1樓：鑫兄弟自動化
正常來講檢測乙個氣缸的最大行程的比較簡單的方式,就是把活塞桿完全縮回的時候量下總下度,活塞桿完全伸出的時候再量下總長了,兩者之差即為此氣缸的最大行程. 最小行程就是0
如果想讓氣缸在一段行程內變化的話,可以用可調行程氣缸.
2樓：愛我海闊天空
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回答可調行程氣缸就是氣缸的伸出行程可以在一定範圍內自由調整。 如你行程100，可調行程50，也就是說你50-100之間的行程都可用。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。
氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機械人等等。
假設：有乙個行程是200可調行程是50的氣缸，那麼這個氣缸的實際應用的行程到底是多少？是0到200還是0到150還是150到200？氣缸標註的行程跟可調行程之間的關係式什麼？
回答1：你的行程是200可調行程是50，那就是說你的實際應用的行程就是0到150-200。也就是：
0到150 或0到151 或0到152 或者是0到160 、0到170、——0到200的。即最大行程是150至200之間可以任意調節的。
回答2：就是氣缸行程200，可調行程50，也就是說你150-200之間的行程都可用。氣缸的標註行程是作用時的最大行程，可調行程是在一定範圍內可自由調節。
沒有本質聯絡，如果是100的氣缸，可調是50 的話，那他就可以在50到100的範圍內任意調節行程。
可調行程氣缸怎麼調
行程可依照以下方法調整：
1、氣缸軸上裝上套能夠削減行程。新行程=原行程-套的長度。
2、有些氣缸自身內部有磁性，外面裝置置套的磁性開關來操控電磁閥，操控行程。
3、裝置行程開關，操控電磁閥，隨意調整行程。
4、用機械槓桿組織改動行程。
可調行程氣缸工作原理
行程可調氣缸就是氣缸的伸出行程可以在一定範圍內自由調整，也就是氣缸的伸縮長度可調，例如行程100，可調行程50，也就是說你50-100之間的行程都可用。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。
氣缸的應用領域：印刷(張力控制)、半導體(點焊機、晶元研磨)、自動化控制、機械人等等。
提問有具體的機械槓桿麼？
回答在氣動氣動氣缸用作在所述致動器的氣動系統。所以稱為氣動線性執行器。選擇合適的氣動氣缸可以確保應用的長期成功，並提高運作裝置的整體效能
氣動氣缸的工作原理
氣動氣缸的工作原理是將壓縮空氣的勢能轉化為施加力的機械能或運動的動能。在氣動氣缸內，兩個腔室保持不同的氣壓。連線到分隔壁上的活塞（有時稱為杆）開始運動，因為腔室的體積響應兩個腔室的相對壓力而變化。
至少乙個腔室連線到允許空氣流入和流出氣動氣缸的埠。
氣動氣缸是一種借助工作流體、活塞式工作原理和來回運動的馬達。氣動氣缸的應用範圍廣泛。例如，液壓馬達驅動機構用於鍛造壓力機、公升降機、幫浦、建築和機械製造，在這些地方需要強大的馬達。
它引導活塞在氣動氣缸內作直線往復運動。空氣通過氣動氣缸內的膨脹將熱能變化為機械能，氣體在壓縮機氣動氣缸內接受活塞壓縮而使壓力公升高。
氣動氣缸又稱氣動執行元件，是氣動或壓縮空氣控制機械裝置的重要部件。空氣或氣動氣缸是將壓縮空氣動力轉化為機械能的裝置。氣動氣缸施加的驚人的力是由於壓力施加在活塞表面區域的簡單機械原理。
氣動氣缸的特徵
氣動氣缸有許多不同型別，如單作用缸，雙作用缸，旋轉式氣動氣缸，無桿氣動氣缸和伸縮筒。由於許多原因，這些氣動氣缸是首選，包括無噪音操作和消除儲存液體的需要，如液壓缸的情況。氣動氣缸也清潔環保，因為它的任何洩漏都不會汙染周圍環境。
而且，它們在執行不同功能方面非常高效，這就是為什麼大多數人更喜歡使用它們。
這些裝置具有簡單的工作原理，因此使用起來非常方便。儲存的氣體或空氣由勢能組成，勢能在壓縮力下轉化為動能。壓縮氣體或空氣總是會試圖膨脹，從而迫使裝置的活塞以非常大的力移動。
這種來自加壓氣體的力實際上構成了氣動工具操作的基礎。利用這種工作原理的較為簡單的裝置是氣動氣缸。
不同的氣室會有不同的操作規格。兩個關鍵特徵是氣動氣缸行程，即完全伸出和完全縮回活塞位置之間的距離，以及工作壓力範圍。壓力範圍反映了驅動氣動氣缸所需的較小壓力量和它可以安全承受的較大壓力，並決定了氣動氣缸可以執行的工作量和性質。
另乙個重要特徵是裝置的安裝選項，這終將決定了如何將氣動氣缸整合到更大的機械系統中。
文章主要介紹了氣動氣缸的工作原理，瀏覽文章能夠了解到氣動氣缸的工作原理是將壓縮空氣的勢能轉化為施加力的機械能或運動的動能。在氣動氣缸內，兩個腔室保持不同的氣壓。連線到分隔壁上的活塞開始運動，因為腔室的體積響應兩個腔室的相對壓力而變化。
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3樓：易婁自動化
氣缸主要引數就是缸徑和行程，確認了之後就不會變了。你測量下活塞桿完全縮回和完全伸出的距離差值就是行程。要想控制行程，可以在機構中設計增加限位裝置！
如何控制氣缸行程問題。
4樓：錶控科技控制器
使用三位五通氣缸、感應開關作為檢測氣缸位置的元件，tpc4-4td型定時程式控制器作為位置控制器。控制器通過感應開關檢測氣缸的位置訊號後控制氣缸執行相應的動作，達到控制氣缸行程的目的。具體的控制功能在控制器的功能設定表上設定，可以實現各種氣缸的行程控制。
圖中使用兩個輸出控制正向和反向電磁閥分別工作，使用感應開關檢測氣缸行程，到位停止，以及相關的動作控制。
5樓：匿名使用者
氣缸行程一般都是恆定的，但是有實際特殊的地方要控制行程可以用多個磁性開關加三位五通中封的電磁閥來定氣缸中間停止，但是位置不可能太準確
請教乙個氣缸行程的問題
6樓：拽拽小帥虎
用接近開關可以實現，檢測到位置後，實現對相應電磁閥的轉換控制。plc程式編寫也十分簡便。缺點是位置不夠精確，執行一般的動作沒有任何問題
7樓：匿名使用者
氣缸的伸縮是由電磁閥控制，你用行程開關控制電磁閥動作就可以了。
以前我用過這種形式的氣缸，氣缸缸體上有乙個感測器，檢測氣缸動軸的位置
氣缸行程如何控制 10
8樓：匿名使用者
讓他中間停下來。只要加個中位封閉的電磁閥，你需要停止的時，電磁閥斷電就行了。但是到停的位置的話不準確的，因為影響它的因素很多，氣壓大小的變化，調速閥開口的變化等等都會影響停止的位置。
9樓：修老師為你解答
回答親，
您可以使用以下方法：
1、採用三位五通電磁閥，這種氣缸可以執行到需要的位置，有兩個電磁閥3三根線，分別負責氣缸伸出和縮回兩個方向的動作，可以實現到位斷電停止在當前位置（需要的位置）的位置控制功能。
2、使用感應開關到位發出訊號，感應開關可以是：磁性開關、接近開關、限位開關光電開關。
3、使用tpc4-4td型定時程式控制器控制，**設定無需程式設計，在功能設定表設定需要的功能，幾分鐘即可搞定。
4、接線方法：啟動開關接到控制器的x1輸入端，感應開關接到x2；控制器的輸出端y1接氣缸的電磁閥1，輸出y2接電磁閥2。
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10樓：匿名使用者
正常情況下，氣缸只有兩個位置，當氣缸通氣之後從初始位置，到最大行程，中間不會停止。磁性開關只是反饋氣缸有沒有到達位置。磁性開關沒有限制氣缸行程的作用。
如果你要想讓氣缸在某個位置停止，可以通過設計乙個死限位來實現氣缸在某個位置停止。或者你換成電缸也可以實現。
11樓：kyoya彌
鋁製氣缸可以加磁性開關
開關可以在缸體上移動
放到你需要的位置即可
可以加倆
要求是活塞上必須帶磁性帶或者磁性環
然後把磁性開關線接到你的控制系統上
改變電磁閥的換向
12樓：
這個控制需要使用三位五通氣缸及電磁閥（它具有正向和反向的一對電磁閥，分別負責氣缸的程序和回程），加上磁性開關，或其他感應開關，用錶控的程式控制器就可以控制氣缸的行程了。當氣缸到達磁性開關所在位置的時候會傳出訊號給控制器，控制器接到位置訊號後控制氣缸執行相應的動作，非常簡單實用。
13樓：我的腦子是雜貨鋪
首先，您的行程要固定，打個比方：1kg，用缸徑20的就可以了，氣缸sda20x75，控制閥用手扳閥就可以了，4h210-06 用接頭和氣管連線好，手扳閥控制氣缸的伸縮。
14樓：錶控科技控制器
圖中兩個電磁閥，分別控制正向和反向執行。通過在**上設定需要的功能，無論正向或反向執行，到感應開關的位置都可以根據需要停止，實現位置控制。
圖中接了多個感應開關可以控制多個位置的控制，如果控制乙個位置只需要接乙個感應開關。
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