1樓：匿名使用者
現代汽車的設計在追求智慧型化的同時,也不忘記將一些"眼花繚亂"的各種指示燈、蜂鳴器等關於故障提示的警示、警告燈以變換成較「簡潔」的模式，一是為了整體的美觀，二是為了一些因看儀表而影響行車安全、或是有時候忽略儀表提示的指示燈等多方面「原因」的考慮，有些「功能」指示並不是消失了，而是以更恰當或適當的方式來提醒車主。
拿出您購車時的「使用者手冊」或資料，上面有詳細的說明。再有上面還有您要掌握的其他方面很重要的知識內容。
以上內容，僅供參考，祝好運。
2樓：戰神
檢查冷卻液液面高度是否合適
檢查水溫感測器是否工作正常
3樓：小寶々毅
樓主你的車型是什麼？看看水箱是否缺水，建議檢查水箱風機運轉是否正常？一般情況水箱側邊有個繼電器，水箱風機一般是靠繼電器檢測水箱裡水的溫度高於否，自動調節風機速率達到降溫，汽車電腦總程是否正常？
實在不行，建議到4s點進行檢測，不過當心被宰，你們那裡是否氣溫很低？？駐車時請怠速執行及分鐘看水溫表有沒有達到預定值？一般情況下應該要在80度以上，90度是正常溫度。
把車內空調開到車內迴圈狀態，車行駛一段路程後開啟風機（熱風）看看有沒有熱風吹出？什麼都沒有的話，你什麼都別想！趕快到4s點進行維修，當心發動機燒成紅燒肉！
不過我看應該就是繼電器的問題了，建議駐車檢查，以免造成不必要的損失！
4樓：鹹聰睿
檢查一下防凍液是否缺少，節溫器工作是否正常。
5樓：匿名使用者
水溫感測器壞了！節溫器壞了
儀錶盤上的水溫表有時候沒反映是啥原因
6樓：山東萬通汽車學院
1、檢查水溫感測器，是否接觸不好。
2、正常行駛過程中溫度保持在八十多到九十度.如果溫度公升高,肯定是冷切系統有問題,停車檢查一下手箱的水,看看風扇有沒有轉動.
7樓：匿名使用者
你好，檢查水溫感測器，
汽車水溫表怎麼看？
8樓：清風不輕
汽車水溫表c表示60度，h紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。
一.可能導致汽車水溫公升高的原因
開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫公升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
水溫表指標指到了紅線以上，這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開，很可能就會把汽車發動機給燒壞。
直接原因就是發動機散熱不佳。比如小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷。
長時間用車不清洗水箱內部和外部的汙垢，影響水箱冷卻水迴圈和散熱。
風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況都會導致水箱內裡冷卻水達到沸點。
二.汽車水溫過高危害
水溫過高會加速磨損,不利於潤滑，從而導致油耗增加；
活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害；
水溫過高會引起水箱爆裂
導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
三.汽車水溫過高解決辦法
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，此類情況車輛就需要進行維修。
當遇到發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，在事後進行更換。
如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可以讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
9樓：無敵小司機
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有乙個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
10樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
11樓：享受科學生活
汽車水溫表一般在儀錶盤的最上方，水溫一般在九十度左右為正常
12樓：瀋陽萬通汽車學校
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指標擺動。
以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
13樓：悉鑫善廣
我手中拿著的礦泉水中含有鈣、鎂、鈉、鉀、鋅和鐵6種礦物質，包裝紙上寫明鈣的含量為18%，鎂為22%，鈉為30%，鉀為8%，鋅為12%，鐵為10%。
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14樓：匿名使用者
車開起來 散熱好，相當於 有個風扇給車 散熱。停著沒有風
15樓：匿名使用者
汽車水溫表，汽車水溫表正確使用，水溫高了後果是什麼，水溫變綠變藍是什麼意思，為什麼汽車沒有水溫表了
16樓：鳳凰火星
始終 保持在 中間位置為宜，別過高了就行。看快要到頭了，就趕緊熄火。不然就應了 你最後的問題，經常水溫過高 就會導致 發動機受損。例如；拉缸等。。。
17樓：我靠快看
不是在水溫表上有刻度嗎 ？上面寫這溫度是多少嗎？你的車是不是國產微機汽車如果是這樣的話那說明是正常的，因為發動機的動力小
汽車水溫表顯示水溫高水箱溫度不高是怎麼回事
18樓：匿名使用者
你好應該是水溫感應塞或水溫表的的問題，去4s店檢查一下吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
這種的話有可能是水溫感測器或者事，儀表的問題還有可能就是打鐵不好建議你到維修店做詳細檢查我的回答希望你能滿意祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
您好！檢查下搭鐵。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
水幫浦壞了不然就是節溫器沒開啟水不迴圈，水箱的水不能與發動機裡的水交替散熱，水溫變高！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水溫表什麼工做原理有沒有不用電的水溫表
22樓：雲南萬通汽車學校
有，機械水溫表，有根細銅管，裡面裝的是水銀，水銀受熱後膨脹，來推動表的指標
23樓：匿名使用者
水溫表是通過水溫感測器傳來的訊號顯示度數的，水溫感測器就是乙個熱敏電阻 水溫越高 電阻越大 水溫越低 電阻越小 通過它給水溫表的電流就會相應變化 指標就會指向不同位置
基本上沒有不用電的水溫表
24樓：山東萬通汽車學院
汽車水溫表什麼工做原理有沒有不用電的水溫表分析:
一、水溫表分兩種：電磁式和電熱式
1、電磁式水溫表
這種水溫表在現在路面上已經沒有了，電磁式水溫表結構為內部有雙線圈，以電生磁原理，利用磁場大小來控制指標的位置，雖然靈敏，但是指標會來回擺動，指示不準確！！
2、電熱式水溫表
電熱式的結構是在雙金屬片上繞有線圈，通電後雙金屬片會變形，從而帶動指標只是相應位置，此種水溫表反應遲鈍，但是只是準確，採用較廣泛
25樓：匿名使用者
可以自己加裝乙個電子顯示的
26樓：匿名使用者
那就是機械式的水溫表，
汽車儀錶盤上的水溫表怎麼看？
27樓：匿名使用者
1、水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
2、水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。
從而驅動表頭指標擺動。以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當．現在很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。
3、開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有乙個溫控的風扇。長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
4、汽車儀錶盤上的水溫表指示標識不盡相同，不過水溫的判定標準都是相同的。一般指示在中間位置，大概90℃左右為宜。發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90℃。
車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
28樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
29樓：逄書易隱良
儀錶盤可以指示車輛各項指標，提醒你油壓，燃油量，車速，發動機轉速，燈光，保養週期，有故障會有相應的故障燈亮，水溫表提示你冷卻液溫度，水溫過高或公升得太快都要停車檢查
水溫表亮了什麼原因,汽車水溫表亮了紅燈怎麼辦
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了，常見的故障點有 1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高...
汽車水溫表不動一般處於哪幾種情,汽車水溫表不動怎麼回事？
汽車水溫表不動一般有2種情況 是溫度感測器壞了，水溫表檢測不到溫度感測器發出的溫度訊號。就是水溫表本身壞了。你好 這個都會的 水溫感測器 線路 儀表都有可能的 希望對你有幫助，如還有疑問歡迎追問 感謝你對汽車大師的支援，祝你行車愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，水溫感...
油表上面哪個水溫底正常嗎,汽車油表,水溫表,時速表不動是怎麼回事
水溫低一般沒事，高了不太好，還要注意發動機是不是真的不熱，只要不是感測器故障就行 汽車油表,水溫表,時速表不動是怎麼回事 你好，根據你描述情況來看，好幾個個表都出現了故障，一般是共用的保險絲燒了了，或者是共用的搭鐵線搭鐵不實造成的，很高興為你解答！汽車油表,水溫表,時速表不動的話，需要檢查一下是不是...