1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 因為的線路包括了，整合，安排，不是傳統的排電路，乙個汽車上的電路起碼百條以上。
2樓：匿名使用者
我暈 我初中畢業 還不是一樣在4s店做啊 他們不懂還要問我呢 其實最主要還是經驗！ 我20了 學了4年汽車電路、空調、音響、貼膜、什麼不會 主要是經驗 和記憶判斷故障、 他們還在查故障的時候 我就已經知道問題在哪了 這就是經驗
3樓：匿名使用者
汽車電路範圍大、關係到生活上、如製冷、音響、照明等、每個種類都有它的計算公式，工況。所以汽車電路你必須熟悉它的工況、計算公式（實操＋理論）
4樓：匿名使用者
理論+實踐！理論方面，首先要了解並掌握基本的電工原理，然後仔細研究一款德系車的詳細電路圖；實踐方面，研究透徹電路圖後實際上車排查一遍各電路元件及裝置，搞定後，你基本就合格了！修其他任何品牌車輛，只要有電路圖，基本也就難不住你了.
5樓：匿名使用者
汽車電路算是簡單的了.只要把數模基礎學好就可
6樓：匿名使用者
你得先喜歡這個東西你才能學好 為了以後發展好 一定要好好學 現在汽車線路很火的
學汽車電路好難嗎？
7樓：江西萬通汽車培訓學院
複雜的汽車電路都是由許多單迴路併聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的，因此無需很深的理論基礎，正常的人都可以學會。
剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在**，分別是幹什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連線頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。
當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。
汽車電路好學嗎？多久能學會？
8樓：吉林省萬通技工學校
三到六個月久差不多了，其實還是在後期的實操過程。汽車電路。人們首先想到的是從成捆成捆的線裡面找到自己想要的那一條線，看起來確實很難。其實不是的，初學習汽車電路是用簡單的幾條線開始
9樓：北京萬通汽車學校
汽車電路學校學是比較好的，學校學到技能的同時還能提高學歷。你知選擇報名技術院校，一定要去學校實地參觀考察，根據自己的興趣和愛好選擇要學習的專業，還有這類學校校一定要動手實踐課程多，如果你是男孩子建議學習汽車技術，汽車類行業對汽車人才需求量需求大
汽車電路維修是不是很難學？
10樓：湖南萬通汽車學校
你好！汽車電路學難不難主要有以下兩點。首先，如果你是乙個汽修小白，對汽車得基本構造不是很清楚得話，想學汽車電路是需要較長的時間。
因為你首先要弄清楚汽車基本構造和電路排列方式基本知識，然後再通過實內訓操作動手，才能學會。其次，如果你是乙個有點修車經驗但是沒有較高的學歷水平的話，需要到專業的汽修學校或者培訓機構學習。因為汽車電路有關許多電路原理的理論知識，難以理解。
而汽修學校有專業的機電老師，通過理論講解加實踐的操作訓練，專門指導你，才能學得快掌握的牢修車技術。至於難不難的問題，相信只要你能認真學，認真做，都能夠學會。望採納！
11樓：匿名使用者
這個其實入門比較難，剛學趕緊很難(有點高中物理基礎比較容易)，但真正維修也沒多難，裡面的東西通了就比較簡單了。希望對您有用。
12樓：雲南萬通汽車學校
汽車電路對於初學者來說，看似很複雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的併聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連線到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大樑等。
因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的併聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的併聯電路，這是從總體上看的，在區域性電路仍然有串聯、併聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化複雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、訊號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連線。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；訊號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀表板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。
輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多
老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電裝置。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，佈線將會越來越複雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載傳送的輸入訊號通過電控單元（ecu）轉換成數碼訊號，數碼訊號從傳送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需訊號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電裝置之間的電路上新增乙個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ecu對各分支電路系統進行故障檢測。
汽車電路好學嗎？需要多久？
13樓：太原萬通汽車學校
汽車電路對於初學者來說，看似很複雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾隻甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
14樓：匿名使用者
用心地學，在技校一年就可以、不用心，可能需要一輩子。
15樓：匿名使用者
汽車電路不能說好不好學，那得看你用不用心和對這方面入不入行了。根據現在汽車發展的如此快更新的更快，尤其是電路這方面，**車型下線改的主要就是電器這方面！！！！！！唉~要想都會容易學專業了太難了！
16樓：匿名使用者
不好，就算家庭電路也很難懂
汽車電路難學嗎？沒有基礎
17樓：畫風名
汽車電路對於初學者來說，看似很複雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的併聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連線到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大樑等。
因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的併聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的併聯電路，這是從總體上看的，在區域性電路仍然有串聯、併聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化複雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、訊號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連線。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；訊號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀表板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。
輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多
老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電裝置。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，佈線將會越來越複雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載傳送的輸入訊號通過電控單元（ecu）轉換成數碼訊號，數碼訊號從傳送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需訊號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電裝置之間的電路上新增乙個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ecu對各分支電路系統進行故障檢測。
理清好自己的思路，仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識，從簡致繁，多練腦，勤動手，一步乙個腳印，沒有做不成的事的。
18樓：太原萬通汽車學校
難與不難看自己用不用心下不下決心。如果基礎不太好，可以找乙個大的汽車維修zhi學校。北京就有大的維修學校。
民營的汽車學校一般都是根據個人的特點。他的基礎。由淺入深，由易到難。
對學生進行教授。沒有難不難，只要選對正確的學校。
19樓：四川萬通汽車學校
世上無難事，只怕有心人！汽車電路與普通電氣抄裝置相比，有以下的特點：1、採用直流電；2、採用低壓電源；3、採用單線制；4、負襲極搭鐵。
汽車電路學習的內容：汽車電氣裝置的結構、基本工作原理（電路工作原理）、使用和維修、檢測和除錯、故障判斷與排除等基本知識和基本技能。學習時zhidao，理論與實踐並重！
20樓：北方汽修
其實技術就是一層窗戶紙，一學就會 推薦去北方汽車學校很不錯
21樓：邯鄲北方盧教授
不難學，只要用心就可以。
22樓：慧增倩倩
沒有基礎不要緊，好好學，上心學
23樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車電路學難不難主要有以下兩點。首先，如果你是乙個汽修小白，對汽車得基本構造不是很清楚得話，想學汽車電路是需要較長的時間。因為你首先要弄清楚汽車基本構造和電路排列方式基本知識，然後再通過實內訓操作動手，才能學會。
其次，如果你是乙個有點修車經驗但是沒有較高的學歷水平的話，需要到專業的汽修學校或者培訓機構學習。因為汽車電路有關許多電路原理的理論知識，難以理解。而汽修學校有專業的機電老師，通過理論講解加實踐的操作訓練，專門指導你，才能學得快掌握的牢修車技術。
汽車電路好學不，汽車電路維修難學嗎？
好學，在講汽車電路之前老師都會給先複習之前學過的電路知識，這樣學起來就更容易了 學汽車電路很好，主要選對學校，能夠實訓為主，學會就業不發愁。很好學的，老師在上課的時候都會給大家複習基礎電路知識，在後期的上課時段裡，我們還能解除電路實體一邊聽一邊操作。學什麼都是不容易的，只要你喜歡多下點功夫，再難學的...
汽車電路維修好學嗎，汽車電路維修要學多久
還是很好學習的 學習汽車電路維修首先是要學會基本的電工知識，比如交流直流電路的原理 接線及簡單分析，故障處理等。其次是基礎的電子知識，二極體三極體 電阻電容的效能 使用及監測方法都必須掌握。這些都只是最基礎的知識，更高階的還有主控板 abs防抱死系統 安全氣囊檢測控制 gps定位系統 倒車雷達等等都...
汽車電路圖是什麼,什麼是汽車電路圖
你好，汽車整車電路通常有電源電路 起動電路 點火電路 照明與燈光訊號裝置電路 儀表資訊系統電路 輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。汽車電路圖是汽車上電力系統的線路原理結構圖示。它標明了汽車上的電源 燈光 音響 空調等用電裝置及開關 保險絲 繼電器的線路系統的分布與連線。有了這個圖，汽車電路出問題就...