1樓：
倍耐力的運動能力和安全係數都是在十大汽車品牌中位列前茅的，同時倍耐力的耐磨性也是非常好的；馬牌的耐磨性和運動能力雖然榜上有名，它的舒適靜音效果在各大輪胎品牌中是最好的，但它的效能相比倍耐力來說還是相差較大的。**方面馬牌比倍耐力便宜，相信也是與雙方的價值的差異存在重大關係。
馬牌和倍耐力哪一款輪胎更適合自己呢？
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，由上方的資料我們也可以看出：倍耐力輪胎運動能力和耐磨性很好，屬於運動款輪胎，但靜音舒適度一般；而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些，**也是低一點，但耐磨性很差。想要輪胎更加耐用的車主可以選擇倍耐力，而追求舒適性和靜音的車主可以選擇馬牌。
下面是選擇輪胎的小建議：
1、自己的需求，不同品牌的輪胎擁有不同的優缺點，有的可能靜音效果好但**高，有的可能耐磨但胎噪比較大；
2、自己的車型，應該選擇與原車輪胎尺寸大小相同的新輪胎；
3、駕駛路況，輪胎有分多種路況，譬如說全地形輪胎、越野專用輪胎、鋪裝道路專用輪胎等；
4、預算，輪胎並不便宜，一條輪胎的**少說都要
四、五百塊，好點的一套下來兩三千也不是奇怪的事；
5、駕駛習慣，喜歡激烈駕駛的輪胎也會磨損得比較快，所以要選耐磨的輪胎。
2樓：匿名使用者
枳 =有 這==
能 ~ 噠 ~ 到
請 鍅 伈
記憶體是電腦最重要的組成部件之一，沒有記憶體的電腦是完全無法執行的。
2、在計算機的組成結構中，有乙個很重要的部分，就是儲存器。
3、儲存器是用來儲存程式和資料的部件，對於計算機來說，有了儲存器，才有記憶功能，
4、才能保證正常工作。儲存器的種類很多，按其用途可分為主儲存器和輔助儲存器，
5、主儲存器又稱記憶體儲器（簡稱記憶體，港台稱之為記憶體）。
（2）記憶體是計算機中與cpu進行溝通的橋梁。計算機中所有程式的執行都是在記憶體中進行的，
（3）因此記憶體的效能對計算機的影響非常大。其作用是用於暫時存放cpu中的運算資料，
（4）以及與硬碟等外部儲存器交換的資料。只要計算機在執行中，
（5）cpu就會把需要運算的資料調到記憶體中進行運算，記憶體的執行也決定了計算機的穩定執行。
3樓：天藍s色
馬牌和倍耐力都是國際著名的輪胎品牌，各有千秋，說不上哪個更好。
輪胎的選擇主要是看車主對輪胎的效能要求。
運動能力： 1.倍耐力 2.固特異 3.鄧祿普 4.普利司通 5.公尺其林 6.馬牌
舒適靜音性： 1.馬牌2.公尺其林3.鄧祿普4.普利司通 5.固特異 6.倍耐力
耐磨： 1.普利司通2.倍耐力 3.鄧祿普 4.公尺其林 5.馬牌 6.固特異
**由高至低：1.公尺其林 2.固特異3.倍耐力4.馬牌 5.普利司通 6.鄧祿普
安全係數： 1.倍耐力 2.固特異3.鄧祿普4.普利司通5.公尺其林 6.馬牌
總體來說，馬牌的靜音舒適性比倍耐力好，而倍耐力的抓地力和運動能力高於馬牌。
4樓：備胎說車
輪胎品牌這麼多，到底哪家的輪胎比較好？應該如何選擇？
5樓：歲月滄桑
錯了，馬牌應該是cc5.公尺胎舒適度高，但是不耐磨！石橋胎超耐磨，但是噪音就當大，其實按你的車來講，馬牌cc5就很合適，
6樓：匿名使用者
這兩個品牌馬牌靜音，倍耐力抓地好
7樓：locke樂林
差不多，進口原裝應該是馬牌的，都是高階貨，難比較，價錢也差不多。同樣的價位，還有公尺其林，普利司通，哈哈，搞亂你先
8樓：匿名使用者
馬牌輪胎和倍耐力都走高階品牌，都是世界前十的，看你裝什麼車
9樓：匿名使用者
馬牌是專業輪胎， 你用倍耐力試試
輪胎倍耐力的好還是馬牌的好
10樓：好夢情感諮詢
倍耐力堅守著高效能輪胎的特點。在《消費者報告》的測試中，倍耐力的超高效能和高效能輪胎因為抓地力和舒適性而獲得高分。倍耐力的全季車胎具有良好的胎面壽命，並在大多數天氣條件下表現的十分良好。
倍耐力的抓地力非常強悍，但你得忍受同樣強悍的胎噪。
大多數馬牌輪胎在各自的類別得分較高，它的操控性及幹、濕地制動效果都是其看家本領。在乾燥和潮濕的道路上摩擦力和抓地力令人印象深刻，操控穩定性和舒適性能夠完美組合。馬牌和倍耐力是兩個極端，而和公尺其林一樣以靜音和舒適著稱，不過它的胎面壽命不算長。
如果你追求舒適和知名度，對耐磨與運動性沒有太多要求，馬牌是個不錯選擇。
綜合來說，還是看你自己的需求。兩種輪胎的特點不同，馬牌的特點是舒適，輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，更耐磨一些，適合在公路上跑。倍耐力注重運動性，它的特點是抓地力強、排水強、彎道操控強，可以勝任許多非鋪裝路面。
輪胎養護常識：
控制合理的行駛速度（城市40-80km/h，高速80-120km/h），速度越快胎噪越大；保持輪胎在合適的充氣壓力，正常冷車狀態氣壓充氣至2.3bar，在2.1-2.
6bar之間屬於合理範圍，超出請及時調整。在出現明顯雜音時，及時清除輪胎花紋溝槽裡面的小石子與異物（使用鑰匙或一字起等工具）。
輪胎檢查每月至少一次。在輪胎冷卻情況下檢查氣壓，包括備胎胎壓在內。磨損指示標誌。
當輪胎磨損至磨損指示標誌亮起時，輪胎須替換。使用超過磨損指示標誌的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水效能已大大降低了，從而會嚴重影響濕地抓地力。
11樓：枳實果子
兩種輪胎的特點不同：
馬牌的特點是舒適，輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，更耐磨一些，適合在公路上跑。
倍耐力注重運動性，它的特點是抓地力強、排水強、彎道操控強，可以勝任許多非鋪裝路面。
德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲盃足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過f1。
馬牌和公尺其林風格相似，都是以靜音舒適著稱，那些說公尺其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這乙個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合激烈駕駛的車主。
倍耐力的**在高檔輪胎裡屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7 系，奧迪a8等等。
2023年德國大陸公司將象徵速度和激情的烈馬標誌作為公司的商標，馬牌輪胎由此得名。為歐洲最大的原配輪胎**商，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有德國馬牌輪胎。以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。
極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，乾濕地面卓越的剎車效能，更高的排水保護能力，全球唯一獲准的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。ssr防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80km/小時，繼續行駛80km。
具有100多年歷史的倍耐力輪胎已成為輪胎業本身的傳奇，這個品牌的核心業務誕生於2023年，並且從19世紀末開始生產輪胎。輪胎溝槽花紋採用i.b.
s. （交錯型細槽花紋）技術，改善了輪胎在乾濕路面上的效能。在保證極端條件下安全性的同時也減少了制動距離。
單導向胎面上兩個寬大的側面溝槽可提供濕滑路面上更高的安全性，而創新型的刀槽型縱向溝槽確保了精確轉向時的牽引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。
12樓：途虎話養車
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高效能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。
馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動效能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。
13樓：亦非網路
馬牌和倍耐力同為我們生活中的兩個汽車輪胎品牌，在「2018全球最有價值的十大輪胎」品牌中紛紛上榜，可見兩者實力都不一般。但馬牌和倍耐力哪個好，我們可以從以下資料進行分析。
由資料可以看出：倍耐力的運動能力和安全係數都是在十大汽車品牌中位列前茅的，同時倍耐力的耐磨性也是非常好的；馬牌的耐磨性和運動能力雖然榜上有名，它的舒適靜音效果在各大輪胎品牌中是最好的，但它的效能相比倍耐力來說還是相差較大的。**方面馬牌比倍耐力便宜，相信也是與雙方的價值的差異存在重大關係。
馬牌和倍耐力哪一款輪胎更適合自己呢？
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，由上方的資料我們也可以看出：倍耐力輪胎運動能力和耐磨性很好，屬於運動款輪胎，但靜音舒適度一般；而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些，**也是低一點，但耐磨性很差。想要輪胎更加耐用的車主可以選擇倍耐力，而追求舒適性和靜音的車主可以選擇馬牌。
下面是選擇輪胎的小建議：
1、自己的需求，不同品牌的輪胎擁有不同的優缺點，有的可能靜音效果好但**高，有的可能耐磨但胎噪比較大；
2、自己的車型，應該選擇與原車輪胎尺寸大小相同的新輪胎；
3、駕駛路況，輪胎有分多種路況，譬如說全地形輪胎、越野專用輪胎、鋪裝道路專用輪胎等；
4、預算，輪胎並不便宜，一條輪胎的**少說都要
四、五百塊，好點的一套下來兩三千也不是奇怪的事；
5、駕駛習慣，喜歡激烈駕駛的輪胎也會磨損得比較快，所以要選耐磨的輪胎。
14樓：
倍耐力更好一些。
1、兩種輪胎比較
運動性：倍耐力＞馬牌
靜音性：馬牌＞倍耐力
耐磨性：倍耐力＞馬牌
安全評價：倍耐力＞馬牌
**方面，二者差不多。
2、兩種輪胎的特點不同
倍耐力注重運動性，它的輪胎通常較硬，而且抓地強、排水強、彎道操控強，可以勝任許多非鋪裝路面，頂級跑車有很多出廠原裝的都是倍耐力，不過開起來噪音稍微有點大。
馬牌的特點是舒適，輪胎的軟硬恰到好處，靜音也相當好，而且比公尺其林稍微硬一點，更耐磨一些，非常適合在公路上跑。
15樓：匿名使用者
倍耐力輪胎是高效能的源代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。
馬牌比較重點的特性就是zd靜音舒適，其次是非常出色的制動效能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。
倍耐力和馬牌哪個好，輪胎倍耐力的好還是馬牌的好
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。倍耐力輪胎是高效能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的...
普利司通倍耐力，比較一下哪個好，普利司通 馬牌 鄧祿普 倍耐力，比較一下哪個好
倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。倍耐力輪胎是高效能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的...
轎車用公尺其林輪胎還是馬牌輪胎哪個好
輪胎，我感覺很多都用的公尺其林的，這個牌子還是很響亮的，而且老牌子了，質量也是可以的，所以建議用公尺其林的。為您答案中。請稍候哦，親愛的車主您好，二者的優點和缺點都比較明確，整體上並不存在很大的不同，選擇哪款輪胎，還是要根據個人的喜好。選擇適合自己車型和駕駛習慣的輪胎，才能給予你最高的安全保障和舒適...