1樓：匿名使用者
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不准。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
2樓：汽車靈感
明明是省油的車型，為什麼我開起來油耗這麼高？那是因為這些原因
為什麼我的油耗這麼高啊?
3樓：段冠摩敏叡
基本同意，路越長油耗應該越低，除非一路堵
4樓：閃深薊菁
我是1.8t的，現在行駛2000公路，耗油200l，平均10個油，每天上下班行駛距離在40公里左右，上班油耗大，下班油耗小，天氣轉暖後，我想，油耗就會有所下降。
5樓：儀妍章佳音韻
我現在覺得，油耗高不高沒什麼關係，關鍵是看你乙個月加多少錢的油！我現在乙個月1000總是有的，基本上5天加200。油耗再低也是這樣啊！
你們新車開始多少油耗，為什麼我的那麼高
6樓：啊往事知多少
新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。
在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應注意以下幾點問題。
1. 在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。
2. 不可長時間保持乙個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，一定要穩定的磨合。
我的車子為什麼油耗會變高？
7樓：世疏
汽車油耗增高的原因以及解決方法：
火花塞
汽車點火系包括蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞，點火系統故障是汽車最為常見的故障之一，而火花塞則屬於點火系統中故障率較高的零件。火花塞損壞將導致耗油量增加，加油不給力，行駛時怠速發抖。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
蓄電池
蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。蓄電池一般使用2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆公升。所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。
空氣濾芯
一定要定期檢查空氣濾芯是否堵了，如果進氣不暢會增加油耗，沒裝好可能會影響進氣，發動機吸進灰塵、雜質，導致發動機嚴重磨損，如果選擇了劣質的空氣濾清器，將增加進氣阻力，發動機功率下降，增加油耗，並且很容易產生積炭。空氣濾清器的使用壽命，根據當地空氣情況而有所不同，但最長不超過2年，車輛行駛距離不超過2萬公里就一定要更換一次。
氧感測器
氧感測器是位於發動機排氣管上的乙個陶瓷元件，用於檢控制氧和燃料的比例。氧感測器通過檢測尾氣指標，反饋給噴油系統數值，直接影響噴油量，失效後油耗上公升20％左右。
所以發現油耗增大時一定要檢查氧感測器是否失效，可以通過觀察感測器顏色辨別是否損壞，通常在8-11萬公里時就需要更換。
胎壓和輪胎磨損胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上公升。還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會出現打滑現象，油耗同樣會增大。
油品和積碳
很多車主不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗劇烈上公升。所以汽油質量不可忽視！每半年清理一次積碳必不可少！
8樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考
9樓：匿名使用者
你好，突然費油嚴重，檢查氧感測器，檢查水溫溫控感測器，壞了會影響突然油耗增高。祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
呵呵,您車是賽歐?就油耗增大,就賽歐發動機這一方面最常見的問題:1.
進氣及燃油系統積炭,可檢查一下,適當做些清洗或加一些燃清洗劑;2.點火系統,分缸線和火花塞檢查一下,是否需要更換.3.
是自動變速箱的話,是不是該清洗換油了?簡單著手,由表及裡.
11樓：匿名使用者
您好，油耗跟很多因素有關，如果路況和駕駛習慣相同的情況， 檢查下火花塞間隙是否過大，積碳是否過多導致點火不好，這樣會增加油耗，需要更換火花塞，噴油嘴是否有滴漏的情況，更換噴油器，氣門積碳過多也會引起油耗增加，清洗節氣門和發動機積碳清洗，檢查相關感測器的工作效能狀況，氧感測器、水溫感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、空氣流量計進氣壓力感測器等，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
您好！如果感覺車輛費油，首先請專業技師用解碼器幫您檢視下發動機正常工作的時候各個感測器的資料流是否在正常範圍之內！重點看下氧感測器，水溫感測器，節氣門位置感測器，進氣壓力或者是空流計的資料！
通過資料的顯示來判斷大體故障方向！
再檢查節氣門，進氣管，氣門，以及噴油嘴是否有積碳，做下清理！
檢查點火系統是否工作良好，是否由於點火線圈或者缸線老化造成漏電！
檢查汽油壓力是否正常，噴油嘴是否存在洩漏現象！
希望能幫到您，汽車大師祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：阿偉陪你聊汽車
汽車油耗高是因為什麼呢？
小汽車為什麼油耗越來越高?
14樓：湖南萬通汽車學校
1、關於車輛的油耗，它是與你平時開車路況有很大的影響，而且在冬天的時候油耗相對來說會更高一些，主要是發動機預熱需要的時間更長了一點。。
2、油耗高與路況和駕駛技術有關係。。
3、而它的油耗並不會很高，如果在冬天的話，它的油耗會稍微高一些，再加上怠速以及熱車時間長。。
4、油耗越開越高，這種情況看看是不是咱們的路況發生了變化？比如說你市區多一些啊，而且冬天的話油耗相對來說也是比較偏高些，因為外部天氣冷。。
5、80%的原因是發動機火花塞積碳、老化導致點火效率變差，或者油路不暢引起的。只要更換火花塞並且清潔油路就搞定了，不要花冤枉錢。\n如果您的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議2到3萬公里更換一次；如果您的汽車火花塞中心電極和側電極都是是鉑金或者銥金的，建議8萬公里更換一次，必要時及時清潔火花塞積碳；如果您的汽車火花塞僅僅是中心電極，是鉑金或者銥金的，建議4-6萬更換一次。
\n汽油濾清器：燃油在儲運及加註過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油進入汽車供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油幫浦前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。現在多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器 ，更換週期一般為1萬公里。
\n冬季開車先熱車後水溫公升高後 開啟空調暖風～市區堵車，路段複雜難開也會有油耗高的情況。
15樓：杭州萬通汽車學校
一、勤查胎壓和輪胎磨損
胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上公升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。正常胎壓在2.
5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。
還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。
二、注意油品，清理積碳
很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上公升。
所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
三、8-11萬公里更換氧感測器
這是位於發動機排氣管上的乙個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。
所以要定期檢查氧感測器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。
四、定期更換火花塞
火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上公升。
普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命！
五、定期更換蓄電池
蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆公升。
所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池
為什麼油耗這麼高，正常麼
為什麼我的高爾夫6油耗很大啊，為什麼我的高爾夫6油耗很大
一般情況下油耗與氧感測器是息息相關的。它通過與氧氣發生細微的化學變化產生電流並傳遞給ecu 相當於電腦的cpu 再由ecu控制噴油量。一般汽車行駛3w公里就應該做乙個全面檢測，氧感測器如果出現了積碳等情況就要及時清理或更換，不然你車就變成油老虎。高爾夫6 第6代高爾夫，應該算是大眾汽車國產車型的重中...
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