1樓：出行小芝士
現在可以在空中使用手機啦，只需設定為「飛行模式」，但在起飛和降落過程中是不允許使用手機的。這一點可以根據飛機上的播報來進行操作，飛機進入平流層後，可以玩手機。
2樓：猶溪
為什麼在客艙內不能用手機和其它電子類產品
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。以移動**為例：移動**不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯絡，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。
飛機在平穩飛行時，距地面6000公尺至12000公尺，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。在 《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用可攜式電子裝置作出了限制，並在第200條中作出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關斷隨身攜帶的可攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、遊戲機遙控器、業餘無線電接收機、膝上型電腦、cd唱機等。
當我們盡享現代科技帶來的便利時，別忽略了國家的相關法規，尤其涉及到自己和他人生命安全時。當您踏上飛機時，不妨問一問自己，有沒有關掉手機、呼機、遊戲機
滿意請採納。
3樓：卟刻理喻
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。
4樓：
2023年7月11日，中國南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機在準備降落時，因幾位乘客使用移動**，差一點偏離航向而發生事故。據統計，近年來世界範圍內每年都發生20多起類似的飛行事故，因此世界上許多航空公司規...
5樓：路過
手機訊號會干擾飛機導航系統
6樓：匿名使用者
會干擾飛機的方向噠。
為什麼飛機上不能用手機？
7樓：雪v歌
為什麼飛機上不能用手機？理由之前聽過很多了，主要是出於安全考慮，手機訊號收發可能干擾飛機訊號，使接收訊號的判斷產生錯誤，或者使飛機處於錯誤操作狀態，總而言之就是可能對機上乘客的安全產生威脅。有些人就會說，我讀的書少可是出的國多啊！
國外航空公司很多是要求調到飛行模式就好，或者起飛降落才要關機，在天上都可以玩，飛機是同一公司的，難道影不影響安全還分水土？
答案當然是否定的，中國的飛機電子便攜裝置禁令是2023年發的，當時技術還沒這麼先進，如今快20年過去，手機技術和飛機製造技術都提公升了，訊號遮蔽功能自然也都公升級了。對於手機會不會影響飛機飛行安全，有很多研究，美國和歐盟都是2023年放開了禁令，後面新加坡和澳大利亞等國家也都逐漸放開了，這都是在中國釋出禁令十幾年後的事。
可以說，在飛機上玩手機是經過了嚴格的安全論證的，技術上不存在問題。手機已經快成為現代人身體的一部分了，隨著技術的成熟，放開禁令並且研究更多在飛機上使用電子裝置的方式，本來也只是時間問題。然而，有幾個問題要搞清楚，在飛機上玩手機不等於可以在飛機上打**，一般來講，即使是國外航空公司，很多都是要求必須切換成飛行模式，要上網只能連飛機上的w i-fi，而且要在高空3000公尺以上才可以，起飛降落還是要關機的。
這是因為，資料交換、無線通訊或遙控功能都有可能影響飛機飛行安全，所以，手機要調成飛行模式，遙控車也不能玩。至於為什麼在高空可以玩手機起飛降落時就不行，專家解釋說手機在3000公尺高空收不到可登記的基站訊號，而起飛降落一旦能接收地面訊號，手機會不斷以最大功率做位置區更新，這樣的頻繁資料交換可能危及到飛行安全。那些把這條新聞寫成可以在飛機上打**的**，本身就缺乏常識。
手機解禁的許可權被下放到航空公司了，不說走流程還要個半年一年，從管理的角度來看，航空公司可能也不怎麼想放開，所以，估計在未來很長一段時間裡，依然是「請在安全警示燈熄滅之前，不要開啟您的手機及所有電子裝置」。畢竟，現在在飛機上不關機屬違法的情況下，幾乎每次坐飛機旁邊都會有光明正大玩手機的人。其實很多人不是對自己的命不上心，不關機純粹是不懂或者嫌麻煩，之前在降落過程中屢遭勸阻還一直在打**的阿姨就是其中的極端案例。
在不關機就違法的當下，都有這麼多寧願違法都要在飛機上玩手機的人，讓他們在起降過程中關機或者調成飛行模式就更難了。
能在飛機上玩手機當然是好事，可是安全第一，科學素養和規則意識還是應該提高一下。規矩得守，**還是得不能打。雖然飛機是安全性最高的交通工具，可是事故一出基本也是死亡率最高的，自己的命也綁在飛機上，長點心吧！
不管怎麼樣安全第一吧。
8樓：匿名使用者
為什麼在客艙內不能用手機和其它電子類產品
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。以移動**為例：移動**不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯絡，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。
飛機在平穩飛行時，距地面6000公尺至12000公尺，此時手機根本接收不到訊號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯絡，但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。在 《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用可攜式電子裝置作出了限制，並在第200條中作出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關斷隨身攜帶的可攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有手機、尋呼機、遊戲機遙控器、業餘無線電接收機、膝上型電腦、cd唱機等。
當我們盡享現代科技帶來的便利時，別忽略了國家的相關法規，尤其涉及到自己和他人生命安全時。當您踏上飛機時，不妨問一問自己，有沒有關掉手機、呼機、遊戲機
9樓：安徽電信網上營業廳
不能使用手機的理由： 手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航台保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
10樓：佟菲旅妝
在飛機上，使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。
11樓：無念
能用的，但必須是飛行模式！因為手機訊號的頻率和航空訊號差不多，你用了就會干擾飛機，後果很嚴重，會判刑！不過中國會解決這問題的
12樓：淦笑笑胥鈺
因為手機的訊號會干擾飛機雷達的頻率和飛機內部一些元件的正常執行，後果是很嚴重的，就像加油站也不讓打手機是乙個道理的。
13樓：匿名使用者
1.人們會下意識的通過聆聽自己的聲音來調節自己談話的音量。移動**不能提供足夠的側音（本人說話聲音降低音量後的複製音）作為反饋。
2.**之間的對話需要我們動用更多大腦的資訊處理能力，因為聲音資料壓縮或背景噪音，手機中傳出的聲音和正常通話不完全一致，我們需要更動腦。
3.機上巨大的噪音迫使人們用更大的聲音進行手機通話，這樣才能被聽得清。
4.如果潛在的聽眾足夠廣泛（比如，每乙個能聽見**的人），旅客們會試圖說得更多。換句話說，人們都覺得手機對話至少要比機上乘客間的對話時間更長，而談興正濃時聲調也不知不覺提高了。
14樓：匿名使用者
手機的磁場會干擾到衛星訊號
15樓：羅蔔青菜
因為會擾亂衛星訊號啊
16樓：裘炳聲樂荷
因為手機的訊號波動頻率會影響到飛機的導航系統。
17樓：渠雅潔多榆
機在高空中是按規定航線飛行的，如果偏離航線，打破空中交通秩序，就會非常危險。因此，飛機在飛行過程中會通過無線電導航裝置與地面導航站實時聯絡，導航裝置接收到地面導航站不斷發射出的電磁波訊號後，就能測出飛機的準確位置，幫助飛機導航。而手機在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也會不停地和地面基站聯絡。
因此，它會嚴重干擾飛機上的導航裝置，導致引發險情。
18樓：呼延芷珊九善
大量證據表明在飛機上使用移動**等可攜式電子裝置會產生電磁干擾，造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失靈進而嚴重危及航空安全。特別是航空器無線電導航和通訊系統在起飛、爬公升、進近和著陸階段，由於航空器處於低高度，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
19樓：禰含雙兆其
飛機在高空中是按規定航線飛行的，如果偏離航線，打破空中交通秩序，就會非常危險。因此，飛機在飛行過程中會通過無線電導航裝置與地面導航站實時聯絡，導航裝置接收到地面導航站不斷發射出的電磁波訊號後，就能測出飛機的準確位置，幫助飛機導航。而手機在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也會不停地和地面基站聯絡。
因此，它會嚴重干擾飛機上的導航裝置，導致引發險情。
飛機上為什麼不能開手機
20樓：大頭娛樂咖
手機的使用會干擾飛機的正常飛行狀態。手機之所以會干擾飛機的正常飛行的原因，是因為在起飛和降落階段，手機開機後會搜尋訊號，而手機使用的頻率和飛機與塔台聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔台發來的操作訊號，造成誤操作。
飛機上為什麼不能用手機，為什麼飛機上不能用手機？
使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊 導航 操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的 殺手 以移動 為例 移動 不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯絡，雖然每...
為什麼飛機上不能使用流動電話，為什麼飛機上不能使用手機？
飛機在空中沿著規定的航線飛行，整個過程都要受地面航空管理人員的控制和指揮，所有通訊 導航裝置都是利用無線電波工作的。移動 也是靠無線電波傳遞資訊的。如果兩者的頻率接近，就會產生干擾，嚴重時，會使飛機的導航系統 自動操縱系統產生錯誤操作。會影響飛機與地面機場的通訊，從而影響導航，導致飛機偏離航線，或更...
飛機上禁止帶的物品，飛機上不能帶什麼東西飛機上不能帶哪些東西
可以帶的,現在只有液體,打火機火柴,有比較具體的限制,液體乙個人只能攜帶1瓶容量不超過100ml,不過1月份開始可能有新的規定了,好象市在每瓶容量不超過100ml情況下,一共可以攜帶1000ml 估計沒什麼問題，我見過飛機上帶吹風機的，夾板問題不大。飛機上不能帶什麼東西飛機上不能帶哪些東西 1 化妝...