1樓：匿名使用者
第一、電瓶確實不行了。正常情況下是電瓶就像個電容，在系統用電的時候輔助發電機給系統供電。但是如果不行了，光靠發電機發的電來共給系統，由於怠速低發電量小，於是開電器負載就會把負載全部加到發動機上於是怠速就會下降。
第二、空調有個裝置是鏈結到油門的，當空調壓縮機開啟後，那個裝置就會工作把油門拉到一定位置。你這個情況就是這裡有問題。大修後裝置忽略了沒裝好。
2樓：匿名使用者
美鹿有自動怠速系統，在防火牆上有三個真空電磁閥，控制化油器上的真空膜片執行機構！
正常開啟大燈，風扇啟動或暖風開啟，其中乙個電磁閥工作，怠速提高，空調壓縮啟動時另乙個電磁閥啟動，還有乙個我記得是冷車快怠速的！
三個電磁閥的真空管比較多，順序不能搞錯，而且車子比較老，電磁閥也會出現故障，膜片的執行機構也要檢查除錯！
3樓：
這個和發動機有勁沒勁沒多大關係，開的東西多 負荷大 這需要找相關線路 比如 發電機 和電瓶 重點就這兩個 解決就ok了。 去電工那查查電瓶。
4樓：醬油萬萬歲
很顯然 發電機到電瓶之間有線路接觸不好
5樓：溺水的魚
發電機不行了吧，或者電瓶，儲存不了供不上。希望有用。
汽車按公升降玻璃開關的時候或是開大燈的時候,發動機怠速有點下降，還有些變音這是為什麼？
6樓：匿名使用者
這個應該是正常現象，主要是車的排量小這些動作會讓發動機突然的負荷變化，反應比較強烈。
7樓：
發電機的負荷加重了，怠速時正常的表現，大油門就不會
最近車子怠速不穩。怠速情況下原地不動怠速沒問題。但原地打方向或者公升降窗或者開啟大燈怠速都會下落
8樓：匿名使用者
你好，這是發動機動力不足，檢查節氣門噴油嘴積碳以及或火花塞
10款捷達冷在起動冬季正常，夏天怠速偏高，數分鐘後正常。再開大燈散熱風扇運轉起動怠速又高，加空油又
9樓：龍隼
這應該是屬於正常現象，發動機ecu，隨時都會偵測氣缸裡面的工作狀況，
轎車怠速的狀態下，散熱風扇不時的運轉，請問正常嗎？
10樓：匿名使用者
車主您好，這是正常現象，水溫上公升就轉下降了就停，溫度上公升又會轉，一直這樣迴圈。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
汽車開熱風但是不開空調情況下，怠速時車內能聽到輕微嗡嗡的聲音，這個聲音是怎麼產生的正常嗎？請懂車的
我感覺就是出風口的聲音，出風口還把發動機的聲音帶進來了。汽車怠速的時候空調吹熱風是怎麼回事 散熱風扇壞了，車跑起來才能夠帶動風扇轉動 這個問題，也可能是你的水箱散熱不好導致的，建議清洗。冷凝器散熱不好，空調風扇不轉高壓過高 汽車開熱風空調，怠速的時候，走到車前發現風扇轉幾下就停了 過十多秒又轉，如此...
什麼情況下會結婚？什麼情況下結婚？
結婚條件根據婚姻法的規定必須要雙方自願，達到法定年齡，必須符合一夫一妻原則。我國婚姻法關於結婚的法定條件，有必備條件和禁止條件兩個方面 1 結婚的必備條件有 男女雙方完全自願。新婚姻法規定，結婚必須男女雙方完全自願，不許任何一方對他方加以強迫 或任何第三者加以干涉。這是婚姻自由原則在結婚問題上的具體...
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