1樓:匿名使用者
車刀一般根據材料分兩種,一種是硬質合金的,一種是高速鋼的。這兩種車刀由於材質不同,選擇的沙輪也不同。高速鋼在磨刀時還要蘸水冷卻。但這兩種車刀在磨時還是有共同點的。
說明:1.首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)2.磨出車刀的前面.
3.磨出車刀的上面.
4.開出卷屑槽.
5.用油石研磨.
這樣一把車刀就好了。但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:
1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如前角、後角等);為了使車刀每個面都看起來是乙個面,必須在磨削時緩緩移動車刀刀面;為了方便觀察在磨削時注意車刀刀刃始終保持在最上方。
2.在開卷屑槽前,要檢查砂輪圓柱面與側面的形狀、這裡的r角不能太大(必要時修整砂輪或更換);開槽時刀尖朝上,一定要使手上下移動在一條直線上,可以用手在砂輪機上找乙個定位,這樣手就不會抖了;並且初開槽時要選擇車刀刀頭的後部往刀頭的移動次序,並不斷檢查到刃的情況。
3.磨螺紋刀還要借助樣板,以免角度不對。
車刀在砂輪上的開槽技巧
2樓:匿名使用者
車刀一般根據材料分兩種,一種是硬質合金的,一種是高速鋼的。這兩種車刀由於材質不同,選擇的沙輪也不同。高速鋼在磨刀時還要蘸水冷卻。但這兩種車刀在磨時還是有共同點的。
說明:1.首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)2.磨出車刀的前面.
3.磨出車刀的上面.
4.開出卷屑槽.
5.用油石研磨.
這樣一把車刀就好了。但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:
1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如前角、後角等);為了使車刀每個面都看起來是乙個面,必須在磨削時緩緩移動車刀刀面;為了方便觀察在磨削時注意車刀刀刃始終保持在最上方。
2.在開卷屑槽前,要檢查砂輪圓柱面與側面的形狀、這裡的r角不能太大(必要時修整砂輪或更換);開槽時刀尖朝上,一定要使手上下移動在一條直線上,可以用手在砂輪機上找乙個定位,這樣手就不會抖了;並且初開槽時要選擇車刀刀頭的後部往刀頭的移動次序,並不斷檢查到刃的情況。
3.磨螺紋刀還要借助樣板,以免角度不對。
3樓:匿名使用者
用磨刀機. 如手工開槽的話,關鍵是打好砂輪的圓角,看好角度,握的穩. 多練.
4樓:匿名使用者
主要還是要多聯絡,!! 每天都磨刀, 幾個月之後, 你開的槽, 自然就正了,! 記住, 磨好了刀, 一定要拿去車一下工件, 看看**需要改進!! 請教一些師傅,
車刀用砂輪開槽的技巧? 15
5樓:匿名使用者
車刀一般根據材料分兩種,一種是硬質合金的,一種是高速鋼的.這兩種車刀由於材質不同,選擇的沙輪也不同.高速鋼在磨刀時還要蘸水冷卻.但這兩種車刀在磨時還是有共同點的,下面一一說明.
1.首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)2.磨出車刀的前面.
3.磨出車刀的上面.
4.開出卷屑槽.
5.用油石研磨.
這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:
1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如前角、後角等);為了使車刀每個面都看起來是乙個面,必須在磨削時緩緩移動車刀刀面;為了方便觀察在磨削時注意車刀刀刃始終保持在最上方。
2.在開卷屑槽前,要檢查砂輪圓柱面與側面的形狀、這裡的r角不能太大(必要時修整砂輪或更換);開槽時刀尖朝上,一定要使手上下移動在一條直線上,可以用手在砂輪機上找乙個定位,這樣手就不會抖了;並且初開槽時要選擇車刀刀頭的後部往刀頭的移動次序,並不斷檢查到刃的情況。
3.磨螺紋刀還要借助樣板,以免角度不對。
總之,磨好一把刀是真工夫,是多練的結果。
6樓:匿名使用者
你說的是不是鑽床打過眼之後你雙頂著通孔拉外圓。
要如果是的話你的道磨好之後再裝刀的時候你注意一下裝的角度多注意一下多觀察一下出的屑就會明白。刀尖大點刃窄點。
7樓:
你把刀尖倒乙個r,r的大小根據你的工具機的大小決定,工具機越大r就倒小點,反之越小。如果你的床子承受得起的話也可以把刀刃倒零
還有合理選擇切削用量也是很關鍵的,可根據自己的經念來選擇
開槽沒什麼技巧,要靠個人慢慢摸索,總結經念,從中獲得知識,來修改自己的磨刀姿勢和技巧
8樓:匿名使用者
分析2個原因 1、沒有磨r圓弧車刀。
2,不是用的硬質合金車刀。。。
車刀開槽修砂輪的問題
9樓:金剛石砂輪
你是手拿著在綠碳砂輪上磨的吧,如果這樣的話,你要把砂輪的楞修尖一下,磨槽時它自然就圓了。
磨車刀的技巧和要注意什麼 20
10樓:匿名使用者
這裡有超多的車工人才,你的問題將可以面對面的解答.
這是乙個車工人才的交流地方,也隨時歡迎你的加入
車刀(指整體車刀與焊接車刀)用鈍後重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪(白色),磨硬質合金刀頭用碳化矽砂輪(綠色)。
1 . 砂輪的選擇
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。
1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。
碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上) 。性脆而鋒利,並且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。
而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英吋長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。
例如60粒度是指磨粒剛可通過每英吋長度上有60個孔眼的篩網。因此,數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪,精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。
船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。
3)硬度:砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬,即表面磨粒難以脫落;砂輪軟,表示磨粒容易脫落。
砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念,必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪.
另外,在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。
綜上所述,我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時,應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時,應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化矽砂輪,兩者不能搞錯。
2.車刀刃磨的步驟如下:
圖6-9 外圓車刀刃磨的步驟
磨主後刀面,同時磨出主偏角及主後角,如圖6-9a)所示;
磨副後刀面,同時磨出副偏角及副後角, 如圖6-9b)所示;
磨前面,同時磨出前角, 如圖6-9c)所示;
修磨各刀面及刀尖, 如圖6-9d)所示。
3.刃磨車刀的姿勢及方法是:
(1)人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;
(2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;
(3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;
(4)磨後刀面時,刀杆尾部向左偏過乙個主偏角的角度;磨副後刀面時,刀杆尾部向右偏過乙個副偏角的角度;
(5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。
4.磨刀安全知識
1)刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,並經試轉後使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2)刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故。
3)磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4)磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外。
5)磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀杆上。
6)砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm,入發現過大,應調整適當。
5, 車刀在刃磨時不要加水
車刀磨的時候和車的時候不能碰水,因為這樣會影響它的效能。如果你磨車刀,它在硬質合金的區域性會有溫度聚集很高,因為硬質合金基體不能像高速鋼那樣散熱快,如果一遇冷水的話相當於短時間淬火,影響它的熱硬性,且容易產生區域性裂紋。但高速鋼卻正相反,為了不把它磨糊,要勤用水來降溫。
硬質合金在800度以上,突然遇冷水會崩裂。
11樓:無名
車刀的角度,及下刀的力量,求個穩字。找個師付現場講解,一下就明白了。
12樓:2023年9月14日
拿的看你幹什麼活了 不礙事就行 鋼件倒要開槽 居鐵刀不用 粗砂輪磨刀上的鐵 細砂輪磨刀頭 磨刀不是一天連天就學會的 慢慢學吧 還有 壓刀也很關鍵 壓刀的時候一定要壓到中間 高點也行 但不能低了 可以用頂針對著 這樣不容易掰
車刀怎樣才能磨好?
13樓:匿名使用者
這裡有個空間,全都是跟車刀有關係的東西,我相信對你有一定的幫助
教你怎樣磨好車刀(車刀的刃磨 )2007-06-26 10:21 車刀(指整體車刀與焊接車刀)用鈍後重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪(白色),磨硬質合金刀頭用碳化矽砂輪(綠色)。
1 . 砂輪的選擇
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。
1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。
碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上) 。性脆而鋒利,並且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。
而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英吋長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。
例如60粒度是指磨粒剛可通過每英吋長度上有60個孔眼的篩網。因此,數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪,精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。
船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。
3)硬度:砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬,即表面磨粒難以脫落;砂輪軟,表示磨粒容易脫落。
砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念,必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪.
另外,在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。
綜上所述,我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時,應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時,應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化矽砂輪,兩者不能搞錯。
2.車刀刃磨的步驟如下:
圖6-9 外圓車刀刃磨的步驟
磨主後刀面,同時磨出主偏角及主後角,如圖6-9a)所示;
磨副後刀面,同時磨出副偏角及副後角, 如圖6-9b)所示;
磨前面,同時磨出前角, 如圖6-9c)所示;
修磨各刀面及刀尖, 如圖6-9d)所示。
3.刃磨車刀的姿勢及方法是:
(1)人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;
(2)兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;
(3)磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;
(4)磨後刀面時,刀杆尾部向左偏過乙個主偏角的角度;磨副後刀面時,刀杆尾部向右偏過乙個副偏角的角度;
(5)修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。
4.磨刀安全知識
1)刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,並經試轉後使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2)刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故。
3)磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4)磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外。
5)磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀杆上。
6)砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm,入發現過大,應調整適當。
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