1樓：北京萬通汽車學校
分橫豎烤。
主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一-定的所以在貼膜定型烤膜時
膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。
豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好;橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一捲12公尺的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。
.汽車前後擋貼膜要怎麼烤,有幾種烤法
2樓：途虎話養車
分橫豎烤。
主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一定的所以在貼膜定型烤膜時，膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。
豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好；橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一捲12公尺的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。
3樓：閃亮登場
汽車前檔都是有弧度的，並且比較大，防爆膜的紋理特性 決定了師傅貼膜時 烤膜的收縮取向，前檔橫裁省材料對施工技術要求高點，前檔豎裁施工容易但是浪費材料。如果是豎裁，那麼師傅是在玻璃上下烤膜的，上下面積比較大 烤膜容易收縮，施工簡單。如果是橫裁，那麼師傅是在玻璃左右烤膜的，左右面積比較小，不容易收縮，對施工師傅技術要求高。
裁的時候是沒技巧的，主要是烤。只有在豎裁烤的爐火純青之後才去嘗試橫裁。橫裁就是鋪在前檔上，盡量把褶皺都弄到左右，讓上下是熨帖的。
但是也分什麼膜，有的膜伸縮度不好，豎裁也很難烤呢。不知道你是不是乾縮，乾縮更容易點。
汽車貼膜時需要注意些什麼怎樣烤才最合適
4樓：石家莊萬通汽車學校
貼膜主要分以下幾步：
1 要把樣子提標準、如果是前後擋的話一定要烤好。
2 最好搞個無塵房間。貼出來的比較好。
3 把玻璃要洗乾淨。
4 貼是要先膜反面噴點水防止解膜是吸入細小物體、要記待可以先把先噴點水。
5 把玻璃先搖下來一點，膜不要撕玩先貼上邊後在搖上在來貼下邊。
6 通明紙不要扔把它貼在太陽膜是再趕水，防滑痕。
7 把水趕淨就可以了。
貼膜後的幾天內應盡量避免公升降車窗（尤其是剛貼完膜的新車），太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。
優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高效能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2公釐仍不易磨翹。
防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷效能，且壽命長久便於維護。平日裡公升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。
5樓：
汽車貼膜技巧
貼膜前：
1、車窗完整
首先給汽車貼膜的時候要注意，先要檢視一下車窗玻璃的安裝是否完整無缺以及要注意檢視汽車玻璃的整體性，以保證後續的貼膜工作能夠正常執行。
另外車主需要知道的是在對汽車進行貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子裝置和車內座椅等裝飾件。
2、清洗車窗
貼膜前對車窗內、外表面進行清洗，重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的汙垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠完美結合。
3、推水
還需要車主注意的是，在汽車貼膜水沒推乾的時候。因為給汽車貼太陽膜的最後乙個動作是推水，建議車主可以選擇將拆下之透明紙洗淨之後再合上玻璃，然後可以選擇以銅板將水擠幹，此種方式不但不會刮傷、刮破紙並且可以將紙上的沙粒由大到小，由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠裡面，第二天便可搖動車門。
說到清洗，希望車主需要注意的是用來清洗車輛的水，建議要經過過濾或沉澱再使用比較好，這是因為自來水管路裡有許多雜質、或沙粒，所以車主在進行貼膜的時候所用的水一定要經過過濾或沉澱，這樣才不至於劃傷汽車。
還有一點車主在對汽車進行貼膜的時候需要注意車內物體。拆完車膜的包裝紙後，噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像錶板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等，都會沾到髒物，所以車主一定要注意，避免給車主帶來不必要的麻煩。
貼膜後：
1、汽車貼完膜後，三天內要避免公升降車窗;
2、三天內不要洗車;
3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗;
4、冬季貼膜後，建議乙個星期內不要公升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要乙個月左右才能乾透。白天前擋要朝著太陽方向曬。
最值得注意的是後擋加**乙個月內不能開，因為冬季貼膜後如果開加**會在加**附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩。
5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已乾透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕。
6、貼膜後乙個月內禁用強粘性標籤直接貼至膜上，以免造成膜的區域性脫離玻璃。
貼膜要點
汽車貼膜注意事項一：隨地貼膜
車行路上，經常會看見有些車窗玻璃上有著大片的氣泡，奇醜無比還影響視線，這就是「隨地貼膜」的結果。選擇擁有無塵車間（配備空調、降塵噴霧設施、封閉式場地）的大型汽車服務店施工才能確保今後不出現異常。
汽車貼膜注意事項二：學徒動車
由於車窗弧度和傾角都很大，所以膜的裁切、烘烤、覆面，對技師的要求之高堪稱苛刻。在貼膜過程中還需要使用水分滋潤，稍有不慎就會影響到車內電子系統。此時，規範、嚴謹、技術過硬的技師起到了決定性的作用，選擇2年以上具備獨立施工經驗的師傅尤為重要。
汽車貼膜注意事項三：深色前擋
在選擇前擋膜的時候絕對不要簡單地輕信顏色越深越隔熱，一線品牌的專用前擋幾乎全是淺色系，在確保了優秀的通透性的前提下阻隔99%以上的紫外線並且防眩光。
汽車貼膜注意事項：四開窗電加熱
剛剛施工完畢的車輛，膜和玻璃之間的微小水分需要有乙個自然揮發排出的過程，任何外力附加都有可能影響膜的使用品質。因此，必須堅持三天不開窗不再玻璃上面掛東西。
汽車貼膜注意事項：五售後保障不明白
貼膜車輛都會獲得《售後質保卡》。然而絕大多數品牌膜提供的工廠質保卡所保障的是「膜的質量」，但事實上90%的貼膜車輛返修是由於施工問題所導致的。而將返修投訴車輛轉給製造商是客戶最不能忍受的行為，因此，美車飾自2023年6月起就開始給所有貼膜客戶提供《服務商質保卡》產品質量、施工問題均由店家受理一併解決。
6樓：蒯宛
。。樓主是自學啊？ 烤膜是整個貼膜過程中最重要的一環，也是最容易出現失誤的一環。
如果你是剛開始學，那麼你是否已經知道了貼膜流程。 這裡我只講烤膜流程，首先是幹烤，然後是溼烤，乾烤是大致定型，溼烤則是最終定型。 烤膜的過程中要注意烤槍和玻璃的距離，烤槍的角度，一度速度等因素。
一些高檔膜因為分層比較複雜，在考的過程中，如果不注意掌握好距離，則有可能出現太陽膜變色發白等現象。如果距離太遠，則不能達到良好的效果。 要說怎麼烤最合適，這個是乙個手法問題。
只要注意要訣（像推的時候要從中間往兩邊推等等），多練就沒問題。 追問： 額 自學 剛剛學 給老闆烤了個一千的膜，烤壞了！
所以下決心學好 具體的技巧說詳細點撒！ 前擋和後檔怎麼能烤的更好？？刮是沒問題，就是烤， 一般烤槍溫度在過少度， 離膜一半要多遠。
方便的話留個qq
7樓：手機使用者
那就要看自己用哪種方法熟練了，乾烤最安全，降低危險性；溼烤速度快。乾烤一般在300左右，溼烤在320左右，這要看自己去拿捏了。乾烤的情況下一定要注意烤法和距離，膜烤上10公分左右就行了，不要烤的太多了，那樣容易烤過，先烤邊上，有必要的話再把中間的烤一下；溼烤只能慢慢練了。
追問： 大哥 方便的話給我留個qq 回答： 你在什麼地方？
做的什麼膜？ 追問： 我德州的 你知道什麼學校能學到這個嗎 能留個qq嗎
汽車烤膜方法。方式越多越好。
8樓：德瑪西亞之力五號
1、內灌風定型法
優點：內灌風定型法膜片均勻收縮範圍較大，施工方便快捷簡單。玻璃弧度較大或較厚的膜可以輕鬆完成烘烤。可與幹烤結合是使用，效果明顯。
2、拉伸定型法
優點：膜片受熱程度高，膜片均勻收縮範圍較大，施工方便快捷簡單。操作時不需刮板配合，不會產生摺痕。施工速度快，大弧度的車型可輕鬆完成施工。
擴充套件資料
1、拉伸定型法注意事項：
根據膜效能和材料，調整熱風槍的溫度，溫度一般控制在280度—350度。溫度過高，對於金屬含量較高的膜，容易出現金屬重疊導致的金屬絲現象。烤膜時，注意要有次序，從中間開始，依次向兩邊進行。
2、內灌風定型法注意事項
溫度控制在280度—330度之間，不宜過高。向膜與玻璃之間灌風時間大約三至五秒鐘。
9樓：匿名使用者
乾烤，溼烤。知道這兩種。
10樓：匿名使用者
一步玻璃表面清洗
當裁切和任何所需的熱整形完成後，玻璃的內表面必須採用強力液體清洗劑(dirt-off)清洗處理。大部
分表面可用剷刀刮沾汙物，再用尼龍軟擦片擦洗油漬，窗玻璃最後刮擦乾淨，邊框用軟布和紙擦乾淨，
恢復玻璃表面的乾淨狀態，準備安裝著色或金屬化膜。當清洗後窗玻璃(特別使那些帶有除霧金屬線和邊
部都有黑色裝飾鈾點)時，需要特別謹慎。
第二步輪廓裁切
窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液(film-on)，把窗膜覆蓋其上，剝離膜朝外，經小心地滑動定位後
，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁切、修剪和安裝所有上邊窗玻
璃，然後著手安裝後窗玻璃，在理論上，先易後難是最好的安裝次序。
第三步玻璃保護膜
在玻璃清洗完成後，窗膜的保護膜被撕去，用安裝液噴灑暴露的安裝膠。這樣壓敏膠臨時失去黏性，允
許窗膜在乾淨的玻璃內表面平穩地滑動，在窗膜的黏膠表面噴灑安裝液後，玻璃內表面也同樣噴灑安裝
液，這些年各式各樣精妙的技藝已得到發展，這些工藝使安裝更快速，使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險
最小。第四步窗膜的鋪貼：側窗玻璃
隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的黏膜層上，窗膜現在能滑移到位。
第五步窗膜的鋪貼：後窗玻璃
正如我們所提及的，後窗玻璃的窗膜安裝對安裝者是最大的挑戰，所以我們用更多的空間討論和說明貼
膜技術的多樣性，窗膜鋪設過程要求非常小心地浮移潤濕的窗膜到位，特殊的操作工藝能允許安裝者在
沒有輔助人員幫助下，鋪設非常完美的整張後窗窗膜。
第六步擠水工藝
在每片窗膜安定於它的最終位置後，應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑需擠水的表面。專業的擠
水工具習慣於排除所有的氣泡和盡可能多的安裝液，在幾天後駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜
乾燥的時間依賴於氣候、溫度、窗膜的結構。
第七步熱定形
在裁切窗膜尺寸後，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的，幾乎所有後窗玻璃(和許多邊窗玻璃)都有輕
微的球形彎曲，防礙窗膜在玻璃上鋪平，在窗膜上的這種現象被稱做皺摺。採用便?熱槍可把窗膜精確地
收縮定形於大部分車窗而負荷曲面上，消除在曲面上出現的皺摺。而過去大部分後窗玻璃要求裁切多片
才能安裝於球狀曲面上.熱槍熱定形方法在裝貼之前進行，不但可節省許多處理皺摺的時間，而且使窗膜
外觀更舒適漂亮，對加快安裝工藝和產生最專業的安裝效果，更熱整形可能是單個最重要的工序。
第八步邊部檢查、密封邊緣
檢查窗膜的邊緣，並用特氟隆硬片(或其他同系列工具)擠封，所有邊緣必須擠封，以免在固化期間空氣
、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下，通常，這些擠邊工具邊部需要薄吸水材料(紙巾或棉花)包覆以吸擠
出的水分。
第九步最後清潔和檢查
當安裝工作完成後，所有窗玻璃仔細地擦洗(內表面和外表面)，去除條?和汙?給整個汽車光亮的外觀。
檢視問題區域：這裡的氣泡、那裡的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質擠水片能排除
大部分問題。把汽車擦淨後駛到室外，便於最後的視覺檢查。
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