1樓：匿名使用者
標緻307屬於家用轎車，不是越野車。奧迪的越野車有q5，q7，賓士的有g級，gl級，glk級，ml級
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
奧迪同型號的越野和轎車價位一樣嗎?
3樓：匿名使用者
您好，這個是不一樣的。祝您行車 愉快。如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
4樓：社會生活一點通
不一樣，而且差距還很大。
5樓：匿名使用者
這個基本在途觀和漢蘭達
奧迪都有什麼型號的越野車啊？
6樓：小小水滴巨蟹
高階豪華越野q7和小號點越野的q5
奧迪q7這是奧迪的第一款運動型多功能車，將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體，為豪華suv市場設立新標準。由於這是被定位為四輪驅動的suv，身為車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪，自然馬虎不得，從外形設計到實際功能都下足功力。
奧迪q5是一款動感而全能的suv，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合stronic變速器和"奧迪駕駛模式選項"等全新技術的應用再次詮釋了奧迪"突破科技 啟迪未來"的品牌理念。
7樓：匿名使用者
恩恩現在有的話，就是一款高階豪華越野q7..和小號點越野的q5
8樓：匿名使用者
q5 q7q1現在還沒有投產
奧迪哪個型號是轎車型的？進口，不要像q7那種越野型的，謝謝！
9樓：匿名使用者
我每種都說一下吧，a1（海外s1、rs1）屬於小型車，a3（s3、海外rs3）屬於緊湊型車，a4（海外s4、rs4）、a6（s6）、a8（s8、海外rs8）才屬於轎車，至於a5雙門有人說是屬於跑車，有人說是轎跑，四門（s5）就肯定是屬於轎跑，a7（s7）就屬於轎跑。a4allroad和海外的rs6屬於旅行車，tt和tts屬於小跑車，s和rs都屬於高效能系列，q3、q5、q7分別屬於小中大suv。
10樓：匿名使用者
奧迪a系列的都是轎車型的，q系列是越野型的，a3,a4,a5,a6,a7,a8都可以！
11樓：咱喓禰
奧迪a系列的基本上都是
12樓：匿名使用者
奧迪q3 、奧迪q5 、奧迪a7 奧迪a8
奧迪q系列車是轎車還是越野
13樓：李子寨旺哥
不是越野車也不是小轎車，是suv， suv的全稱是sport utility vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照suv的功能性，通常分為城市型suv與越野車，前者代表有景逸x3、奇瑞瑞虎、寶馬x1、奧迪q3、現代ix35、雪佛蘭創酷等；後者代表有賓士g500、悍馬h2、豐田普拉多、鈴木吉姆尼、路虎衛士等。
現在的suv一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有mpv的座椅多組合功能，適用範圍廣。suv的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。
suv乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。雖然後排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化，但也足夠讓後排乘客舒適受用。
suv的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和南韓的汽車廠商也開始開發suv的車款。由於受到rv休旅風氣的影響，suv的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閒旅遊的主要車型。suv成了當時最受歡迎的車款。
奧迪都有哪些系列？都分別屬於什麼車型？
14樓：想想熙睿
奧迪是大眾集團旗下的高階品牌。臥車有a1，a3，a5，a6，a7，a8;越野車有q5，q7;跑車有tt，r8。其中a1,a3為緊湊型車適合乙個人用，a5，a7算是轎跑型別的其中a5有敞篷版的；a6屬於中大型車多為商用或者公務車，a8屬於豪華車和賓士s寶馬7系乙個級別的；q5為q7的縮水版
15樓：匿名使用者
奧迪有轎車和越野車還有跑車，越野有q5\q7。轎車有a4\a6\a8，跑車有r8
16樓：曖昧鋮殤
大系列分為a系，q系，s系跟rs系列。
各大系也有明顯的車型區分如a系的a1、a3、a5、a6、a7、a8。一般來說字母後面的數字越大車型越大級別越高。
a系屬於轎車型別，q系屬於suv車型，s係為運動性車型，rs系列是奧迪最高端的效能跑車系列，其發動機變速箱底盤都跟其他系列不是一條流水線，是奧迪的精髓所在。
17樓：jr土豆
奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有a1系列、a2系列、a3系列、a4系列、a5系列、a6系列、a8系列、q7（suv）、r系、敞篷車及運動車系列等。
18樓：匿名使用者
小型車 a1 a2 a3 應該所以小型車。和賓士b系列。寶馬1系列 屬於同一級別。
緊湊型a4-a5應該和寶馬3系列 和賓士c 系列相比較。
中型大型a6 a7 a8 就和寶馬 5系 和7系 對應。 賓士和e系列 s系列對應
suv q5 就和 寶馬 x1 x3 x4 ,q7就和寶馬x5 x6對應 賓士就和glk gl ml對應
那些rs 就是高動力的車型。運動車型。 rs1-8 他們的感覺就想寶馬m系列 賓士amg系列 貴！
r8 就屬於 超跑了。 對了還有tt。他就和 賓士slk 差不多。
~ tts 就是運動型。動力比較大。 這是最簡單的說法了。
聽說有推出r5。蠻期待那款車。小r8 。
車型肯定比tt好看！
suv和越野車的區別是什麼？
19樓：匿名使用者
豐田4700：非承載式車身（我們常說的有大樑！）屬於orv（越野車），奧迪q7：承載式車身，屬於suv；
另外既然您在諮詢越野車與suv的區別，那您一定要知道乙個最基本的概念 區別；
orv（越野車）和suv（多功能運動車）的區別：
suv的全稱是sport utility vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車orv（off-road vehicle）；suv的另一說全稱是suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車。由於底盤99%是轎車底盤，所以沒有越野能力！
suv車型：漢蘭達、大眾途觀、途勝、寶馬x5、奧迪q7等一切承載式車身（轎車底盤）的汽車。
orv（越野車），off-road vehicle的縮寫；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
orv車型：bj40、jeep牧馬人、路虎、悍馬、長城h5、吉姆尼、獵豹黑晶剛、以及國產勇士和猛士、進口賓士g系列越野車、福特猛禽、道奇ram皮卡、豐田4700等，這類車叫orv！ 也就是我們常說的硬派越野車，有著極強的越野能力，是真正的orv（越野車）！
所以 想越野的人 絕對不會買像漢蘭達這樣的所謂的suv 去越野 ，而是買普拉多這樣這正的orv（越野車）！
最後咆哮一下！！！！！
越野車叫orv（off-road vehicle）。 suv是運動休閒多功能車! suv根本就不是什麼越野車！
越野車叫orv！ 如果就越野效能上會所，suv連鳥都比不上！因為越野車是非承載式車身，suv是和轎車一樣的承載式車身！
有少數人人，以為買個suv 就是越野車？ 太天真了！ 開個suv去野外玩玩，去森林駕駛下？
呵呵，去了的就只有拖著回來！ 其實這部分人是被4s店忽悠了，本來是想買orv，結果4s店推薦後買了個suv。。。 所以也是很可氣的這些銷售商！！！！！！！！！
20樓：汽車大師鄧愛民
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回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
越野車這個就是乙個純越野的車型，這個車身底盤是帶大樑的，是乙個非承載式車身suv的話，這個就是乙個這個承載式車身，就是只是這個普通的這個城市suv。車身結構包括這個車底盤設計這個都是不一樣的。
提問買一輛車能給送到家嗎？
回答這個平台上面不提供這個銷售服務的，只提供諮詢服務。
提問優勢資源買一輛得多少錢？
回答你說的是什麼是優勢資源，你需要多少價位的車，你把這個說清楚才能給你具體的推薦。
提問耗油車還是新能源汽車肯定不一樣
回答就是你需要什麼價位的車，你可以說一下，可以給你推薦。
提問耗油車送到家給價平常，也就是幾百萬吧
回答幾百萬的有賓士寶馬，還有這個保時捷，這些車都是有的，你需要什麼車型大概說一下。
提問支援支付平台：越野車怎麼樣？能信任的平台支付
回答越野車是可以的啊，就是說你這個保時捷卡宴或者是賓士寶馬這些車都有越野車的，你具體是需要什麼車先把這個描述清楚一點。
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21樓：北京萬通汽車學校
suv與越野車的區別有：
1、suv的全稱是sport utility vehicle，直譯過來就是多功能運動型車。越野車，起源於戰場，是指有能力在野外及山地等惡劣路況行駛的車輛，其突出的特點是良好的通過性及爬坡能力。
2、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求，四輪驅動車或者兩輪驅動。越野車有個最基本的條件就是必須在需要的時候四驅動，不能四輪驅動就談不上越野。
3、suv其設計和製造都是考慮在城市和公路的駕乘需求除了要具備不錯的舒適性外，還要有更好的通過性和更大的空間，便於日常生活、外出旅行和野外休閒。越野駕駛時一般不會高速行駛，主要是低速中越野爬行，扭距比功率顯得更為重要。因此，越野車一般都是功率高、扭矩大。
此外越野路面的駕駛有著更大的潛在危險，必須有更堅固的車身來保護駕乘人員。
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