1樓：手機使用者
汽車霧燈採用的是鹵素光源，具有色溫低，穿透力強的特點，因此在能見度很低的霧天行車，常常靠它來照明或者用來提醒前、後方來車，作用巨大甚至有時比雙閃還管用。
既然霧燈那麼重要，為什麼現在很多汽車取消了霧燈，確切的說是前霧燈？其實針對霧燈，我國法律只是強制車輛必須安裝後霧燈，但並不強制要求安裝前霧燈。單從法律層面來講，取消前霧燈不算違法，而如果沒有後霧燈，則一定不允許上路。
之所以取消前霧燈，在編輯看來主要有以下原因。
之所以取消前霧燈，在編輯看來最主要的原因是汽車生產商為了降低成本，靠有無霧燈來區分低配和高配。霧燈雖然說是不是特別值錢，但蒼蠅腿也是肉呀！如果一輛汽車能通過減少前霧燈的方式節約100塊錢的成本，那麼年銷20萬輛，就可以節約2000萬，節約的錢能做好些事情。
取消前霧燈在節約成本的同時也降低了新車的**，能更好的吸引顧客購買，顧客很少關注有無霧燈，他們最關心的往往都是**。如果覺得編輯的比方沒有說服力，大家不妨去對比一下福特福睿斯、日系軒逸、桑塔納浩納等。
還有一些特殊情況，就是汽車明明配備了霧燈，但卻在車型配置和霧燈固定位置找不到它們的蹤影，其實整合大燈是目前的一種流行趨勢。最常見的就是奧迪q3、奧迪a8l、賓士等車型，這些車型利用技術手段將霧燈融入到大燈組合裡形成智慧型頭燈，從而取消了兩個獨立霧燈，讓前臉有更多的想象空間。其實奧迪q3的霧燈就是大燈組中那條透著黃光的斜條燈。
霧燈通常是在能見度低於200m的雨霧天氣使用，這型別的使用環境有的人很難遇到，即便遇到次數也不是很多，有的人甚至放棄開車，採用其他的出行方式，所以用處不大。還有就是霧燈容易壞，霧燈位置通常比較低，容易被碰壞甚至進水。
我國交法也有明文規定，在能見度低於200m的雨霧天氣必須開啟霧燈，但在城區違規使用霧燈屬於違章，應扣1分，罰款50元。另外，有的進口車沒有配備後霧燈，這種情況最好加裝乙個。文明用燈人人有責，保護自己的同時也提醒他人注意。
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《追過鹿攆過狗八萬元小車雪濺大興安嶺》
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2樓：小屋看娛樂
不過並不是所有沒有安裝前霧燈的汽車都是為了節省成本，還有一些是因為設計的問題，讓我們以為汽車並沒有前霧燈。部分高階車型在進行車燈設計的時候會把汽車大燈和前霧燈整合在一起安裝，這一型別汽車從表面上看就會以為沒有安裝前霧燈，但其實是有的。
轎車為什麼取消霧燈？
3樓：福州吧壹母
霧燈是用於霧天或者雨天等能見度受天氣影響較大的情況下，除了照明道路以外，最重要的是讓其他人注意到本車，以避免交通事故的發生。說起來，霧燈如此重要，那麼為什麼現在越來越多的新車，而且還都是中高階的品牌或車型，都不再配備有獨立前霧燈呢？相信很多司機都會知道。
沒有裝霧燈的禁止駛入高速。霧燈這麼重要，為什麼很多轎車還取消了霧燈了呢？這不是違法嗎？
首先，根據國標gb4785規定：車輛必須安裝後霧燈，但並不強制要求安裝前霧燈。因此，從法律層面來講，取消前霧燈不算違法，而如果沒有後霧燈，則一定不允許上路，這也是為什麼很多進口車，在進入到國內時必須加裝後霧燈的原因。
其實，很多車都取消霧燈的原因之一就是減配，以節約成本。要知道，國家規定車輛必須要裝後霧燈，卻並沒有強制性地要求安裝前霧燈。既然不強制要求，車主平時會用到的機會也比較少，那就在低配車型取消了，車輛**也相對降一降，更有利於市場競爭。
再說了，買個簡單的代步車也不會特別在意有沒有霧燈，若是想要霧燈，那就買高配。
霧燈的作用是很大的，雖然現在汽車的大燈科技一直在創新，但霧燈從來都是用的鹵素光源，這是因為鹵素光源色溫低，穿透力強，因此，在霧天時，開啟霧燈是非常有必要的。我國交法也有明文規定，在能見度低於200m的雨霧天氣必須開啟霧燈，但在城區違規使用霧燈屬於違章，應扣1分，罰款50元。
霧燈不像前大燈的投射有明確的範圍和角度，霧燈的光源沒有明確的方向性，發散的燈光從任意角度看去都差不多。另外，前霧燈大多採用高亮度的鹵素燈泡，能夠在雨霧天氣裡保證不錯的穿透力，但如果在日常開啟會對對向車輛造成視覺干擾。所以，霧燈的存在就好像瞎子打燈籠走夜路，是警示訊號燈，而不是照明燈。
在國家汽車標準裡面對前霧燈沒有強制要求（後霧燈都有），還有諸如esp、後防撞梁等國標也沒有強制安裝，有些汽車廠家為省成本，在低配車中就沒有安裝這些配置。現在有些高配版本的車型也沒有前霧燈。但是後霧燈是不會被取消的，因為配備後霧燈是回家的法律規定，但是大家會發現乙個現象，雖然霧燈被取消了，但是卻增加了led日間行車燈。
前霧燈裝飾作用
現在的汽車前霧燈作用不大。
更多的是起到裝飾作用。
有的車型更是直接是個空殼。
外形是有，就是沒裝燈。
比如跑車很少裝前霧燈。
它妨礙了進氣通風系統。
霧燈曾經有用
在鹵素大燈時代，確實有用。
但是這個led和氙氣大燈時代。
霧燈作用越來越小。
尤其led和日行燈的存在。
作用就更小了。
而「取消」前霧燈的又分了兩種情況：
1）絕壁是為了節約成本
不是取消，而是根本就沒打算裝。
可能有人會說2燈泡才幾個錢，沒這麼摳的車企吧。
打個比方如果減少前霧燈能給一台車節約100塊錢的成本，年銷20萬輛，可以節約2000萬，還嫌少麼？
低配車型上雖然預留了位置，但很明顯沒有裝燈泡，例如美帝的福睿斯：
像這樣的例子在10萬左右的合資車裡面要不要太多，譬如日系軒逸：
你們要的德系也來了，桑塔納浩納：
2）前霧燈整合
有些車不是將霧燈整合到一塊了，而是用其它光源代替，比如說日行燈。
像這種情況雖然不算減配，但算半個「作弊」了。畢竟許多日行燈光源的穿透性沒有傳統的霧燈效果好。但前霧燈的作用畢竟沒有後霧燈那麼明顯，算了??這玩意兒本來就不要求標配啊。
因此，如今很多車上取消了前霧燈，取而代之是的加上日間行車燈。但是這兩種燈雖然擁有一樣的功能性，但是不可混為一談。因為日間行車燈大多採用led光源，雖然亮度很高，但色溫普遍高於霧燈使用的鹵素燈泡，穿透性上不如鹵素燈泡，所以，嚴格來說，日間行車燈不能完全代替前霧燈，但是在非極端天氣下，日間行車燈還是能起到一定的警示作用。
比如榮威的i6是全系都沒有霧燈，但是led日間行車燈整合在了大燈裡，難道led日間行車燈比霧燈要好嗎？不是的，霧燈和led日間行車燈誰的成本高先不說，但是從安全性方面來說霧燈還是比較有優勢的，led日間行車燈只是美觀一些。
難道只有低端車才取消了霧燈嗎？不是的，事實並非如此，以奧迪來說並沒有簡配掉霧燈。而是把霧燈改成了日間行車燈，日間行車燈是無法關閉的，只要汽車啟動日行燈就會一同亮起，霧燈整合在大燈裡面了。
很多車上取消了前霧燈，取而代之的是日間行車燈。但是這兩種燈雖然擁有一樣的功能性，但是不可混為一談。因為日間行車燈大多採用led光源，雖然亮度很高，但色溫普遍高於霧燈使用的鹵素燈泡，穿透性上不如鹵素燈泡。
說起來這兩個燈與霧燈的效果還是有差距的，在大霧天日間行車燈的穿透力不如霧燈，所以在稍遠處還是看不見，只能是在天氣好的時候發揮它的作用。前大燈整合霧燈相對要好一些，但因為大燈安裝位置過高，大霧天對於車輛自身的照明，還是與單獨的霧燈有很大差距，單獨的霧燈安裝高度低，穿透性好，給駕駛員照的路面也遠。
對於取消霧燈這件事，如果是一般的家用車，既無日行燈又沒有霧燈，不排除是出於成本考慮，如果是這樣，建議車主加裝前霧燈。
4樓：發兔冷知識
為什麼現在很多轎車取消了霧燈？
5樓：逗車派兒
為什麼很多轎車取消了前霧燈？是為了節省成本麼？
很重要的霧燈，為什麼很多轎車上被取消了？
6樓：浮醉柳
我們知道霧燈的功能非常大。雖然汽車前照燈技術不斷革新，但霧燈始終採用鹵素光源。這是因為鹵素光源色溫低，穿透性強，所以在霧燈上開啟霧燈是很有必要的。
制定我國法律規定，在能見度不到2公尺以下的雨霧天氣必須開霧，但大霧在本市非法使用非法，應扣1分，罰款50元。
既然霧這麼重要，為什麼很多車都取消了霧燈呢？這不是違法的嗎？首先，根據國家標準gb4785，車輛必須安裝後霧燈，但它不需要預先安裝霧燈。
因此，從法律的角度來看，取消前霧燈是不違法的，但如果沒有後霧燈，就不允許上路了。這就是為什麼許多進口汽車在進入國家時必須安裝霧燈的原因。霧燈的投影與前照燈不一致。
霧燈沒有明確的方向。發散光幾乎從任何角度都一樣。另外，大多數前霧燈具有高亮度的鹵素燈，能保證良好的天氣在雨霧中滲透，但如果在日常開放時會對車輛造成視覺干擾。
所以，霧燈就像乙個盲人在路燈上打燈籠，發出警告訊號，而不是光。
結果，許多汽車被從前霧燈中移除，取而代之的是白天的燈光。但是這兩盞燈有相同的功能，但不能混淆。因為白天執行燈使用led光源，雖然亮度高，但溫度一般高於霧使用鹵素燈泡，鹵素燈泡的穿透，因此，嚴格來說，日間行車燈不能完全取代前霧燈，但在極端天氣，日間行車燈仍然可以發揮乙個警告。
為除去霧燈，如果是一般家用車，則不包括白天燈或霧燈，這是供成本考慮的。如果是的話，建議業主安裝前霧燈。對於一些高檔車，採用了更先進的前照燈，將霧燈功能整合到大燈組合中，智慧型大燈也能達到霧燈功能。
7樓：阿妹愛車
霧燈這麼重要，為什麼現在很多汽車都取消了前霧燈？到底是什麼原因！
為什麼很多效能車取消了霧燈設計?
8樓：崛起的男神
還有諸如esp、後防撞梁等國標也沒有強制安裝，有些汽車廠家為省成本，在低配車中就沒有安裝這些配置
9樓：晚七戀
為了節省成本，少裝個霧燈省錢。
10樓：誰的的小果果
在國家汽車標準裡面對前霧燈沒有強制要求有些汽車廠家為省成本，在低配車中就沒有安裝這些配置
11樓：匿名使用者
因為不夠實用，很多車子一直都用不上。
12樓：
在國家汽車標準裡面對前霧燈沒有強制要求
13樓：冰湖凝心
還有諸如esp、後防撞梁等國標也沒有強制安裝
14樓：吹氣球小男孩
有些汽車廠家為省成本，在低配車中就沒有安裝這些配置
15樓：笙笙橙
因為這個設計比較雞肋。
16樓：吹氣球的小男孩
還有諸如esp在國家汽車標準裡面對前霧燈沒有強制要求
為什麼現在很多汽車取消了霧燈
17樓：匿名使用者
前霧燈是選裝件，不是法規要求必須安裝的燈具，考慮到成本等因素低配的車型或全系出廠時不會安裝，而後霧燈是法規要求必須安裝的，最少要安裝乙隻後霧燈，所以後霧燈不會取消。
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