1樓：匿名使用者
坐過途銳和350
rx350相比 x5 途銳 最大的優勢在於售後服務 4年還是5年20000km的保修保養 所節約下來的成本是不小的數目啊
除了花費上的優勢 4s店的服務也是行業裡比較好的
第二點就是品牌的知名度 雷克薩斯在豪華車裡相對低調 而寶馬的形象想必不說你也知道
而途銳的風格則比較中庸 沒什麼特點 品牌也相對低一些 雖然越野效能不錯 但乘坐舒適感不及x5 rx
還有你也提到了rx的安靜舒適是很好的 加上齊全的舒適安全性配置 和相對低的** 是十分誘人的
還有樓下好幾位說的都是途銳x5的頂配版 什麼w12 g55 卡宴什麼的 那都是快200w的車 怎麼比啊。。。
要說rx350最大缺點 除了你說的外觀上有欠缺 還有就是乘坐空間 和後背箱空間實在有點吃緊 感覺座位有點窄小。
我個人偏愛rx350
樓主還是要根據自身對品牌和乘坐要求選擇。
2樓：裴悅萍
當然我覺得這裡面最不錯的就是途銳 朋友有一輛所以感觸比較深 因為它的高速很完美很穩馬力大 裝載了w12的引擎使得更加完美 至於百公里加速5.9秒 稍慢一些不如同級的寶馬x5 m 保時捷卡宴 不過在越野方面途勝遠勝於它們 大眾車絕對比日系要安全很多的 途銳2480的車身 而雷克薩斯只有1975 而且途銳還有大眾的全時智慧型四驅 顯得更加的完美 無論哪個方面雷克薩斯都不如途銳（除了比省油）途銳的空氣懸掛可以越過能阻擋悍馬的障礙，途銳的的空氣懸掛可以調到離地15釐公尺至30釐公尺別的車可做不到這一點的 有人說它的越野能力甚至高過攬勝 和賓士g55 如果你是想追求動力駕駛公路型suv的話建議保時捷卡宴4.8t動力強勁越野能力不行它的0-100提速和s600寶馬760li一樣快
3樓：匿名使用者
老實說rx真不是和x5,ml乙個級別的，rx系列用的是凱美瑞的轎車底盤，意味著什麼相信樓主應該知道。
我只想說，樓主如果開車偏運動性，選x5。x5的操控已經經過國內外眾多專業汽車雜誌檢驗過了，絕對的標桿。
如果偏舒適性，賓士ml級應該是首選，賓士營造豪華，舒適的能力應該不用再多講了。
如果偏越野，經常翻山越嶺啥的，途銳可以考慮，他的越野能力應該是比較強的。
綜上所述，真沒雷克薩斯什麼事，通常來講，雷克薩斯做的好的只有靜音，其他基本沒有亮點。
4樓：醜瑜百莎莉
你對雷克薩斯rx350這麼了解，就不用糾結了！況且你叔叔有一輛，你還整一輛，沒有必要，寶馬x5和大眾途銳都不錯！為什麼單單考慮雷克薩斯呢？
這三款豪華suv哪個做工都不差，動力不用說了，你是看中了雷克薩斯5年/10萬公里保養吧？但是5年以後呢？車這玩意兒就是乙個高檔消費品，廠家所謂的保養那是增加你購車意向的砝碼！
不過話說回來了，雷克薩斯的服務確實不錯，這個在4s店確實有所體會……但是個人還是傾向於德系車，你就別考慮雷克薩斯啦！
5樓：匿名使用者
在中國好車的關稅太高，在日本這兩款車**差的不大，不過日本還是寶馬多於雷克薩斯，x5入門級的在日本也就在50w左右
6樓：匿名使用者
lz你還是從bmw和vw裡面選吧！途銳可以說和卡宴除了外形和一些相對重要的部件基本上差不多了！而x5這款車我沒有做過多多的了解，但是bmw的牌子是擺在那裡的哈！
你如果下點血本你去看下凱迪拉克的凱雷德、林肯的領航員、賓士g55、賓士gl500！
7樓：匿名使用者
恩 頂樓主 rx350 確實是輛好車，但我還是覺得雷克薩斯的logo不入寶馬的拉風，越野效能不入途銳突出，但綜合指數rx350絕對不輸x5 和途銳！
8樓：楊似凡
要買越野車我個人建議你買寶馬x6。動感、靈動的創新bmw x6全能轎跑車為bmw x系列家族增添了新的活力。車身側面優雅的比例來自bmw轎跑車，從車頂滑到車後部的線條流暢柔和，凸現轎跑車的動感輕盈。
單從前或從後看，x系列車型的特徵也很明顯：突出的橫向線條和車輪強勢的輪廓強調了力量感，創新bmw x6全能轎跑車是兩種不同車型的完美融合。創新bmw x6全能轎跑車的內部裝飾關注細節，強調品質，凸顯健康積極的生活方式。
大量的可選材料和高質量的內飾為搭配提供了豐富的選擇。儀表板和車門面板的高階真皮，大大改善了觸感。
9樓：我為車狂哦
我只想對一樓的說：「你真是個大傻x」
10樓：
花的錢是其他車多少倍 能不好麼
你應該說 人民幣好才對！
雷克薩斯rx350和大眾途銳如何選擇。
11樓：匿名使用者
兩個車品牌都相對低調 並不是垃圾 身邊很多人有錢但就就沒買賓士寶馬 這是個人的喜好問題！而且**也不差多少！3.幾的途銳還不是7-80w。
rx350年輕一些 內飾豪華 隔音很棒 這是所有雷克薩斯的特點 缺點就是後排有點窄。 途銳越野能力強大 寬大一些 動力應該比350好 開了rx350感覺馬力一般。。。
根據你們的需要選擇吧 各有各的特點 並不存在哪個好哪個壞。
補充一下樓上說德國人***我不反對 但憑什麼說好於雷呢 你看街上老的凌志好多 十多年了照樣在開 而且在美國銷量很好 一直滿意度第一 4年十萬公里免費保養 起碼省5萬元 別說召回門事件 只要了解一點美國汽車業現狀就知道 那只是個政治舉措
12樓：匿名使用者
開雷克薩斯會給人點高階的感覺，大眾那個標誌都爛了，只有他旗下的奧迪看著高階，樓上說途觀不是國產的，雷克薩斯也是純日本進口的，質量絕對不會差，要不也不可能在美國本土把賓士寶馬奧迪打敗的那麼慘，現在美國豪華車雷克薩斯可是最暢銷的！
13樓：匿名使用者
日本車不行 途銳的越野比寶馬和q7的都好，我試駕過的 買途銳吧
14樓：
我個人喜歡大眾，但檔次還是雷克薩斯高
15樓：法克阿爾法
雷克薩斯是豐田公司出的，質量肯定沒有大眾公司好。德系車***，就有很好的例子。開不爛的捷達。
況且途銳不是國產的。偷工減料的情況肯定少。這是一方面途銳質量比rx350好。
另一方面途銳有著頂尖技術的空氣懸掛，舒適性好，運動性也好。還有途銳3.6才70多萬，rx350尊貴版要80多公尺。
80多萬買個
rx350借個中型suv而不到80w買個途銳借個豪華suv，你說哪個值得？但是雷克薩斯比大眾高調，這是真的，不過高調有什麼用。做人要實在。
油耗方面 途銳高 不過對於你們有錢人來說 省那一點油又有什麼意義。雷克薩斯比大眾環保 那是肯定的。在這裡，我極力推崇大眾途銳。
16樓：極速六芒星
**差很多吧。
你想買途銳什麼版本的？
柴油版除外（其他的都要貴很多吧）。
有錢就買其他的了，這兩個都是日本和歐洲最垃圾的品牌。
雷克薩斯rx350、謳歌mdx、英菲尼迪fx35、大眾途銳3.6，選哪個？
17樓：匿名使用者
價效比都不錯，保養維修麼這類進口車都差不多~。。。可以這麼選：要舒適就rx350，要空間實用就mdx，要效能就fx35，要帶越野能力的就途銳~
18樓：匿名使用者
要是我我就選途銳 德國車***皮實 安全 開出去有面子 小日本的車不推薦
19樓：谷百通
我認為 英菲尼迪價效比高 動力足 外形拉風 而且在豪華suv中是很省油的
所以我選的話 就是fx35
20樓：匿名使用者
絕對選途銳！**的很漂亮! 效能方面不用說了！ 價效比是最搞的就是途銳
雷克薩斯rx和途銳哪個好
21樓：匿名使用者
雷克薩斯rx和大眾途銳相比個人認為還是大眾途銳好一些，車子級別，品牌知名度，面子因素方面大眾途銳相對更有優勢。
22樓：有理就要犟
雷克薩斯的質量、品質、做工是超一流的。
23樓：匿名使用者
肯定雷克薩斯咯，除了底盤，各個方面都優於途銳
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好？
24樓：阿樓愛吃肉
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：
1、奧迪汽車的車型研發較為先進：
奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了**方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。
2、奧迪汽車的管理較為完備：
奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。
技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項複雜試驗的準備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計畫、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。
25樓：匿名使用者
有錢買賓士，沒錢買奧迪。介於有錢沒錢的買寶馬或者雷克薩斯。
注重面子的買賓士，注重質量的買雷克薩斯。
高調買賓士寶馬，低調買奧迪或者雷克薩斯。
自己開買寶馬，乘坐舒適買賓士奧迪雷克薩斯。
商務買賓士奧迪，家用買寶馬。雷克薩斯二者兼顧。
男性買賓士奧迪雷克薩斯，男性女性都可以買寶馬。
回鄉下有面子的買賓士寶馬。
26樓：匿名使用者
本人奧迪車主，喜歡奧迪的科技感。如果喜歡豪華感，好面子，選賓士；如果喜歡駕駛，想有乙個很好的駕駛體驗，駕駛者之車寶馬；雷克薩斯，兼具豪華與舒適，***，省心。
27樓：
單比較品牌很難說哪個好，如果說在中國的話，大多數還是覺得賓士好。
28樓：匿名使用者
本人雷克薩斯車主，喜歡雷克薩斯的舒服感。如果想有乙個很舒適的駕駛環境，推薦雷克薩斯。
29樓：匿名使用者
就內國內市場來說，bba品牌的品牌線還是比較頂級的。畢竟bba品牌線從入市開始就一直對國內市場沒有鬆懈過。
反觀lexus，很早進入中國市場，卻一度放緩的腳步，近幾年又開始大力追趕。
就品牌級別而言，四個品牌都屬於豪車系列。
就市場占有率而言，lexus的市場占有率不足bba品牌。
目前，四大品牌都開始推出主打產品來強奪市場占有率。
就2023年上半年而言，上榜第一名是賓士c系列（8w多輛）。二三排名我不記得了，分別是奧迪a6和寶馬5系列。
但就級別而言，賓士e和a6以及i5是乙個級別的。顯然a4需要在現有的基礎上進行創新了。
值得一提的是，lexus今年推出的**es足夠震撼和大氣，價位也追趕bba品牌線30w左右級別的汽車。
不過bba在國內長久以來付出的心血還是後起追趕的lexus需要有耐心一段時間去追趕的。
（買車最終還是要參考一下保值率。個人覺得a6保值率相對還是較高一些，但a6的外形著實沒有c級朝氣蓬勃）
30樓：匿名使用者
論品牌影響力 賓士第一，寶馬第二，奧迪第三，雷克薩斯第四；
論服務：雷克薩斯第一，剩餘並列。
論操控：寶馬第一，剩餘並列。
論舒適性：賓士第一，奧迪和雷克薩斯並列第二，寶馬第三
31樓：茶色5蔓延
價效比最高是奧迪。
毛病最少最省油的是雷克薩斯，這是公認的。
最有面是賓士。
操控最好是寶馬。
其實你也沒錢買，我知道。
雷克薩斯最好的型號是什麼，雷克薩斯SUV最好的型號是什麼
200多萬的是雷克薩斯ls 600h l 尊貴加長版。售價200.5萬。這裡有詳細的資料 不過我覺得lexus最貴的車型是還未上市的最新lf a概念超跑，不過一直都只是說即將量產，可到現在也還沒有個確切的訊息。海外有 曾報道說lf a的售價可能會達到20萬美金，這比ls 600h l 尊貴加長版 北...
為什麼雷克薩斯又叫凌志，為什麼雷克薩斯以前叫凌志？
香港的 商引入這款車的時候，將lexus稱為 凌志 有 凌雲壯志 或 凌雲之志 之意，非常符合當時lexus相較德系豪華品牌年輕，但有衝勁 遠大目標的實際情況。早期香港人給lexus起了中文名字是凌志，一直被華語區使用，後來lexus以官方身份進入中國，但發現凌志這個中文名字已經被註冊了，所以正式註...
雷克薩斯es250舒適版說明書，雷克薩斯is250運動版11款的說明書
車身側面，新一代雷克薩斯es並未採用過多裝飾，優雅的線條掠過車頂，以一種相對平緩的方式過渡至車尾，典雅大氣的造型給人留下了很深的印象。細節方面，感應式的開啟方式十分方便，採用雙十輻設計的17寸輪轂與同級別車型處於相同水平。雷克薩斯is250運動版11款的說明書 雷克薩斯es250豪華版和300h舒適...