1樓：零下一度
是的，最主要的是船員證
現在上船招人不好招，所以工作機會比較大，但是要根據你選的是國內航線還是國際航線來講。如果是國內航線所需要的資料以及要求會低一點，因為國內主要就是長江運河等操作要求較低
但是國際航線因為時間長，且是航海路線，操作風險大，而且需要同外籍人員交流，所以船員證要求的嚴格，同時英語功底也要好，所以英語證書也要有且要口語過關
2樓：雅妍影視傳媒
不需要的。身體質量可以就ok了
3樓：do有度
實習除外，只需船員服務簿。
信任做船員問題：三本畢業生想跑甲類船員，是找船公司培訓拿證後上船做普通船員還是自己去考高階船員呢？
4樓：
恩，既然選擇這個
行業了，你下定決心了，肯定能打造自己的一片天地回。海員分**船答員與普通船員，共分兩部門，甲板部和輪機部。學普通船員比如水手等只需要到一些培訓機構或是學校進行短期培訓就好，取得四小證書，而高階船員也=需要進行相應的專業知識學習，也有那種速成班，參加海事局的考試，取得三幅三管輪資格證書，白票，上船進行12月實習期就可以換出證書。
當然高階船員賺錢會多一些，至於上一樓哥們說的話我不贊同，船員有船員的生活態度和做法，有自己的夢想，可以去世界各地旅遊，雖說幾個月回不了家，但下船找就可以在家休息幾個月。在陸地上多少人活的那麼卑微，兄弟你自己決定是最好的，開車每天都有死人的，船出事的畢竟不常見，你可以年輕時賺點錢，有了點資金再轉行，做點生意什麼的，海員是辛苦，但我必須說海員是勇敢者的行業，我以我是船員驕傲，不理解船員的人沒得資格評價船員，好啦，祝你好運
5樓：匿名使用者
做海員必須
來要參加培訓，建源議培訓高階海員。普通bai海員工資低，不du好就業，學完的總費用也zhi
不比高階海員少多dao少。本科理工科等專業的話，可以參加一年制的高階海員培訓。大連海事大學，上海海事大學均有一年制的高階海員培訓班。
6樓：
需要學校培訓學習，取得相應適任證書。不建議你去，想想吧，薪水高些的原因：孤獨，波浪，高溫，嚴寒，噪音，海盜，。。。上山容易下山難啊
7樓：匿名使用者
去上海海事大學繼續教育學院來吧
丙類海員沒考下來大證能上船當機工嗎？都需要什麼證書？望懂得給解答一下
8樓：匿名使用者
恩 都是要實習換證書的。。。 機工水手只不過短罷了。。。
輪機員沒考下 可以直接考機工 考不出機工的那肯定智商有問題的 低階船員你當了有意思麼 沒前途。。。大專畢業的高階船員現在都前途渺茫的。。。
都還不如去陸地求發展了 做個銷售做1年 好一些也有4 5千了
9樓：匿名使用者
沒有獲得高階船員證書的話 可以上船做機工啊 要求必須有機工證書 四小證 兩精一高 服務薄等 要是跑外的還要辦理海員證 巴證等。機工白皮應該就是成績單吧 等到機工實習6個月後 去海事局換成綠色的證書。其實機工上去做 沒什麼意思 還是加把勁把適任證書考出來吧 雖說現在航運很差勁 可最起碼對得起這幾年了。
10樓：杜偉節
是。 就是拿著去實習的白皮就是考試的成績單。
實習之後才能領證件。
11樓：國哥
如果你在學校考了機工證，並且過了，是可以上船的，到時有機工證，服務薄，就可以上船了白皮就是一張紙，上面有你的成績，說白了就是一張成績單。
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