發動機護板變形有必要買個新的嗎,發動機護板有必要嗎

2022-01-11 16:54:07 字數 2142 閱讀 2275

1樓:匿名使用者

你好,修復一下就可以了,希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續追問我!祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

如果變形嚴重的話可以購買新的如果不嚴重的話,可以整形,撬回來就可以了,我的回答希望你能滿意祝您生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

發動機護板變形,建議你更換新的。因為修復的價值不大。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

正平就好了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

您好,這個可以買也可以不買,如果是城市道路就沒有必要,如果是鄉間道路建議買乙個希望我的回答可以對您有幫助,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好 有必要的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

你好車主

如果是鐵或者鋁的話,敲回去可以使用,膠的就聯絡更換。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

沒事的,隨他好嘞!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

沒必要【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

沒必要,保養的時候,讓技師拆下來敲一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

你好,可以去修理廠檢查下,是否可以拆下來修復一下,如果不行,就需要更換了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

看吧能敲就敲敲吧!不能敲就換吧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:拱絢須智剛

相當有必要安裝,有很多飛濺的小石子容易損傷發動機,在過高坎時,不容易磕油箱,樹脂的有韌性,很好,鋼鐵的沒有韌性,但是很實惠~

14樓:匿名使用者

你好,鐵的可以砸平就可以的,沒有必要,都是防護作用的,只要有就可以。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

發動機護板有必要嗎

15樓:hao大森

沒有太大的必要。

發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良。

其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞,通過一系列設計達到延長發動機使用壽命,避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

發動機護板在中國發展主要有四階段:硬塑、樹脂,鐵質和鋁合金,金科合金塑鋼階段。不同材質種類的護板,其特性是有本質區別的。

轎車類此類護板一般都是鋼質護板,因為轎車底盤一般離地面都只有20釐公尺左右,首先需要考慮的是防止凹凸地面對發動機的拖掛和撞擊。當然,也有很多「高階轎車」採用鋁合金保護板。

微型車類

微型車、麵包車大廠家在出廠的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板,這種護板一般都只能夠對路面的泥土有一定的防護作用。

越野車越野車一般都用於非正常道路行駛,所以發動機護板是不可缺少的主要部件,每個廠家都已經出廠前都已經安裝了非常堅固的鋼質護板。

16樓:用車社

發動機護板有必要安裝嗎?裝了會不會出問題?

17樓:打碼娛樂

發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。

18樓:匿名使用者

發動機護板真的有必要嗎?真相說出來,你都不敢相信!

發動機護板有必要裝嗎 發動機護板有必要裝嗎

發動機護板有必要裝嗎 根據車主需要合理選擇發動機護板。發動機護板的合理使用對汽車的底盤確實能夠起到很好地保護作用,但是也有缺陷,安裝了發動機護板之後可能會改變氣流方向,對發動機的散熱有影響,汽車的離地間隙也會受到影響,因此車主需要慎重選擇。附 發動機護板的作用 1 保持發動機艙的清潔 汽車在執行過程...

起亞凱紳有發動機護板嗎,8凱發動機護板求助

外觀方面,新車繼續沿用了現款起亞k4車型的外觀設計風格,前臉採用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計,相比於現款車型,新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整,同時,車頭兩側大燈組的造型也經過了修改,整體更加細長,搭配保險槓兩側的進氣口,使前臉視覺效果更具侵略性。1 配置方面,新車根據車型配置的不同,...

發動機除碳有必要嗎,發動機除碳有必要做嗎

發動機除碳很有必要做,一般汽車發動機行駛3萬公里左右就需要清理一次。技術來看,汽油的燃燒不能實現完全燃燒。所以說,只要是發動機在執行就會產生積碳,這個問題是無法迴避的。積碳的主要位置有 燃燒室 進氣閥及其周圍 三元催化器 潤滑系統等。主要危害有 輕者費油,重則啟動困難 加速無力 發動機抖動 爆震敲缸...