剎車盤磨損對車有什麼影響,後剎車盤有明顯磨損的溝槽,有影響嗎,是否需要處理?

2022-02-11 13:46:16 字數 6111 閱讀 2848

1樓:匿名使用者

剎車盤磨損對車有有影響,需要處理。

剎車盤劃傷正常。如果乙個剎車盤的劃痕比另外三個嚴重,則表示剎車盤中有與剎車盤匹配的硬金屬顆粒,這會導致剎車盤上出現嚴重的劃痕。

有時剎車片上有硬金屬顆粒,任何乙個盤式制動器都有劃痕,這是正常現象。由於剎車片中金屬件分布不均,會有劃痕。此外,在行駛過程中,進入制動片和制動盤之間的沙粒也會造成制動盤上的劃痕。

去修理廠讓他們幫你用800砂紙打磨剎車片。

因為剎車片裡有硬金屬顆粒,沒關係。事實上,剎車片太硬,或者剎車片中有很大的金屬顆粒,所以從使用的角度來看不需要更換。如果剎車時有噪音,可以到修理廠用400砂紙打磨。

這是正常現象。制動片和制動盤之間有異物,或者制動片材料中有硬物。

2樓:匿名使用者

1、在正常的磨損情況下,剎車盤與制動蹄片間的摩擦是會造成磨損的,只要是按規定的要求標準進行磨損就是正常的。

2、如果是磨損過快,如碟磨損過快,或是剎車盤不磨損。。等,則應及時檢查。要分析其對車的影響功能上,要綜合制動蹄片實際的磨損情況。。。

3、按您的」使用者車輛使用手冊「上的標準,在」剎車制動「欄目當中有詳細的說明,對於剎車盤片與剎車片之間的正常磨損、正常維護等都有詳細的說明,詳情見您愛車的」使用手冊「。。。。

以上內容,僅供參考。。。謝謝。。

祝好運。。心想事成。。。

3樓:安徽萬通高階技工學校

剎車盤磨損的更換標準在2公釐左右,如果剎車盤磨損超過這個標準,就要考慮更換。一般每6萬公里檢查一次剎車盤,如果發現磨損的較為厲害,就要盡快進行更換剎車盤,避免出現安全問題。

4樓:挨踢二把刀

剎車不靈,普通的磨損不要緊的

5樓:福州萬通汽車學校

磨損嚴重的盤面

偏航剎車盤修復步奏

1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工,去除表面粗糙部分,表面加工深度3-7.5mm,保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。

2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內,將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊,該鑲塊材質為qt400,與偏航制動盤為同一材質,可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好,偏航制動盤焊接後基本無變形,通過焊接鑲塊,既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙,又可提高偏航制動盤的抗扭強度,而耐磨性保持與原來一樣。

後剎車盤有明顯磨損的溝槽,有影響嗎,是否需要處理?

6樓:刺友互

有影響,需要處理。

剎車盤碟剎的優點:

1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、盤式剎車系統的反應快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合abs系統的需求。

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、因剎車盤的排水性較佳,可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6、與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構造簡單,且容易維修。

擴充套件資料

剎車盤作用:

剎車盤片是用來制動的,其製動力**於制動鉗.通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞幫浦所在部分,外側是乙個卡鉗式的結構。內側制動片固定在活塞幫浦上,外側制動片固定在卡鉗外部。

活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片,同時通過反作用力拉動卡鉗,使外側制動片向裡。兩者同時壓向制動盤,通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力.這個過程中,推動活塞是靠制動液,也就是液壓油.這個是發動機助力的。

對於手制動來說,是使用拉索通過乙個槓桿結構的機構,強制拉動制動片,使它們與制動盤壓緊,從而產生制動力的。

7樓:安徽萬通高階技工學校

你好,可以去修理廠打磨一下哦

8樓:愛卡汽車專家

制動盤上有劃痕屬於正常現象,如果您的車中有乙個制動盤劃痕較其他三個嚴重,那麼說明與該制動盤配套的制動片中有硬質金屬顆粒,從而造成了該盤劃痕嚴重。有時制動片中含有硬質金屬顆粒,任何盤式剎車都有劃痕的,這屬於正常現象,因為剎車片內是有金屬成分的分布不均就會出現劃痕的,再有行駛中剎車片和剎車盤之間進入沙粒也會造成剎車盤出現劃痕的,去修理廠要他們幫你把剎車片用800的砂紙砂下就可以啦,因為剎車片中有硬質金屬顆粒砂下就可以啦,其實就是剎車片過硬,或剎車片裡有較大金屬顆粒,從使用的角度來看不必要去更換。如果制動時有響聲,可以去修理廠用400砂紙砂下就可以了。

這是正常現象,不是剎車片與剎車盤之間有異物,就是剎車片材質裡有硬物。盤打光磨平如果好了就不用換.如果還是不行就得換了.

正常的主要是用的剎車片,制動盤的劃痕深度不超過0.6公釐就沒事的,剎車盤有一條條的淺劃痕這個很正常的。

剎車盤長期不換會有什麼影響?

9樓:胡胡

這個根據我們bai實際磨損情況,一般更

du換三次剎車片左右zhi需要更換一次剎車盤dao,不然容回易導致剎車盤嚴重答磨損,導致緊急情況沒有制動!

一般是用卡尺量,低於多少厚度就必須更換,各種車型不同標準。

如果不更換,剎車盤的散熱效果變差(熱容量降低),將造成剎車綿軟,制動力下降,也就是原來需要40公尺距離能停下現在需要50公尺才能停下的意思。如果跑山區下長坡,有可能會造成剎車盤溫度過高,燒毀制動分幫浦。根據經驗,一般的轎車使用兩付剎車片就必須更換一次剎車盤。

引起這種現象的原因主要是剎車片和剎車片在制動過程中的摩擦造成的。

還有其他原因,比如剎車片的質量不好,含鐵、雜質過多的剎車片非常硬,工作時會出現制動力不夠,摩擦面不均勻,並且將剎車盤磨出溝槽,造成剎車盤提前報廢。

好的剎車片質地較軟(相對而言),工作時磨損的是片,而不是盤,並且制動力大,但是消耗得快些。

10樓:寶寶一起**

一、剎車盤來長期不換可能會導自致汽bai車制動系統不良,造成汽du車剎車效果變差甚zhi

至失效的dao。

二、通常在以下幾種情況的時候,剎車片就必須要更換了1、剎車片的厚度小於車輛使用手冊上允許的最小更換標準時。

2、剎車片的磨損指示片接觸到剎車盤發出警報時(包括電腦警報或金屬摩擦的刺耳聲)。

3、剎車片被大面積油脂汙染時。

4、剎車片發生異常磨損或者斷裂時。

11樓:匿名使用者

具體看來剎車盤磨損情況,剎車盤中間自與兩邊的溝槽差bai1公釐以上就可以du更換,溝槽zhi

深影響剎車片與剎車dao盤之間接觸面,磨擦力變小,剎車片容易磨損,剎車盤會裂。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

剎車是關糸生bai命的不du能馬虎,通常剎車盤zhi單邊磨損不超過dao1.5公釐。剎車專盤磨損太嚴屬重會導致剎車片從貼盤的位置躥出去,這時根本沒有點剎車非常危險,我修的金盃、北斗星遇過這種情況,都是出了事故的(他們自己不願換)【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你好這個如果高速剎車方向盤不抖動,以及剎車無異響,磨損不是太嚴重的話,是不需要更內換的,如果有異

容響,以及剎車有失靈需要及時去檢查的

希望能幫助到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

導致剎車片磨損加快,踩剎車方向盤會有震動感【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

影響使用安全。希望可以幫到你。祝你行車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:匿名使用者

你好剎車盤可以使用15萬公里以上【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

17樓:匿名使用者

踩剎車方向盤發抖【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

你好,這個bai根據我們實際磨損情du況,一zhi般更換三次剎車片左右需要更dao換一次剎車盤內,不然容易導容致剎車盤嚴重磨損,導致緊急情況沒有制動!希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續追問我!祝你生活愉快!

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車剎車盤壞了能造成什麼後果

19樓:匿名使用者

剎車盤如磨損過於嚴重會造成剎車距離延長剎車踏板過低,還有非正常損耗就是剎車盤失圓或者不平,一般現象會出現剎車時前輪甚至車身抖動或跳動

20樓:安徽萬通高階技工學校

剎車盤磨損的更換標準在2公釐左右,如果剎車盤磨損超過這個標準,就要考慮更換。一般每6萬公里檢查一次剎車盤,如果發現磨損的較為厲害,就要盡快進行更換剎車盤,避免出現安全問題。

21樓:許心心心

剎車失靈,嚴重時出現交通事故,影響駕駛安全。

剎車盤片肯定是用來制動的,其製動力**於制動鉗.通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞幫浦所在部分,外側是乙個卡鉗式的結構.內側制動片固定在活塞幫浦上,外側制動片固定在卡鉗外部.

活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片,同時通過反作用力拉動卡鉗,使外側制動片向裡.兩者同時壓向制動盤,通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力.這個過程中,推動活塞是靠制動液,也就是液壓油.

這個是發動機助力的。

22樓:瀋陽萬通汽車學校

一般現象會出現剎車時前輪甚至車身抖動或跳動

23樓:福州萬通汽車學校

磨損嚴重的盤面

偏航剎車盤修復步奏

1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工,去除表面粗糙部分,表面加工深度3-7.5mm,保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。

2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內,將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊,該鑲塊材質為qt400,與偏航制動盤為同一材質,可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好,偏航制動盤焊接後基本無變形,通過焊接鑲塊,既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙,又可提高偏航制動盤的抗扭強度,而耐磨性保持與原來一樣。

24樓:木頭人

剎車盤壞掉,完全可以駕駛.

唯一會造成的後果就是:撞車!!!!!!!!

怎能知道它壞不壞?

還是把它拖回(注意不是開回)修理廠詳細檢查一下.

25樓:匿名使用者

踩剎車就知道了。感覺不對勁

後剎車盤有明顯磨損的溝槽,有影響嗎,是否需要處理??

26樓:紙墨成殤

有影響,需要處理。

制動盤上有劃痕屬於正常現象,如果車中有乙個制動盤劃痕較其他三個嚴重,那麼說明與該制動盤配套的制動片中有硬質金屬顆粒,從而造成了該盤劃痕嚴重。

有時制動片中含有硬質金屬顆粒,任何盤式剎車都有劃痕的,這屬於正常現象。因為剎車片內是有金屬成分的分布不均就會出現劃痕的,再有行駛中剎車片和剎車盤之間進入沙粒也會造成剎車盤出現劃痕的,去修理廠要他們幫你把剎車片用800砂紙砂下就可以啦。

因為剎車片中有硬質金屬顆粒砂下就可以啦,其實就是剎車片過硬,或剎車片裡有較大金屬顆粒,從使用的角度來看不必要去更換。如果制動時有響聲,可以去修理廠用400砂紙砂下就可以了。這是正常現象,不是剎車片與剎車盤之間有異物,就是剎車片材質裡有硬物。

擴充套件資料

剎車系統的原理是製造出巨大的摩擦力,將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知,能量既不會憑空產生,也不會憑空消失,它只能從一種形式轉化為其他形式,或者從乙個物體轉移到另乙個物體,在轉化或轉移的過程中,能量的總量不變。

汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能,剎車時剎車系統又將汽車的動能轉化成熱能散發到空氣中。剎車系統由操控系統、液壓系統和助力系統組成。

液壓系統,由液壓油、剎車幫浦、液壓油管組成。液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。

對於液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由於油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

剎車盤生鏽了影響剎車效果嗎,剎車盤生鏽了,會有影響嗎

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汽車剎車盤為什麼會生鏽

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