怎樣能使四驅車跑得更快,怎麼讓四驅車跑得更快

2022-05-02 23:20:03 字數 5036 閱讀 9630

1樓:公尺蘭王子

四驅車最好是換高速的馬達,選用超霸的,或是由奧迪雙鑽的也可以,但也有它的缺點。高速賽車的下坡力很重要,因此應該選擇車身更加流暢的外殼,必要時,後輪胎可以採用大口徑輪胎。

潤滑油:這是減少摩擦的,減少車子內部有些零件在運動時產生摩擦造成的,某些零件運動的速度就越快。可以在奧迪四驅車的內部和齒輪上塗抹。這也是保養的一部分。

輪胎:輪胎有兩種,一種是橡膠,另一種是海綿。其實買輪胎不是貴一點就好,像能在五軌巨龍與標準跑道上的效能比海綿輪胎好。海綿輪胎只在閃電飛龍跑道的比橡膠輪胎好些。

滾珠軸承:能大量減少摩擦但**很貴。

另外電池方面,最好選用充電電池,電流穩,如果願意花很多錢的話,可以採用南孚的電池,但注意,南孚的電池得一次性電池很多情況下跑不了全程

參考資料:http://post.

2樓:樊渺

換個好點的發動機,整個車就發動機最值錢,也最重要.

3樓:沙漠守夜人

高轉速馬達 高速齒輪 滾珠軸承 差速輪

怎麼讓四驅車跑得更快

4樓:匿名使用者

如果單純要快的話 建議你自己做馬達 原子裂變那馬達太爛 轉速和速度不成正比 扭力太一般 不如自己做的馬達 記得 自己做的要用五扣

馬達最好用速戰暴龍馬達。和各種潤滑油

你要是不想自己做馬達 想用買來的那我勸你去用光速馬達就可以了在配個1800毫安的雙鑽電池就行了.....!!

5樓:笪星嚴冷珍

改裝。不改裝的情況下,狠踩油門是王道。

6樓:豆淡威嘉惠

四驅車是個整體,不要有短板即可,不懂可以加我q765102980

四驅車怎樣可以跑的最快

7樓:來自明月山驚才風逸 的百里香

重量最輕

輪胎阻力最大

8樓:匿名使用者

底盤要矮,輪胎阻力要大

四驅車電機怎麼纏繞才能轉得快

9樓:很壞的毛毛

一般入門級的都是花錢買好些的電機 究級的達人才自己繞電機 線細 繞的少 才能發揮出最大能力

建議你不要自己繞 自己買個50+左右的馬達 再買個永磁 換個電刷 這樣能達到的速度就已經能超乎你的想象了

10樓:

不是專業人能搞的,,

四驅車怎樣才能使速度達到最快?(四驅車)

11樓:

說老實話

花很多錢去改裝四驅車的話.已經失去了四驅車的本質了要靠自己細心的組裝和保養,才可以讓你的小車開的更快四驅車是給孩子帶來樂趣的,不是一味的追求極速的

12樓:匿名使用者

馬達要好,齒輪最好為3.5:1的。軸承用滾珠的,包括導輪。前導輪最好雙層的,比後雙層的更穩。

13樓:匿名使用者

你要裝一些好的配件,最重要的是馬達一定要好,再就是車身最好不要太重,不要給車加一大推金屬的配件,當然再配上炭素軸承增加穩定性也很重要,不然跑快了容易飄!

14樓:中原拓海

四驅車很難跑快的,因為要用乙個引擎驅動4個輪是很吃力的,最好是後輪驅動的,你看f1不都後驅動嗎

15樓:赤炎劍

簡單來說,只有自己摸索

16樓:可愛的豬頭

在馬達上弄點豬油或潤滑油

怎麼改裝四驅車馬達?讓它的速度更快

17樓:丿墨染天下

不用馬達,用南孚電池一節更比六節強,按上之後跑的那是嗖嗖嗖滴。

兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些?

18樓:匿名使用者

高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。

四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。

在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。

四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。

前驅車在同排量情況下它的優點是:

有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。

前驅車的缺點:

結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。

前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。

後驅車的優點是:

承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。

後驅車的缺點是:

體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。

所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。

四驅車的優點是:

對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。

四驅車的缺點是:

底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。

所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。

高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。

四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。

在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。

四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。

前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。

前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。

前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。

後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。

後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。

四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。

四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。

擴充套件資料

四驅更適合野外行走

四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提公升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。

全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這模擬較典型的車型:斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。

優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。

缺點:相對油耗偏大,經濟性差。

分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是suv車型中最常見的驅動模式。這模擬較典型的車型:

鈴木吉姆、長城哈弗等。

優點:既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性。

缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。

適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。這模擬較典型的車型:現代途勝、起亞獅跑。

優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。

在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下「lock」(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。

缺點:價錢稍貴一些。

兩驅車綜合性能佔優

兩驅suv和四驅車的區別是只能和普通轎車一樣通過前輪驅動,目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少suv愛好者的喜愛。

優點:兩驅車油耗較少,同款車型**要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。

缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。

19樓:匿名使用者

四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。

在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小,1.3l兩驅,肯定跑不過2.

4l四驅的。朋友你看這樣回答滿意嗎?謝謝!

20樓:壞屁屁得意

和驅動方式沒有必然聯絡。速度的快慢取決於發動機最大功率,提速的快慢取決於馬力和扭矩

21樓:

宿王昌齡隱居(常建)感遇·孤鴻海上來(張九齡)感遇·蘭葉春葳蕤(張九齡)

四驅車差速輪胎有什麼用,四驅車為什麼前後輪差速?

簡單來說,就是車子在轉彎的時候,因為內外兩個輪胎的轉彎半徑不一致,就會導致兩個輪子的速度不一致,而這個差速器的作用就是使內外兩個輪子以不同速度轉彎的同時,但也不會發生干涉。不會,但是競技電機會把差速輪扭碎 四驅車為什麼前後輪差速?主要是在轉彎的時候,前橋和後橋軸轉速是不一樣的。如果是前輪驅動,後輪為...

後驅車可以改裝成四驅車嗎

可以的,但不是加個轉軸什麼的那麼簡單!改四驅車較複雜且造價很高,wrc賽車的全時四驅就是由後驅或前驅改的,還不如直接買輛四驅車!可以,你加個分動器會更好!當然咯,加個轉軸和兩個齒輪就行 迎合比賽規定,外觀全新設計的 evoution 6 輪距加寬大幅提高轉向效能的evo v,成功地贏得1998年wr...

四驅車輪胎花紋可否不一樣,四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎

最好是一樣的,花紋不一樣摩擦阻力不同,有時候會跑偏,而且有可能費輪胎!四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎 不可以,四驅車,簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力。這時,車子便不能行駛了,如果...