進排氣凸輪軸電磁閥損壞怎麼造成的

1樓：匿名使用者

控制凸輪軸完成氣門正時的。那個東西壞了相當於正時系統當擺設了，影響動力變現。

新君越進排氣凸輪軸電磁閥壞了不修有什麼關係

2樓：

凸輪軸作用是控制氣門的開啟和閉合動作。由於氣門運動規律關係到一台發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。凸輪軸電磁閥壞了不修會導致以下幾種情況：

1、凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，凸輪軸電磁閥壞了不修的話潤滑效果就會很差。

2、電磁閥壞了不修機油幫浦會因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足。

3、電磁閥壞了還會造成潤滑油道堵塞，潤滑油沒辦法到達凸輪軸。

4、電磁閥壞了，造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，都會造成凸輪軸的異常磨損。

3樓：交易員鋼鐵戰士

凸輪軸的電磁閥壞了不修的後果：

1、凸輪軸幾乎位於發動機潤滑系統的末端，因此潤滑狀況不容樂觀。

2、如果機油幫浦因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足。

3、潤滑油道堵塞造成潤滑油無法到達凸輪軸。

4、軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙，均會造成凸輪軸的異常磨損。

4樓：

排氣的壞了就是報發動機故障燈，看著很鬧心！進氣的壞了，連自動檔都會熄火，我的進排氣都壞過，進氣的壞了一天熄火了四五次，在跑的會突然失去速度，若在高速很有安全隱患，發現了還是盡早更換！

5樓：匿名使用者

您好，這個就是儀表顯示故障，車子抖動，這個電磁閥特別容易壞，建議更換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

6樓：sunday手拉手

我的別克凱越2013，開了5萬多公里，突然排氣電磁閥故障，車子走不了了，拖車到修理廠直接把排氣的和進氣的交換一下，結果故障沒有了，後來開了十幾公里又有故障提示了，但不熄火，開著正常，還得去修理廠看看，哎。

寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是什麼問題.

7樓：小貝貝老師

寶馬3系發動機報進氣電磁閥和排氣凸輪軸故障是車輛的正時鏈條過於松，導致正時訊號不准，需要進行對正時，具體操作步驟如下：

1、曲軸的標記點應該對上鏈條的特殊標記。

2、進氣凸輪軸的標記點也應該對上鏈條標記。

3、排氣凸輪軸的正時點也要對上標記點。

4、平衡軸的正時點也要對好。

5、另一側平衡軸的標記點雖然不同，但是也很好對上。

8樓：金牛座的昊昊

電磁閥出問題了？正常寶馬的vanos所講的持續可變氣門公升程系統和可變氣門正時系統。其實就是靠著油壓頂著電磁閥中間那個有彈力的小鈕。

進而達到調整進排氣凸輪軸的作用，通過對進排氣凸輪軸的調整，整體就達到了對進氣門和排氣門開啟時間的調節，也就是說，如果只是電磁閥出毛病了，應該也可能顯示電磁閥和凸輪軸都出問題了。bmw發動機大概的原理就是這樣的。因為我只是做發動機的，對整車不是特別了解。

如果不是硬傷的話，編個程式，換個電磁閥就可以了吧。哪個壞了就換哪個就行。。不一定答的特別正確啊。

但是盡力了。希望能幫到你。。。