1樓：匿名使用者
一、排氣管冒藍煙
二衝程的電單車尾氣冒藍煙屬於正常現象，因為機油要參與燃燒，所以會產生很淡的藍煙（不明顯）。如果藍煙很重，應檢查空濾器的濾芯的清潔情況，嚴重髒汙的濾芯導致發動機混合氣過濃，機油量過大，不能充分完全燃燒而造成冒藍煙。燒混合油的車,如果比例不當（機油比例過大）也會大量冒藍煙。
還要注意，兩衝車一點藍煙不冒是不正常的，必須檢修機油幫浦和機油箱的油量，防治潤滑不好，產生拉缸、燒軸承等嚴重故障。四衝車冒藍煙，說明機油竄入燃燒室參與燃燒了，一般是 由以下原因造成的：
1、氣缸體、活塞和活塞環過度磨損（國產車1~2萬公里以後一般都因此有燒機油的現象)；
2、氣門導管和氣門杆間隙過大、氣門導管油封 質量低劣，使機油進入燃燒室燃燒；
3、曲軸箱內的機油油麵過高（應按標準量加註機油）
二、排氣管冒黑煙
排氣管冒黑煙是因為可燃混合氣過濃，不能完全充分的燃燒造成的。產生原因可從以下方面查詢：
1、空濾器阻塞嚴重，可清洗更換濾芯。
2、化油器故障或調整不當，應請有經驗的維修人員檢查主量孔、針閥、浮子室油麵高度等方面。
三、排氣管冒白煙（水霧）
往往發生在當氣溫較低時，冷車啟動後，尾氣會呈現白色。這是因為汽油燃燒產生的尾氣中有水蒸汽，遇到較冷的空氣就凝結成白色水霧了。夏天氣候炎熱，水蒸汽不會凝結；高速行駛或發動機較熱後，排氣溫度高，水蒸氣也不會凝結，因此白煙也不會產生了。
2樓：鐸安
兩衝程的冒藍煙不奇怪，四衝程的活塞環跟缸套該換了。不管他是兩衝程的還是四衝程的，如果車子舊了趕緊換吧。如果是兩衝程的把燃油混合比調一下，加的機油太多了也會冒大煙。
坐冒那麼大的煙的車子去上班太沒面子了。真不知道用這樣的車是怎麼泡到妞的
3樓：中國登月網
冒藍煙是典型的燒機油症狀。估計你男朋友的電單車缸套、活塞這些都要換了。**因型號而異，從150-15000不等。
另外：電單車是很危險的一種交通工具，最好不要再讓你男朋友其著那玩意帶你上班了，改坐公交車吧。
4樓：
先問問你男友那車是二衝程的還是四衝程的。
二衝的冒煙正常，
機油就是參與燃燒的，當然不環保。
要是四衝的，
煙大就不正常了，曲軸箱裡的潤滑機油，
大量參與了燃燒，
有可能活塞，賽環，或者缸體
需要更換。
5樓：勇敢不要臉
燒機油，快修吧一般200￥就差不多了。
6樓：阿亮
第一是環不行了第二機油加多了
7樓：abc追求
要麼環壞了，要麼是油的質量。
8樓：華朵兒
車還沒扔呢?
找我吧, 我用別克送你.
二衝電單車的煙大怎麼解決
9樓：水瓶臨風
多數是因為機油幫浦的幫浦油量過大，這個一般只能更換了，你的車應該是皮帶傳動的吧？如果是鏈條傳動的還要檢查左曲軸油封是否漏油。
10樓：梧緣此生
一、排氣管冒藍煙
二衝程的電單車尾氣冒藍煙屬於正常現象，因為機油要參與燃燒，所以會產生很淡的藍煙（不明顯）。如果藍煙很重，應檢查空濾器的濾芯的清潔情況，嚴重髒汙的濾芯導致發動機混合氣過濃，機油量過大，不能充分完全燃燒而造成冒藍煙。燒混合油的車,如果比例不當（機油比例過大）也會大量冒藍煙。
還要注意，兩衝車一點藍煙不冒是不正常的，必須檢修機油幫浦和機油箱的油量，防治潤滑不好，產生拉缸、燒軸承等嚴重故障。四衝車冒藍煙，說明機油竄入燃燒室參與燃燒了，一般是 由以下原因造成的：
1、氣缸體、活塞和活塞環過度磨損（國產車1~2萬公里以後一般都因此有燒機油的現象)；
2、氣門導管和氣門杆間隙過大、氣門導管油封 質量低劣，使機油進入燃燒室燃燒；
3、曲軸箱內的機油油麵過高（應按標準量加註機油）
二、排氣管冒黑煙
排氣管冒黑煙是因為可燃混合氣過濃，不能完全充分的燃燒造成的。產生原因可從以下方面查詢：
1、空濾器阻塞嚴重，可清洗更換濾芯。
2、化油器故障或調整不當，應請有經驗的維修人員檢查主量孔、針閥、浮子室油麵高度等方面。
三、排氣管冒白煙（水霧）
往往發生在當氣溫較低時，冷車啟動後，尾氣會呈現白色。這是因為汽油燃燒產生的尾氣中有水蒸汽，遇到較冷的空氣就凝結成白色水霧了。夏天氣候炎熱，水蒸汽不會凝結；高速行駛或發動機較熱後，排氣溫度高，水蒸氣也不會凝結，因此白煙也不會產生了。
複製的！
11樓：愛曦彤
只能汽油和機油比例小一些，但是不能太小，否則容易拉缸。
12樓：匿名使用者
看看齒輪箱油少嗎，要少就是曲軸油封壞了
電單車排氣煙大是怎麼回事？
13樓：匿名使用者
黑煙是化油器 或空氣濾清器的問題；白煙是汽缸或環的問題，燒機油。
14樓：匿名使用者
發動機出故障或排氣出問題，為了保護環境建議你換一輛…
摩托排氣管煙大
15樓：我不會飛
你換個火花塞
有煙可能是火花塞點火不良造成的
排氣管冒藍煙
首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。
檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鐘後再進行檢查。若油麵過高，應及時放出多餘的機油。若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。
經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。
排氣管冒黑煙
檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後，首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時，是否有x縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象，若有應修理或更換。
其次還應檢查：浮子室油麵是否過高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開放過多；空濾器是否堵塞等。發動機熄火後，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說明浮子室油麵過高，應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。
檢查浮子，若出現破裂漏油現象，應予以焊修或更換。注意，焊修後的浮子重量會有所增加，裝用時須重新除錯，以保證正常的液面高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況，若有應予更換。
檢查濾油器，若有堵塞現象，應予清洗或更換。檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現冒黑煙的狀況。
拔下火花塞，作跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴重，就清洗。
發動機排氣行在冒黑煙過程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說明點火太遲。
若出現上述情況，就及時校正。
3、排氣管冒白煙
發動機排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象，說明燃油不合格，應更換***的燃油。若只是啟動時冒白煙，正常運轉後消失，這種問題不足為慮。
16樓：
黑煙說明汽油燃燒不充分，可能是汽油質量不太好 。
17樓：匿名使用者
只要改排氣管回壓倉就可以了，就是後面那個粗的部分。將壓力的容積，導氣管的長度改變就能改變聲音。
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摩托車進水打不著火，摩托車打不著火原因？
解決方法如下 1 把高壓冒拔下來看看上面溼不，溼的話就擦乾 用衛生紙擦乾 然後把火花塞拆下來，插到高壓冒上，把火花塞粗的那頭放在缸頭上，用電啟動，或踏杆啟動。2 如果火花很弱或沒有，就該重點檢查電路了，把摩托車在太陽下暴晒2天。你要是等著用，就把全車線路的插頭全部用高壓氣體吹乾 包過點火開關 3 如...