1樓：天有道亡
一般就是像那種電動車就是停車停放棚的話是私人的嗎？這個應該不是吧，應該屬於公家的，但是要是小區裡面的話是屬於物業。
2樓：玩玩貓兒
這個停放棚是私人的，不可以隨意在這裡停放電動車的
3樓：
玉環市電動車停放棚不是私人的，很多都是公用的，直接使用就可以了
4樓：
他不是私人的，是乙個單位集體為了照顧員工而設定的電動車停放棚。
5樓：快樂專家
一還設定電動車停放棚，是不是私人的？這個你得看一下呀，現在好多的電動車情況，彭靜承包的雖然不是私人的，但是由國家承包給他們，你私人的也沒有什麼區別
6樓：韓琦
這個電動車棚博物館是私人的還是公家的？你如果要放的話都是需要交一定的費用的。
7樓：敖樂遊
個人租的 如果經常放** 最好打聲招呼吧 商量商量具體費用怎麼說 比較靠譜
8樓：陽萱綜合
他們的電動車停放車門一般都是物業公司的歸全體物業所有
9樓：揚帆起航
玉環是電動車停放棚，不是私人的是公共的。
10樓：注塑老文
有可能是他租過來的，然後他就在這裡做生意，以前在那裡是可以的，但是你得交費用
11樓：車掛怒感嘆詞
可能真的是這樣的。他可能向村委會或者大隊交了一筆租金，把這裡這塊地方都租了下來。
12樓：匿名使用者
一般電動車蓬，都是收費的，如果是他租到，可以讓他提供憑證，如果沒有，那就不是他租的
13樓：匿名使用者
不是私人的，你可以隨便放。
14樓：溫勝男浩
不是私人的吧，應該可以放
15樓：
玉環市電動車停放棚不是私人的，公用的。
不要亂停亂放電瓶車通知
16樓：車充安
根據2023年底公安部下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，其中明確要求公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民共和國消防法》等法律法規，現就加強電動車停放、充電火災防範工作通告如下：
充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，並呈逐年增長趨勢，**原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦**，燃燒速度快，並產生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成**。
2023年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人死亡；2023年9月25日，浙江省台州市玉環市一群租房發生火災，造成11人死亡，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。
落實停放充電管理責任。對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民**、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和***辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性檔案，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設定電動車集中停放及充電場所。
規範電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
加強消防安全宣傳教育。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當加強電動車停放充電引發火災的防範常識宣傳和典型火災案例警示教育，引導群眾增強消防安全意識，並按要求停放電動車和為電動車充電。一旦遇到電動車火災切勿盲目逃生，要選擇正確的逃生路線和方法。
本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動電單車和電動三輪車。
對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引**災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
特此通告。
中華人民共和國公安部
2023年12月29日
17樓：瓊
電動車按區域停放，嚴禁亂停亂放。
電動車場內保持清潔，不得亂丟雜物，外圍保潔人員定時保潔。
電動車違章被扣以後會停放在扣留車輛的公安機關的指定停車場。
1. 一般情況下，車輛違章停車被扣存在兩種情況，一是交通警察（交警隊）發出的違法停車處罰通知單，另一種是城市監察大隊（城管局）發出的違法停車處罰通知單。
2. 交警隊發出的違法停車處罰通知單，用於機動車在城市道路範圍內違反車輛停放規定作出的處罰，城管局發出的違法停車處罰通知單用於機動車在城市非機動車和行人路範圍內違反車輛停放規定作出的處罰。一般情況下，違章被扣應該有通知單提供，通知單上有詳細的處理地點和工作時間，在接受處罰時候需要看清楚。
3. 接受處罰時候，請帶上違法停車的車輛證件和違法停車駕駛員（或者經辦人）的身份證。通知單上一般有15天以內主動處罰的要求，超過時間接受處罰不會加大處罰力度也不會增加處罰金額。
4.不管是去交警隊的處罰還是去城管局的處罰，違章停車的處罰統一是不扣分，罰款50-200元的標準，一般情況下，都是150元的處罰金額。
5. 特殊情況下，第一時間趕到交警隊或者城管局，找到執法的經辦人，主動承認錯誤，虛心接受處罰，一般會有從輕處罰50元的可能。
小區建了電動車停車棚，是膜結構的，請問棚頂可以用聖暉萊薄膜太陽能解決電源問題嗎？
18樓：充電專家
小區的電動車停車棚一般不能使用薄膜太陽能來解決充電棚的電源問題。
首先，電動車停車棚一般都是在低處，周圍有樓盤和樹木，不能全時段採光，不適用於太陽能發電的環境。一般薄膜採用太陽能來進行發電需要將薄膜安裝到樓頂效果才好。
其次，採用薄膜太陽能發電的話安全也是非常重要的，必須充分保證萬無一失。而在停車棚則無法保證安全問題。
19樓：幹暄妍
電動車棚，可以在棚頂覆蓋太陽能板，這樣車棚必須建的要牢固的多，要不要去申請（因為有電的，佈線要安全，）另外防止太陽能板跌落什麼的安全因素，都要考慮，另外，太陽能板發的電提供一落車棚照明是沒有問題的，但是要提供電動車充電，這是不太可能的，太陽能板還不能發這麼多的電，所以要綜合考慮利弊。
我們小區沒有公共的電動車停車棚我們找物業要求他們給我們蓋可以嗎
20樓：匿名使用者
小區裡面蓋停車棚不是簡單的事，首先要由業主委員會提出，與物業商定場地問題、費用問題、投幣式充電站問題、維護費問題等等，這些問題定下來了才由物業聯絡相關單位安裝、使用、管理。所以，先要找業主委員會。
小區公共區域建設電動車停車棚，公共區域屬全體業主共有，建停車棚是否需要向哪些單位提出申請或報備？
21樓：天罡啟明星
小區內部的公共用地土地性質不發生改變，原則上不需要規劃部門重新規劃同意專。建設電動車充電棚不屬屬於建構築物從行政審批上來說沒有哪個部門會有專門的行政審批專案，如果非要歸屬可以向構築物上靠。但是如果建立電動自行車庫就屬於建築物是要審批的。
對於小區來說，建設電動自行車公共停車棚是屬於公益性質，完善小區電動車管理的，相關部門都會予以支援。從程式上來說，可以參照本轄區內已經建設的自行車公共停車棚的樣式、棚頂顏色等（從文明城市建設角度出發，可以詢問一下當地文明辦和行政執法局有無統一的樣式，如果沒有可以參照其他已建設區域統一樣式）。建設前選址以及樣式要在小區內公示，徵得業主和業主委員會的支援，並將安裝計畫以及業主委員會同意的文書報規劃局備案即可。
如果當地其他行政部門有其他規定的除外，請參照規定執行。如無規定，可以借鑑本意見，希望可以幫到您。
22樓：架構工程師
一般來說，機動車、非機動車停放和管理，屬於專案的保安部或者秩序維護部管理的責任範圍。
物業如何管控違規停放的電動車？
物業服務企業 主管單位和村民委員會 居民委員會，應當立即組織對住宅小區 樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放 充電的，應當制止並組織清理 對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告 對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰 引 ...
交通事故電動車停放交通大隊收費嗎
具體回答如下 1 收的，施救費40元。拉到乙個停車場，事故處理了，乙個月內去取車不收停車費。2 超過乙個月按5元一天收。建議盡快去取車，那裡的停車場都是露天的，日曬雨淋，很容易對車輛造成損傷。3 如果有貴重物品容易被人順手牽羊。車停久了費用高，損耗大。交通事故電瓶車被交警拖走放在交警大隊要停車費嗎 ...
我騎電動車正常行使，路邊停放的轎車突然掉頭，情急之下緊急剎車倒地，導致顱骨骨折，並未發生碰撞，轎車
最大的問題是舉證，事發地有監控麼，有人證麼，如果都沒有，還沒有報警記錄，別說責任劃分了，責任人都沒有 不是有案例嘛。直接告。我騎電動車正常行駛,前面的轎車急剎車造成我撞上去,責任在誰 根據你所述情況你的電動車屬於正常行駛，而小轎車卻是因為小孩操作不當造成胡交通事故後並且並且逃走這存在嚴重的過錯責任，...