1樓：好好新星聞
改變輪胎寬度不會影響車速的，影響車速的是輪胎直徑，無論你怎麼公升級最好輪胎直徑不要變，只要輪胎直徑誤差在3%以內就可以。165/70/17如果公升級為205/55/16的輪胎，我們可以通過輪胎計算機測算一下。
經過測算得知205/55/16的輪胎要比165/70/14的輪胎直徑大7.72%，已經遠遠超過3%的上限了，是不能直接公升級的。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用。
2樓：匿名使用者
195 60 的胎換做205 60的胎，扁平率有了變化，也就是輪胎直徑變大了，所以實際行駛速度會比速度表高一些，這個差距在實際車速比速度表高百分之二左右。超速罰款一般是百分之10起步，也就意味著你開車不能超過表顯的百分之八，不好控制的話，就絕對按表顯開
3樓：獨酌酌酌
換205後濕度表比原來慢2km左右 就是時速100的時候，實際上是102。
輪胎的規格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經過各方面考慮才定的，車主還是不要隨機改裝。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。
4樓：於月召
輪胎直徑變大，轉速表的速度肯定降低了，相當於直徑大了轉一圈的距離就會邊長，以至於超速，顯示在車速表上就是變慢了。根據公式周長l=3.14d，每轉一圈就會多走20*3.
14r的距離。
改變輪胎大小影響車速嗎？
5樓：亦如
越窄的胎油耗越低。
但切記輪胎氣壓對油耗也有大影響，因為氣壓直接決定輪胎的接地面積，也就是阻力的大小。現在新出了一些「低滾阻」輪胎，花紋設計盡量減低滾動阻力，所以也不一定是輪胎變寬了油耗就必然**，顯示80車速就是80。
輪胎規格是這樣看的：215/55r16，215代表胎面寬度215mm；55代表胎面高度是胎寬的55%，即215mm*55%=118.25mm；最後的16代表輪胎內圓的直徑為16英吋（1英吋=2.
53釐公尺）。
輪胎的效能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當然抓地力也跟輪胎的成分材質有關，總體上材質越軟抓地力越強，但耐用性也越差。
擴充套件資料
轎車真空胎的規格標註除了尺寸引數還有用途引數，用代號規定輪胎的最高安全時速和最大安全負荷量。例如真空胎p165/70r1481t表示是轎車專用輪胎(p），胎寬165公釐，扁平率70，子午線輪胎（r），輪輞直徑14英吋，輪胎最大負荷462公斤（代號81），最高安全時速190公里（代號t）。其中負荷代號有六十多個，速度代號有十六個，它們都對應有關限值。
現代轎車的最高時速一般都達150公里以上，車速越快或載重越大輪胎變形就越大，變形越大與地面摩擦所產生的溫度就越高，汽車高速執行時輪胎的表面溫度有時可達100℃以上，對輪胎的效能有極大的影響，直接關係到轎車的安全性，因此轎車輪胎都有安全極速代號和最大負荷代號，不同代號的輪胎所採用的混合膠不同，承受高溫和負荷的能力也會不同，因此換胎時要注意這些引數。
在駕駛車輛以低速（30km-50km/h）行駛時，明明平整的地面卻感覺到震顫。這很大可能是由輪胎鋼絲層變形所致。在遇到這樣的情況時，必須立刻停止行駛，找到視察或手感變形的輪胎，予以更換，即使不具備立刻更換的條件，也必須換用備用輪胎。
6樓：匿名使用者
一、改變輪胎會影響車速。
二、輪胎尺寸變大給汽車帶來的影響是：
1、相同工況下行駛的阻力力矩會變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提高。
2、車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避震）需加強。
3、實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
三、車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km的話，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
一、簡介
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
二、功用
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
7樓：匿名使用者
1、改變輪胎大小不影響車速。
2、顯示80就是80。
擴充套件資料：
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
保管方法：
在日光的直射下或淋雨，不會導致變色、產生細小裂紋等。
如果受到日光的直射或淋雨，長時間放置在室外時，則會加快橡膠的老化速度等。
防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的汙染、遇熱等。保管輪胎時，放置於陰暗涼爽的地方並放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。
1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水；
2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方；
3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方；
4、請不要放置在發電機、電池等旁邊；
5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄髒地面。
8樓：匿名使用者
會影響車速。輪轂的轉速不變，既每分鐘轉的圈數不變。輪胎尺寸如果變化，輪胎直徑不一樣了，單位時間車行走的距離肯定是不同的。
9樓：匿名使用者
當然影響了...車速表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，你吧輪胎直徑換成的.那邁表顯示80的話實際車速應該是80*實際直徑/原配輪胎直徑.
10樓：潛爾藍
如果輪胎直徑變化的話速度表一定是不准了
具體是多少呢 就是你的看到車速x（新輪胎的直徑/舊的）
11樓：兄弟連田心9號
會輪胎尺寸變大給汽車帶來的影響是：
1.相同工況下行駛的阻力力矩會變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提高；
2.車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避震）需加強；
3.實際車速比車速顯示的車速要稍高等。
注：車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km的話，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
12樓：匿名使用者
你改的是輪胎又不是齒輪。 明白沒。？ 速度就是80
13樓：卞憶安
叫你朋友和你並齊各開一輛車你開到80的時侯你叫他看碼表是多少,到時你就知道是多少了,,,
輪胎尺寸加大對里程表與時速表有變化嗎?
14樓：途虎話養車
加大輪胎直徑對里程表和時速表肯定是有影響的，會導致汽車里程表與時速表顯示的數值小於或者大於實際數值 汽車發動機轉速是指汽車飛輪的轉速，是根據發動機活塞的往復運動來實現的，而汽車發動機的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉動通過變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸。汽車出廠時已經將輪胎的尺寸與發動機的轉速等相關資訊記錄到了汽車電腦中，按照發動機轉速、變速箱檔位和車輪直徑等引數來計算汽車的里程與時速。 如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當於就加大了輪胎的周長，那麼在發動機同等轉速、變速箱同等檔位的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，反之，就會越慢。
而以此來計算的汽車里程，也會因為輪胎直徑變大而比實際里程數要小。
輪胎尺寸加大對里程表與時速表有什麼影響嗎？
15樓：途虎話養車
加大輪胎直徑對里程表和時速表肯定是有影響的，會導致汽車里程表與時速表顯示的數值小於或者大於實際數值 汽車發動機轉速是指汽車飛輪的轉速，是根據發動機活塞的往復運動來實現的，而汽車發動機的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉動通過變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸。汽車出廠時已經將輪胎的尺寸與發動機的轉速等相關資訊記錄到了汽車電腦中，按照發動機轉速、變速箱檔位和車輪直徑等引數來計算汽車的里程與時速。 如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當於就加大了輪胎的周長，那麼在發動機同等轉速、變速箱同等檔位的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，反之，就會越慢。
而以此來計算的汽車里程，也會因為輪胎直徑變大而比實際里程數要小。
改變輪胎尺寸對碼表上的時速和引擎轉速有改變嗎?
16樓：匿名使用者
當然有變化。第一肯定是時速表上和實際的不同。第二，0-100的加速也可能變快速點，對引擎轉速沒影響。
17樓：匿名使用者
這個應該看你自己是怎麼樣的改法了 不光是輪胎尺寸 懸掛也要隨換的尺寸調校啊
18樓：匿名使用者
要是輪胎換的比原來大了 發動機轉速一樣的情況 會比原來跑的快
如果輪胎換的比原來小了 發動機轉速一樣的情況 會比原來跑的慢
19樓：公尺其林工程師**
您好！輪胎的規格轉換會影響輪胎的總直徑大小，所以會影響輪胎的碼表時速的準確性。
但是對於引擎轉速不會有所影響。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
20樓：匿名使用者
要看你是改變胎寬還是輪轂的大小
如果改變胎寬的話對速度和轉速沒影響，只是抓地力有改變，越寬抓地力越強
如果改變輪轂的大小對速度有影響，同樣轉速情況下改的越大速度越慢
更改輪胎尺寸是否影響時速表顯示
21樓：親愛者
輪胎的型別有：國際標準的輪胎代號，以公釐為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：
輪胎型別代號，輪輞直徑（英吋），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。例如：175/70r 14 77h中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英吋，負荷指數77，使用車速是h級。
autocad不改變尺寸的情況下改變圖形比例
畫好圖後擊布局，設好a4紙，畫好圖框，切換到模型空間 狀態列中按鈕 用z 命令，回車，e引數，合在模型中畫好的圖在布局中的a4紙中顯示合適 比如你的比例為1 4 的就行了。模型空間裡的話可利用比例縮放，尺寸值同步縮放後，可把尺寸值再改回來的，用標註樣式裡的比例因子，這樣用 如你用比例為1 4，那麼設...
輪胎對汽車各大效能的影響，輪胎的尺寸對汽車的效能有多大影響？
輪胎是整部車子唯一和地面接觸的部分。是駕駛者在安全方面最重要的投資。輪胎的胎面寬 扁平比 速度係數 載重係數 花紋狀況，磨損 輪胎平衡 四輪定位全部都關係到汽車的效能和安全 例如 胎面寬度 操控性 安全性和舒適度大部分是胎面寬影響的。還有就是輪胎的質量和膠料的工藝配方 扁平比 越低的胎舒適度也就越高...
汽車輪胎的尺寸不同會有什麼影響？
汽車輪胎的尺寸大小不同對汽車的抓地力 油耗 加速效能 行駛穩定性都有影響。油耗增高，穩定性降低，加速底盤部件老化。所謂的影響動平衡，開起來油耗高！汽車輪胎的尺寸不同，在於兩個引數 1.輪胎寬度 2.輪胎直徑。與汽車出廠配置的輪胎比對 1.輪胎寬度比原配要寬的 抓地力更大 車子更穩定。但油耗比原配高。...