1樓：鑽誠投資擔保****
看出險的多少，少的話對於消費者而言是降了
車險改革後到底是漲還是降. 之前的車險**=（車價×費率+基礎保費）×調整係數，新的保費**=[基準純風險保費÷（1-附加費用率）]×費率調整係數.有人會問，車險公式我看不懂，我只想知道，車險改革後到底是漲是降？
其實就一句話可以說清：車險改革後，不出險或出險很少的車主保費會更便宜；而出險多的車主，保費會更貴！
新方案中
出險2次，保費上浮25%
出險3次，保費上浮50%
出險4次，保費上浮75%
出險5次以上，保費翻一倍
但好訊息是
新車在上一年沒出險，保費享85折優惠
連續2年沒出險，保費享7折優惠
連續3年沒出險，保費享6折優惠
這也就意味著，你的車只要出險（無論是撞了法拉利還是被樹枝蹭），只要叫了2次保險員來，假如你的新車保險是5000元/年（全險）第二年就會變成6250元！如果叫了3次保險員，直接7500了！如果4次，8750元！
5次，10000元！是不是很心疼啊！
以後可能購車**相同，但是因為品牌的不同，風險不同，保險**也就不同！比如買輛賓士a級，20多萬，買個大眾也是20多萬。這時賓士的保費就比大眾的要高！
改革後，基礎保費將由車輛的「零整比」決定，零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，（零整比：具體車型的配件**之和與整車銷售**的比值）。
另外，改革後將新增乙個折舊後的車輛**
例如新車的**是30萬元，使用5年後實際價值為10萬元。按照現行的車險條款，車主投保車損險需按30萬元支付保費，改革後就按10萬元來交保費。
改革後，我們應注意哪些問題？
①在選擇品牌時應慎重抉擇
要多考慮一下今後養車的問題：比如，該車的零件費用、維修費用等。車價和零件費用都要考慮到！
②多看看「費率表」
以前賠付率較高的車型，在新車投保，或者在續保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。
那麼新方案實施之後，出了小事故，你是叫保險呢，是不叫呢，還是叫呢，還是不叫呢……
可能要先打**問問修車大概要多少錢…到底自己修划算，還是叫保險划算
2樓：勞義惠湛霞
有這個訊息，車險費率改革，但是，具體時間未定。一般情況下，車險都可以提前兩個月續保。客戶可視情況，而決定。
3樓：katherine丶
快要年底了，哪年不都得聽到點這些風聲！不然年底了保險公司怎麼衝任務！
車險要漲價，是真的嗎
4樓：雙魚犄角旮旯
沒有那麼快，目前只有5個城市實現了車險費改政策，未來三四年才會慢慢推行開。
車險下個月要漲價了是嗎
5樓：雲南萬通汽車學校
是的，具體什麼時候還沒有通知，保險可以提前3個月買，保險行業的車險又要改革了
6樓：匿名使用者
保費漲不漲目前沒法明確告知，只能說有這個趨勢，如果真確定以後系統出價會能看得出來，保費以後肯定會漲，至於四月份會不會漲沒人敢說一定會漲，總之，若有意向，建議三月底前購買，以免後悔。
關於車險的，聽說要漲價，是真的嗎
7樓：
有這個訊息，車險費率改革，但是，具體時間未定。一般情況下，車險都可以提前兩個月續保。客戶可視情況，而決定。
8樓：廖智渠衣
統一費率後，換保險公司也沒有特別的優惠了。我由於去年出過險，費率漲了一成多，保費比原來貴1000元左右
9樓：宦楠年採夢
沒有那麼快，目前只有5個城市實現了車險費改政策，未來三四年才會慢慢推行開。
2019車險4月1號以後漲價了嗎
10樓：匿名使用者
未接收到任何車險漲價的相關資訊。
關於車險4月1日漲價嗎這個問題絕不是簡單的地區問題，幾乎在全國各地的車主都有類似的疑問因為不管是哪個地區的車主都在4月1日前接到了這樣的推銷**，**當中的推銷人告知四月一日車險即將漲價，所以建議車主10月1日之前購買商業車險
那麼車險4月1日漲價嗎這個資訊究竟是不是真的呢！答案是否定的，作為三大車險公司之一的平安車險公司明確告訴大家現在車險公司尚未接收到任何車險漲價的相關資訊，車險4月1日全面提價似乎是乙個愚人節的玩笑在全國範圍內流傳，事實上，這絕不只是乙個玩笑這樣簡單。
之所以會產生車險4月1日全面提價這樣的資訊廣泛流傳的情形，同時又有很多車主願意相信，再度向車險公司或者是其他平台詢問車險4月1日漲價嗎？最主要的原因是最近車險費率改革的實施範圍越來越廣是第一批試點之後，在今年又迎來了新的11個試點，那麼是不是商業車險費率改革的實行就意味著出現**的**呢！
事實上，之所以會有車險產生這樣的想法一定是因為對商業車險費率改革的具體資訊並不是非常了解，車險費率改革改革對於駕駛習慣良好，出險次數較少的車主來說絕對是乙個福音，因為在上車前改革之後車主能夠在想收到的車險折扣反而更高了，在連續幾年不出險的情況下最高能夠獲得將近半價的**優惠。
2023年車險綜合改革，保障變多了，保費會漲價嗎？
11樓：簡單說保險
您好，會漲價，但不會漲太多。2023年車險綜合改革，雖然交強險和車商險的保障範圍和保額都有不同程度的擴大和提公升，但是保費基本不會**，用一句話來說，就是**基本上只降不公升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差。
車險保費公升高的原因，其實在於以下幾點：
1.車損險保障範圍更廣
車險綜合改革後，車損險主險條款在原有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任。保障更全面，也大大減少了理賠糾紛。所以表面上看，保費會比車改前單獨購買車損險高一點。
但如果你是老司機，應該會明顯感覺到車改後保費下降了。
2.出險次數追查期延長到3年
商業車險保費=車型基礎保費×ncd係數×自主定價係數×交通違法係數
影響保費的第2個原因，就是調整了無賠款優待係數（ncd）。ncd和出險次數、連續投保年數等有關。
規定期限內，出險次數越少，下一年保費越便宜。
車改後，出險次數追查期從1年延長到3年。多年沒出險/偶爾出險的車主，能感受到保費降價近1年沒出險，但3年內出險次數較多的車主，覺得保費更貴了。
3.交通違章記錄像響
車主交通違章記錄對保費也有非常大的影響。比如上海規定，前一年沒有交通違章記錄，保費下降10%，有交通違章記錄，保費上浮5%-10%。
由此可見，違章記錄越多，車險保費越高！
4.高階車型保費漲價
除了上述3點，保費**還和一點有關，那就是車型。像賓士、寶馬、奧迪等豪華汽車，因為零整比高、維修費用高，在車型分檔中被提至最高端別。
但事故率低、維修費用低的普通車型，明顯降價。
風險和費率匹配更精準，對我們這種普通車型車主來說，更公平。
怎麼降低車險保費
綜上所述，車險綜合改革後風險和**更加匹配，更為公平。
除了以前只投保基本車損險、三責險的車主，或三年內出險較多的車主，對於大多數車主來說，車險保費還是降低的。如果想要降低車險保費，牢記2點：少出險、少違章，當然，也可以通過減少保障來降低保費。
目前，商業車險可以附加絕對免賠率特約險、發動機進水損壞除外特約險、車輪單獨損失險等責任。如果縮小保障範圍，保費自然可以降低。比如，附加絕對免賠率特約險，當車輛發生約定保險事故時，實際賠款可以按照比例打折，主險保費也會按比例下降。
12樓：滕法**
車險改革方案出爐，2020車險改革新政策規定有哪些？有什麼變化
13樓：
會的，但是 保費不會**太多
14樓：保險有話說
您好，2023年車險綜合改革，雖然交強險和車商險的保障範圍和保額都有不同程度的擴大和提公升，但是保費基本不會**，用一句話來說，就是**基本上只降不公升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差。
1、車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責任；
2、三責險責任限額從5萬－500萬元檔次提公升到10萬－1000萬元檔次。
根據《關於實施車險綜合改革的指導意見（徵求意見稿）》來看，文中明確提到：「在基本不增加消費者保費支出的原則下，支援行業拓展商車險保障責任範圍。」也就是說保障提公升了，但保費基本上不會上公升，這一點對車主來說還是很友好的。
不僅如此，指導意見還提出：「支援行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品。」我想，後續各大保險公司會出品類似的保險產品，以後車主遇到車輪單獨損壞或者天窗被砸的情況，可能就會有單獨的險種予以賠付了。
15樓：抄紫絲
嗎的都漲了，都說不會漲怎麼去買了都漲了呢？
重慶公交車漲價，重慶騎電動車方便嗎？
其實也不是黑暗，現在撒子都在漲，你的工資也在漲，你的生活質量也在提高撒，經濟發展都是這樣乙個過程的。再說能源都是有限的 沒辦法 這次聽政會都沒開，程式上就不合法，zf都可以不要臉，我還要什麼臉，我就投一元，然後我們來看一場和司機的情景對話 司機 喂，剛剛上車那個，你只投了一塊。乘客 哪個說我投的一塊...
車險要到期了,打算續保,目前是人保,需要注意什麼
提前找業務員，別過了投保期。不需要直接找業務員就行丁，不需要，直接找您業務員就行了 直接聯絡業務員或者你願意去那公司櫃檯辦理都行 直接找你業務員辦就行 車險要到期了，考慮續保，人保 太平洋 平安三家哪家比較好，主要是在理賠金額和理賠速度 尤其全國通賠 保駕車險顧問為您解答 先說理賠金額，無論哪家公司...
聽說土耳其護照專案在漲價嗎？是真的還是炒作
護照專案漲價是假的，是中介在炒作。不是才面世嗎，怎麼就要漲價了，是中介的套路嗎？去土耳其移民的專案 對中國富人來說是個值得考慮不錯專案 不如歐美貴 比日韓好處多 也不是什麼特別好的地方，國家也挺亂的，不可能的。現行的土耳其護照政策是在2018年9月18日實行的，政策規定購房25萬美金以上房產或存款5...