1樓：匿名使用者
2.5應該是2.5 kg/cm2
壓力換算關係：
壓力 1巴（bar）=105帕（pa） 1達因/釐公尺2 （dyn/cm2）=0.1帕（pa）
1託（torr）=133.322帕（pa） 1公釐汞柱（mmhg）=133.322帕（pa）
1公釐水柱（mmh2o）=9.80665帕（pa）
1工程大氣壓=98.0665千帕（kpa）
1千帕（kpa）=0.145磅力/英吋2（psi）=0.0102千克力/釐公尺2（kgf/cm2）=0.0098大氣壓（atm）
1磅力/英吋2（psi）=6.895千帕（kpa）=0.0703千克力/釐公尺2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大氣壓（atm）
1物理大氣壓（atm）=101.325千帕（kpa）=14.696磅/英吋2（psi）=1.0333巴（bar）
所以應該是大約35.5 psi
2樓：汽車大師羅成
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
首先你要知道這個單位分別是什麼，輪胎的胎壓2.5表示的是2.5bar也就是250千帕， psi叫做磅力每平方英吋，1000帕=0.
145psi，所以250千帕就等於36.26psi
輪胎胎壓2.5換算成psi是多少?
3樓：全全全生
胎壓2.5是指2.5bar ，所以 2.5bar / 0.0689 = 36.28psi。
psi是壓力單位，定義為英鎊/平方英吋，145psi=1mpa
psi英文全稱為pounds per square inch。p是磅pound，s是平方square，i是英吋inch。把所有的單位換成公制單位就可以算出：
1bar≈14.5psi ,1psi=6.895kpa=0.
06895bar 歐美等國家習慣使用psi作單位.
在中國，我們一般把氣體的壓力用「公斤」描述（而不是「斤」），體單位是「kg/cm^2」,一公斤壓力就是 一公斤的力作用在乙個平方厘公尺上。
而在國外常用的單位是「psi」，具體單位是「lb/in2」, 就是「磅/平方英吋」，這個單位就像華氏溫標（f ）。
此外，還有pa（帕斯卡，一牛頓作用在一平方公尺上），kpa，mpa，bar，公釐水柱，公釐汞柱等壓力單位。
1巴（bar）=0.1兆帕（mpa）=100千帕（kpa）=1.0197 公斤/平方厘公尺
1標準大氣壓（atm）=0.101325兆帕（mpa）=1.0333巴（bar）
因為單位相差都很小，你又不是工程人員。所以，可以這樣記：
1巴（bar）=1標準大氣壓（atm）=1公斤/平方厘公尺 =100千帕（kpa）=0.1兆帕（mpa）
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
胎壓是汽車載荷能力的標誌。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關係，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。
例如，載荷指數為80的輪胎，當氣壓為0.15兆帕時，載荷容量為300千克，而當氣壓為0.25兆帕時，載荷容量變為450千克。
由此可見輪胎氣壓對汽車載荷能力的影響是相當大的。
4樓：匿名使用者
1磅力/英吋2（psi）=6.895千帕（kpa）=0.0703千克力/釐公尺2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大氣壓（atm）
胎壓2.5是指2.5bar
所以 2.5bar / 0.0689 = 36.28psi
5樓：公尺其林工程師**
胎壓的單位：
•1bar=14.5psi
所以換算為：14.5*2.5=36.25
6樓：匿名使用者
換算過來是5.513
汽車胎壓2.5是多少psi
7樓：匿名使用者
胎壓2.5是指2.5bar，1磅力/英吋2(psi)=6.
895千帕(kpa)=0.0689巴(bar))，所以是等於36.28psi。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
在日常行車過程中，汽車的輪胎胎壓對行車安全是十分重要的。合適的胎壓能保證行車的安全性，不當的胎壓只會給行車安全留下隱患。胎壓過低，會導致輪胎壁磨損，而輪胎壁也是輪胎最薄的地方，當輪胎壁磨損後，就很容易發生爆胎。
如果胎壓打的太高，就會形成胎面中間鼓起，造成輪胎受力不均，加速磨損，也容易發生爆胎。
一般汽車的胎壓在2.3—2.5bar之間。
在夏天行車時，可以把輪胎的氣壓放低一些。因為夏天的氣溫炎熱，汽車行駛在滾燙的路面上，這些熱量會傳遞給輪胎，導致輪胎內的氣體受熱膨脹，使得胎壓變高。相反在冬天就可以把胎壓打高一點點，因為氣體遇冷體積會變小，胎壓自然也就降低了。
8樓：匿名使用者
2.5應該是2.5 kg/cm2
壓力換算關係：
壓力 1巴（bar）=105帕（pa） 1達因/釐公尺2 （dyn/cm2）=0.1帕（pa）
1託（torr）=133.322帕（pa） 1公釐汞柱（mmhg）=133.322帕（pa）
1公釐水柱（mmh2o）=9.80665帕（pa）
1工程大氣壓=98.0665千帕（kpa）
1千帕（kpa）=0.145磅力/英吋2（psi）=0.0102千克力/釐公尺2（kgf/cm2）=0.0098大氣壓（atm）
1磅力/英吋2（psi）=6.895千帕（kpa）=0.0703千克力/釐公尺2（kg/cm2） =0.0689巴（bar）=0.068大氣壓（atm）
1物理大氣壓（atm）=101.325千帕（kpa）=14.696磅/英吋2（psi）=1.0333巴（bar）
所以應該是大約35.5 psi
9樓：汽車大師羅成
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
首先你要知道這個單位分別是什麼，輪胎的胎壓2.5表示的是2.5bar也就是250千帕， psi叫做磅力每平方英吋，1000帕=0.
145psi，所以250千帕就等於36.26psi
10樓：石家莊萬通汽車學校
一般汽車胎壓的正常數值2.3~2.5之間。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。
11樓：匿名使用者
2.5=36.25psi
12樓：
一般來講正常胎壓在2.2-2.5左右。
夏季要稍低一些，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應在2.
5-3.0bar之間。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：
（1）標準型輪胎：2.4-2.5bar
（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar
（3）最高氣壓：不應大於3.5bar
14樓：瀋陽萬通汽車學校
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。
輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確(使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓)，造成胎壓高於或低於正確的胎壓值(汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值)，這是很危險的。
轎車輪胎胎壓多少psi合適
15樓：途虎話養車
普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.
2--2.5之間標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
16樓：來自網師園忠誠的小溫鯨
一般標準胎壓為2.1～2.5bar。
即為2.14～2.55kg/cm2； 2.
1bar≈30psi≈210kpa 2.5bar≈36psi≈255kpa。
拓展資料：1、輪胎是汽車安全行駛的乙個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。 胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
2、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓4個輪胎胎壓2 1正常嗎，汽車胎壓2 0正常嗎
胎壓4個輪胎胎壓涼胎與熱胎的胎壓不一樣，兩者差距約。熱胎偏低。涼胎正常。根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求 標準型輪胎 增強型輪胎 最高氣壓 不應大於。季節性因素 冬季以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。夏季按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免...
汽車胎壓一般多少比較好？汽車一般打多少胎壓好？
1 根據國際gbt2978 2008標準的規定和要求 1 標準型輪胎 2 增強型輪胎 3 最高氣壓 不應大於。1 季節性因素 a.冬季 以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。b.夏季 按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。2 裝載負荷 3 胎壓測量環境...
一般多久需要檢測一次輪胎胎壓，汽車輪胎胎壓多久檢測一次？
你好，最好乙個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。擴充套件資料 汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面...