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
電控單元（ecu）、訊號單元（各種感測器，包括油門踏板）、執行單元（燃油計量閥、火花塞）、線束
11樓：一暗
曲軸位置訊號，凸輪軸位置訊號，節氣門位置訊號，水溫感測器訊號，空氣流量計訊號，大氣溫度感測器，氧感測器，爆震感測器訊號。
12樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
汽車發動機電控系統常用的執行器有哪些
13樓：笑九創作
汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。汽車電控即汽車電子控制系統，基本由感測器、電子控制器（ecu）、驅動器和控制程式軟體等部分組成，與車上的機械系統配合使用，並利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，進行的「機電整合」。
電子控制系統
應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程，使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。
從控制原理來看，汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件，功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。ecu接收來自感測器的資訊，經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。
14樓：石家莊萬通汽車學校
汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。
1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統的電子控制資訊通訊系統。
發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。
2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程，使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。
3.從控制原理來看，汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件，功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。
ecu接收來自感測器的資訊，經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。
4.執行器即執行元件，其功用是執行ecu的專項指令，從而完成控制目的。感測器、ecu和執行器三部分相互間的工作關係。
常見的汽車發動機有哪些，常用汽車發動機有哪幾種？
汽車發動機的型別按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓兩種型別。按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機 w型發動機和水平對置發動機等，希望能幫到你，望採納，謝謝！1 汽油發動機 汽油發動機 gasoline engine 是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽...
電控燃油噴射系統中電控發動機的噴油量是怎麼控制的
主要是根據進氣量計算出初始噴油量，再根據其他訊號微調。噴油量的計算控制是乙個複雜的過程。1 原則是，另空燃比接近與14.7 1，這是理論上汽油正好能完全燃燒與所需要的空氣的比例。以保障燃油可以完全燃燒，因為只有這樣才能發揮出油的最大動能，同時可以是汙染最低。2 訊號採集方法，用空氣流量計 進氣壓力感...
汽車發動機在哪汽車發動機有哪幾大系統？
將發動機安放在乘員艙前部，最大的好處是能夠提供寬敞的車身空間。前置發動機的優點是簡化了車子變速器與驅動橋的結構，特別是對於目前佔絕對主流的前輪驅動車型而言 發動機將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動力傳動機構的複雜性和故障率 一輛車的重心是影響操控性的重...