怎樣練習站立式騎行

2022-01-11 03:11:52 字數 4981 閱讀 2870

1樓:ad楊柳依依

伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度,就好你要把腳踏踩下來似的。

可以在這次騎行要結束時的十幾公里左右做些間隔衝刺練習(如果體能不好了就一定不要做了),每3-5分鐘衝一次,每次一公里,做三到五次。說到衝刺自然是竭盡全力,有心率表觀察自己的心率。記住,不管你用什麼齒數比,要保證頻率在100次以上,最好120次。

我之所以認為高強度的間隔練習放在快結束時進行,是考慮到大家可以在沒有任何心理負下可以全力進行練習。

要學會控制自己,這點很關鍵。天高雲談,路寬人稀,很容易讓人激情萬仗。儘管70%到80%的觀點地球人都知道,但不是每乙個人都能夠做到。學會控制是成功的關鍵。

千萬不要空腹出行。如果出發前乙個小時什麼也不吃,即使在你後面的騎行過程中,每隔幾公里給你補充環法用的能量棒也是枉然。要記住:每15分鐘要飲點水,不要渴了再喝。

不要忘忽所以。每個司機都是潛在的殺手,還有很多意想不到的危險情況。平安出,平安回。

2樓:猴子酒

一、雙腳跨在自行車上,然後用左腳去蹬踏板,另乙隻腳踩在地面向後滑動,給自行車乙個推力,然後,左腳不停地踏踏板,帶動自行車動起來

二、等自行車速度起來後,右腳伸到另乙個踏板上,伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度,就好象你要把腳踏踩下來似的

3樓:匿名使用者

練習也要靠你自己的努力的

4樓:匿名使用者

一、自行車基本騎行技巧 (一)姿勢

正確的騎車姿勢是:上體較低,頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈,便於腰部弓屈,降低

身體重心,同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐

穩車座。 (二)踏蹬

自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。

1、自由式踏蹬方法:目前,一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法

,就是腳在旋轉一週的過程中,根據部位不同,踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬,

符合力學原理,用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致,減少了膝關節和大腿動

作幅度,有利於提高踏蹬頻率,自然地通過臨界區,減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放

松。但這種踏蹬方法較難掌握。

2、腳尖朝下踏蹬法:其踏蹬特點是,在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下,這種方

法踝關節活動範圍較小,有利於提高頻率,容易掌握,但腿部肌肉始終處於緊張狀態,不利

於自然通過臨界區。

3、腳跟朝下式踏蹬法:腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上,腳跟向下8~15度,這種方

法在正常騎行中很少使用,只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式

踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態,得到暫短休息,達到恢復肌肉疲勞的

目的。 二、轉彎技巧 (一)傾斜法:車體為一線,往彎內傾斜。

1、身體重心基於車上往彎內傾斜,人車保持同樣的傾斜角度。

2、伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度,就好象你要把腳踏踩下來似的(不過如果

你真地把它踩下來的話可別找我們)。

3、用內側的膝蓋頂著橫樑,這是乙個調節你的軌跡的好方法,減少壓力就可以縮小彎

度。4、外側的手稍稍拉起車把。

運用傾斜的兩個好時機:

可以利用不太急的轉彎處(少於45度)加速

可以清楚看到前方但不熟悉的彎處

溼瀝青路上,傾斜的兩個缺陷:

在雨天,儘管這種轉彎技巧能給你乙個很好的牽引力,但是它的角度和重量的分配、安

排不太利於濕滑路面;傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。 (二)把向法:車子保持直立些,身體往彎內傾斜。

1、向前挪動,直至鼻子和剎車把成一行。

2、保持車子直立,身體往彎內傾斜(足以讓外側的手臂伸直)

3、把車把往彎內一側歪。

4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回,同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。

5、保持兩邊膝蓋內扣,繼續蹬踏。 三、自行車上下坡騎行技術   上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。 (一)上坡騎行技術

上坡騎行要保持正常的踏蹬動作,不可突然用力,一般情況下,不宜採用站立式騎行或

提拉式騎行方法,否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路,應充分利用物體運動的慣性原

理,輕鬆地踏蹬,快到坡頂時可採用站立式騎行,把速度盡可能提高,給下坡加速創造有利

條件。遇到漫長的上坡,要根據自己的體力狀況及時調整傳動比,不要等到騎不動和速度完

全降下來時才改變傳動比,要堅決避免重新起動的現象出現。坡路較長或有陡坡時,可交替

使用站立式騎行方法,調劑用力部位,讓部分肌肉得到休息。

上坡時跟車不要太近。由於上坡用力的原因,行車常常左右擺動,跟車過近,可能發生

碰撞。再者,上坡時速度顯著下降,跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。 (二)下坡騎行技術

下坡騎行要達到理想效果,就要勇敢機智,膽大心細,精力集中,兩眼密切注視前方路

面,隨時準備果斷處理路面上出現的任何情況;不僅要充分利用車子運動慣性滑行,而且要

敢於主動踏蹬,加大速度。

轉彎時,身體和車子要保持一致,向里傾斜,上體和車子保持一條直線,以克服離心力

。傾斜角度根據速度和彎道大小而定,但一般不得超過28度,否則就有滑倒的危險。轉彎前

要控制車速。用點閘的方法逐漸減速,剎車時,盡可能前後閘同時使用,前閘可稍稍提前,

使用前閘,要求前輪的方向和車子前進的方向相一致,否則,會因騎行者的體重和車子慣性

受到限制而導致摔跤。進入彎道後將閘放開,以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要

過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。 四、剎車的技巧   前剎車能提供你非常好的制動力,但是也可以讓你變成空中飛人,下面我們告訴你如何

剎車。 (一)使用前剎車的時候將重心往後移

當你使用前剎的時候,你的重心會因為慣性而自然前移,你必須練習當你開始剎車時,

有意識地將你的重心向後 移動(身體放低,屁股往後移)。重心往後移的越多,你就可以

使用更多的剎車力量。

你可以在沙地或有點濕滑的平地上練習,加快速度使用不同的力道壓下你的前、後剎車

,了解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎麼使用剎車的。 (二)轉彎時減低前剎的力量

和駕駛汽車一樣,在轉彎的時候你必須要降低速度。如果你在轉彎的時候使勁地壓下你

的剎車,你將會產生側滑而失去控制。在轉彎的時候同時使用你的前、後剎車來降低你的速

度。當剎車的時候你前輪的反應會降低,所以減少前剎車力你的轉彎將會更完美。

如果你在乙個下坡的急轉彎,需要使用到剎車時,盡量使用後剎車的力量。如在平地上

,在最後一刻剎車時將重心往後降低以前面 30% 後面 70% 的剎車力量,來作剎車的動作。 (三)不要過度的壓下前剎

"慣性是你的朋友",你需要速度去通過岩石及障礙。不然輪子將會停止轉動,將你拋過

把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移,導至車頭下傾。

如果你在險峻下坡的轉彎中使用前剎,這時你必須同時控制你的前後剎車,不可過度地

用力一直的按著,這時你可將剎車作一放一按的動作,以防止剎車鎖死的現象發生。 五、山地車騎行技巧——簡單的小技巧使你更像專業騎手   騎著你的山地車上路,同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中,享受郊遊的快樂。有

一兩件事可能會圍繞你:亦或在騎山地車行進中,你肚子餓了想要掏點東西吃,但是當你放

開手單手騎車時卻很容易摔倒;您想喝水時,你的水壺卻好象離你遠了些而難以拿到;當你

要觀察後方的情況時,不要擔心,經由我們說明之後,這些小技巧只要稍加練習,你就會非

常熟練,好象是生來便有的能力。   1、口幹嗎?假如可能的話,先找一條平坦的,或者是稍稍下坡的道路,(凹凸不平的

路可不是將乙隻手鬆開把手的好時機),不要停止踩踏板,而且保持向前看,而不是看著你

的手,乙隻手肘微彎,握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動 ,同時能夠穩定

你在喝水時任何影響山地車方向的動作,另乙隻手伸下去拿水壺,這時,也不可以看下方而

是保持直視正前方,這樣不停地反覆練習,直到很熟練為止。 如果你的水壺是小號的,伸

手下去時,要抓它的瓶蓋部份,如果是大號的水壺,便握住瓶身凹下去的地方,在喝水的時

候,水壺要向嘴角側面,以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋,喝完水後,用你的身體來壓住關

上瓶蓋,然後將水壺滑順地放回架上,這時仍然不可往下看,保持直視前方。如果此招不行

,那不如就帶個奶瓶上路,或試試使用一種不用動手的飲水系統,只要將一支吸管放入嘴中

便可以了。   2、往後看的時候,你的手不能離開把手,同時要注意前方路面,當你從左肩扭頭往後

看時,將你的右手放鬆,手肘處微彎,這樣雖然你的上身扭轉了,卻仍能保持山地車筆直的

方向,假如你騎得非常快的時候,你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地檢視後方一下

。 如果你需要比較長時間去檢視後方,那你就必須坐正上身,右手抓住靠近豎管處的龍頭

,然後放開左手,身體在座墊上稍稍扭轉向後看, 乙個職業化的小技巧:當你與另乙個人

同騎時,當你回頭時,坐正並輕觸你同騎者的肩膀,這樣會幫助你騎直線。   3、如果你打算乘騎山地車超過乙個小時以上,那麼就有必要在衣褲口袋中準備一些由

天然食品製成可以增強體力的塊狀食品,當然你不可能用雙手來吃一頓午餐,你只能夠吃這

種簡單包裝的食物。在行前,你就應當將包裝的塑料紙撕開一些,這樣當你取食的時候便不

必要大費周折。同時放置這些食物的地方,最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜

一起的深口袋,取起來極不方便。 當你準備進餐的時候,將身體坐正,並將乙隻手握著豎

管旁的龍頭部份,手肘微彎來減少震動,然後再掏出食物,順著你早些時撕開的部份往下撕

去,然後便可以吃了。記住,吃完不可隨地丟外皮,應當放在揹包中。   4、搖擺不定的騎手在團體的乘騎中是危險份子,就算是個人單騎,也會在擁擠時危及

他人。假如你對自己騎車沒有把握走直線,那麼你就應該在路邊的白色漆線上沿著線來練習

。但如果你的手臂及上半身無法放鬆的話,這次簡單的練習幾乎是不可能的,所以一定要自

然放鬆。將你的雙手輕握把手,雙肘微彎,眼光放在前方約30尺外,但不要集中注意力在直

線上,只要知道你在順著這條線,不久之後你就會發覺自己走得十分穩定。

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