1樓：徐賈棟
天津理工大學就算了吧，聽著名字好聽，其實很一般，在天津的高校裡面，天津工業大學無論是學生的學風還是教育資源，科研實力都是很好的，在天津的排名也靠前，不妨來這裡。另外其他幾個學校覺得大連交大還行，其他的不怎麼樣 尤其湖北工業大學很一般的學校
2樓：匿名使用者
瀋陽理工大學更好
駕車路線：全程約10.2公里
起點：瀋陽市
1.從起點向正西方向出發，沿全運一路行駛150公尺，右轉進入智慧型三街2.沿智慧型三街行駛150公尺，右轉進入全運路3.
沿全運路行駛710公尺，左轉進入沈中大街4.沿沈中大街行駛1.2公里，右轉進入白塔河二路5.
沿白塔河二路行駛3.3公里，左轉進入營城子大街6.沿營城子大街行駛1.
0公里，直行進入桃仙大街7.沿桃仙大街行駛340公尺，直行進入富民南街8.沿富民南街行駛980公尺，右後方轉彎進入匯泉東路9.
沿匯泉東路行駛1.0公里，右轉
10.行駛250公尺，直行
11.行駛590公尺，在第6個出口，左轉進入四弦路12.沿四弦路行駛190公尺，調頭進入四弦路13.沿四弦路行駛50公尺，到達終點(在道路右側)終點：瀋陽理工大學
3樓：
都是二流學校。沒聽過很正常，遼寧本地的1大連交通大學2瀋陽理工大學3大連大學
外地的不是很了解，貌似天津理工大學還可以。
4樓：匿名使用者
天津理工是最好的了！
5樓：匿名使用者
天津理工啊 天津有濱海新區 你懂得。。
黑龍江哪些一本大學院校開設交通運輸專業
6樓：旱天雷
哈爾濱工業大學
哈爾濱工程大學
黑龍江工程學院
東北林業大學
祝你好運。
7樓：aaron丶
交通運輸專業主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、商務管理、資訊管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術裝置，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。交通運輸專業是國家一級學科交通運輸工程學科支撐專業，交通運輸專業培養學生掌握運籌學、管理學、物流學、交通運輸組織學方面的基礎理論、基本知識和良好的工程實踐能力。
四川哪些一本大學院校有交通運輸類專業
8樓：匿名使用者
在四川的一本大學中，具有交通運輸工程專業的大學：西南交通大學。西南交大是教育部直屬雙一流大學，交通運輸工程專業很強。
西南交通大學院校排名
9樓：為正義而奮鬥者
每個大學，都不會對內部院系進行排名，這樣做容易造成內部歧視，引發爭議。
但對特色類高校來說，由於骨幹學科相對突出，與其它學科的確存在發展不均衡問題。也就是說，學校每個學科的實力是不一樣的。
在上一輪國內學科評估中，西南交通大學相關學科專業在國內得分排名情況是，交通運輸工程並列第 1；土木工程並列第8；電氣工程並列第8；測繪科學與技術並列第6；地質資源與地質工程 並列第 12；力學並列國內第21；機械工程並列第18；材料科學與工程並列第41位；電子科學與技術並列第39；資訊與通訊工程並列第20；控制科學與工程並列第42；電腦科學與技術並列第38；建築學並列第16；城鄉規劃學並列第 19；風景園林學第33；軟體工程第42；安全科學與工程第17位等。從國內排名看，西南交通大學的交通運輸、土木、電氣是相對較為突出的。
10樓：匿名使用者
我是交大土木的。內部排名應該比較好排，大家應該也挺認可，一般校內大家都說的是土（木）機（械）電（氣）交運，然後才是資訊科技啥的，反正應該就這5個有茅以公升班的學院是最好的，土木特殊地位顯現在除了有個茅以公升班還有個詹天佑班，學校每年排學號都是從土木開排的，口號也是「百年土木，中流砥柱」，交大以土木起家，土木是根本，土木與交大同歲。至於文科類專業，發展都比較遲，是多學科發展的需要，有些滯後，畢竟交大是工科學校。
交運是全國第一沒有爭議，畢竟開設院校也就那麼點；土木曾經最高排過第三，不過現在越來越不濟了，好像去年所謂的官方排名到了10名開外，但這個我感覺應該不太有比較價值，可能是交大土木太偏重於交通土建類了吧，發展不夠全面，沒有院士，但是交大土木的二級學科：橋梁工程、鐵道工程、隧道工程，這些在業內是絕對有優勢的，鐵道是壟斷性，橋梁第一也佔了挺久了。
11樓：
問題太大了，見西南交大2012招生簡章。交大按大類招生，交大的土木，交運，機械，電氣在全國有名。
12樓：匿名使用者
西南交大2023年全國排名應在40位左右，很不錯的一所211工程高校，同時也是鐵路第一高校，這個還是得看專業，西南交大的強項是交運，土木，機械，電氣等這些。總之就業方面還是不錯的。
13樓：衡簡
同意lslinkai的說法，相當正確。
ps：搞什麼全國排名沒多大意義，關鍵看就業，看發展空間。
西南交通大學資訊科學與技術學院的簡介
14樓：安徒生
西南交通大學資訊科學與技術學院的歷史，從學科、專業建設和發展的歷程來看，可上溯至新中國成立前後。 1949 年學校開辦電機系，於當年秋季開始招生，首屆招收有電機工程本科電力組（發電廠與動力專業）和電訊組（通訊專業），二年制鐵路訊號專修科和鐵路通訊專修科。 1950 年，著名電磁理論與天線專家任朗教授被聘任為系主任。
1952 年春，中國科學院院士曹建猷教授被任命為系主任。後因全國範圍高等院校的院系調整，通訊訊號類的學科調集成並至其他院校。 1959 年，以著名電機專家姚皙明教授和著名的計算機專家潘啟敬教授為學科領頭人，開辦了無線電專業、計算技術專業和自動化專業。
1962 年又因貫徹 「 調整、鞏固、充實、提高 」 方針，前兩專業各畢業一屆學生後暫時停辦。
1976 年，教育重獲新生，原電機系改稱電氣工程與電腦科學系，曹建猷院士仍任系主任。同年，重辦自動控制專業。 1978 年，在曹建猷教授和潘啟敬教授的領導和組織下，重辦計算機及應用專業。
1985 年，電氣工程與電腦科學系一分為二，成為電氣工程系和電腦科學與工程系。其中，電腦科學與工程系主要致力於電子與資訊等弱電學科建設，首任系主任為朱懷芳教授。與此同時，成立了計算機應用與資訊工程研究所，潘啟敬教授任首任所長。
1987 年創辦資訊工程專業。 1993 年初又新辦通訊工程專業。同年，由電腦科學與工程系擴建為計算機與資訊工程學院，朱懷芳教授任院長。
1994 年，學院更名為計算機與通訊工程學院，同時，電磁場與微波技術研究所併入學院。
1997 年，全國高校本科專業目錄調整後，院屬 4 個本科專業分別成為電腦科學與技術（原計算機及應用）、自動化（原自動控制）、電子資訊工程（原資訊工程）、通訊工程。 1998 年，學院對學科和專業布局進行了調整，在院內設立了電腦科學與技術系、通訊與資訊工程系、自動化系及電磁場與微波技術研究所、電子資訊實驗中心等教學組織單位。其中通訊與資訊工程係於 1999 年底又分為通訊工程系和電子資訊工程系。
2001 年底，電磁場與微波技術研究所併入理學院。 2002 年底，電腦科學與技術系又分為電腦科學與技術系和軟體工程系。
學院於 1979 年招收計算機應用專業的碩士研究生，緊接著首批獲得計算機應用技術、電磁場與微波技術碩士學位授予權的學位點；於 1994 年獲得交通資訊工程及控制碩士點；於 1996 年獲得通訊與資訊系統碩士點、密碼學碩士點；於 1998 年獲得交通資訊工程及控制博士點，電子資訊工程碩士點；於 2000 年獲得通訊與資訊系統博士點、電磁場與微波技術博士點，計算機軟體與理論碩士點、訊號與資訊處理碩士點。
20 世紀 90 年代期間，學院還根據學科建設和科學研究的需要，先後成立了計算機應用與資訊工程研究所、神經網路與資訊科技研究所、光通訊與光器件研究所、計算機安全與通訊保密研究所、移動通訊研究所、軟體工程研究所、訊號與資訊處理研究所、交通資訊工程及控制研究所、控制理論與控制工程研究所和虛擬實境研究中心等科研機構。
在學院發展史上，有一批對學院成長發展過程中，起過重要作用和作出過重大貢獻的專家和學者，除曹建猷院士、任朗教授、姚皙明教授、著名計算機網路技術專家潘啟敬教授外，還有著名資訊理論專家、全國 「 五一 」 勞動獎章獲得者、國家有突出貢獻專家靳蕃教授，首任系主任、院長朱懷芳教授（任期為 1985 年 3 月至 1993 年 11 月），著名微機應用專家、第二任院長諸昌鈐教授（任期為 1993 年 11 月至 1998 年 11 月），國家有突出貢獻專家、第三任院長範平志教授（任期為 1998 年 11 月至現在）等。
西南交通大學希望學院到底好不好
15樓：多愁善感怡小妞
西南交通大學希望學院是經國家教育部批准、由首批進入「211工程」和「特色985」建設的百年名校——西南交通大學與華西希望集團按照高標準、高起點的要求共同創辦的全日制普通本科高等院校。學院位於素有「金玉滿堂」、「天府花園水城」之美譽的文化名城——成都市金堂縣。
截至2023年11月官網顯示，學院設有土木工程學院、商學院、軌道交通學院、外語系、基礎部等教學單位，開辦本專科專業39個，面向全國的20個省市招生，現有在校學生近14000人。具有三大綜合型實驗實訓實習基地，面積達8130平方公尺。圖書館有藏書30餘萬冊，校區占地800餘畝，一期工程占地507畝。
歷史沿革
2023年6月17日，西南交通大學希望學院正式成立。該學院已獲教育部批准，同年8月正式啟動招生。學院設有土木工程學院、商學院、軌道交通學院、外語系、基礎部等教學單位，開辦本專科專業35個，面向包括四川、重慶、貴州、陝西、新疆、黑龍江、河北、河南、遼寧、內蒙古、湖北和江蘇等20個省市招生，現有在校學生近14000人。
西南交通大學希望學院是教育部批准成立的獨立學院，是西南交通大學與華西希望集團按照教育部《獨立學院設定與管理辦法》高標準、高起點共同舉辦的全日制普通本科高等學校。學院憑藉西南交通大學百年老校的優質辦學資源和華西希望集團強大的產業優勢，底蘊深厚、潛力巨大。
現建有物理實驗室、工程測量實驗室、工程力學實驗室、電工電子實驗室、計算機實驗室、經濟管理實驗室、建築材料實驗室，已到位教學儀器裝置1300多萬元，圖書館有藏書12萬餘冊，已建成高速校園網路系統，網路系統延伸到每個教室、辦公室、實驗室、學生宿舍、教職工宿舍，有6000多個網路資訊點。學院目前占地約500畝（與成都五月花計算機專修學院共用成都金堂校區），二期工程占地800餘畝，將陸續按規劃開工建設。
學院充分利用西南交通大學百年名校的師資優勢和學科專業優勢，依託西南交通大學國家特色專業、省級特色專業、國家級、省級實驗教學示範中心和校外實習實訓基地，創辦土建、交通、管理、資訊等大類特色專業，按照「基礎好、知識新、能力強、上手快、素質高」的人才培養目標，不斷完善教學計畫，優化課程體系和教學內容，加強實驗室建設。
加強實踐教學環節，強化與希望集團等企業在人才培養方面的合作與交流，注重學生的專業技能和創新能力的培養，切實做到理論與實踐相結合。學院積極開展國際教育合作，學院努力為國家培養具有國際競爭能力的高素質專業技術人才。
大連理工大學的介紹，大連理工大學的介紹
大連理工大學 1960年確定為教育部直屬全國重點大學，國家首批 211工程 985工程 和 111計畫 重點建設高校。教育部 援疆學科建設計畫 40所重點高校之一。學校已形成以理工為主，經 管 文 法 哲等學科協調發展的多學科體系。大學國際化是學校的重要發展戰略目標之一，現與23個國家和地區的158...
大連理工大學什麼專業好,大連理工大學哪些專業好
具有國家重點學科的專業就是乙個學校最好的專業，大連理工大學國家重點學科包括 一級國家重點學科 力學 水利工程 化學工程與技術 管理科學與工程。二級國家重點學科包括 工業催化 生物化工 技術經濟及管理 環境工程 船舶與海洋結構物設計製造 應用化學 化學工藝 化學工程 利水電工程 水力學及河流動力學 結...
大連理工大學車輛工程怎麼樣,大連理工大學車輛工程專業怎麼樣
專業是好專業,熱門。但你一說是大工的車輛那就完蛋了！大工這個專業太新,底子薄,應該是大工理工科中最差的乙個專業了.還是報別的專業吧.吉大 合工大的車輛專業不錯.去大工的機械總比車輛要好，車輛成立太晚，各方面不是很到位，機械是大工老牌強勢專業，以後也可以去車企工作的，這個你不用擔心。這個專業是2008...