1樓：細水長流蔭遠堂
汽車防凍液變黑的原因：
1、有可能是跟之前加的防凍液混在一起產生化學反應。
2、防凍液長時間高溫，也會變顏色。
選購防凍液是需要注意：
1、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下開啟水箱蓋或放水閥，以免燙傷。
2、如果你的水箱有水垢，最好先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
3、新增完畢後，要怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液面高度是否保持在「 m a x t」的位置，不足則需要繼續補加；
4、更換結束後，應隨車帶一些防凍液，以備短缺時補加。
5、傳統的無機型防凍液不可兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。
6、防凍液應每兩年或每三萬公里更換一次。
7、新增時防凍液時應確認該產品在有效期內。防凍液的有效期多為兩年，個別產品會長一些，如長城牌「多保」有機環保型防凍液有效期可達5年。
8、全年都應該使用防凍液。不少司機朋友誤認為防凍液只有防凍的作用，因此只在冬季使用，而夏季多用水代替。其實防凍液除可以防凍外，還具有防沸（即防止「開鍋」）及防鏽蝕的作用，因此應全年使用。
2樓：匿名使用者
看三通，水幫浦，水管那些有不問題
現在有很多假防凍液，防凍劑用的是甲醇，沸點很低，容易揮發。如果車沒有問題，那就是劣質防凍液 感謝採納
為什麼汽車的防凍液會變黑呢？
3樓：阿可聊生活
汽車油箱沒有清洗導致。
防凍液的種類很多，氯化鈣、甲醇，乙醇，乙二醇，丙三醇等搭配水之後都可以用來做防凍液。肉眼看到的顏色不是隨便染的，而是每一種種類的防凍液有獨特的顏色。因為防凍液配方不同而顏色不同。
通常情況下，藍色代表丙三醇、綠色代表乙二醇、粉紅色代表丙二醇，這些都是新增進去的著色劑，而不是防凍液本身的顏色。
4樓：鬼靈子設計
防凍液不可以混加 有可能是跟之前加的防凍液混在一起產生化學反應防凍液長時間高溫 也會變顏色
是不是你東西的問題 首先要搞清楚 有沒有混加 還有客戶的使用是否正確
乙二醇有腐蝕機件的缺點 所以含乙二醇的防凍液都會新增 防腐劑
5樓：傅曉瑤
因為原車有的是冷卻液油沸點至少是150左右的，四兒子和修理廠根本沒有這類高階別的冷卻油、所以用了差的帶水冷卻液沸點只有100左右，水重油輕並且高溫，因此會有黑油在水壺上面
6樓：匿名使用者
主要是未做冷卻系統清洗導致的問題，一般換水箱水，只是放掉水箱和上下管路的防凍液，但是發動機裡面還有很多防凍液，你重新加滿後，新的防凍液和舊的防凍液比例還有最少還有7：3，先不說不同防凍液之間的化學反應，光這7比3還有管道沒有清洗，就足夠讓他變黑了，去清洗一下，做好有清洗機，在我們這邊幾個店都有冷卻系統清洗機，乙個**就搞定，不知道你們那有沒有。
7樓：匿名使用者
應該是你的機油格坐壞了，導致有少量的機油跑到冷卻系統裡面，你有沒有發現車機油消耗異常啊。
8樓：名字就是問題
應該是機油進入冷卻液所製,缸體或者其他散熱部件燒穿了,就這樣,需進修理廠進一步檢查,如果是自動擋的,也有可能是自變箱油,從自變箱油散熱器之類的地方漏進去的
9樓：
車行沒有為你清洗水箱。加註新的防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。這是因為防凍液中加有除垢劑和清先劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入防凍液後，發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落，使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時堵塞水管、水道、或沉澱在水箱下部彎管接頭部位。
造成散熱不良，防凍液不能迴圈，致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生，應在加註防備凍液前，應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱乙個小時，再將水溶液排放，然後用軟化水反覆沖洗2～3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，衝先完後才能加註防凍液。
10樓：
你看看機油缺不、裡面有沒有水、我感覺就有油水分離器壞了、建議檢查一下。
11樓：匿名使用者
只是外頭太冷了，自然現象，不必如此煩惱
為什麼汽車的防凍液會變黑
12樓：寶星行汽車養護
加註新的防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。這是因為防凍液中加有除垢劑和清先劑，使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗，而直接加入防凍液後，發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落，使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時堵塞水管、水道、或沉澱在水箱下部彎管接頭部位。造成散熱不良，防凍液不能迴圈，致使發動機溫度過高。
為防止這些現象的發生，應在加註防備凍液前，應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱乙個小時，再將水溶液排放，然後用軟化水反覆沖洗2～3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，衝先完後才能加註防凍液。
希望我的回答對你有所幫助
防凍液起泡沫怎麼回事？
汽車冷卻液水壺裡發黑怎麼回事
13樓：達興老師聊教育
汽車冷卻液水壺裡發黑，發生這樣的情況，說明冷卻液不足，導致冷卻液水壺廢氣增加，從而使冷卻液水壺裡發黑，需要馬上補充冷卻液，具體的操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的引擎蓋開關。
3、掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開汽車的水箱小水壺蓋，放掉內部高壓氣體。
5、在汽車的小水壺裡補充冷卻水至max位即可。
14樓：化工儀表交流
一方面極有可能是機油散熱器出現故障所導致的，機油散熱器出現故障會導致機油和防凍液出現「混燒」情況，導致防凍液儲液壺當中液體粘稠，還有泡沫、棉絮狀物等。建議盡快到所在地授權經銷商處進行一下維修，確保行車安全。
另一方面可能是發動機的冷卻系統中水垢太多引起的，漂浮物應該就是脫落下來的水垢。建議最好盡快清洗水箱、更換防凍液。
15樓：
首先要看副水箱內是否有油汙情況~這是比較重要的！如果單純的黑色水應該是很久沒有更換水箱的 冷卻水！ 但是如果 出現油汙現象 就很有可能發動機內的水道及缸墊片破損造成滲漏的情況，這個問題最好去維修廠的師傅幫你仔細檢查！
16樓：卡卡西西北
冷卻液質量問題，建議更換質量可靠的冷卻液
17樓：乙隻單純的獅子
圖上標記的是剎車油，自己不知道還是不要亂加，最好去外面店裡問一下
汽車防凍液為什麼用和很快，汽車防凍液為什麼用和很快
發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防鏽的能力。防凍液 一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。它的作用是 提高我們發動機冷卻液的 沸點 冷卻水開鍋的溫度 降低冷卻水的 凝點 使用壽命一般為1 2年，測量冷卻液濃度有專門...
防凍液顏色變了，是怎麼回事，防凍液顏色的區別
如果防凍液出現變色的話，很可能是因為防凍液發生變質，不僅沒有很好的防凍作用，並且對發動機的冷卻效果也是有所下降的。那麼發動機在高溫運轉的時候，由於沒有很好的冷卻效果，機油的粘性也會隨之降低，久而久之就會磨損發動機的零件，甚至直接報廢也是有可能的。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半...
各位大俠 ！汽車防凍液損耗快,高溫咋回事
可能是冷卻系統管路洩漏，或者汽缸墊密封不嚴，導致冷卻液進入氣缸燒掉了。按理說，空調製冷和防凍液沒有關聯的,汽車開空調製冷或暖氣，只會跟油耗和儲存的電量有關，發動機防凍液是不會因為使用空調製冷或暖風而減少的，防凍液減少是與發動機的高溫和散熱系統自然揮發有關聯。你好，發動機有地方漏防凍液，需要檢查水箱和...