1樓：
標緻雪鐵龍汽車是法國的國家工廠
性質相當於我國的一汽，百年汽車企業，歐洲最著名的汽車生產廠家之一現在國內生產的標緻207、標緻307，都是同級別的佼佼者。
標緻品牌車型的傳統強項，道路表現及其帶來的駕駛樂趣、舒適性以及主動安全，是標緻一貫追求的核心
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
我買的307，不過我開了一年不到，目前沒啥感覺不好。你現在買的話，307車型是不是有點老啊？如果你是看中三廂的話，去看看408吧。
至少是現在標緻推薦的車型。307應該是起步動力有點不足，但是一般到3檔後，動力不錯，說實話，捨得踩油門，這個都不是問題。
買2.0更好點吧。1.6的話，夏天開個空調，動力不行。要買自動檔的話，就不要考慮1.6了。
4樓：匿名使用者
說說開了4年多的1.6手動，總體感覺不錯。油耗，空間，效能都還可以。缺點：動力稍差，另外就是後期費用偏高，2.0的尤其明顯。
5樓：匿名使用者
買307 不如加點錢買個408 408的評價很不錯的 空間足夠 2.0的動力十足
我覺得408比307要好
6樓：匿名使用者
行 不好不壞 相中就買
7樓：匿名使用者
優點：空間大，3箱的後備箱大，2.0的動力強勁
缺點：小毛病多，自動擋的變速箱有缺陷，建議買手動的
標緻307好不好啊
8樓：
綜述:開標緻307兩年了，優點:坐姿高，有點suv的感覺，視野開闊，操控還可以，缺點:
費油、減震太硬、電動車窗總是失靈(太難以忍受了)、後門難開啟、雨刮器異響、音響效果差、東標4s店太垃圾了!!
9樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。
車身長度為4481公釐，比原先的車型增加了12公釐，車身高度為1526公釐，車身寬度為1746公釐，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。307車身高度較低，底盤重新調校，車身高度降低了自然就會使操控品質的提高有幫助。你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
10樓：暗黑揭露者
1、油耗大，動力弱；
2、綜合油耗8l/100km，城區10.5l/100km；按現在的油價算0.8元/km；
3、2023年以前的2.0效能跟現在的1.8l效能一樣；
4、車身笨重，設計理念不以節能減排為目的。
5、座椅骨架不像大眾、奧迪、寶馬是銅材，而是鐵架結構。
11樓：匿名使用者
我買的307，不過我開了一年不到，目前沒啥感覺不好。你現在買的話，307車型是不是有點老啊？如果你是看中三廂的話，去看看408吧。
至少是現在標緻推薦的車型。307應該是起步動力有點不足，但是一般到3檔後，動力不錯，說實話，捨得踩油門，這個都不是問題。
買2.0更好點吧。1.6的話，夏天開個空調，動力不行。要買自動檔的話，就不要考慮1.6了。
12樓：籠中的希望
這位朋友有個誤區：1、任何一款車都很好，都值的買，不同的是看車主的需要不同，會有不同的車更加適合而已。2、307安全係數高這樣想是不對的。
車安全與否車本身並不是主要的，開車的人才是第一因素。3、純正的307應是兩廂的，到了中國後為適應中國人的習慣才加了個屁股。
如果真喜歡這車買也很好。307最出色的高速行駛，在城市走走停停不是它的特長。
13樓：騎士
離合器有點老，1.2檔有頓挫感不過油門配合好了可以彌補下2.0的發動機動力強勁，推薦2.0手標
本人是1.6的，很後悔沒多加1w買2.0的，1.6的油耗目前現在城市開的多點，平均8個油
剎車是最值得推薦的博世8.1的剎車，效果非常好！
同等車還是307的價效比要高
14樓：風之戀雪
還是買大眾的吧,朗逸和新寶來都不錯.
15樓：
首先，這是一部非常好的車。其次，這個車不的讓你總是修缺點也不是沒有，特別是針對新手。
標緻的離合有點高，而且發動機是高速發動機，所以起步啊什麼低轉速的時候你會覺得有點肉，不過你2.0手動的這個問題也
不是很明顯，標緻2.0的發動機功率很霸道。
你開這個車會有個適應過程。習慣了會非常舒服。
主要記到轉速2500以上在換擋，不要把油門踩的太深。
最後，如果玻璃公升降有聲音的話（這個是標緻307乙個老問題）不要聽4s什麼進行清洗，給幾十工時費，你直接去買瓶 錶板蠟（幾元錢）噴下，就ok了。
其他沒什麼了，在讚揚一句，好車，你選對了。
16樓：踏馬如飛酒力微
小弟開車也有五六年了
上學就開始了
車這玩意和手機一樣
大廠出的一般不會有什麼大問題
小問題肯定是不斷的
所謂的小問題都是很簡單的..........
說不清楚
當局者迷
個人推薦你一小排量大眾polo勁取..
不必太要求排量
小弟就經常用1.6的威馳飆的帕薩特後尾都看不見
兩箱標緻307到底值得買嗎？
17樓：匿名使用者
世界拉力錦標賽的底子，懸掛沒的說（標緻的底盤一流），外形是法國式的浪漫，高轉速發動機（高轉速聲音悅耳），後輪隨動轉向。
你喜歡運動的話，它是首選，但是法國人的自動變速器技術不敢說優秀，建議選手動檔。
非常的完美！
你選擇的恐怕是彎路之王。
18樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
19樓：匿名使用者
這個很難說。。因為而異。。 最主要的是自己喜歡。。
20樓：匿名使用者
我朋友買了 我覺得非常不錯 我試駕了幾次 感覺非常好 尤其是車的外觀非常棒 雖然我暫時買不起 但是我覺得非常好 要是我 我會選擇307兩廂
21樓：
我的是307兩廂1.6手動。三廂的**和兩廂一樣這是不實在的地方。
但是兩廂307的操作效能要比三廂好。如果你買的是2.0的話，1.
6的1檔起步慢和加2檔轉速掉的多的問題就不存在了。很值得購買的。而且我感覺4s店服務也不錯，車子毛病很少，我買了1年多10000公里了什麼毛病也沒有。
強烈推薦！！！另外附上自己用下來的油耗，基本上在城裡跑，8.3個油左右，2.
0的估計會上9個油。
22樓：行走江湖賤客
不是不行,只是15w左右很多人都會選擇三箱車(如果不是對兩箱車情有獨鍾的話),另外標誌的大嘴不是很多人都喜歡的,推薦上汽榮威550.
23樓：匿名使用者
值得，標緻不錯，但看你什麼用途，做生意的話550不錯，同意樓上。
但樓上的話說的也過了，2箱跟3箱比沒有什麼優缺點，2箱好開也不存在說什麼3箱的一定就好，另外大嘴有很人不喜歡說的對，但也有很多人喜歡。
24樓：匿名使用者
只要自己覺得值就行了，不要讓別人來左右你的思想，無論哪一款車都有它的優點和缺點，總之沒有一款是100％完美的，買車的畢竟是你自己，最後說了算的還是你自己。如果真不值的話，那廠家早就停產了。
25樓：雲端的思念
馬3，思域肯定是比較好的，**比307要高啊
主要看你錢有多少了
東風標緻307這種車的質量怎麼樣
26樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
東風標緻307怎麼樣
27樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
28樓：
這車不錯，我同事買拉一輛，開著還行吧，只是變速器的高轉速用不習慣，開拉半年拉，也不大習慣。
是這樣的，我們一般是在2000轉換檔，而307的換檔時機要到至少2500，一般3000換，低於這轉速就會拖車。市區開的話2檔3000轉就到30km+拉，換拉3檔捎一加油這速度就高拉，擁擠的市區逼著你再減速降檔，所以很鬱悶。雖然現在都是高轉速的車，但這換檔習慣還要再適應適應。
最好是試駕下，自動檔就不清楚拉
29樓：匿名使用者
強烈推薦國產車，帝豪ec7，長安逸動。
非要買合資也買一些銷量大的車型，大眾或者通用。這些歐系冷門車買了售後服務跟不上，配件也稀缺，雖然標緻307算的上冷門中的熱門了，但是還是這個道理，而且根本沒什麼亮點。
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