為什麼鏈傳動的鏈條要上緊下松 而帶傳動的要上松下緊

2022-01-12 08:15:57 字數 4113 閱讀 9980

1樓:情投意合張老師

鏈條運作是多方面的配合運作達到工作動能,鬆緊太大或太小,都會導致其產生過大的噪音。那我們該如何調整張緊裝置,使之獲得合理的鬆緊運作呢。

鏈傳動的張緊對提高工作可靠性,延長使用壽命有明顯的效果。但應注意過分的張緊會使鉸鏈比壓增加,降低鏈傳動能力。因此,在下列情況下需要張緊:

1、鏈長磨損後伸長,為保證合理下垂度及松邊載荷平穩。

2、兩輪中心距不可調或調整困難時;

3、鏈輪中心距過工(a>50p)時;

4、垂直布置時;

5、脈動載荷、振動、衝擊;

6、速比大、小鏈輪包角小於120°。 鏈條張緊程度用下垂量?控制:?

min對垂直布置量為(0.01-0.015)a,對水平布置為0.

02a;?max對一般傳動為3?min,對精密傳動為2?

min。

·鏈條的張緊方法:

1、調整鏈輪中心距;

2、採用張緊鏈輪張緊;

3、採用張緊輥輪張緊;

4、採用彈性壓板或彈性鏈輪張緊;

5、液壓張緊。當張緊緊邊時,應張緊在緊邊內側,以減少振動;當張緊在松邊時,若考慮鏈輪包角關係應張緊在靠小鏈輪4p處;若考慮消除下垂度,應張緊在靠大鏈輪4p處或松邊下垂最大處。

什麼是鏈傳動呢?鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。

鏈傳動的負荷能力較強(允許張力高),適合長距離(數公尺)平行軸間傳動,可在高溫或油汙等惡劣環境下工,製造和安裝精度低,成本低廉。但是,鏈傳動的瞬時轉速和傳動比不是常數,因而傳動的平穩性較差,有一定衝擊和雜訊,多用於礦山、農業、石油、摩托/自行車等行業及機械,大量五金、家電、電子行業的生產流水線,也採用倍速鏈進行工裝載具的運送。

而所謂的倍速鏈,是一種滾子鏈,鏈條的移動速度v0保持不變,一般滾子的速度v=(2-3)v0。

普通的自動化裝置則較少用到鏈傳動,因為一般工況的負載能力要求不高,更強調高速度、高精度、少維護、低雜訊等,這些都是鏈傳動的軟肋。一般早期的機構設計的動力軸通過鏈傳動帶動多個機構運作的裝置。這種「一軸多動」的裝置機構模式看上去有技術含量,現在反而不流行了(柔性較差,調整不便,設計要求高),因為企業內部大量的應用以氣動裝置為主,各個機構都有獨立的動力(氣缸),動作很容易通過程式設計實現柔性控制。

鏈傳動的構成又是怎樣的呢?

鏈傳動是鏈條通過滾子與鏈輪的齒部嚙合傳遞動力的一種傳動方式。鏈傳動涉及的零件包括鏈輪、鏈條、惰輪以及相關配件(如張力調整器、鏈條導向件),根據實際情況進行靈活搭配適用。其中,鏈條由滾子、內外板、襯套、銷等零件構成。

鏈傳動的重要引數也不能忽視

1、節距。滾子鏈上相鄰兩滾子中心間的距離,節距越大,則零件尺寸越大,可傳遞更高功率和承受更大負載(對低速過載的滾子鏈傳動,應選用節距大的規格)。一般情況則應選擇具有所需傳動能力(如單列鏈條能力不足,可選擇多列鏈條)的最小節距的鏈條,以獲得低雜訊和平穩性。

2、瞬時傳動比。鏈傳動瞬時傳動比為i=w1/w2,其中w1、w2分別為主動鏈輪、從動鏈輪的轉速,i要滿足一定條件(兩鏈輪齒數相等,緊邊長度恰好是節距的整數倍),才為常數。

3、小齒輪齒數。適當增大小齒輪齒數,可減輕運動不均勻性和動載荷。

2樓:year好好學習

傳動帶的緊邊在下,而鏈傳動的緊邊在上」這不是絕對的,要看應用場合。 一般情況,帶傳動,緊邊在下

3樓:廖恬默

哦,因為練闖動的鏈條要上緊下松,它起因為啟動的話有一下有乙個力,那個力的話,用專業術語的話,叫做比較好的乙個力,他那個力是有一定的彈力的

劉曉慶素顏走機場,「上松下緊」成為2019時髦穿搭?

4樓:康喬

隨著社會以及時代的發展,人的審美角度都是在不斷變化的,每個時代總是會流行一些不同的穿衣搭配方式,就比如現在比較流行的上緊下松式的穿搭,所謂的上緊下松,也就是上身穿著比較緊身的衣服,而下身就穿比較寬鬆的褲子。這種穿衣風格貌似是楊冪帶動起來的,當時楊冪所穿的就是緊身t恤加上一條寬鬆的工裝褲,就是所謂的上緊下松穿法了。

在這裡我還是得說一句的,雖然楊冪這樣穿很好看,雖然劉曉慶這樣很時髦,雖然其他一些女明星穿上去也很好看,但其實不是所有人都適合這種穿搭方式的,這種穿搭方式對於身材的考驗是非常大的,你的身材如果不是那麼完美,比如腰部贅肉夠多的話,這樣穿就非常不好看了。

所以在我看來,如果是按照楊冪那樣的穿法來的話,並不是太適用的,或者說,這個搭配本身就不是適用於所有人的,因此在我看來,這種裝扮只能在乙個小眾的範圍內流行起來,可能有的人為了新鮮感或者隨大流會穿一次,但發現不好看之後自然也就不會再穿了,所以上緊下松成為2019時髦穿搭是可以的,但是大範圍流行還是比較困難的。

這就是我對於上緊下松穿搭方式的看法,就我個人而言,我認為連衣裙之類的衣服相比於上緊下松這種穿衣風格還是更加受歡迎的,也更加適用,大部分人都是能夠輕鬆駕馭的。

5樓:強哥遊戲辣評

確實是挺時尚的,因為現在大家都這麼穿。

6樓:把目光和紀念館

過了氣的人就不要拿出來說了。

7樓:匿名使用者

劉曉慶這年齡就應該穿得優雅舒適。

8樓:

雖然劉曉慶這樣穿的很時髦,但也不適合所有的人。

9樓:思念久久你

這樣看起來確實不錯的,腿能非常的細,也是非常的好看。

10樓:星期一中年

還是要根據客人氣質來選擇,對劉曉慶來講,上松下緊確實顯得很時髦。

11樓:一目了然老師

主要是看看是不是受到大家的喜愛。

12樓:小丫頭膽小鬼

這樣穿比較顯腿長腿瘦啊,也比較好看

為什麼傳動帶的緊邊在下,而鏈傳動的緊邊在上? 5

13樓:暴走少女

「傳動帶的緊邊在下,而鏈傳動的緊邊在上」這不是絕對的,要看應用場合。

一般情況,帶傳動,緊邊在下。在上的松邊會由於自重略下垂,增大小輪包角,包角越大,傳動越好。鏈傳動,松邊在下。

若松邊在上,松邊下垂量增大後,鏈條會與鏈輪卡死。但無論帶傳動還是鏈傳動緊邊都是主動輪的速度反方向的帶子或者鍊子上。

擴充套件資料:

一、鏈傳動基本特點:

特點與帶傳動相比,鏈傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準確的平均傳動比;需要的張緊力小,作用於軸的壓力也小,可減少軸承的摩擦損失;結構緊湊;能在溫度較高、有油汙等惡劣環境條件下工作。與齒輪傳動相比,鏈傳動的製造和安裝精度要求較低;中心距較大時其傳動結構簡單。

瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數,因此傳動平穩性較差,工作中有一定的衝擊和雜訊。鏈傳動平均傳動比準確,傳動效率高,軸間距離適應範圍較大,能在溫度較高、濕度較大的環境中使用;但鏈傳動一般只能用作平行軸間傳動,且其瞬時傳動比波動,傳動雜訊較大。

由於鏈節是剛性的,因而存在多邊形效應(即運動不均勻性),這種運動特性使鏈傳動的瞬時傳動比變化並引起附加動載荷和振動,在選用鏈傳動引數時須加以考慮。鏈傳動廣泛用於交通運輸、農業、輕工、礦山、石油化工和工具機工業等。

二、傳動帶使用注意事項:

1、避免託輥被物料覆蓋,造成迴轉不靈,防止漏料卡於滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油汙輸送帶。

2、防止輸送帶負荷啟動。

3、輸送帶發生跑偏,應及時採取措施糾正。

4、發現輸送帶區域性破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大。

5、避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。

14樓:之何勿思

帶傳動,緊邊在下。在上的松邊會由於自重略下垂,增大小輪包角,包角越大,傳動越好。

1、松邊和緊邊的鬆緊體現在受力而不是形變上,所以剛體假設沒有意義;

2、帶與輪間各點的摩擦係數是一樣的,造成摩擦力不同的原因是正壓力不同。

3、阻力和動力相當於兩個方向相反的力矩,在從動輪轉動的前一瞬間,在主動輪(從動輪)第二(一)象限上的摩擦力絕對要比第三(四)象限的要大,從而形成了松邊和緊邊。

15樓:風之蒼紫

這是概念錯誤,無論傳動帶還是鏈傳動 緊邊都是施力輪的速度反方向的帶子上

請問摩托車的鏈條為什麼老是會鬆,為什麼我的摩托車鏈條那麼容易鬆

經常載重物起步,油離配合不好,所以摩托車的鏈條會鬆。適時調整使摩托車鏈條的鬆緊度保持在15mm 20mm為宜,經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂,因該軸承工作環境較惡劣,一旦失去潤滑,損壞的可能極大,軸承一旦損壞,會引起後齒盤傾斜,輕則使齒盤鏈條側面磨損,重則易使鏈條脫落。鏈條調整刻度調好外,用眼觀...

帶傳動為什麼要張緊?常用的張緊方法有幾種

由於傳動帶工作一段時間後,會產生永久變形而使帶鬆弛,影響帶傳動的工作能力,因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。常用的張緊方法有 調整中心距 採用張緊輪。當皮帶的中心距不能調節時,可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪,是皮帶傳動的張緊裝置。擴充...

為什麼炒菜的蔥花要剁碎一點而切菜的蔥花要大一點?

炒菜蔥花太大了,那放在菜裡面顯得不好看,切小一點做的點綴而已。炒菜的蔥花要剁碎一點兒,切菜的蔥花要大一點,炒菜的松蔥花的話基本上都是出國的時候直接撒在上面,因此要小的話他才能夠比較接觸面積大一點。我覺得這是個人炒菜的習慣吧,我不管是炒菜還是切菜還是涼拌都喜歡把蔥切成斜刀的蔥絲,我感覺這樣比較好吃。為...