賓士。寶馬。奧迪。雷克薩斯那個綜合性能好

2021-03-08 03:18:16 字數 5779 閱讀 4459

1樓:天津亮亮

以上都是高階品牌 德國三大馬車! 和日本的輝煌雷克薩斯先說奧迪吧 奧迪跟寶馬賓士比起來品牌還是要差一些 但奧迪的車型非常多品種非常全 而且在中國的市場占有率也相當高 尤其是**採購 但奧迪很多的車都出現燒機油的現象是在是有些討厭 但總體來說還是很好的 要是不好也不會占有量這麼大

賓士跟雷克薩斯個人認為是屬於一種車型 外形穩重 很商務 但雷克薩斯最近的豐田召回影響非常大 尤其日本車地盤本身就沒有德系車要好 所以要是對比的話無論是從品牌歷史還是從製造工藝來說我覺得賓士要好於雷克薩斯 但日系車配置非常高 該有的都有了 所以這是雷克薩斯的優勢

寶馬 跟其他三款車最大的區別就是重視操控性 開寶馬坐賓士 一點也不假 操控性非常棒 動力強勁

有這寶馬品牌的血統 現在市場占有率也很高

要是真說綜合性那個更好的話沒有 看您喜歡那個品牌了 ~

2樓:匿名使用者

都屬於高檔轎車,效能其實已經並不重要了,因為都在很好的平台上了,要選的就是設計的風格,就像,有些人喜歡穩健,有些人喜歡低調,有些人喜歡動感,有些人喜歡睿智。

不同的品牌有自己的故事和發家的歷史,有自己擅長的風格。

就像好的頂級葡萄酒,有些人喜歡乾紅,有些人喜歡幹白。

根據您的口味選擇喜歡的車,希望您有所收穫。

3樓:方丈的頭髮

簡單發表一下個人意見,僅供參考:

奧迪》賓士》雷克薩斯》寶馬!

4樓:匿名使用者

各有各的裝精,各有各的優勢,比較起來真的差別不大

5樓:匿名使用者

雨是原來的雨,家鄉是昨日的家鄉。

此時的家鄉孤寂了很多。年輕人都外出求學,或打拼事業去了。秋雨滴答在青石小道上,那是在追尋行人的腳步;秋雨打在裊裊炊煙上,那是期待遊子歸來的燈塔。

想起了自己離鄉的時候,也是在這個季節,心裡甸甸的,一絲迷茫,一絲期許。家鄉的雨應該還是以前的姿態,只是不知乘月幾人歸,落月搖情滿江樹。

雷克薩斯,賓士,奧迪,寶馬哪個好

6樓:匿名使用者

都是豪車品牌,具體看哪款車型的,賓士品質個人認為比較好的,三大件技術成熟

7樓:牛咖老孔

單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的,車型對比的話因為配置不同會有去別。

8樓:匿名使用者

你好,綜合以上車型對比,總體來說,賓士還是相當不錯的,他的車開著比較皮實,毛病少,適合家庭。

9樓:匿名使用者

這幾個品牌的話,目前還是bba在國內更加出色一些,也都是很好的德系車倆了

10樓:匿名使用者

這個要看具體車型,這些都是豪華品牌,車型都不錯,不能單看品牌就說哪個好哪個壞

11樓:匿名使用者

看你選擇什麼樣的?舒適?大氣?穩重?還是操控

12樓:匿名使用者

你好,這四款車得話,還是寶馬比較好一點吧,操控性方面也是比較出色的。

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好?

13樓:阿樓愛吃肉

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言,奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下:

1、奧迪汽車的車型研發較為先進:

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力,車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來,這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動,側置底盤代替了**方型底盤,並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備:

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素,開發了合金和特殊的生產工藝,並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項複雜試驗的準備工作上,如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計畫、系列測試和監測,以及和競爭對手的對比測試。

14樓:飛翔的魔法兔子

在國際上4個品牌旗鼓相當

賓士象徵高貴莊重,寶馬象徵夢想與激情,奧迪象徵低調沉穩,凌志象徵匠心與極致。

但如果在中國的話可以考慮凌志,日系車更符合中國國情,舒適,節能,低故障率。而德系車強大的機械效能在中國車市的大環境中大打折扣

15樓:半秋

開寶馬坐賓士,買奧迪。目前來講有三個方案,第一價效比最高的國六寶馬320li m運動耀夜(謝謝大家指正我的錯誤),現在掃尾老款320li m運動耀夜,**應該是歷史最低點了,不介意機械手剎的話,趕緊買,過了這村就沒這店啦。。。。。。第二套方案買**寶馬325li吧,產品力非常強,2.

0t加8at**搭檔,軸距2961公釐!車身長度突破4公尺8!電子手剎,電動尾門,能補的短板基本上都補齊了,說史上最強3系也不為過,但新車上市無優惠,最好等個一年半載降到8折再入手。

國六a4l 40時尚你現在就能買的,在3c5e的強勢聯合絞殺下,奧迪的**體系有目共睹的崩塌,現在入手也很實惠,車是好車,用料做工精緻,代步2.0t即可,城市通行有無四驅都沒什區別,四驅高速穩定性更好,轎車底盤太低也不適合玩越野脫困。我唯一覺得奧迪厚道的地方是音響,即便是1.

4t的入門車型,在不選裝b&o音響的情況下,也標配了10喇叭帶功放,低音渾厚甚至有點推頭,放電音和dj特得勁。而3系和c是標配6喇叭,無功放,除非選裝哈曼卡頓和柏林之聲,才能有點感覺,奧迪不厚道的地方在於後排出風口沒有標配齊,丐中丐依舊織物座椅,真真無奸不商。為什麼不推薦c呢。。。

主要是因為目前的c的心臟換成了1.5t加電機,北奔套路太深了,吃相也太難看,本來c260l繼續用2.0t我是不會說什麼的,肉就肉點反正需要低速的優雅,我就說一點,後期平白多了乙個電瓶電機要維護,修一下大幾千換乙個小幾萬,增加消費者後期保養壓力,就為了多坑一遍後期維護的錢。

消費者的錢是大風颳來的?坑得人心寒,美名其曰為了排放達標用1.5t,為了積分,也就忽悠忽悠啥也不懂的傻白甜,你我都清楚,這個混動一點都不純粹,不像雷克薩斯和比亞迪dm的這種,原本之前的2.

0t還留有動力潛力餘地(還能刷刷ecu提公升動力)而1.5t真的是把發動機的動力潛力榨乾得一點不剩了,相比同級的3系、a4的2.0t排量頗不厚道,好比三個同樣重量的壯年男子一起跑步,本來心臟負荷都是一樣的,姓奔的就換了乙個幫浦血少的人工心臟,價值肯定沒有原裝的貴和好,節省了一大筆成本,但是也出現了儲備動力不足的情況,這怎麼辦,打一針強心劑唄,你說誰命更長?

本來就無需畫蛇添足弄個電機,直接2.0t乾脆利落,多弄一套電機電池動力系統,絕對會增加故障的基數和發生率。氣息綿長,游刃有餘總好過乾吼嘶啞,力不從心哇。

16樓:匿名使用者

有錢買賓士,沒錢買奧迪。介於有錢沒錢的買寶馬或者雷克薩斯。

注重面子的買賓士,注重質量的買雷克薩斯。

高調買賓士寶馬,低調買奧迪或者雷克薩斯。

自己開買寶馬,乘坐舒適買賓士奧迪雷克薩斯。

商務買賓士奧迪,家用買寶馬。雷克薩斯二者兼顧。

男性買賓士奧迪雷克薩斯,男性女性都可以買寶馬。

回鄉下有面子的買賓士寶馬。

17樓:匿名使用者

本人奧迪車主,喜歡奧迪的科技感。如果喜歡豪華感,好面子,選賓士;如果喜歡駕駛,想有乙個很好的駕駛體驗,駕駛者之車寶馬;雷克薩斯,兼具豪華與舒適,***,省心。

18樓:

單比較品牌很難說哪個好,如果說在中國的話,大多數還是覺得賓士好。

19樓:匿名使用者

本人雷克薩斯車主,喜歡雷克薩斯的舒服感。如果想有乙個很舒適的駕駛環境,推薦雷克薩斯。

20樓:匿名使用者

就內國內市場來說,bba品牌的品牌線還是比較頂級的。畢竟bba品牌線從入市開始就一直對國內市場沒有鬆懈過。

反觀lexus,很早進入中國市場,卻一度放緩的腳步,近幾年又開始大力追趕。

就品牌級別而言,四個品牌都屬於豪車系列。

就市場占有率而言,lexus的市場占有率不足bba品牌。

目前,四大品牌都開始推出主打產品來強奪市場占有率。

就2023年上半年而言,上榜第一名是賓士c系列(8w多輛)。二三排名我不記得了,分別是奧迪a6和寶馬5系列。

但就級別而言,賓士e和a6以及i5是乙個級別的。顯然a4需要在現有的基礎上進行創新了。

值得一提的是,lexus今年推出的**es足夠震撼和大氣,價位也追趕bba品牌線30w左右級別的汽車。

不過bba在國內長久以來付出的心血還是後起追趕的lexus需要有耐心一段時間去追趕的。

(買車最終還是要參考一下保值率。個人覺得a6保值率相對還是較高一些,但a6的外形著實沒有c級朝氣蓬勃)

21樓:匿名使用者

論品牌影響力 賓士第一,寶馬第二,奧迪第三,雷克薩斯第四;

論服務:雷克薩斯第一,剩餘並列。

論操控:寶馬第一,剩餘並列。

論舒適性:賓士第一,奧迪和雷克薩斯並列第二,寶馬第三

22樓:茶色5蔓延

價效比最高是奧迪。

毛病最少最省油的是雷克薩斯,這是公認的。

最有面是賓士。

操控最好是寶馬。

其實你也沒錢買,我知道。

23樓:匿名使用者

單論品牌影響力肯定是賓士,但每個人的愛好不同,我更喜歡雷克薩斯,單車故障率低常年居榜首,更省心,品牌保值率也更高。

24樓:果蹲蹲

雷克薩斯價效比最高,說實話日系車質量確實好,這屬於其中的高檔次車,推薦@!

25樓:匿名使用者

德國的話,賓士是街車,奧迪才是他們的官車,至於寶馬,除了賓士供不應求,寶馬才出來撐撐場面,至於雷克薩斯,省油那是沒得話說,差點忘了說,還有保時捷,這個keyhi跟雷克薩斯來衡量。

26樓:驛兵

看你想要的側重點,寶馬的賣

點就是操控性,駕駛的樂趣好,比較適合喜歡駕駛激烈一點的年輕人,奧迪的側重是內飾高科技,主要是賣燈,曾經的官車,賓士在舒適方面做的很好,比較豪華,品控也不錯,雷克薩斯品牌度相比德國的三個硬漢就差了一點點,但它在日系豪華品牌中在中國賣的還是最好的

27樓:匿名使用者

看你是什麼年齡段了,年輕點就寶馬個雷克薩斯,都比較顯硬朗。成熟一點就奧迪和賓士,低調奢華。我是比較年輕的,目前就特別喜歡雷克薩斯ux2000,寶馬x7。

28樓:七藤o八雲

吐槽一波,賓士寶馬我是不清楚,我是奧迪車主。我感覺開雷克薩斯的,如果是第一輛車,還是個年輕人,這個小伙肯定很穩重,呵呵。

29樓:匿名使用者

2年前 買車時候

我也在思考

而且我還考慮了英菲尼迪 凱迪拉克 等等

最後我買了 斯巴魯。。。。

因為窮。。。

但是如果現在再讓我買

我一定選賓士

沒什麼理由

一般人能消費的汽車裡他最好

30樓:

各有各的長處,實用性還是車的質量,看你的需求,而且看你追求車的什麼。

31樓:牛咖老孔

單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的,車型對比的話因為配置不同會有去別。

32樓:匿名使用者

賓士主打舒適,寶馬主打操控,奧迪亮眼,雷克薩斯霸氣,看你想要什麼了

33樓:匿名使用者

雷克薩斯終生免費保養,奧迪雙鑽我的夥伴,賓士寶馬車漆好,碰花噴漆嚴重的大幾千!你自己考慮。

保時捷寶馬賓士奧迪雷克薩斯哪個品牌響一點

稍微懂點車的,通常認為保時捷更響亮。更多人都會認為寶馬或賓士品牌更大。很多人保時捷和法拉利的車標都人不清楚。多50w少50w無所謂,就上保時捷911或以上否則年輕人還是bmw吧。bba 賓士寶馬奧迪 常規豪車裡,順序就是賓士寶馬奧迪。你自己報的順序都可以看出你覺得哪個響亮了。保時捷吧 個人觀念不同 ...

奧迪A6和雷克薩斯ES350那個好點包括油耗保養費用等謝謝

我認為a6l的2.0t會比較省油,車內空間應該是雷克薩斯大一點,從配置和內飾的做工上看,顯然是es350更好,保養費用可能是350略高,所以我認為如果是公務,選a6l比較好,如果是商務,選350絕對沒問題 肯定是es350好啊 四年十萬公里免費保修保養!換機油!易損件什麼都不要錢!而且服務很好!小日...

奧迪和寶馬哪個舒適性好,寶馬賓士奧迪哪個好

舒適性上寶馬相對好一些。下面是寶馬奧迪各方面比較 寶馬相同等級的車型一般來說要比奧迪稍微貴一些。例如 寶馬3系 vs 奧迪a4 寶馬5系 vs 奧迪a6 究其原因 1 奧迪的經銷店太多了,互相殺價所致,其實寶馬也多,不過比奧迪還是稍微少一些。2 寶馬給國人的感覺品牌高階一些,品牌僅次於賓士,所以品牌...